【文章內(nèi)容簡介】 品位分級(jí)、破碎、細(xì)磨后，根據(jù)其制品質(zhì)量要求合理配料，加入結(jié)合劑混練、高壓成型、高溫煅燒而成。 本次新建通過多方考察，總結(jié)不同企業(yè)及本公司多年生產(chǎn)高鋁磚的經(jīng)驗(yàn)，本著合理、緊湊、生產(chǎn)安全、操作運(yùn)行靈活、維護(hù)方便、管理科學(xué)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。 1） .原料 呂梁市境內(nèi)鋁礬土雜質(zhì)及有害成份含量 低，性能優(yōu)，高鋁原料立足于當(dāng)?shù)鼐偷夭少?，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)卦蟽?chǔ)量大、品種優(yōu)的優(yōu)勢。 廢棄耐火材料、粘土儲(chǔ)量豐富，可滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)需求。 鋁礬土 原料采購根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品工藝質(zhì)量要求，分級(jí)采購、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)儲(chǔ)存。進(jìn)廠后原料經(jīng)二次細(xì)致的人工分級(jí)、揀選，儲(chǔ)存于原料 堆棚 。根據(jù)物料平衡計(jì)算及考慮到雨雪天氣、交通運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀?鋁礬土 原料儲(chǔ)備量應(yīng)在10001500t 之間，料場面積 300 ㎡ 。 廢棄耐火材料來源主要為已關(guān)停的中小型焦?fàn)t，每臺(tái)焦?fàn)t拆除后的廢棄耐火材料 約 2020 噸， 集中運(yùn)輸 到堆場儲(chǔ)存 ， 堆場面積為 300 ㎡ 由于粘土礦位 于廠區(qū)西側(cè)， 儲(chǔ)量豐富， 粘土堆棚 面積為 300 ㎡ 2） .鋁礬土 原料破碎 本項(xiàng)目破碎系統(tǒng)采用閉路循環(huán)破碎系統(tǒng)，鋁礬土原料經(jīng)鏟車送到 PEF400179。600 顎式破碎機(jī)進(jìn)行一級(jí)破碎，破碎后的原料經(jīng)提升機(jī)送至 振動(dòng)篩篩分后，＞ 3㎜的物料進(jìn)入 立式?jīng)_擊破碎機(jī) ，破碎后的物料再次經(jīng)提升機(jī)送至振動(dòng)篩篩分，篩分后≤ 3㎜的物料送入料倉，供配料使用。 顆粒料在輸送皮帶上架設(shè) 240179。 400 永磁除鐵器除鐵；細(xì)粉經(jīng)Φ 300輥式除鐵器除鐵。 為檢修方便各主機(jī)設(shè)備均配有單梁電動(dòng)葫蘆。 3） . 廢棄耐火材料加工 廢棄耐火材料破碎系統(tǒng)與鋁礬土原料破碎采用 一套系統(tǒng)，破碎后的廢棄耐火材料經(jīng) 輸送設(shè)備 送至一臺(tái)Φ 179。 球磨機(jī)中粉磨，粉磨后的物料從磨尾泄出，經(jīng)輸送設(shè)備送入料倉，供配料使用 4） .配料、混練 配料采用自動(dòng)秤重配料裝置，分別將 加工好的各種原料 按工藝要求比例加入到送料車，運(yùn)至Φ 1600179。 400 濕碾機(jī)，經(jīng)振動(dòng)輸送卸入碾盤，加入結(jié)合劑（紙漿廢液），混練至規(guī)定時(shí)間，經(jīng)皮帶送至成型工序。 5） .成型 經(jīng)混練后的原料經(jīng)皮帶送至 400KN 摩擦壓力機(jī)壓制成型。泥料送至成型儲(chǔ)存于鋼制料倉，給人工秤重加入到磚模內(nèi)，然后加壓至規(guī)定尺寸，放置于干燥車上，經(jīng) 3t 電拖車運(yùn)送 到干燥器進(jìn)行干燥。 6） . 干燥、燒成 干燥系統(tǒng)采用 30m 隧道式干燥器干燥。磚坯經(jīng)電拖車運(yùn)至干燥器，推入干燥器內(nèi)干燥，完成干燥后經(jīng)人工對(duì)磚坯質(zhì)量檢驗(yàn)、分析，合格磚坯送至梭式方窯 燒成 ，不合格磚坯報(bào)廢返回混練車間，經(jīng)破碎后重新混練。 合格磚坯在梭式方窯側(cè)人工碼垛到窯車上，由頂車器推入窯中進(jìn)行燒成，梭式方窯規(guī)格 120m3，燒成過程采用微機(jī)控制系統(tǒng)控制，出窯后制品用叉車送至成品庫。 7） . 成品檢驗(yàn)儲(chǔ)存 出窯制品存放在成品磚庫內(nèi)，按照質(zhì)量要求對(duì)外觀進(jìn)行檢驗(yàn)后按標(biāo)準(zhǔn)碼垛并取（送）樣進(jìn)行理化指標(biāo)檢驗(yàn)。外觀檢驗(yàn)不合格品， 返回原料廠作為原料再利用，理化指標(biāo)檢驗(yàn)不合格可降級(jí)或報(bào)廢處理返回到原料廠。 8） .包裝、發(fā)運(yùn) 包裝分為兩類：草繩包裝、木托盤集裝箱包裝，包裝形式根據(jù)客戶要求進(jìn)行包裝。 汽運(yùn)到需方或送到鐵路貨場經(jīng)鐵路運(yùn)至需方。 （ ） . 輔助車間 1） .模具機(jī)件加工 一般模具配件立足自行加工，特殊部件或加工能力不足時(shí)可外協(xié)?，F(xiàn)有加工設(shè)備可基本滿足本廠模具、維修機(jī)件加工需要。 2） .維修 利用現(xiàn)有維修工具、設(shè)備基本可滿足本廠維修需要，不足部分外協(xié)。 3） .化驗(yàn)、檢驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)本廠進(jìn)廠原料、生產(chǎn)過程、成品的檢驗(yàn)化驗(yàn)任務(wù)。檢 驗(yàn)項(xiàng)目有：Al2O Fe2O CaO、 MgO、 TiO、 SiO K2O、 Na2O、體密、氣孔、耐壓、高溫荷重軟化開始點(diǎn)、重?zé)€變化、吸水率、耐火度、熱震穩(wěn)定性、高溫蠕變率及生產(chǎn)過程控制：水份、粒度、磚坯氣孔。 4） .煤氣發(fā)生站 煤氣發(fā)生站負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的燒成熱源，采用 2臺(tái) 米煤氣發(fā)生爐，其中一臺(tái)作為備用。 （ ）．建筑結(jié)構(gòu) 1） .原料車間 60179。 12m，輕鋼結(jié)構(gòu)防雨棚。 2） .破碎車間（ 1）破碎 72179。 8 m（ 2）配料 72179。 （雙層）（ 3）混練 36179。 8m，車間結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 3） .成型車 間 72179。 15m，墻體為鋼筋混凝土磚混結(jié)構(gòu)，彩鋼屋面。 4） .干燥燒成 150179。 15m，輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼墻體屋面。 5） .成品庫 100179。 15m，鋼結(jié)構(gòu)彩鋼屋面。 6） .模具車間 40179。 12m，維修車間 30179。 12m，倉庫 40179。 12m，化驗(yàn)室 30179。 12m，均為磚混墻體彩鋼屋面。 7） .辦公室 60179。 15m（雙層），宿舍 60179。 15m（雙層）為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 （ ）．電氣 供電電源由本公司變電所供給，本項(xiàng)目電力負(fù)荷計(jì)算及電耗如下： 裝機(jī)容量： 745KW 年耗電量： 生產(chǎn)線中原料配料、混合混練、成型、干燥 、燒成采用自動(dòng)控制系統(tǒng)。 三、 主機(jī)設(shè)備 主機(jī)設(shè)備一覽表 類別 設(shè)備名稱及規(guī)格 單位 數(shù)量 原 料 加 工 400179。 600 顎破機(jī) 臺(tái) 1 PL700 立式?jīng)_擊破碎機(jī) 臺(tái) 1 179。 球 磨機(jī) 臺(tái) 2 除塵設(shè)備 臺(tái) 5 提升機(jī) 臺(tái) 6 混煉機(jī) 臺(tái) 4 輸送機(jī) 臺(tái) 6 除鐵設(shè)備 臺(tái) 6 振動(dòng)篩 臺(tái) 1 配料車 臺(tái) 4 成型及 干燥 400（ 300）噸壓力機(jī) 臺(tái) 5 5179。 30m 隧道干燥窯 座 3 電拖車 臺(tái) 1 干燥窯車 臺(tái) 100 燒 成 120m3梭式方窯（含窯車） 座 3 Φ 臺(tái) 2 變電所 800KVA 變壓器 臺(tái) 1 第五章 公用工程技術(shù)方案 一、總圖運(yùn)輸 區(qū)域概況 中陽火炎焱硅鋁耐火材料有限公司位于中陽縣城西北約 12km 的金羅鎮(zhèn)毛港村。 目前境內(nèi)有孝柳（孝義 — 柳林）鐵路，屬地方鐵路線，穿過境內(nèi)約 41km，并設(shè)有中陽車站和朱家站。中陽縣道路交通也較發(fā)達(dá)，目前境內(nèi)有 309 國道穿過，過境里程 55km，另有省干線公路 3 條，過境里程 104km，縣鄉(xiāng)公路 6 條 74km，鄉(xiāng)村礦區(qū)均通公路，國 道 209 貫通南北，與中汾、中孝公路相銜，東通孝義、汾陽。 交通便利，地理位置優(yōu)越 。 總平面布置 總圖布置根據(jù)廠址的交通運(yùn)輸線路連接條件，廠區(qū)地形、地貌、工程地質(zhì)和氣象條件，考慮工藝流程合理、暢通，各工序之間銜接緊湊，減少工程投資 ,并兼顧廠區(qū)供電、供水線路設(shè)計(jì)的方便，同時(shí)還要考慮擴(kuò)建的余地，根據(jù)上述原則，結(jié)合該廠的實(shí)際，本報(bào)告提出總圖布置方案 ，主要特點(diǎn)如下： 生產(chǎn)線基本呈“ L”型布置，外觀整齊、工藝流暢。 廠區(qū)道路主干道貫通廠區(qū)，交通運(yùn)輸便利。 堆場集中布置在生產(chǎn)線東側(cè)，年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，減少了 廠區(qū)中 心地帶的污染。并結(jié)合廠區(qū)地形地貌、生產(chǎn)線布置盡量減少工程土方量。 生產(chǎn)線的北側(cè)留有擴(kuò)建的余地。 廠內(nèi)外交通運(yùn)輸 本項(xiàng)目投產(chǎn)后，工廠年產(chǎn)高鋁磚耐火材料 2萬噸，各種原燃材料備品備件的進(jìn)廠及成品的出廠以汽運(yùn)為主，由公司的運(yùn)輸能力并結(jié)合社會(huì)外協(xié)運(yùn)輸車輛共同承擔(dān)，主要社會(huì)外協(xié)。 廠區(qū)道路設(shè)計(jì)以物料運(yùn)輸暢通、車間聯(lián)系方便和符合消防規(guī)范為原則，根據(jù)原料、成品的運(yùn)輸特點(diǎn)，廠內(nèi)的環(huán)形道路或主干道通往各主要生產(chǎn)車間和原料、成品的集中點(diǎn)，廠區(qū)內(nèi)道路均采用砼路面，主干道為城市型雙車道，路面寬 7m，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 ；進(jìn)入 各車間的次要道路為城市型單車道，路面寬 ，轉(zhuǎn)彎半徑為 。 工廠貨物運(yùn)輸量表 序號(hào) 物料品種 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸量 噸 /天 噸 /年 1 特級(jí)鋁礬土 汽運(yùn) 6367 2 一級(jí)鋁礬土 汽運(yùn) 4057 3 廢棄耐火材料 汽運(yùn) 8115 4 煤 汽運(yùn) 5 粘土 4502 6 成品 汽運(yùn) 20200 合計(jì) 豎向布置、雨水排除及綠化設(shè)計(jì) 該建設(shè)場地地勢較平坦， 車間室內(nèi)177。 標(biāo)高的確定，主要依據(jù)周圍場地地形確定，為便于雨水的排除，道路坡度為 %。 廠區(qū)雨水的排除采用明溝、蓋板暗溝兩種，在人流較集中的區(qū)域，采用蓋板暗溝排水，在一般道路兩側(cè)及露天堆場等區(qū)域采用明溝排水，廠區(qū)內(nèi)的雨水通過上述兩種渠道匯集到廠外公路排水渠。 綠化在現(xiàn)代工廠的建設(shè)中占有重要地位，近年來 ,公司在有關(guān)工程項(xiàng)目的建設(shè)中 ,在美化環(huán)境，加強(qiáng)綠化上下了很大的功夫，使廠容廠貌煥然一新，在本技改工程的建設(shè)中將進(jìn)一步搞好工廠的綠化，使綠化面積占到廠區(qū)面積的 20%以上，以綠化服務(wù)于生產(chǎn)，達(dá)到降低噪聲，凈 化空氣，美化環(huán)境的目的。 總圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 工廠占地面積 (m2) 10000 建構(gòu)筑物占地面積 (m2) 2630 建筑系數(shù) (%) 道路堆場占地面積 (m2) 2690 場地利用系數(shù) (%) 綠化系數(shù) (%) 年貨物運(yùn)入量 (t) 年貨物運(yùn)出量 (t) 二、建筑結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)原則 首先以現(xiàn)行各種國家規(guī)范、規(guī)定為依據(jù)，以自然資源、地理情況、氣候狀況為條件，在滿足工藝和使用要求以及六度地震烈度安全使用的前提下，選擇合理的結(jié)構(gòu)方案和結(jié)構(gòu)形式。土建工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵照我國現(xiàn)行方針政策及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程規(guī)定，盡可能采用地方材料，節(jié)約投資，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)先進(jìn)、造型美觀、合理選取建筑及結(jié)構(gòu)方案。并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況盡量采用當(dāng)?shù)夭牧弦怨?jié)約投資，在設(shè)計(jì)中盡量做到模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，滿足施工進(jìn)度要求。 建筑設(shè)計(jì) (1)屋面：一般建、構(gòu)筑物屋面均做無保溫卷材防水屋面和彩鋼屋面，需要采暖的建筑的屋面加設(shè)保溫隔熱層，屋面排水均采用無組織排水，均選用 98J 標(biāo)準(zhǔn)作法。 (2)墻體：外墻采用清水磚墻、原漿勾縫，一般生產(chǎn)車間墻均做清水磚墻，輔助建筑內(nèi)墻為石灰漿打底，石灰紙筋抹面均噴白，外墻厚 370mm，內(nèi)墻 240mm，填充墻 240mm。 (3)樓地面：一般生產(chǎn)車間及輔助建筑地面采用水泥砂漿抹面。 (4)門窗均采用鋼門窗、大門采用鋼木大門。 3. 建筑設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的采用 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GBJ1687） 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（ TJ3679） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（ GBJ1189） 以及遵守國家 頒布的所有的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn) 國家建委頒發(fā)的建筑配件圖集 國家建委批準(zhǔn)的建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集 本院配套的通用圖集 （ 1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ987 （ 2）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1089 （ 3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1788 （ 4）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GBJ1887 （ 5）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1187 （ 6）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ789 （ 7）《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 JG9494 結(jié)構(gòu)選型 (1)主車間及高度大于 12m，或?qū)訑?shù)大于 4 層以上建筑、構(gòu)筑物全部采用框架等結(jié)構(gòu)。如原料篩分、配料倉等。 (2)輔助車間、控制室等低于 12m 建筑采用磚混結(jié)構(gòu)。如變電所等。 (3)每個(gè)建構(gòu)筑物為一個(gè)獨(dú)立的體系，建構(gòu)筑物之間一般用連廊或棧橋連接。 地基及建筑物基礎(chǔ) 待項(xiàng)目正式實(shí)施時(shí)對(duì)主要建筑所在位置做地質(zhì)詳勘 ,為工程設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù) ,做到經(jīng)濟(jì)、合理、安全、可靠。 三、電氣與自控 設(shè)計(jì)范圍及設(shè)計(jì)依據(jù) 本設(shè)計(jì)包括車間配電、電力拖動(dòng)及自動(dòng)控制和照明、防雷、接地等。電氣設(shè)計(jì)依據(jù)工藝 等專業(yè)提供的條件和廠方提供的有關(guān)電氣資料進(jìn)行。 (1)供電電源 電源引自朱家店煤礦專線，廠配置 800KVA/10KV/ 變壓器 一 臺(tái)，總裝機(jī)容量745KVA，因此供電方式及線路均可滿足技改要求。 (2)保安電源 為了保證熱工窯爐 —— 梭式方窯一級(jí)負(fù)荷的供電要求，保證供電電源。購置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組供停電時(shí)梭式方窯正常用電。 (3)電壓等級(jí) 高壓配電電壓： 10KV 低壓配電電壓： 高壓電動(dòng)機(jī)電壓： 10KV 低壓電動(dòng)機(jī)電壓： 照明電壓： (4)用電負(fù)荷計(jì)算及電耗，按需用系數(shù)法計(jì)算結(jié)果如下： 全廠設(shè)備總裝機(jī)容量： 745KW 噸耐火材料電耗： 178。 h/t 年耗電量： 179。 104KW178。 h (5)無功功率的補(bǔ)償 采用高低壓混合補(bǔ)償方式，低壓電容器集中在變電所補(bǔ)償，高壓電器就地補(bǔ)償，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況投切電容器。 車間電力拖動(dòng)與控制 (1)車間配電 車間配電系統(tǒng)以車間外墻為界線分為若干工藝流程，一般一條工藝流程線視為一獨(dú)立的配電系統(tǒng)。各獨(dú)立工藝流程按工藝要求進(jìn)行聯(lián)鎖。各工藝流程之間設(shè)有必要的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。車間配電采用混合式，控