【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 啟計(jì)算機(jī)，如果能夠重新啟動(dòng)并正常工作說(shuō)明是由偶爾震動(dòng)造成的內(nèi)存松動(dòng)、硬盤(pán)讀寫(xiě)錯(cuò)誤等原因引起的，否則應(yīng)結(jié)合各種情況進(jìn)行處理。（工控機(jī)電源開(kāi)關(guān)前后分別有兩個(gè)，請(qǐng)注意重啟電腦時(shí)，開(kāi)合前面板的開(kāi)關(guān)）造成車(chē)道計(jì)算機(jī)死機(jī)的原因主要有如下幾個(gè)方面： 內(nèi)存松動(dòng)或損壞； 硬盤(pán)損壞； 計(jì)算機(jī)過(guò)熱； 顯卡松動(dòng)或損壞； 其它板卡松動(dòng)或損壞。13 網(wǎng)絡(luò)故障網(wǎng)絡(luò)故障主要有如下幾種表現(xiàn)： 所有車(chē)道計(jì)算機(jī)均提示“網(wǎng)斷”，應(yīng)檢查車(chē)道與收費(fèi)站的網(wǎng)絡(luò)通訊是否正常(通過(guò)維修賬號(hào)進(jìn)入收費(fèi)站某臺(tái)計(jì)算機(jī)Ping車(chē)道計(jì)算機(jī))，如果正常應(yīng)懷疑為收費(fèi)站服務(wù)器出現(xiàn)故障(服務(wù)器未工作、服務(wù)器SQL Server系統(tǒng)故障、服務(wù)器未聯(lián)網(wǎng)等)；如果不正常應(yīng)檢查HUB是否正常、車(chē)道與收費(fèi)站之間的網(wǎng)絡(luò)通道是否正常(包括數(shù)字光端機(jī)，光纜等)；個(gè)別車(chē)道計(jì)算機(jī)提示“網(wǎng)斷”，應(yīng)檢查故障車(chē)道機(jī)與HUB的網(wǎng)絡(luò)通道是否正常(包括網(wǎng)線、網(wǎng)頭以及網(wǎng)頭是否查好等)、網(wǎng)上是否有重名重IP地址計(jì)算機(jī)存在、計(jì)算機(jī)網(wǎng)卡是否損壞。14 稱(chēng)重系統(tǒng)故障稱(chēng)重系統(tǒng)一般具有如下故障：不能通信：應(yīng)檢查是否斷電、串口線是否連接可靠、串口是否損壞、更換串口并修改配置文件，重新啟動(dòng)設(shè)備及車(chē)道機(jī)；輪軸識(shí)別不正確，通知廠家檢查并更換輪胎識(shí)別器。故障現(xiàn)象（1）：輪軸控制器的紅色指示燈有常亮；故障原因（1）：輪軸傳感器有故障；解決辦法（1）：依次拔下傳感器在輪軸控制器上的信號(hào)線插頭，直到紅色指示燈重新熄滅為止，就能確定是對(duì)應(yīng)的這個(gè)傳感器損壞，請(qǐng)通知維修人員更換傳感器，并做好檢查、維修記錄；故障現(xiàn)象（2）：收費(fèi)計(jì)算機(jī)上顯示軸重儀通信故障；故障原因（2）：通信串口接觸不良、稱(chēng)重設(shè)備未供電；解決辦法（2）：打開(kāi)收費(fèi)計(jì)算機(jī)機(jī)箱，查看計(jì)算機(jī)后面的串口是否松動(dòng)，如有松動(dòng)請(qǐng)將串口兩側(cè)的螺絲上緊；在維護(hù)人員對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行維修后，請(qǐng)當(dāng)班人員提醒維修人員將所有串口上緊，保證數(shù)據(jù)正常傳輸；故障現(xiàn)象（3）：收費(fèi)計(jì)算機(jī)上顯示光柵故障；故障原因（3）：車(chē)道兩側(cè)的車(chē)輛分離器通信有故障；解決辦法（3）：查看車(chē)輛分離器是否被車(chē)輛撞倒，如有請(qǐng)將控制柜的空氣開(kāi)關(guān)撥下，使所有設(shè)備斷電；觀察車(chē)輛分離器的指示燈是否正常（有故障時(shí)指示燈會(huì)閃爍），如有請(qǐng)將控制柜的空氣開(kāi)關(guān)撥下，使所有設(shè)備斷電；打開(kāi)計(jì)重控制柜前后面板查看里面的接線是否牢固，串口是否有松動(dòng)，如有請(qǐng)將其上緊；故障現(xiàn)象（4）：收費(fèi)計(jì)算機(jī)上顯示輪軸故障；故障原因（4）：輪軸傳感器有故障；解決辦法（4）：依次拔下傳感器在輪軸控制器上的信號(hào)線插頭，直到紅色指示燈全部熄滅為止，就能確定是對(duì)應(yīng)的這個(gè)傳感器損壞，請(qǐng)通知維修人員更換傳感器，并做好檢查、維修記錄；司機(jī)可能對(duì)稱(chēng)重造成的影響常見(jiàn)的司機(jī)操作行為，這些行為可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的稱(chēng)重誤差。速度影響司機(jī)高速通過(guò)秤臺(tái)，時(shí)速超過(guò)20 KM/h時(shí)會(huì)造成軸型信息和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)嚴(yán)重錯(cuò)誤，對(duì)人生安全、設(shè)備安全都帶來(lái)極大隱患。 碾壓秤臺(tái)司機(jī)在秤臺(tái)前突然加速使車(chē)頭抬起，然后通過(guò)秤臺(tái)，并在后面車(chē)軸通過(guò)秤臺(tái)時(shí)速度極慢并在秤臺(tái)邊緣反復(fù)碾壓，會(huì)造成稱(chēng)重信息不準(zhǔn)、丟軸等異常信息。操作建議：大型貨車(chē)停留在收費(fèi)島之前，逐一勻速5km/h進(jìn)入車(chē)道，保證車(chē)道中只有一輛車(chē)在等待處理走S路線司機(jī)在車(chē)道中行進(jìn)的路線不是直線行駛，而是在車(chē)道中間來(lái)回的打方向，使得同一個(gè)軸上的輪胎一部分在地面一部分在秤臺(tái)上，會(huì)造成稱(chēng)重信息不準(zhǔn)、丟軸等異常信息。遮擋光幕司機(jī)故意遮擋車(chē)輛分離器，造成車(chē)輛無(wú)法正常收尾，影響稱(chēng)重信息。墊秤司機(jī)在費(fèi)收員不注意的情況下，在秤臺(tái)上先放置物體，然后車(chē)輛從物體上通過(guò)，會(huì)造成稱(chēng)重減輕。15 收費(fèi)視音頻監(jiān)視子系統(tǒng)１． 無(wú)圖像輸出 　　a. 檢查電源是否接好，電源電壓是否足夠。 　　B. BNC接頭或視頻電纜是否接觸不良。 　　C. 鏡頭光圈有否打開(kāi)。 　　D. 視頻或直流驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)光圈鏡頭控制線是否接對(duì)。 ２． 圖像質(zhì)量不好 　　a. BNC頭是否完好，檢查質(zhì)量鏡頭是否有指紋或太臟。 　　B. 光圈有否調(diào)好。 　　C. 視頻電纜接觸不良。 　　D. 電子快門(mén)或白平衡設(shè)置有無(wú)問(wèn)題。 　　E. 傳輸距離是否太遠(yuǎn)。 　　F. 電壓是否正常。 　　G. 附近是否存在干擾源。 　　H. CS接口有否接對(duì)。1. 圖像不能切換或卡死重新登錄軟件平臺(tái)測(cè)試，網(wǎng)絡(luò)是否正常，檢查網(wǎng)線及網(wǎng)卡等。重新啟動(dòng)編碼器看是否解決。2. 監(jiān)聽(tīng)無(wú)聲音A. 音量是否靜音，更換其它通道測(cè)試；B. 亭內(nèi)拾音器接線是否脫落，供電是否正常（檢查拾音器及編碼器端子，測(cè)量線路及電壓。C. 重新啟動(dòng)編碼器看是否解決。16內(nèi)部對(duì)講子系統(tǒng)1. 有雜音，將桌面上的IC卡讀寫(xiě)器天線挪遠(yuǎn)；2. 全部無(wú)聲音，依次檢查對(duì)講主機(jī)是否加電，發(fā)送和接收端對(duì)講光端機(jī)工作是否正常（供電、狀態(tài)指示燈），接線端子是否脫落，光纖跳纖是否損壞，更換測(cè)試。3. 個(gè)別車(chē)道無(wú)聲音，依次檢查對(duì)講分機(jī)及光端機(jī)端子接線是否牢固，線纜是否通，對(duì)講主機(jī)后部接線是否牢固，線纜是否通，更換分機(jī)測(cè)試。17 安全報(bào)警子系統(tǒng)1. 全部無(wú)報(bào)警音，依次檢查報(bào)警主機(jī)是否加電，本地接點(diǎn)設(shè)備工作是否正常，報(bào)警主機(jī)及本地接點(diǎn)設(shè)備接線端子是否脫落。2. 個(gè)別車(chē)道無(wú)報(bào)警，依次檢查報(bào)警開(kāi)關(guān)及編碼器端子接線是否牢固，線纜是否通，更換報(bào)警開(kāi)關(guān)測(cè)試。18供配電子系統(tǒng)科學(xué)合理地使用UPS，使UPS處于良好的工作狀態(tài)，可延長(zhǎng)其使用壽命，降低運(yùn)行故障率。 （1）市電電壓的波動(dòng)范圍應(yīng)符合UPS輸入電壓變化范圍的要求。如市電電壓波動(dòng)較大，應(yīng)在UPS前極增加其它保護(hù)措施（如穩(wěn)壓器等）。 （2）為防止寄生電容耦合干擾，保護(hù)設(shè)備及人身安全，UPS必須接地，且接地電阻不大于4Ω。 （3）UPS的工作環(huán)境應(yīng)保持清潔，以避免有害灰塵對(duì)UPS內(nèi)部器件的腐蝕。工作時(shí)，環(huán)境溫度要求為O℃～40℃，濕度為1O％～90％。 （4）UPS電源在初次使用或久放一段時(shí)間后再用時(shí)，必須先接入市電，利用UPS自身的充電電路，對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行浮充電，充電時(shí)間一般在10小時(shí)以上（大型UPS需要的充電時(shí)間更長(zhǎng)）。待蓄電池電壓達(dá)到飽和后，方可投入正常使用。 （5）UPS開(kāi)機(jī)步驟必須正確。UPS內(nèi)部的功率元件都有一定的額定工作電流，沖擊電流過(guò)大，會(huì)使功率元件壽命縮短甚至燒毀。因此，開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟UPS的市電開(kāi)關(guān)，再逐一打開(kāi)負(fù)載。先開(kāi)沖擊電流大的負(fù)載（如顯示器、打印機(jī)等），再開(kāi)沖擊電流小的負(fù)載，最后開(kāi)啟UPS前面板開(kāi)關(guān)，使UPS處于逆變工作狀態(tài)。開(kāi)機(jī)時(shí)，決不能將所有負(fù)載同時(shí)開(kāi)啟，更不能帶載開(kāi)機(jī)。 （6）UPS關(guān)機(jī)順序必須正確。關(guān)機(jī)時(shí)，先逐個(gè)關(guān)閉負(fù)載，再關(guān)閉UPS前面板開(kāi)關(guān)，最后關(guān)閉UPS市電開(kāi)關(guān)，不能帶載關(guān)機(jī)。 （7）注意后備式UPS的使用。在市電工作狀態(tài)下，UPS通過(guò)旁路供電，逆變器不工作，UPS僅靠電源保險(xiǎn)絲保護(hù)設(shè)備。如果UPS過(guò)載運(yùn)行，當(dāng)市電異常而轉(zhuǎn)變?yōu)樾铍娪凸╇姇r(shí)，由于逆變器的過(guò)載保護(hù)功能，UPS會(huì)因過(guò)載而中斷輸出，從而造成不必要的損失。因此，要