高壓開關(guān)柜結(jié)構(gòu)與工作原理(編輯修改稿)
2024-07-13 20:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 位置與二次插頭的連鎖：手車進(jìn)入柜內(nèi)后，二次插頭與手車位置之間有以下聯(lián)鎖 只有當(dāng)手車處于斷開位置/試驗(yàn)位置時(shí)才能插拔二次插頭。 手車離開斷開位置/試驗(yàn)位置后，在向工作位置推進(jìn)的過程中和達(dá)到工作位置以后，不能拔開二次插頭（二次插頭被鎖定）。5. 接地開關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖：只有當(dāng)接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，開關(guān)柜的下門或電纜室的后封板才能打開。也只有在電纜室的后封板封閉時(shí)接地開關(guān)才可以打開。6. FC開關(guān)熔斷器與接觸器之間的聯(lián)鎖：FC開關(guān)熔斷器與接觸器之間的電氣聯(lián)鎖：三相熔斷器的任何一相（或兩相或三相同時(shí)）熔斷時(shí)，撞擊器射出的頂桿將推動(dòng)斷相桿運(yùn)動(dòng)，壓下行程開關(guān)，這時(shí)將使合閘狀態(tài)的接觸器分閘，接觸器的合閘回路被斷開。直到所有故障恢復(fù)正常后才能進(jìn)行接觸器的合閘操作。7. 泄壓裝置：在斷路器手車室，母線室和電纜室的上方均設(shè)有泄壓裝置。當(dāng)斷路器或母線發(fā)生內(nèi)部故障電弧時(shí)，泄壓金屬板將自動(dòng)打開，釋放壓力和排泄氣體，以確保操作人員和開關(guān)柜的安全。8. 防止凝露和腐蝕：為了避免在高濕度或溫度變化較大的氣候環(huán)境中產(chǎn)生凝露帶來的危害，斷路器手車室和電纜室內(nèi)分別裝設(shè)加熱器，以使在上述環(huán)境中防止凝露和腐蝕發(fā)生9. 接地裝置：在電纜室內(nèi)單獨(dú)設(shè)有8*40mm2 的接地銅排，貫穿相鄰兩柜，并與柜體良好接觸，供直接接地的元器件使用。由于整個(gè)柜體用敷鋁鋅版相栓接，整個(gè)柜體處于良好接地狀態(tài)，保證運(yùn)行操作人員觸及柜體安全。三、 手車的操作：1. 手車位置：斷路器手車或其他元件手車在柜內(nèi)有三個(gè)位置：斷開/試驗(yàn)位置；工作位置；中間位置（試驗(yàn)位置到工作位置之間的任意位置）。2. 進(jìn)車操作：手車由柜外推進(jìn)柜內(nèi)時(shí)，應(yīng)使用專用的轉(zhuǎn)運(yùn)車。進(jìn)車時(shí)柜門開啟應(yīng)大于90176。將裝有斷路器的轉(zhuǎn)運(yùn)車推至柜前，使轉(zhuǎn)運(yùn)車定位桿對(duì)準(zhǔn)開關(guān)柜上的定位孔，推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車靠近柜體，使轉(zhuǎn)運(yùn)車上鎖鉤勾在柜體上，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)車托盤下的調(diào)節(jié)螺母，使轉(zhuǎn)運(yùn)車的軌道與柜體軌道相連接。進(jìn)車前確認(rèn)斷路器已分閘。進(jìn)柜時(shí)需先用人力將手車推到試驗(yàn)位置。配通用型底盤車時(shí)，離開斷開/試驗(yàn)位置前，此時(shí)右手可將進(jìn)出車搖把插入操作孔順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)斷路器走完規(guī)定行程后，搖把轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，完成進(jìn)車操作。3. 從工作位置抽出手車：從工作位置抽出手車前，必須確認(rèn)斷路器已處于分閘狀態(tài)。如果斷路器未分閘，抽出手車之
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