【文章內(nèi)容簡介】 度方向的傾斜度小于1/1000,且不大于10mm（5）砼施工砼在拌合站集中進行拌和，罐車運到現(xiàn)場，配合比通過試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準以后使用。砼澆筑時按下列要求進行：①承臺砼采用C35海工耐久混凝土，使用罐車將混凝土運至現(xiàn)場，采用滑漕入模的方法，其自由跌落高度控制在2m以內(nèi)，以不發(fā)生離析為度。②混凝土到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，每一工作班次至少進行2次坍落度抽查，每一承臺不少于3組試塊。砼到達現(xiàn)場后不得任意加水。澆筑混凝土采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時間應盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層混凝土不少于5cm，振搗時振搗棒應盡量避免碰預埋件，并與模板保持一定距離。振搗時不要搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握裹強度。③承臺頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是墩身（柱）立模位置處更應平整，以方便墩身（柱）模板安裝；承臺與墩身結(jié)合部位的砼要進行拉毛處理，便于墩臺身與承臺的結(jié)合。當砼澆筑完畢后，要及時做養(yǎng)護。 ④基坑回填承臺模板拆除后進行養(yǎng)護，并及時進行回填，回填時分層進行，夯實到設(shè)計要求的壓實度，并注意對承臺的保護。抄標高、樁頭處理測量放安裝線鋼套箱制作吊機就位鋼套箱運至現(xiàn)場鋼套箱安裝就位封底混凝土澆筑鋼套箱內(nèi)抽水（砼強度達20mpa）鋼套箱拉壓桿拆除承臺鋼筋安裝、墩身預埋鋼筋綁扎、冷凝水管安裝承臺混凝土澆筑及養(yǎng)護鋼套箱拆除下道工序（1）測量放線在切樁前搭設(shè)臨時工作平臺，臨時工作平臺利用臨時夾樁使用的用槽鋼焊接而成的框架，在框架頂面鋪5cm厚木板，通過施工棧橋搭設(shè)臨時跳板形成測量放線的工作平臺。
有條件利用優(yōu)先墩進行常規(guī)儀器進行施工的，采用全站儀或水準儀利用優(yōu)先墩上的測量成果測放切鋼護筒標高。沒有條件利用優(yōu)先墩進行測量施工的，測放截鋼護筒標高時使用RTKGPS，兩次測放，取其平均值作為基準，然后用透明軟水管引測其它樁的標高；當測放標高相差大于2厘米時，酌情增加觀測次數(shù)并加權(quán)處理。（2）鋼護筒切除
鋼護筒切割時使用常用電氣焊切割工藝，切割時先切割樁身腹側(cè)，再切割背側(cè)，并且在樁身背側(cè)預留一段不切割，防止樁頭傾倒傷人，由吊機將切割下來的護筒吊放到多功能駁上，再用運料駁運回陸地，切割時注意鋼護筒上焊接的伸入承臺的鋼筋。（1）鋼底板的加工鋼底板采用σ=8mm鋼板，主梁采用I28，次梁采用[16，與側(cè)壁相接環(huán)向鋼板采用σ=12mm鋼板，σ=12mm三角勁板與鋼底板焊接加強。鋼底板在加工場地焊接制作，在運輸分片處只進行臨時焊接。在加工平臺上鋪δ=8mm鋼板，鋼底板所有焊縫均滿焊，按照承臺外型尺寸進行放樣，在焊接好的鋼底板上根據(jù)實測樁位測放開孔位置，根據(jù)開孔位置和圖紙要求布設(shè)主次梁，主次梁要求與鋼底板間斷焊接，焊縫的長度、間距應滿足圖紙要求。（2）套箱側(cè)壁加工鋼套箱采用σ=8mm鋼板作為面板，套箱側(cè)模分四片，適當縮尺，以保證套箱整體尺寸。豎向圍囹采用[16，圍囹間距450㎜，在套箱吊點位置處改為[28槽鋼，兩片模板之間采用[28a作為連接肋板，槽鋼內(nèi)側(cè)焊接σ=12mm鋼板加強連接部位剛度，水平環(huán)向肋板采用σ=12mm鋼板，間距750mm，寬度30cm。鋼套箱在加工廠分片加工，運輸至現(xiàn)場進行拼裝。鋼套箱側(cè)壁在加工廠分片加工，采用型鋼按照側(cè)壁設(shè)計尺寸加工模具，在模具上鋪側(cè)壁面板，然后在面板上根據(jù)設(shè)計圖紙放出圍囹位置線，焊接圍囹。圍囹與面板之間間斷焊接，焊縫的長度、寬度等應符合設(shè)計及規(guī)范要求。圍囹之間焊接要求滿焊，焊接過程中采取工藝措施，防止變形，影響承臺施工質(zhì)量。（3）鋼套箱的運輸鋼套箱分片用平板車通過棧橋運到現(xiàn)場。（4）鋼套箱拼裝先進行底板的安裝，在鋼護筒上標記好標高，焊接鋼牛腿，在牛腿上安裝橫縱梁，將底板安裝就位。側(cè)壁與底板連接采用M24不銹鋼螺栓，螺母在套箱內(nèi)部，螺母與外露螺栓涂抹黃油后采用塑料套管進行防護，避免螺栓絲扣澆注混凝土后難以拆卸，螺栓間距30cm。側(cè)模之間連接亦采用M24不銹鋼螺栓，間距20cm，吊裝前側(cè)壁與底板連接處粘好遇水膨脹橡膠止水條。用手拉葫蘆和千斤頂使側(cè)壁與底板貼緊，保證側(cè)壁與底板垂直，側(cè)壁面板之間無錯牙，然后用氣割在底板上開螺栓孔，擰緊螺栓。為防止砼進入螺栓保證拆除螺栓順利，螺栓外露部分抹黃油包塑料布后用塑料管套好。調(diào)整套箱上口尺寸，確保無誤后擰緊側(cè)壁螺栓。套箱拼裝好檢查外形尺寸、連接螺栓的緊固情況、焊接質(zhì)量，滿足要求后，在側(cè)壁連接處用型鋼加固，檢查接縫，對密封不夠的地方用防水材料進行密封。（5）鋼套箱制作、運輸及拼裝的質(zhì)量要求：①鋼套箱制作按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205－95）、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB5021195）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②制作應按施工圖文件的要求編制制作工藝以確保施工質(zhì)量。③鋼套箱外形尺寸的偏差控制：鋼套箱壁體內(nèi)口尺寸： 0～177。20mm鋼套箱高度： 0～177。50mm各部分之間 ： 0～177。2mm沿高度方向的傾斜度小于1/1000,且不大于10mm鋼套箱分塊制作時應根據(jù)總體尺寸要求嚴格控制鋼套箱單塊的制作尺寸。④焊縫應滿足二級焊縫要求，側(cè)壁鋼板應雙面焊接，承臺高度部分應作煤油滲透試驗，確保不滲水。⑤加工及倒運過程中應避免焊接變形及起吊引起的變形。⑥做好套箱防銹工作，套箱作好后外側(cè)刷油漆，內(nèi)側(cè)用防銹及脫模材料涂刷。⑦底板與側(cè)壁連接的螺栓等到現(xiàn)場整體拼裝時再開孔。⑧套箱在后場加工好后需進行試拼裝，試拼裝時只開必要的螺栓孔。（1）混凝土澆筑封底混凝土采用水下混凝土，強度等級C20。封底混凝土澆注厚度50cm和80cm，混凝土澆筑安排在低潮位時進行，混凝土在拌合站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場后用砼泵車進行澆筑，封底混凝土要在一個潮水內(nèi)澆筑完畢，封底混凝土澆筑完成后，做好頂部的抹面，做毛面處理。養(yǎng)護期間，海水可通過設(shè)在封底混凝土的透水孔進出，使套箱內(nèi)外水位保持一致，以減少浮托力對強度還較低的封底混凝土產(chǎn)生的破壞作用。封底混凝土澆筑前測量人員使用GPS在套箱內(nèi)壁及樁身上標出封底混凝土頂面標高，以此控制封底混凝土的標高。（2）拉壓桿拆除、封堵透水孔封底砼達到設(shè)計強度的70%時，封堵透水孔，形成干施工條件，同時拆除拉壓桿，拉壓桿使用氣焊切除。切除前對吊桿周圍混凝土剔一凹槽，吊桿切除時要緊貼封底混凝土表面切除，以免形成銹蝕通道。在封底混凝土頂部放出承臺的縱橫軸線，依據(jù)此縱橫軸線對承臺鋼筋骨架位置進行放樣。局部由于樁偏位的影響，在保證鋼筋規(guī)格、數(shù)量不變的前提下，對主筋間距進行合理調(diào)整。由于樁存在偏位，需實際測定每根連接筋的長度彎起點，并按此加工配制、連接。承臺鋼筋在預制場加工成型后運到現(xiàn)場進行綁扎。在承臺的底部和四周布設(shè)不銹鋼網(wǎng)片，由于局部區(qū)域空間狹小，操作困難，特別要注意電焊質(zhì)量，保護層墊塊支墊牢固，綁扎底層鋼筋時綁扎鉛絲頭不得伸入底部。鋼筋保護層允許偏差按0mm～+5mm進行控制，鋼筋綁扎完成后進行冷凝用的尼龍1010管的敷設(shè)，尼龍管在鋼筋骨架上固定，進出水口進行臨時封堵避免在施工過程中進入雜物。承臺鋼筋綁扎的同時進行墩身鋼筋的預埋。鋼筋綁扎好后要申請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行下道工序施工。（1）混凝土澆筑混凝土為設(shè)計標號C35的海工耐久性混凝土。承臺鋼筋驗收合格后由技術(shù)人員填報混凝土澆注申請單向監(jiān)理工程師申請澆注混凝土，試驗人員向攪拌站下達混凝土配料通知單，混凝土在拌合站集中拌合，罐車運至現(xiàn)場后用砼泵車進行澆筑，為保證保護層內(nèi)混凝土的勻質(zhì)性，側(cè)面主筋至模板之間單獨布料，同時澆筑承臺混凝土時應加強振搗控制，確保澆筑質(zhì)量，尤其是底層主筋范圍內(nèi)、側(cè)面保護層范圍內(nèi)混凝土更要密實。澆筑時混凝土采用分層澆筑斜面推進的方式，分層厚度不大于30cm，插入式振搗器振搗密實，混凝土的振搗由外向內(nèi)梅花振搗，上層混凝土振搗時宜將振搗器插入下層混凝土50~100mm。對每一振動部位必須振搗密實，混凝土密實的標志為混凝土振搗過程中停止下沉，不在冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒。振搗時振搗器應盡可能地避免與鋼筋和預埋件相碰，注意保護不銹鋼定位筋上的尼龍1010管，確保尼龍管不破損。澆筑完成后使用木抹子搓面，防止混凝土表面收縮出現(xiàn)裂縫。（2）拆模及養(yǎng)護混凝土達到拆模強度后進行鋼套箱的拆除，拆除時注意保護混凝土避免破壞。承臺為大體積混凝土，施工時應注意保溫及養(yǎng)生，保濕養(yǎng)生時間一般不小于15天，采取有效的溫控措施，隨時進行內(nèi)外溫度的監(jiān)測，降低水化熱和外界氣溫等對混凝土澆注的影響，避免混凝土產(chǎn)生裂縫，保證混凝土外觀質(zhì)量。、柱頂系梁施工（1）基槽開挖，基坑開挖采用挖掘機開挖人工配合，機械開挖至設(shè)計槽底以上30cm左右由人工集中清理到設(shè)計標高。在基坑底部設(shè)置集水坑，并配備水泵等設(shè)備進行抽水，確?；觾?nèi)無積水。保證系梁干施工環(huán)境。（2）系梁底混凝土墊層澆筑為了便于進行系梁的鋼筋綁扎和模板支立，基坑驗收合格后進行墊層砼施工，墊層砼采用澆筑C15混凝土，混凝土厚度10cm,根據(jù)測量放樣進行模板支立，模板采用組合鋼模板，控制好模板的平面位置和高程。砼采用拌合站集中拌合，用罐車運到現(xiàn)場后人工進行澆注，人工用振搗棒進行振搗，頂面交活要平整，砼澆筑完成后及時進行覆蓋保溫保濕養(yǎng)護。（3）鋼筋施工根據(jù)測量放樣，在砼墊層上彈墨線指導鋼筋綁扎，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）和施工設(shè)計圖紙，嚴格按技術(shù)要求進行系梁墩身預埋鋼筋及綁扎。鋼筋按設(shè)計圖紙放樣下料，確保規(guī)格、型號、長度、數(shù)量符合設(shè)計要求，并應清除鋼筋表面污銹，對彎曲鋼筋應進行調(diào)直處理。系梁外層鋼筋表面以外不得有綁扎鋼筋的鐵絲伸入。（4）模板施工系梁模板采用定型組合鋼模板，根據(jù)設(shè)計模板剛度及起重設(shè)備性能進行分塊，以保證模板在拼裝時不變形；根據(jù)模板剛度、混凝土澆筑高度及性能上口設(shè)置對拉螺桿固定，中下部進行頂撐加固。安裝前，模板內(nèi)表面應打磨干凈并在模板內(nèi)表面上涂刷脫模劑，安裝要保證拼縫整齊、嚴密不漏漿，縫口不得有臺階。安裝完畢后及時檢查系梁位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。（5）砼施工砼在拌合站集中進行拌和罐車運到現(xiàn)場進行澆筑，配合比通過試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準以后使用。砼澆筑時按下列要求進行：①系梁砼采用C30海工耐久混凝土，使用罐車將混凝土運至現(xiàn)場，采用滑漕入模的方法，其自由跌落高度控制在2m以內(nèi)，以不發(fā)生離析為度。②混凝土到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊，每一工作班次至少進行2次坍落度抽查，每一承臺不少于3組試塊。砼到達現(xiàn)場后不得任意加水。澆筑混凝土采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時間應盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層混凝土不少于5cm，振搗時振搗棒應盡量避免碰預埋件，并與模板保持一定距離。振搗時不要搖動鋼筋，否則會影響下層混凝土與鋼筋的握裹強度。③澆注系梁混凝土時應加強振搗控制，確保澆筑質(zhì)量，尤其是底層主筋范圍內(nèi)、側(cè)面保護層范圍內(nèi)混凝土更要密實。④系梁頂面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光潔，尤其是墩身（柱）立模位置處更應平整，以方便墩身（柱）模板安裝；當砼澆筑完畢后，要及時做養(yǎng)護。 ④基坑回填系梁模板拆除后進行養(yǎng)護，并及時進行回填，回填時分層進行，夯實到設(shè)計要求的壓實度，并注意對系梁的保護。墩頂系梁和墩身一起進行施工，底模采取支架支撐，外模采用定型鋼模板工藝。墩身均采用分節(jié)澆筑，頂部曲線段一次澆筑，墩身頂部以下的直線段采用分次澆筑。對于墩高大于12m的墩身采用多節(jié)大塊鋼模板翻模施工；墩高小于12m的一次性整體立模，澆筑完成墩身。采用50t履帶吊配合鋼筋、模板施工，混凝土由施工基地混凝土拌合站集中拌制，用砼攪拌車運送至現(xiàn)場，砼泵車泵送澆筑施工。墩身每套模板有標準高模板和非標準調(diào)整高和1節(jié)高變截面模板。每次澆注下一節(jié)混凝土時，拆除已澆節(jié)段下部的模板，另一節(jié)模板緊固在墩身上，作為下一節(jié)基礎(chǔ)接頭模板（簡稱：基模）。把拆下來的和另一節(jié)模板再安裝在保留在墩身上的基模上。當墩身直線段剩余高度不足標準高時，用非標準高度模板（按實測高度制作），安裝方法與其它模板一樣。單個墩身最后一節(jié)利用一節(jié)弧形模板。墩身施工配置1臺履帶吊，履帶吊停放在工作平臺上，負責墩身的施工任務?，F(xiàn)以高墩為例介紹墩身施工工藝。(1)模板設(shè)計主要力學參數(shù)和剛度指標1)模板桁架驗算實際施工準備時，應根據(jù)力學理論結(jié)合實踐經(jīng)驗計算模板桁架力學指標。2)模板驗算剛度指標A)模板受荷載后，其豎向和橫向彈性撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/400；B)鋼模板的面板變形≤㎜；C)鋼模板的鋼楞和加勁肋變形≤3㎜；D)桁架受力后，在兩端拉桿處的彈性變形≤5㎜。(2)模板基本構(gòu)造模板總體上分為三類，即直線標準高模板、曲線段模板和非標準調(diào)整高度模板。墩身模板按照墩身截面形式分四大塊、高度分節(jié)設(shè)計，總體結(jié)構(gòu)形式為加勁面板背桁架，正面模板為直板帶圓弧。面板采用5㎜厚普通鋼板，面板豎向加勁肋采用[8槽鋼，間距28㎝，模板板塊之間的連接面采用δ1280㎜鋼板制作。面板所背的桁架按水平方向布設(shè)，桁架高度為1m，高度方向垂直于面板，外弦稈為2[10槽鋼，內(nèi)弦桿為2[14a槽鋼，豎桿為雙肢L909角鋼，斜桿為[10槽鋼。兩兩桁架的間距為60㎝左右，最上（下）桁架距模板水平連接面為25㎝。上下兩片桁架之間的豎向連接采用[10槽鋼。模板不設(shè)穿過結(jié)構(gòu)混凝土的對拉拉桿，模板之間的連接緊固方式：①豎向連接面等間距布設(shè)φ18㎜螺栓孔；②上下節(jié)間水平連接面等間距布設(shè)φ18㎜螺栓孔和φ20㎜定位銷孔，定位銷孔處鋼板底面焊接一個3㎝高鋼