九年級物理上冊第2章第1節(jié)熱機課件新版教科版(編輯修改稿)
2025-07-12 15:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。 燃燒后的廢氣 進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。 汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。 (1)汽油機的應用 (2)柴油機的應用 柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。 汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？ 汽油機和柴油機 的異同點比較 返回 相同點 不同點 1．基本構造和主要部件的作用相似。 2 ．每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 ．四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。 4 ．一個工作沖程中，活塞往復兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。 相同點 不同點 相同點 不同點 1．構造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。 2 ．燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。 3 ．吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。 4 ．點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。 內(nèi)燃機： 燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機 汽缸為星型排列的老式飛機內(nèi)燃機結構原理圖 三、熱機中能量的轉(zhuǎn)化 化學能 熱能 機械能 （燃料） （做功） 汽油機的效率： 20~30% 柴油機的效率： 30~45% 你認為它們的效率比你想象的高？還是低？ 你猜想：汽油機、柴油機的效率大約是多少？猜猜看！ 熱機的效率 熱機的效率：熱機所做的做有用功那和燃料完全燃燒放出的熱量之比。叫熱機的效率。 燃料的不完全燃燒、氣缸部件吸熱后的熱量散失、廢氣帶走的熱量和克服摩擦做功而消耗的能量，都是引起能量損失的原因。因此，提高熱機效率，可提高燃料的利用率。 熱機中能量的轉(zhuǎn)化 第一沖程 ： 。進氣門 ，排氣門 ，活塞由汽缸最 向 運動， 和 的混合物從
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