摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-14 16:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 試驗(yàn)。適用于研究疲勞磨損等，國產(chǎn)型號有MM200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，國外型號有阿姆斯勒(Amsler)磨損試驗(yàn)機(jī)等。(3)環(huán)一塊型試驗(yàn)機(jī):國外型號有梯姆肯(Timken)試驗(yàn)機(jī)等。試件用被測材料做成約小于1020平方毫米的方形平面，試環(huán)硬度非常大，與其它材料特別是塑料復(fù)合材料等磨時(shí)，可認(rèn)為是不被磨的。因此可以直接測量試塊在摩擦過程中被磨掉的體積。據(jù)此決定磨損量的相對值。較多用于快速篩選材料的耐磨損性能試驗(yàn)，試驗(yàn)中如能測出摩擦力的數(shù)值可以此計(jì)算摩擦系數(shù)。(4)四球式試驗(yàn)機(jī):上球卡在夾頭內(nèi)，可以在不同速度下旋轉(zhuǎn)，下面三個(gè)球固定，四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)球均為中12. 7毫米，可從上面或下面施加載荷，主要用來評定潤滑劑承載能力，也可測定摩擦副疲勞磨損壽命，國內(nèi)有MQ800型，國外有殼牌四球機(jī)等型號。(5)端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī): 端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用面接觸形式，如合肥工業(yè)大學(xué)摩擦學(xué)研究所研制的HDM10端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)采用上試樣(圓環(huán)接觸面，外徑} 30 mm，內(nèi)徑} 22 mm)旋轉(zhuǎn)，下試樣(圓片狀)靜止的端面接觸滑動(dòng)摩擦形式，在油潤滑和無油潤滑條件下，對試樣的摩擦磨損性能進(jìn)行試驗(yàn)檢測，該試驗(yàn)機(jī)特別適合于評定自潤滑軸承材料、表面薄層或?qū)訝顝?fù)合材料、固體潤滑材料的減摩耐磨特性和綜合使用性能。HDM10端面摩擦試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際使用中，可以在很寬的范圍內(nèi)通過對負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、時(shí)間、溫度以及摩擦副配偶材料、光潔度、硬度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整選擇，考察試驗(yàn)材料在各種影響因素作用下其摩擦磨損性能的變化，并根據(jù)不同條件下試驗(yàn)參數(shù)的變化和試樣表面的磨損狀況來評定在干摩擦或油潤滑條件下試樣材料的摩擦學(xué)特性及其綜合使用性能。按不同試驗(yàn)要求，試驗(yàn)機(jī)又可分為快速磨損試驗(yàn)機(jī)、潤滑材料性能試驗(yàn)機(jī)、高低溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、高低速試驗(yàn)機(jī)以及軸承動(dòng)態(tài)特性、齒輪疲勞、潤滑油特性等試驗(yàn)機(jī)。常見的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式在圖1. 1中列出，其中(a)圖所示的是四球試驗(yàn)機(jī)的摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式。(b)圖所示的是MM200試驗(yàn)機(jī)的摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式。(c)圖所示的是往復(fù)式試驗(yàn)機(jī)的摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式。(d)圖所示的是端面試驗(yàn)機(jī)的摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式。(e)圖PV摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式。 摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)摩擦副接觸及運(yùn)動(dòng)方式機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)和生活的物質(zhì)基礎(chǔ)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可動(dòng)零部件會(huì)按規(guī)定的接觸表面作相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，消耗能量進(jìn)而造成零部件的磨損。摩擦無處不在。由摩擦引起的磨損、潤滑、材料與能源消耗等一系列摩擦學(xué)問題普遍存在并對社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響。有數(shù)據(jù)表明世界能源的1/3～1/2消耗于摩擦發(fā)熱，而大約有80％的零件損壞是由于磨損而引起的。根據(jù)美國、英國、德國等國的統(tǒng)計(jì)，與摩擦、磨損有關(guān)的費(fèi)用約占一國GDP的2%~7%。同發(fā)達(dá)國家相比，我國目前平均生產(chǎn)水平還較低，即以占GDP5%計(jì)，我國每年因摩擦、磨損造成的損失就約為580多億元人民幣。這些數(shù)字表明，研究摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)具有重要的意義。機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損超過限度而報(bào)廢和更換的，如許多重型機(jī)床、精密機(jī)床及高效自動(dòng)化機(jī)床，常常由于軸承、導(dǎo)軌及其它重要摩擦副存在缺陷而發(fā)生故障或達(dá)不到所需要的加工精度與能力，以致長期無法使用。如果能控制和減少磨損，則既減少設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，又能節(jié)省制造零件及其所需材料的費(fèi)用。另一方面，摩擦磨損會(huì)使零件失效，功能降低并有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患，繼續(xù)使用會(huì)失去可靠性和安全性甚至釀成事故，嚴(yán)重威脅到人們的生命安全和生產(chǎn)的順利開展。由此可見，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對機(jī)械學(xué)的分支之一——摩擦學(xué)進(jìn)行深入研究成了令人關(guān)注的發(fā)展趨勢；減少摩擦，避免磨損成了延長機(jī)械設(shè)備使用壽命，提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。在機(jī)械工程上，摩擦學(xué)是研究作相對運(yùn)動(dòng)的、相互作用的材料表面間摩擦行為對機(jī)械系統(tǒng)作用的理論和實(shí)踐的科學(xué)。為了了解摩擦、磨損的發(fā)生發(fā)展機(jī)理，尋找各種磨損類型的相互轉(zhuǎn)化以及復(fù)合的錯(cuò)綜關(guān)系，需要對材料表面的磨損全過程進(jìn)行細(xì)微研究觀察和記錄，對材料的摩擦磨損性能進(jìn)行測試和研究，所需的試驗(yàn)設(shè)備是摩擦磨損試
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1