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正文內(nèi)容

多自由度機(jī)械手機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-13 02:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 銷定位。連接螺釘?shù)淖饔茫菏箘?dòng)片和輸出軸之間的配合緊密。 于是得 ()D——?jiǎng)悠耐鈴剑籪——被連接件配合面間的摩擦系數(shù),剛對(duì)銅取f=螺釘?shù)膹?qiáng)度條件為 ()或 ()帶入有關(guān)數(shù)據(jù),得螺釘材料選擇Q235,則()螺釘?shù)闹睆? 螺釘?shù)闹睆竭x擇d=。手臂部件是機(jī)械手的主要握持部件。它的作用是支撐腕部和手部(包括工件或工具),并帶動(dòng)它們作空間運(yùn)動(dòng)。手臂運(yùn)動(dòng)應(yīng)該包括3個(gè)運(yùn)動(dòng):伸縮、回轉(zhuǎn)和升降。本章敘述手臂的伸縮運(yùn)動(dòng),手臂的回轉(zhuǎn)和升降運(yùn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)身處,將在下一章敘述。臂部運(yùn)動(dòng)的目的:把手部送到空間運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)任意一點(diǎn)。如果改變手部的姿態(tài)(方位),則用腕部的自由度加以實(shí)現(xiàn)。因此,一般來說臂部應(yīng)該具備3個(gè)自由度才能滿足基本要求,既手臂伸縮、左右回轉(zhuǎn)、和升降運(yùn)動(dòng)。手臂的各種運(yùn)動(dòng)通常用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),從臂部的受力情況分析,它在工作中即直接承受腕部、手部、和工件的靜、動(dòng)載荷,而且自身運(yùn)動(dòng)較多。因此,它的結(jié)構(gòu)、工作范圍、靈活性等直接影響到機(jī)械手的工作性能。 臂部設(shè)計(jì)的基本要求一、 臂部應(yīng)承載能力大、剛度好、自重輕(1) 根據(jù)受力情況,合理選擇截面形狀和輪廓尺寸。(2) 提高支撐剛度和合理選擇支撐點(diǎn)的距離。(3) 合理布置作用力的位置和方向。(4) 注意簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。(5) 提高配合精度。二、 臂部運(yùn)動(dòng)速度要高,慣性要小機(jī)械手手部的運(yùn)動(dòng)速度是機(jī)械手的主要參數(shù)之一,它反映機(jī)械手的生產(chǎn)水平。對(duì)于高速度運(yùn)動(dòng)的機(jī)械手,其最大移動(dòng)速度設(shè)計(jì)在1000~1500mm/s,最大回轉(zhuǎn)角速度設(shè)計(jì)在180176。/s內(nèi),大部分平均移動(dòng)速度為1000mm/s,平均回轉(zhuǎn)角速度在90176。/s。在速度和回轉(zhuǎn)角速度一定的情況下,減小自身重量是減小慣性的最有效,最直接的辦法,因此,機(jī)械手臂部要盡可能的輕。減少慣量具體有3個(gè)途徑:(1) 減少手臂運(yùn)動(dòng)件的重量,采用鋁合金材料。(2) 減少臂部運(yùn)動(dòng)件的輪廓尺寸。(3) 減少回轉(zhuǎn)半徑,再安排機(jī)械手動(dòng)作順序時(shí),先縮后回轉(zhuǎn)(或先回轉(zhuǎn)后伸縮),盡可能在較小的前伸位置下進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作。(4) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有緩沖裝置。三、手臂動(dòng)作應(yīng)該靈活為減少手臂運(yùn)動(dòng)之間的摩擦阻力,盡可能用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。對(duì)于懸臂式的機(jī)械手,其傳動(dòng)件、導(dǎo)向件和定位件布置合理,使手臂運(yùn)動(dòng)盡可能平衡,以減少對(duì)升降支撐軸線的偏心力矩,特別要防止發(fā)生機(jī)構(gòu)卡死(自鎖現(xiàn)象)。為此,必須計(jì)算使之滿足不自鎖的條件??偨Y(jié):以上要求是相互制約的,應(yīng)該綜合考慮這些問題,只有這樣,才能設(shè)計(jì)出完美的、性能良好的機(jī)械手。 手臂的典型機(jī)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)的選擇1. 手臂的典型運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)常見的手臂伸縮機(jī)構(gòu)有以下幾種:(1) 雙導(dǎo)桿手臂伸縮機(jī)構(gòu)。(2) 手臂的典型運(yùn)動(dòng)形式有:直線運(yùn)動(dòng),如手臂的伸縮,升降和橫向移動(dòng);回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),如手臂的左右擺動(dòng),上下擺動(dòng);符合運(yùn)動(dòng),如直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)組合,兩直線運(yùn)動(dòng)的雙層液壓缸空心結(jié)構(gòu)。(3) 雙活塞桿液壓崗結(jié)構(gòu)。(4) 活塞桿和齒輪齒條機(jī)構(gòu)。2. 手臂運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇通過以上,綜合考慮,本設(shè)計(jì)選擇雙導(dǎo)桿伸縮機(jī)構(gòu),使用液壓驅(qū)動(dòng),液壓缸選取雙作用液壓缸。3. 手臂直線運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力計(jì)算先進(jìn)行粗略的估算,或類比同類結(jié)構(gòu),根據(jù)運(yùn)動(dòng)參數(shù)初步確定有關(guān)機(jī)構(gòu)的主要尺寸,再進(jìn)行校核計(jì)算,修正設(shè)計(jì)。如此反復(fù),繪出最終的結(jié)構(gòu)。做水平伸縮直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸的驅(qū)動(dòng)力根據(jù)液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)所克服的摩擦、慣性等幾個(gè)方面的阻力,來確定來確定液壓缸所需要的驅(qū)動(dòng)力。液壓缸活塞的驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算。 ()4. 手臂摩擦力的分析與計(jì)算分析:摩擦力的計(jì)算 不同的配置和不同的導(dǎo)向截面形狀,其摩擦阻力是不同的,要根據(jù)具體情況進(jìn)行估算。上圖是機(jī)械手的手臂示意圖,本設(shè)計(jì)是雙導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿對(duì)稱配置在伸縮崗兩側(cè)。圖 機(jī)械手臂部受力示意計(jì)算如下:由于導(dǎo)向桿對(duì)稱配置,兩導(dǎo)向桿受力均衡,可按一個(gè)導(dǎo)向桿計(jì)算。 ,得 , ,得 , ()式中 參與運(yùn)動(dòng)的零部件所受的總重力(含工件)(N); L——手臂與運(yùn)動(dòng)的零部件的總重量的重心到導(dǎo)向支撐的前端的距離(m),參考上一節(jié)的計(jì)算。 a——導(dǎo)向支撐的長(zhǎng)度(m)。 ——當(dāng)量摩擦系數(shù),其值與導(dǎo)向支撐的截面有關(guān)。對(duì)于圓柱面:——摩擦系數(shù),對(duì)于靜摩擦且無潤(rùn)滑時(shí):鋼對(duì)青銅:取μ=~鋼對(duì)鑄鐵:取μ=~導(dǎo)向桿的材料選擇鋼,導(dǎo)向支撐選擇鑄鐵 ,L==,將有關(guān)數(shù)據(jù)代入進(jìn)行計(jì)算本設(shè)計(jì)要求手臂平動(dòng)是V=,在計(jì)算慣性力的時(shí)候,設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間,啟動(dòng)速度V=V=, ()6. 密封裝置的摩擦阻力不同的密封圈其摩擦阻力不同,在手臂設(shè)計(jì)中,采用O型密封,當(dāng)液壓缸工作壓力小于10Mpa。液壓缸處密封的總摩擦阻力可以近似為:。經(jīng)過以上分析計(jì)算最后計(jì)算出液壓缸的驅(qū)動(dòng)力: 液壓缸工作壓力和結(jié)構(gòu)的確定經(jīng)過上面的計(jì)算,確定了液壓缸的驅(qū)動(dòng)力F=6210N,=2MPa(1) 確定液壓缸的結(jié)構(gòu)尺寸:液壓缸內(nèi)徑的計(jì)算, 雙作用液壓缸示意圖當(dāng)油進(jìn)入無桿腔:當(dāng)油進(jìn)入有桿腔中:液壓缸的有效面積:故有 (無桿腔) () (有桿腔) ()F=6210N,=,選擇機(jī)械效率將有關(guān)數(shù)據(jù)代入: 根據(jù)表41(JB82666),選擇標(biāo)準(zhǔn)液壓缸內(nèi)徑系列,選擇D=65mm.(2) 液壓缸外徑的設(shè)計(jì)根據(jù)裝配等因素,考慮到液壓缸的臂厚在7mm,所以該液壓缸的外徑為79mm.(3) 活塞桿的計(jì)算校核活塞桿的尺寸要滿足活塞(或液壓缸)運(yùn)動(dòng)的要求和強(qiáng)度要求。對(duì)于桿長(zhǎng)L大于直徑d的15倍以上,按拉、壓強(qiáng)度計(jì)算: ()設(shè)計(jì)中活塞桿取材料為碳剛,故=100~120Mpa,活塞直徑d=20mm,L=1360mm,現(xiàn)在進(jìn)行校核。結(jié)論: 活塞桿的強(qiáng)度足夠。機(jī)身是直接支撐和驅(qū)動(dòng)手臂的部件。一般實(shí)現(xiàn)手臂的回轉(zhuǎn)和升降運(yùn)動(dòng),這些運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都安在機(jī)身上,或者直接構(gòu)成機(jī)身的軀干與底座相連。因此,臂部的運(yùn)動(dòng)越多,機(jī)身的機(jī)構(gòu)和受力情況就越復(fù)雜。機(jī)身是可以固定的,也可以是行走的,既可以沿地面或架空軌道運(yùn)動(dòng)。 機(jī)身的整體設(shè)計(jì)按照設(shè)計(jì)要求,機(jī)械手要實(shí)現(xiàn)手臂1800的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般設(shè)計(jì)在機(jī)身處。為了設(shè)計(jì)出合理的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),就要綜合考慮,分析。機(jī)身承載著手臂,做回轉(zhuǎn),升降運(yùn)動(dòng),是機(jī)械手的重要組成部分。常用的機(jī)身結(jié)構(gòu)有以下幾種:(1) 回轉(zhuǎn)缸置于升降之下的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是能承受較大偏重力矩。其缺點(diǎn)是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線長(zhǎng),花鍵軸的變形對(duì)回轉(zhuǎn)精度的影響較大。(2) 回轉(zhuǎn)缸置于升降之上的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)采用單缸活塞桿,內(nèi)部導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)緊湊。但回轉(zhuǎn)缸與臂部一起升降,運(yùn)動(dòng)部件較大。(3) 活塞缸和齒條齒輪機(jī)構(gòu)。手臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是通過齒條齒輪機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn):齒條的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手臂連接的齒輪作往復(fù)回轉(zhuǎn),從而使手臂左右擺動(dòng)。分析:經(jīng)過綜合考慮,本設(shè)計(jì)選用回轉(zhuǎn)缸置于升降缸之上的結(jié)構(gòu)。本設(shè)計(jì)機(jī)身包括兩個(gè)運(yùn)動(dòng),機(jī)身的回轉(zhuǎn)和升降。如上圖所示,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于升降缸之上的機(jī)身結(jié)構(gòu)。手臂部件與回轉(zhuǎn)缸的上端蓋連接,回轉(zhuǎn)缸的動(dòng)片與缸體連接,由缸體帶動(dòng)手臂回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。回轉(zhuǎn)缸的轉(zhuǎn)軸與升降缸的活塞桿是一體的?;钊麠U采用空心,內(nèi)裝一
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