淺談我國自助旅游發(fā)展(編輯修改稿)
2024-07-14 19:20 本頁面
【文章內容簡介】 式。此外，租車旅游業(yè)成為自駕車出游的另外一種方式，以北京為例，有駕照無車者超過100萬人，全市有80多家汽車租賃公司，租賃車輛約有3萬多輛，雙休日出租情況很好，每逢旅游黃金周更是火爆空前。黃金周期間，自駕車出游已成為黃金周旅游的一道亮麗風景線。據(jù)調查統(tǒng)計，去年五一黃金周前，北京所有租車公司的車輛已被提前預訂一空；海口節(jié)日期間租車價格雖上調20%，但仍供不應求；深圳9%的居民自駕車出游；上海、廣州等大城市的中短途旅游者，相當部分是自駕車旅游；普陀山等景區(qū)點周邊的停車場均呈現(xiàn)飽和狀態(tài)；大連、成都等大中城市周邊的高速公路上，由于自駕車出游者多，公路基本處于飽和狀態(tài)。自駕車旅游多為親朋好友結伴同行的休閑型家庭旅游，目的地主要是居住城市周邊的景區(qū)（點）。但也有一些“酷車一族”偏愛長途越野或是駕車探險旅游，汽車俱樂部是他們交流聚會的好去處。讀萬卷書行萬里路、培養(yǎng)自力精神、了解不同文化、豐富人生體驗是他們在旅行中追求的目標，由于他們經(jīng)常背著大包做徒步旅行，因此在國外被稱為backpacker或trekker、hiker，而且他們通常比較節(jié)省，有時也被稱為budget traveler。隨著背包族隊伍的壯大，人們開始更多地關注這一群體。還有一個細分市場，就是年輕的上班族也開始形成規(guī)模，他們多為收入頗豐的白領，經(jīng)濟負擔小，消費潛力很大，他們很愿意選擇背包旅行這種更自然更環(huán)保的方式去親近自然。以上是中國的自助旅游市場良好的發(fā)展狀況，同時，在發(fā)展的道路上也存在著一些障礙與困難。解決好這些問題將對推動和發(fā)展我國的自助旅游市場產(chǎn)生巨大的影響。三、制約我國自助旅游發(fā)展的因素近幾年來，隨著旅游信息、交通住宿設施等的發(fā)展，自助旅游者的出行條件大為改善，但依然面臨諸多障礙，亟待加以改進完善。由于我國自助旅游市場發(fā)展迅速, 國內旅游服務的相應設施的發(fā)展還遠遠不能滿足旅游消費者的需求, 只能為旅游者提供基本的吃住行和安全的保障,距離享受性服務差距很大。另外，交通運力不足一直是旅游業(yè)發(fā)展與旅游者出行的制約因素，在我國由于各景區(qū)缺乏便利的公共交通,使自助游客出行很困難，這是與團隊旅游相比最大的不便之處；旺季住宿設施緊張，而且很多自助旅游者前往的目的地以及他們選擇的住宿設施都缺乏預訂網(wǎng)絡，很難提前預訂房間，有時一些旅游者甚至因此取消了行程。 人們現(xiàn)在查詢旅游信息的渠道增多了，旅游報刊、自助游叢書，電視中的旅游欄目甚至專門的旅游頻道，而發(fā)展最快的當屬網(wǎng)絡了：各大門戶網(wǎng)站都設有旅游版，旅游網(wǎng)站已逾300家，自助旅游網(wǎng)開始增多，各大旅行社、飯店和一些著名的風景旅游點也紛紛“觸網(wǎng)”，旅游信息較之以往也更加豐富。盡管如此，這些信息離自助旅游者的期望尚有差距，在提供的內容和服務
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