【文章內(nèi)容簡介】 安裝底架F 將底架吊裝固定基礎(chǔ)上，調(diào)整使底架水平度≤1/1000，收緊四個角的24支M36地腳螺栓。（見圖42）圖 42 安裝標準節(jié)F 每臺塔機有12節(jié)標準節(jié)，其中第一節(jié)和第二節(jié)的主弦桿有三個連接套。F 將塔身兩個標準節(jié)拼裝后吊裝與底節(jié)相連，用24個M30高強度螺栓緊固好。（見圖43）螺栓的預緊力為355kN。每根高強度螺栓均應裝配兩個螺母，應擰緊防松。F 標準節(jié)上有踏步的一面應位于準備安裝平衡臂的下方。圖 43F 地面上先將套架拼裝成整體，然后將套架吊裝，套在塔身節(jié)外面；F 套架上的活動爬爪放在標準節(jié)的第一節(jié)（從下往上數(shù)）上部的踏步上；F 頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。（見圖44）圖 44 吊裝上下支座總成F 在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承、駕駛室等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在套架上，使下支座的四個法蘭與套架的四個法蘭以螺栓連接；F 用吊車將上下支座與套架整體往上吊起約40cm，將套架的兩個活動爬爪拉起，然后將吊重放低至塔身節(jié)上，用8個M30的高強度螺栓將下支座和塔身節(jié)相連（見圖45）。圖 45F 用吊車將回轉(zhuǎn)塔身吊起至上支座上方,用16支M30高強螺栓使它們法蘭連接在一起。對好連接方向,要求起重臂與平衡臂軸線方向平行于駕駛室且吊臂在駕駛室前方視野。（見圖46）（見下圖47）將塔帽部分的平臺、欄桿、測力環(huán)滑輪、安裝滑輪、過渡拉板等組裝好。 將塔帽吊裝到回轉(zhuǎn)塔身上，注意與回轉(zhuǎn)塔身方向相對應，用特制的螺栓將塔帽與回轉(zhuǎn)塔身連接并緊固好雙螺母。圖46 回轉(zhuǎn)塔身安裝圖圖47 塔帽安裝圖 F 在平地上拼裝好平衡臂及左右各兩節(jié)拉桿，并將卷揚機、電阻箱、電控箱等安裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來，安裝回轉(zhuǎn)塔身的對應接頭上，并固定完畢。再抬起平衡臂成一角度以便于平衡臂拉桿的安裝，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（見圖444411）圖 48圖49 平衡臂拉桿組裝圖（示意）圖 410 吊裝一塊平衡重（重1t）。圖 411 塔機起重拉桿組,不同臂長時其拉桿是相同的，其臂節(jié)和拉桿的裝配見圖4141414。 圖412 圖413 圖414 按照圖415組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第二臂連接后安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂?？吭?米高左右的支架上，使小車離開地面，并繼續(xù)把各臂拼裝好。圖415 起重臂拼裝，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿的相應架上。 檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。，提升時必須保持吊臂臂尖稍微抬起至套于回轉(zhuǎn)塔身臂鉸,用φ50銷軸連接好,并用起升機構(gòu)鋼絲繩或自備一噸卷揚機通過塔頂?shù)膬蓚€滑輪拉起拉桿使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南嗬迳?。然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳迳?。（見圖416，417），再把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。最后，松脫吊機上的鋼絲繩。（見圖418）圖416 吊裝起重臂圖417 吊裝起重臂圖418 吊裝起重臂(見圖419)根據(jù)所使用的臂架長度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重（50米臂，平衡重 13噸；44米臂,平衡重12噸,38米臂,平衡重11噸）。在吊裝起重臂時已吊裝了一塊平衡重,把余下相應的平衡重吊裝到平衡臂，用特制銷支持好，各平衡重數(shù)見圖。圖419 吊裝平衡重 穿繞起升鋼絲繩F 將起升鋼絲繩引出經(jīng)塔頂導向滑輪后，再繞過在起重臂根部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后，將繩端固定在臂頭上（見圖315）。 接電源及試運轉(zhuǎn)F 當整機按前面的步驟安裝完畢后,在無風狀態(tài)下,檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度,允差為4/1000。再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn),檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)上否正確,同時檢查各鋼絲繩是否處正常工作狀態(tài),是否與結(jié)構(gòu)件有磨擦,所有不正?，F(xiàn)象應予以排除。F 如果安裝完畢就要使用塔機工作，就必須按說明書要求調(diào)整好安全裝置。 塔身標準節(jié)的安裝方法及順序F 塔身標準節(jié)共12節(jié)，應按需要依次從下到上安裝塔身標準節(jié)，則應考慮附著，才能繼續(xù)增加標準節(jié)至所需高度。CAUTION*****************************************************************F 注意：，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。，若需吊臂回轉(zhuǎn)，起吊下一塔身節(jié)，則必須使塔身各弦桿和下支座至少有一個4套M30/。******************************************************* CAUTION 將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向。 調(diào)整好套架導輪與塔身之間的間隙，以平行塔身為準，一般以2～3毫米為宜。 頂升作業(yè) 首先用起重吊鉤將一個標準節(jié)吊起，使標準節(jié)上端水平斜腹桿中部置于引進小車吊鉤上，然后用吊鉤再吊起一個標準節(jié)，移動變幅小車至適當位置(約為15米)。（見下圖420） 準備頂升，先將油缸活塞桿縮回，把頂升橫梁兩端的銷軸準確放進標準節(jié)的踏步口正中靠底，拆去下支座與標準節(jié)的全部連接螺栓，然后稍微向上頂升一點套架，再重復調(diào)整滾輪間隙至最佳狀態(tài)，同時觀察下支座與標準節(jié)的套管是否能對位比較準，如不準，應適當調(diào)整變幅小車位置。對位好后，使活動爬爪踏在相應標準節(jié)的踏步上（兩爬爪必須處于水平狀態(tài)并處于同一水平面上，并同時與標準節(jié)踏步貼合）。爬爪踏好后，再縮回液壓缸活塞桿，同時仔細觀察左右爬爪與踏步的貼合情況以及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況（此時頂升橫梁還在原踏步內(nèi)）。確認正常后，使頂升橫梁兩端銷軸進入上面的踏步口中，確定頂升橫梁兩端的銷軸都放進踏步口后，人工通過引進梁和引進小車把引進鉤上的標準節(jié)拉入至套架內(nèi)塔身已固標準節(jié)正上方。而后，緩慢縮回液壓缸活塞桿，同時使引進的標準節(jié)對正塔身已固標準節(jié)，落好后，（此時頂升橫梁應繼續(xù)放在踏步內(nèi)）。取下引進小車吊鉤。將剛引進的標準節(jié)與塔身已固標準節(jié)用特制高強度螺栓連接起來，用雙螺母緊固好。至此塔身加一個標準節(jié)的工作已完成，確認正常后，縮回活塞桿，進入上述工作循環(huán)，準備加下一個標準節(jié)的頂升作業(yè)。（見下圖421）圖420 開始頂升時的情況圖421 頂升二個行程并引進一個標準節(jié)后的情況 頂升到設定高度后，不再頂升時，應緩慢回縮活塞桿使套架下降將下支座與塔身標準節(jié)就位，用特制高強度螺栓連接，用雙螺母擰緊。做最后檢查后，調(diào)整活塞桿，把頂升橫梁兩端銷軸自由于踏步口中。 投入使用前的工作塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱,并在安全條件下運行。這些工作主要是對塔機部件的檢查以及調(diào)試各安全裝置。為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn),應對塔機部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和檢查工作。(1) 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查。(2) 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況。(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦。(4) 檢查電纜通行狀況。(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況。(6) 檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人。(7) 檢查各潤滑面和潤滑點。塔機安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。第五篇 附著式塔機的安裝用戶所需工作高度超過獨立高度時,須進行塔身附著。安裝步驟如下： 獨立高度之前的安裝步驟按照第四篇所述的程序進行。 附著裝置的安裝與使用(以剛性附著為例)F 附著裝置是由三條撐桿和一套環(huán)框架等組成，它主要是把塔機固定在建筑物的柱或梁上起著依附作用。使用時兩個半框架套在標準節(jié)上，依靠兩半框架間的12支M20連接螺栓把標準節(jié)箍緊，再通過撐桿扶持塔身。F ～,參見圖51所示,若實際使用時與設計值不符,必須與廣東業(yè)豪機械制造有限公司聯(lián)系, 公司可以根據(jù)實際情況重新設計撐桿與建筑物的連接方式，定制撐桿。圖 51 塔機剛性附著示意圖 安裝時將兩半框架包在塔身外，然后用16個M20的螺栓把它連接起來，再提升到附著點的位置。 收緊附著框架上的螺栓，使得頂塊頂緊塔身。 吊裝三條撐桿，通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接,另一端與固定在建筑物上的預埋件（圖52）連接。三條撐桿應保持在同一水平面內(nèi)，調(diào)整撐桿長度,使之受力拉緊，讓塔身垂直度達到要求。 應用經(jīng)緯儀檢查及調(diào)整塔機軸心線的垂直度,使其垂直度在全高上不超過4/1000。（垂直度的調(diào)整可通過三條撐桿上調(diào)節(jié)螺栓的進退來實現(xiàn)） 建筑物附著點的承載能力用戶和安裝單位在安裝QTZ63(5013)附著式塔吊之前，應對建筑物上附著點位和附著點強度進行預先計算和確定。圖52 預埋件(參考圖)塔機第一道附著距離基礎(chǔ)面24米，隨著塔機的加節(jié)升高，增加相應的附著次數(shù)，塔機最大懸臂高度不得超過27米，本塔機最大起升高度140米。 附著尺寸（見圖53）QTZ63(5013)附著式塔式起重機的最大起升高度為140米，為了保證塔機工作穩(wěn)定性和整機剛性，減少上部塔身的自由長度，在塔身全高內(nèi)設置7套附著。附著相對位置以及相應懸臂高度見下表。表51附著次數(shù)附著架距離（米）附著后塔機最大起升高度（米）所用標準節(jié)總數(shù)一h1=24≤4714二h2=15≤6120三h3=15≤7525四h4=15≤8930五h5=15≤10536六H6=15≤12041七H7=15≤14046F 附著式塔機的塔身頂升加高方法與第四篇所述方法相同。F 每次增加附著的數(shù)量按上表執(zhí)行。 附著頂升完成后,才能交付使用。圖53 附著裝置安裝位置示意圖第六篇 塔機的拆卸 注意事項① 塔機拆塔之前,頂升機構(gòu)由于長期停止使用,應對各機構(gòu)特別是頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)。② 在試運轉(zhuǎn)過程中，應有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。③ 在塔機標準節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用M36高強螺栓連接好之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)和起升機構(gòu)。④ 塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應以對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。⑤ 頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），是否有干涉阻礙套架運動（特別是下降運動時）的物件。如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停止頂升，并立即下降。⑥ 拆卸時風速應低于8m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受限制，所以應特別注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。**************************************************************************塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作,尤其是塔身標準節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會機毀人亡。因此用戶在拆除這些部件時需嚴格按照本說明書的規(guī)定。上塔操作人員，必須是經(jīng)過培訓并拿到證