建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中涉及的作用或荷載說明書(編輯修改稿)
2024-07-14 16:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 動力系數(shù) 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的動力計(jì)算，在有充分依據(jù)時，可將重物或設(shè)備的自重乘以動力系數(shù)后，按靜力計(jì)算設(shè)計(jì)。 搬運(yùn)和裝卸重物以及車輛起動和剎車的動力系數(shù)，~；其動力荷載只傳至樓板和梁。 直升機(jī)在屋面上的荷載，也應(yīng)乘以動力系數(shù)，；其動力荷載只傳至樓板和梁。 吊車豎向和水平荷載 吊車豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)采用吊車最大輪壓或最小輪壓。 吊車縱向和橫向水平荷載，應(yīng)按下列規(guī)定采用:1 吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按作用在一邊軌道上所有剎車輪的最大輪壓之和的10%采用；該項(xiàng)荷載的作用點(diǎn)位于剎車輪與軌道的接觸點(diǎn)，其方向與軌道方向一致。2 吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)取橫行小車重量與額定起重量之和的下列百分?jǐn)?shù)，并乘以重力加速度：1)軟鉤吊車：——當(dāng)額定起重量不大于10t 時，應(yīng)取12%；——當(dāng)額定起重量為16~50t 時，應(yīng)取10%；——當(dāng)額定起重量不小于75t 時，應(yīng)取8%。2)硬鉤吊車:應(yīng)取20%。橫向水平荷載應(yīng)等分于橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌道，其方向與軌道垂直，并考慮正反兩個方向的剎車情況。注：1 懸掛吊車的水平荷載應(yīng)由支撐系統(tǒng)承受，可不計(jì)算。2 手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載。 多臺吊車的組合 計(jì)算排架考慮多臺吊車豎向荷載時，對一層吊車單跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不宜多于2 臺；對一層吊車的多跨廠房的每個排架，不宜多于4 臺。考慮多臺吊車水平荷載時，對單跨或多跨廠房的每個排架，參與組合的吊車臺數(shù)不應(yīng)多于2 臺。注：當(dāng)情況特殊時，應(yīng)按實(shí)際情況考慮。 計(jì)算排架時，多臺吊車的豎向荷載和水平荷載的標(biāo)準(zhǔn)值, 中規(guī)定的折減系數(shù)。 多臺吊車的荷載折減系數(shù)參與組合的吊車臺數(shù)吊車工作級別A1~A5A6~A8234注：對于多層吊車的單跨或多跨廠房，計(jì)算排架時，參與組合的吊車臺數(shù)及荷載的折減系數(shù)，應(yīng)按實(shí)際情況考慮。 吊車荷載的動力系數(shù) 當(dāng)計(jì)算吊車梁及其連接的強(qiáng)度時,吊車豎向荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)。對懸掛吊車(包括電動葫蘆)及工作級別A1~A5 的軟鉤吊車，；對工作級別為A6~A8 的軟鉤吊車、硬鉤吊車和其他特種吊車。 吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值 吊車荷載的組合值、 中的規(guī)定采用。吊車荷載的組合值、頻遇值及準(zhǔn)永久值系數(shù)吊車工作級別組合值系數(shù)ψc頻遇值系數(shù)ψf準(zhǔn)永久值系數(shù)ψq軟鉤吊車工作級別A1~A3工作級別AA5工作級別AA7硬鉤吊車及工作級別A8的軟鉤吊車 廠房排架設(shè)計(jì)時，在荷載準(zhǔn)永久組合中不考慮吊車荷載。但在吊車梁按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時，可采用吊車荷載的準(zhǔn)永久值。 雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值及基本雪壓 屋面水平投影面上的雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計(jì)算：sk=μrs0 ()式中 sk——雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)； μr——屋面積雪分布系數(shù)； s0——基本雪壓(kN/m2)。 給出的50 年一遇的雪壓采用。對雪荷載敏感的結(jié)構(gòu)，基本雪壓應(yīng)適當(dāng)提高，并應(yīng)由有關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范具體規(guī)定。 當(dāng)城市或建設(shè)地點(diǎn)的基本雪壓值在本規(guī)范附錄D 中沒有給出時，基本雪壓值可根據(jù)當(dāng)?shù)啬曜畲笱夯蜓┥钯Y料，按基本雪壓定義，通過統(tǒng)計(jì)分析確定,分析時應(yīng)考慮樣本數(shù)量的影響(參見附錄D)。當(dāng)?shù)貨]有雪壓和雪深資料時，可根據(jù)附近地區(qū)規(guī)定的基本雪壓或長期資料，通過氣象和地形條件的對比分析確定；也可按本規(guī)范附錄D 中全國基本雪壓分布圖()近似確定。 山區(qū)的雪荷載應(yīng)通過實(shí)際調(diào)查后確定。當(dāng)無實(shí)測資料時， 采用。 ；；準(zhǔn)永久值系數(shù)應(yīng)按雪荷載分區(qū)Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ的不同，、 和0； 的規(guī)定采用。 屋面積雪分布系數(shù) 屋面積雪分布系數(shù)應(yīng)根據(jù)不同類別的屋面形式， 采用。 屋面積雪分布系數(shù)項(xiàng)次類別屋面形式及積雪分布系數(shù)μr1單跨單坡屋面2單跨雙坡屋面3拱形屋面4帶天窗的屋面5帶天窗有黨風(fēng)板的屋面6多跨單坡屋面（鋸齒形屋面）7雙跨雙坡或拱形屋面8高低屋面注：1 第2項(xiàng)單跨雙坡屋面僅當(dāng)20176?！堞痢?0176。時，可采用不均勻分布情況。 2 第5項(xiàng)只適用于坡度α≤25176。的一般工業(yè)廠房屋面。3 第7項(xiàng)雙跨雙坡或拱形屋面，當(dāng)α≤25176?；騠/l≤ 時，只采用均勻分布情況。 4 多跨屋面的積雪分布系數(shù)，可參照第7項(xiàng)的規(guī)定。 設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)及屋面的承重構(gòu)件時，可按下列規(guī)定采用積雪的分布情況: 1 屋面板和檁條按積雪不均勻分布的最不利情況采用； 2 屋架和拱殼可分別按積雪全跨均勻分布情況、不均勻分布的情況和半跨的均勻分布的情況采用； 3 框架和柱可按積雪全跨的均勻分布情況采用 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值及基本風(fēng)壓 垂直于建筑物表面上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下述公式計(jì)算：1 當(dāng)計(jì)算主要承重結(jié)構(gòu)時wk=βzμsμzw0 ()式中wk ——風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/㎡)； βz——高度z 處的風(fēng)振系數(shù)； μs——風(fēng)荷載體型系數(shù)； μz——風(fēng)壓高度變化系數(shù)； w0 ——基本風(fēng)壓(kN/㎡)。2 當(dāng)計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)時式中βgz——高度z 處的陣風(fēng)系數(shù)。 給出的50 年一遇的風(fēng)壓采用，㎡。對于高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)以及對風(fēng)荷載比較敏感的其他結(jié)構(gòu)，基本風(fēng)壓應(yīng)適當(dāng)提高，并應(yīng)由有關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范具體規(guī)定。 當(dāng)城市或建設(shè)地點(diǎn)的基本風(fēng)壓值在本規(guī)范全國基本風(fēng)壓圖上沒有給出時，基本風(fēng)壓值可根據(jù)當(dāng)?shù)啬曜畲箫L(fēng)速資料，按基本風(fēng)壓定義，通過統(tǒng)計(jì)分析確定,分析時應(yīng)考慮樣本數(shù)量的影響(參見附錄D)。當(dāng)?shù)貨]有風(fēng)速資料時，可根據(jù)附近地區(qū)規(guī)定的基本風(fēng)壓或長期資料，通過氣象和地形條件的對比分析確定；也可按本規(guī)范附錄口中全國基本風(fēng)壓分布圖()近似確定。 風(fēng)荷載的組合值、 和0。 風(fēng)壓高度變化系數(shù) 對于平坦或稍有起伏的地形， 確定。地面粗糙度可分為A、B、C、D 四類： ——A 類指近海海面和海島、海岸、湖岸及沙漠地區(qū)； ——B 類指田野、鄉(xiāng)村、叢林、丘陵以及房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市郊區(qū)； ——C 類指有密集建筑群的城市市區(qū)； ——D 類指有密集建筑群且房屋較高的城市市區(qū)。 對于山區(qū)的建筑物，風(fēng)壓高度變化系數(shù)可按平坦地面的粗糙度類別， 確定外，還應(yīng)考慮地形條件的修正，修正系數(shù)η分別按下述規(guī)定采用：1 對于山峰和山坡，其頂部B 處的修正系數(shù)可按下述公式采用： () 風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz離地面或海平面高度(m)地面粗糙度類別ABCD510152030405060708090100150200250300350400≥450式中 tgα——山峰或山坡在迎風(fēng)面一側(cè)的坡度；當(dāng)tg α 時，取tgα=；k——系數(shù)，；H——山頂或山坡全高(m)；z——建筑物計(jì)算位置離建筑物地面的高度，m；當(dāng)z＞ 時，取z=。 山峰和山坡的示意對于山峰和山坡的其他部位， 所示，取A、C 處的修正系數(shù)ηA、ηB為1，AB 間和BC 間的修正系數(shù)按η的線性插值確定。2 山間盆地、谷地等閉塞地形 η=~；對于與風(fēng)向一致的谷口、山口 η=~。 對于遠(yuǎn)海海面和海島的建筑物或構(gòu)筑物，風(fēng)壓高度變化系數(shù)可按A 類粗糙度類別， 確定外， 中給出的修正系數(shù)。 遠(yuǎn)海海面和海島的修正系數(shù)η距海岸距離(km)η4040~6060~100~~ 風(fēng)荷載體型系數(shù) 房屋和構(gòu)筑物的風(fēng)載體型系數(shù)，可按下列規(guī)定采用： 中的體型類同時，可按該表的規(guī)定采用；2 中的體型不同時，可參考有關(guān)資料采用；3 中的體型不同且無參考資料可以借鑒時，宜由風(fēng)洞試驗(yàn)確定；4 對于重要且體型復(fù)雜的房屋和構(gòu)筑物，應(yīng)由風(fēng)洞試驗(yàn)確定。 1
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1