【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù) 37 除濕機(jī)狀況 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 濕度儀 Tq08 15 分鐘 /次 1 區(qū)段 錨箱相對(duì)濕度 表 混凝土 橋日常檢（監(jiān)）測(cè)項(xiàng)目規(guī)劃 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 檢（監(jiān)） 測(cè)方式 方法 編號(hào) 頻率 范圍 檢（監(jiān)）測(cè)系數(shù) 備注 1 安全性相關(guān) 基礎(chǔ)沖刷深度 人工測(cè)量 多波束測(cè)探 Ta01 2 次 /年 （夏，冬兩季） 2 區(qū)段 順橋向在測(cè)量區(qū)段內(nèi)長(zhǎng) 度增加 100米，橫橋向在橋軸線上下游各 100 米 沖刷深度（米），圖表 ，報(bào)告 2 橋墩變位 人工測(cè)量 全站儀 Ta02 2 次 /年 （夏，冬兩季） 2 區(qū)段 每一墩不少于兩個(gè)測(cè)點(diǎn) 每個(gè)墩的 豎向、橫向、縱向 位移 值 （ mm） ，測(cè)量方案，評(píng)估結(jié)論 每次測(cè)量均應(yīng)在同一 固定點(diǎn)處 3 箱梁應(yīng)力及 撓度 人工檢查 荷載試驗(yàn) Ta03 1 次 /（ 5~8） 年 2 區(qū)段 荷載下的應(yīng)變及撓度理論值和實(shí)測(cè)值，承載能力評(píng)估結(jié)論 4 動(dòng)力特性 人工檢查 荷載試驗(yàn) Ta04 1 次 /（ 5~8） 年 2 區(qū)段 荷載下的動(dòng)應(yīng)變、動(dòng)撓度；橋梁的自振頻 率、阻尼、橋梁振型；承載能力評(píng)估結(jié)論 5 鋼結(jié)構(gòu)焊縫 探傷 人工檢查 無損檢測(cè) Ta05 1 次 /3 年 2 區(qū)段 損傷位置，程度，焊縫狀況對(duì)結(jié)構(gòu)的影響程度評(píng)估 6 橋墩沉降 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 靜力水準(zhǔn) Ta06 1 次 /12 小時(shí) 2 區(qū)段 橋 墩 相對(duì) 沉降（ mm） 7 跨中撓度 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 靜力水準(zhǔn) Ta07 1 次 /12 小時(shí) 2 區(qū)段 墩臺(tái)相對(duì) 撓度（ mm） 8 加速度監(jiān)測(cè) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 伺服式加速 度計(jì) Ta08 50Hz 2 區(qū)段 橫向、豎向加速度 9 應(yīng)變監(jiān)測(cè) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 光纖應(yīng)變計(jì) Ta09 20Hz 2 區(qū) 段 鋼縱向應(yīng)變、混凝土縱向應(yīng)變 10 鋼筋應(yīng)力 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 光纖鋼筋應(yīng) 力計(jì) Ta10 20Hz 2 區(qū)段 鋼筋應(yīng)力 11 耐久性相關(guān) 混凝土強(qiáng)度 人工檢查 回彈法 Tn01 1 次 /（ 5~8） 年 全橋 構(gòu)件混凝土強(qiáng)度，評(píng)估結(jié)論 腹板或橋墩的測(cè)區(qū)不少于 10 個(gè) 12 碳化深度 人工檢查 碳化深度測(cè) Tn02 1 次 /（ 5~8） 年 全橋 構(gòu)件混凝土碳化深度，評(píng)估結(jié)論 測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于強(qiáng)度測(cè)上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 5 頁 共 82頁 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 檢（監(jiān)） 測(cè)方式 方法 編號(hào) 頻率 范圍 檢（監(jiān)）測(cè)系數(shù) 備注 量尺 區(qū)的 30% 13 鋼管樁腐蝕 人工檢查 保護(hù)電位 Tn03 保護(hù)度 5 年、 20 年、35 年共三次 全橋 保護(hù)電位、保護(hù)度 、腐蝕現(xiàn)狀、保護(hù)年限 14 適用性相關(guān) 橋面線性 人工檢查 精密水準(zhǔn)儀 Ts01 2 次 /年 （夏，冬兩季） 全橋，兩防撞墻內(nèi)側(cè)的橋面處 縱向 高程 （ m）、曲線圖，線性評(píng)估結(jié)論 測(cè)點(diǎn)固定 15 橋面狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts02 1 次 /月 全橋 文字、圖片資料，評(píng)估結(jié)論 16 混凝土表觀 狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts03 1 次 /月 全橋 混凝土風(fēng)化、剝落、露筋 狀況評(píng)價(jià) 17 伸縮縫狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts04 1 次 /月 全橋 變形、破損、漏水、跳車 狀況評(píng)價(jià)， 伸縮量（ mm） ，照片 18 支座狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts05 1 次 /季 全橋 銹蝕、錯(cuò)位、變形、 裂縫、固定螺栓是否松動(dòng)、活動(dòng)支座是否靈活 狀況評(píng)價(jià) ， 形成文字和圖片，縱 /橫向 位移 超限 量（ mm） 19 護(hù)欄狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts06 1 次 /月 全橋 護(hù)欄混凝土破損、風(fēng)化狀況， 鋼構(gòu)件銹蝕 狀況 、變形 狀況評(píng)價(jià)， 螺栓 因 銹蝕 /缺失 須更換的數(shù)量，對(duì)病害做量化記錄 20 排水設(shè)施 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts07 1 次 /月 全橋 排水設(shè)施狀況評(píng)價(jià) 21 電力設(shè)施、照 明設(shè)施狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts08 1 次 /月 全 橋 路燈完好率（ %） 22 交通標(biāo)志 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts09 1 次 /月 全橋 標(biāo)志完好率（ %） 23 鋼結(jié)構(gòu)狀況 人工檢查 肉眼觀測(cè) Ts10 1 次 /月 2 區(qū)段 油漆狀況，構(gòu)件損傷狀況，銹蝕、脫落 狀況評(píng)價(jià) 對(duì)病害做詳細(xì)測(cè)量和記錄，分析原因，評(píng)估損傷程度并提出進(jìn)一步檢測(cè)或維修意見 24 其它 結(jié)構(gòu)溫度 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 溫度傳感器 Tq01 1 分鐘 /次 2 區(qū)段 測(cè)點(diǎn)溫度 25 梁內(nèi)大氣溫 度 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 溫度傳感器 Tq02 1 分鐘 /次 2 區(qū)段 測(cè)點(diǎn)溫度 26 疲勞監(jiān)測(cè) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 疲勞計(jì) Tq03 1 天 /次 2 區(qū)段 疲勞特征參數(shù) 27 除濕機(jī) 狀況 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 濕度儀 Tq04 15 分鐘 /次 2 區(qū)段 錨箱 相對(duì)濕度 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 6 頁 共 82頁 表 、荷載試驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)劃 序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 檢測(cè)方式 方法 編號(hào) 頻率 范圍 檢（監(jiān)）測(cè)參數(shù) 備注 1 安全性相關(guān) 箱梁應(yīng) 力 人工檢查 荷載試驗(yàn) Hz01 1 次 /(5~8)年 根據(jù)實(shí)際情況待定 固定點(diǎn)位的應(yīng)變（微應(yīng)變） 專題報(bào)告 2 箱梁 撓度 人工檢查 荷載試驗(yàn) Hz02 1 次 /(5~8)年 根據(jù)實(shí)際情況待定 固定點(diǎn)位的撓度（ mm） 3 動(dòng)力特性 人工 檢查 荷載試驗(yàn) Hz03 1 次 /(5~8)年 根據(jù)實(shí)際情況待定 時(shí)程曲線（ 自振頻率，阻尼比，前五階振型 由專家計(jì)算） 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 7 頁 共 82頁 邏輯組的定義 邏輯組相關(guān)說明 （ 1）邏輯組編碼及命名規(guī)則 邏輯組編碼采用 8位編碼： L+A+BB+CD+E[+XX] L——為起始碼，表示編碼為邏輯組編碼； A——為區(qū)段碼，表示邏輯組所屬監(jiān)（檢）測(cè)區(qū)段，取值 區(qū)間 {1/2/3/4 }， 1： 主航道斜拉橋 區(qū)段 ， 2： 105m跨結(jié)合梁橋區(qū)段， 3： 輔航道人工定期檢測(cè) 區(qū)段 ， 4： 其它橋段人工定期檢測(cè) 區(qū)段 ； BB——為 分析項(xiàng)目 碼 （基本依據(jù)通道 編號(hào)） ； BH：塔橫彎模態(tài) BS：梁側(cè)彎模態(tài)參數(shù) BT：塔縱彎模態(tài) BV：梁豎彎模態(tài)參數(shù) DA：墩臺(tái)均勻總沉降 DB：相鄰墩臺(tái)均勻總沉降差 DD：墩臺(tái)水平變位 DG：全橋整體變形 DL：梁端位移 DR：墩臺(tái)相對(duì)沉降 DT：塔頂變位 DV：墩臺(tái)縱向變位 EG：地震監(jiān)測(cè) EH：梁橫飄模態(tài)參數(shù) FB：梁截面變位 FG ：疲勞監(jiān)測(cè) GF：鋼管樁保護(hù)電位 GK：橋面鋪裝平整度 IL：梁端傾斜 KB：電力設(shè)施、照明設(shè)施缺損率 KD：支座缺損率 KG：鋼結(jié)構(gòu)狀況 KH：護(hù)欄缺損率 KJ：交通標(biāo)志缺損率 KP：排水設(shè)施缺損 率 KS：伸縮縫伸縮量 KX：斜拉索 PE護(hù)套 KZ：阻尼器狀況 MA：混凝土碳化深度 MB：基礎(chǔ)沖刷深度 MC：混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 MD：錨地索 MF：結(jié)構(gòu)裂縫 MG：高強(qiáng)螺栓 MT：錨頭狀況 MY：斜拉索探傷 MZ：鋼結(jié)構(gòu) 焊 縫 QG：混凝土表觀缺損率 SF：鋼筋應(yīng)力 SG：梁整體縱向應(yīng)力分布 SL：梁截面應(yīng)變 ST：塔應(yīng)變 SZ：斜拉索索力 TA：大氣溫度 TD墩頂截面溫度： TL：梁溫度 TT：塔溫度 WS：風(fēng)場(chǎng) CD——結(jié)構(gòu)部位碼 C：用于區(qū)分上、下行， A表示上行側(cè)、 B表示下行側(cè)、 N表示不分上 下行； D：用于區(qū)分上、下部結(jié)構(gòu)和橋面， U表示上部結(jié)構(gòu)、 D表示下部結(jié)構(gòu)、 S表示橋面 、 N表示不分上下部結(jié)構(gòu)； E——為監(jiān)（檢）測(cè)方 式 碼，取值區(qū)間 {S/R}， S：表示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)， R：表示人工監(jiān)測(cè)； XX—— 為輔助碼，用于區(qū)分相同區(qū)段、相同分析項(xiàng)目和相同結(jié)構(gòu)部位的不同分析項(xiàng)目。 邏輯組命名 一般的，邏輯組命名規(guī)則為： X區(qū)段 [+上行側(cè) /下行側(cè) ][+上部結(jié)構(gòu) /下部結(jié)構(gòu) ]+分析項(xiàng)目 [+輔助碼 ] （ 2）導(dǎo)出量的正負(fù) 導(dǎo)出量的正負(fù)以下圖所示坐標(biāo)為準(zhǔn)。 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 8 頁 共 82頁 需 要注意的是，由于在 FIS評(píng)估中設(shè)定了參數(shù)“越大越危險(xiǎn)”的假設(shè)，因此若參數(shù)發(fā)展的主方向?yàn)樨?fù)時(shí)，其評(píng)估指標(biāo)應(yīng)取絕對(duì)值 + + + 崇明島方向 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 9 頁 共 82頁 主航道斜拉橋區(qū)段（區(qū)段 1）邏輯組 圖 主航道橋傳感器布置圖 1 上部結(jié)構(gòu) 邏輯組代碼 邏輯組名稱 部位、截面 傳感器數(shù)據(jù)通道 輸入量 導(dǎo)出量及計(jì)算式 數(shù)據(jù)處理 方式 時(shí)間區(qū) 間 用途 原始數(shù)據(jù)選取 L1MCNUR 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度 箱梁對(duì)應(yīng)墩臺(tái)處 需要數(shù)據(jù)通道 砼強(qiáng)度推定值 (d59~d64) XXX 墩對(duì)應(yīng)梁截面砼強(qiáng)度 D59~D64= d59~d64； 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度均 值 靜態(tài) 365D 評(píng)估 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 10 頁 共 82頁 邏輯組代碼 邏輯組名稱 部位、截面 傳感器數(shù)據(jù)通道 輸入量 導(dǎo)出量及計(jì)算式 數(shù)據(jù)處理 方式 時(shí)間區(qū) 間 用途 原始數(shù)據(jù)選取 Davg=AVG{d59~d64}； 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度最大值 Dmax=MAX{d59~d64} L1MANUR 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)混凝土碳化深度 同上 需要數(shù)據(jù)通道 碳化深度 (d59~d64) XXX 墩對(duì)應(yīng)梁截面碳化深度 D59~D64= d59~d64； 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)砼碳化深度均值 Davg=AVG{ d59~d64}； 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)砼碳化深度最大值 Dmax=MAX{d59~d64} 靜態(tài) 1800D 評(píng)估 L1QGNUR 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)混凝土表觀缺損率 全區(qū) 段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)混凝土表觀缺損率 D=d 靜態(tài) 730D 評(píng)估 L1MFNUR 1 區(qū)段上部 結(jié)構(gòu)裂縫 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu) 重要裂縫 需要數(shù)據(jù)通道 最大裂縫長(zhǎng)度 (dl) 最大裂縫寬度 (dd) 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)最大裂縫長(zhǎng)度 DL=dl； 1 區(qū)段上部結(jié)構(gòu)最大裂縫寬度 DD=dd 靜態(tài) 30D 評(píng)估 L1KDNUR 1 區(qū)段支座缺損率 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1SZNUR 1 區(qū)段全部斜拉索索力 1 區(qū)段斜拉索 需要數(shù)據(jù)通道 {P}1~n {P}1~n 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1MYNUR 斜拉索探傷 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 {斷絲率 }1~n， {鋼絲銹蝕削弱截面 }1~n {斷絲率 }1~n， {鋼絲銹蝕削弱截面 }1~n 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1MDNUR 錨地索 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1MZNUR 鋼結(jié)構(gòu)焊縫 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1MGNUR 高強(qiáng)螺栓 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (dq) 松動(dòng)率 (ds) 1 區(qū)段高強(qiáng)螺栓缺損率 ： DQ=dq 1 區(qū)段高強(qiáng)螺栓松動(dòng)率 ： DS=ds 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1KGNUR 鋼結(jié)構(gòu)狀況 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1KXNUR 斜拉索 PE 護(hù)套 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1MTNUR 錨頭狀況 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 上海崇明越江通道長(zhǎng)江隧橋工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 施工圖設(shè)計(jì)文件（ 三 ） —— 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì) 第 11 頁 共 82頁 邏輯組代碼 邏輯組名稱 部位、截面 傳感器數(shù)據(jù)通道 輸入量 導(dǎo)出量及計(jì)算式 數(shù)據(jù)處理 方式 時(shí)間區(qū) 間 用途 原始數(shù)據(jù)選取 L1KZNUR 阻尼器狀況 全區(qū)段 需要數(shù)據(jù)通道 缺損率 (d) D=d 靜態(tài) 365D 評(píng)估 L1FBNUS01 PM6061 梁 截面變位 截面 4 SGP1101DX SGP1101DY SGP1101DZ (Dx110 Dy110Dz1101) SGP1201DX SGP1201DY S