【文章內(nèi)容簡介】 換。8養(yǎng)護(hù)站（渡口）房屋、供水管道。、美觀，場地排水暢通。、油料、材料庫房的安全情況及消防設(shè)施，并定期補(bǔ)充、更換。，規(guī)范填寫?zhàn)B護(hù)資料。5養(yǎng)護(hù)管理制度和計劃方案以及本管養(yǎng)區(qū)域機(jī)構(gòu)組織圖\責(zé)任分工表等上墻公示、圍墻微小損壞，定期油漆、粉刷房屋及圍墻。，更換玻璃、門鎖。、水龍頭等小五金，屋面的部分修理。 公路路面與路基的養(yǎng)護(hù)方案一、 路基概述路基是公路的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)，是按照路線位置和一定的技術(shù)要求修筑在地基上，作為路面基礎(chǔ)的帶狀構(gòu)造物。它與路面共同承擔(dān)車輛的荷載通過自身的擴(kuò)散用后，傳遞到地基中去，以減少車輛荷載對地基的要求。因此路基自身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接制約著公路路面的平整度和強(qiáng)度，影響公路的使用壽命。路基具體由路肩、邊坡、排水系統(tǒng)（路拱排水、截水溝、邊溝等）、擋土墻（路堤）、防護(hù)墻（路塹）等部分組成。路基按其斷面形式可劃分為三種類型：n 路塹：低于原地面的挖方路基。n 路堤：高于原地面的填方路基。n 半填半挖路基：在一個斷面內(nèi)，部分為路塹，部分為路堤的路基。n 二、路 肩公路路面兩側(cè)路基邊緣內(nèi)未鋪筑路面的地帶，其作用是保護(hù)公路路面邊緣。分硬路肩和土路肩兩種，農(nóng)村公路由于技術(shù)等級相對較低，一般都為土路肩。路肩表面平整堅硬，無高低起伏、坑洼不平現(xiàn)象，無車輪碾壓痕跡；與路面接茬平順，有一定橫坡度能較好地滿足路面排水要求；方便行人和車輛交會且保障?？堪踩ｐB(yǎng)護(hù)時間經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，特別是在雨、雪、冰凍天氣過后和山洪前后。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容對于土路肩，當(dāng)橫坡過大時，用良好的砂性土填補(bǔ)、壓實、植草；當(dāng)橫坡過小時，應(yīng)鏟削整修至規(guī)定坡度，草高不過半尺，無坑凹積水，使水流暢通。路肩邊緣被流水沖缺，或牲畜踩蹋、或車輪碾壓形缺口，應(yīng)及時修補(bǔ)，必要時也可用片石或水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌（或現(xiàn)澆）路肩邊緣帶。路肩上嚴(yán)禁種植農(nóng)作物和堆放任何雜物，植草應(yīng)及時修剪。三、邊 坡在路基兩側(cè)做好的具有一定坡度的坡面。分路塹邊坡和路堤邊坡。路塹邊坡：多指路塹上方山體的邊坡。養(yǎng)護(hù)目的 邊坡保持穩(wěn)定、堅固、平順；無沖溝、無坑凹和潛流涌水；坡度符合規(guī)定（原設(shè)計坡度）；無危巖、浮石等危及行人、行車的安全隱患。養(yǎng)護(hù)時間經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，特別是雨、雪、冰凍天氣過后的山洪前后。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容路塹中的邊坡由于山體土質(zhì)復(fù)雜，經(jīng)過暴雨沖刷，容易坍方，要經(jīng)常觀察路塹，特別是深路塹的穩(wěn)定情況。邊坡上有危巖、浮石等，應(yīng)及時挖除，將坑凹地區(qū)嵌入漿砌片石。當(dāng)路塹邊坡有松動土層時，應(yīng)將松動土清除，再嵌入漿砌片石，并使周圍牢固嵌穩(wěn)，使其不再滑塌。土路塹邊坡出現(xiàn)沖溝或缺口，應(yīng)及時用粘結(jié)性良好的土修被搗實。路塹邊坡出現(xiàn)潛流涌水時，應(yīng)開溝隔斷水源，將水流引離路基。路堤邊坡 指填方路基的邊坡。養(yǎng)護(hù)目的邊坡保持穩(wěn)定、堅固、平順；無沖溝、無坑凹和凸起集水；坡度符合規(guī)定（原設(shè)計坡度）。養(yǎng)護(hù)時間經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，特別是在雨、雪、冰凍天氣過后和山洪前后。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容土路堤邊坡因雨水沖刷形成沖溝和缺口時，要及時粘結(jié)性良好的土修補(bǔ)拍實。對較大的沖溝和缺口，修理時應(yīng)將原邊坡挖成臺階形，然后分層填筑壓實，注意與原坡面銜接平順。土質(zhì)路堤邊坡可直接種草或平鋪草皮。路堤邊坡常年受水淹和風(fēng)浪襲擊，沖刷較嚴(yán)重，堤腳被掏空時，可采用拋石護(hù)坡或石籠護(hù)坡。河道水小或干旱河灘、水庫，可用漿砌片石護(hù)坡。四、排水設(shè)施指公路上用于排除公路范圍內(nèi)地面水和地下水的設(shè)施。其中用于排除地面水的設(shè)施有：邊 溝 在路基兩側(cè)于用匯集和排除路面、路肩和邊坡流水的水溝。截水溝在路塹坡頂一定距離以外用于攔截山坡流水流向路基的水溝。排水溝匯集邊溝、截水溝和路基附近積水，并將水流引出路基范圍的較大水溝。跌 水在陡坡或深谷地段設(shè)置在邊溝、排水溝溝底的階梯狀溝槽，其作用是減小和消除流水對水溝的沖刷作用。蒸發(fā)池在排水困難的路段，修筑于路基邊溝外側(cè)，用于匯集邊溝積水并任其自然蒸發(fā)的積水池。用于非除地下水的設(shè)施有：肩 溝在路基或地基內(nèi)設(shè)置的充填碎石、礫石等粗礫材料并鋪以倒濾層的排水、截水暗溝。滲水井為將邊坡排水出的水滲到地下透水層面而設(shè)置的充填碎、礫石等粗礫材料并鋪以倒濾層的豎井。滲 溝用于收集、排除地下水的構(gòu)筑物。包括排水層、反濾層和封閉層等。養(yǎng)護(hù)目的排除堵塞并疏通，保持排水暢通，進(jìn)出口維護(hù)完好，防止水流直接沖刷路基。保證路基、路面及邊溝無滯留的積水。養(yǎng)護(hù)時間經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，在汛期到來之前要全面檢查、疏通，雨中要上路巡查檢修，暴雨之后要重點(diǎn)檢查。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容：對土質(zhì)邊溝、截水溝、排水溝，要保持設(shè)計斷面，及時清除淤塞和雜草，保持排水暢通。如被雨水沖刷、損壞應(yīng)結(jié)合縱坡、地質(zhì)、地形等實際情況選擇加固方法。滲溝、盲溝、滲井如發(fā)現(xiàn)溝口長草、堵塞，要及時清除和沖洗。如果碎（礫）石層失去滲水作用時，要翻修：剔除較小顆粒砂石，補(bǔ)充大顆粒碎（礫）石，以保持空隙，有利排水。出露于路基基底的泉水，宜將地下水引排至路基范圍以外，或采用滲水填料填筑路基下層，引排到路基以外；出現(xiàn)于路塹邊坡的上層滯水，可用邊坡滲溝排除和疏干；出露于邊坡上的潛水，則宜用側(cè)溝或（側(cè)溝旁）滲溝，以降低地下水位?；蛘咴诘匦蔚刭|(zhì)條件適宜時，采用截水滲溝，在路基外圍截排滲流。也可使用兼排淺層地下水和地面水的矩形滲水明溝以代替?zhèn)葴?。做好地面排水措施，妥善處理出水口的排水通道，不使發(fā)生紊流沖刷山坡以及防止泥土流入農(nóng)作物將地面水迅速排走。五、擋土墻為防止路基填土或山坡巖體坍塌而修建的承受土體側(cè)壓力的墻式構(gòu)筑物。養(yǎng)護(hù)目的保持砌體完好無損壞，墻后無長期滯后水留存。養(yǎng)護(hù)時間日常檢查有否損壞，每年春秋兩季各進(jìn)行一次定期檢查。在反常氣候、地震或重型車輛通過等候特殊情況后進(jìn)行及時檢查。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容經(jīng)常檢查是否有裂縫及墻身有凹凸等變形的現(xiàn)象，特別是沿河、溪、渠路段的擋土墻基底是否被洪水沖空，墻身片（塊）石是否有脫落等情況；當(dāng)出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時研究原因設(shè)法補(bǔ)救。擋土墻發(fā)生裂縫、斷縫并且已停止發(fā)展，可將縫隙鑿毛，清除碎碴和雜物，然后用水泥砂漿填塞。擋土墻的泄水孔應(yīng)保持暢通。如有堵塞，要及時疏通；如無法疏通，應(yīng)增設(shè)泄水孔或設(shè)盲溝將水引出路基以外。浸水擋土墻，除平時經(jīng)常檢查其有否損壞外，應(yīng)在洪水期前、后詳細(xì)觀察、檢查。浸水擋土墻受洪水沖刷，出現(xiàn)其底被掏空，但未危及擋土墻本身時，可采取拋石加固或用塊（片）石將掏空部分塞實并灌漿。擋土墻發(fā)生傾斜、鼓肚、滑動下沉或倒塌等情況時，應(yīng)報告上級主管部門研究處理方法。在反常氣候、地震或重型車輛通過等特殊情況后應(yīng)及時進(jìn)行檢查，發(fā)展裂縫、斷縫、傾斜、鼓肚、滑動、下沉或表面風(fēng)化、泄水孔堵塞、墻后積水、周圍地基錯臺、空隙等情況，應(yīng)查明原因，并觀察其發(fā)展情況并采取相應(yīng)的修理、加固措施。六、邊坡碎落指路塹邊坡破碎巖體由于受雨水、反復(fù)凍融和自身重力的作用，零星掉落的小塊巖體。危 害常見性養(yǎng)護(hù)，特別是在雨、雪、冰凍天氣過后和山洪前后。在雨季和冬季及時清理碎落物是日常養(yǎng)護(hù)的主要工作。七、坍 方風(fēng)化的巖體在地下水、雨水、自身重力和巨大振動的作用下，發(fā)生較大的坍塌，一般都叫坍方，根據(jù)其形成的條件、規(guī)模大小一般可分為：塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡四種形式。危 害塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡是山區(qū)公路常見的病害。一旦發(fā)生往往造成交通中斷，影響公路的正常運(yùn)輸。大規(guī)模的塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡，可以堵塞河道、摧毀公路、破壞廠礦、埋沒村落。檢修時間養(yǎng)護(hù)人員要經(jīng)常對易塌方、崩塌、泥石流的路段和已發(fā)現(xiàn)的滑坡體進(jìn)行檢查，特別是在暴雨、冰雪天氣之后，檢查山體是否有變形，邊坡是否有裂縫出現(xiàn)。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡山區(qū)公路兩側(cè)可時常發(fā)現(xiàn)，對易發(fā)生此類病害的路段須建立檔案，在特殊氣候時加強(qiáng)觀察。塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡的養(yǎng)護(hù)主要是引走、攔截可能引起巖體變化的地表水和地下水：在易發(fā)生坍方、崩塌、泥石流和路段邊坡坡頂上側(cè)，開挖截水溝，把水引到安全地點(diǎn)，截斷水流，防止?jié)B進(jìn)巖體內(nèi)造成坍方。修建滲溝和明溝相結(jié)合的排水工程。若地表土體松散，地表水下滲時，把地表整平與夯實，并在坡面種植植物防止表土下滑。出現(xiàn)塌方、崩塌、泥石流和山體滑坡須及時清理，如數(shù)量較大，應(yīng)及時向上級主管部門和交警部門匯報。八、路基不均勻沉降和滑移表現(xiàn)為路面開裂、局部路基下沉，嚴(yán)重路段出現(xiàn)整體路基滑移。一般常見于路堤和半填半挖路基路段。危 害路基不均勻沉降和滑移一般分布于路堤和半填半挖路基路段，一般表現(xiàn)為破壞路面，引起路堤坍塌，路基防護(hù)設(shè)施破壞，危及行車安全，嚴(yán)重的導(dǎo)致交通中斷。檢修時間養(yǎng)護(hù)人員要對已發(fā)現(xiàn)路面路肩開裂、局部路基下沉，整段基滑移的路基經(jīng)常進(jìn)行檢查，特別是在長時間雨水天氣之后，檢查路基是否裂縫出現(xiàn)，已有裂縫是否變化。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容在日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)視具體情況,通過填補(bǔ)搗實裂縫涉及范圍內(nèi)填土、填補(bǔ)深陷路基、增設(shè)或加固防護(hù)擋墻等措施，如遇地下水還應(yīng)設(shè)置盲溝或更換填料。九、路基翻漿指路面產(chǎn)生彈簧、裂縫、隆起、車轍、留泥等現(xiàn)象。道路翻漿一般發(fā)生在陰雨連綿的雨季，路基排水不良的路段。檢修時間日常，特別是在雨雪天氣里。養(yǎng)護(hù)方法及內(nèi)容做好預(yù)防工作，尤其是要讓路面、路肩的水順利的流入邊溝，保障邊溝不積水，防止地表水滲入路基。當(dāng)路面經(jīng)常出現(xiàn)潮濕斑點(diǎn)，發(fā)生龜裂、鼓包、車轍等現(xiàn)象，表明翻漿已開始，應(yīng)及時進(jìn)行處理：在路肩上開挖邊溝，及時排除地表積水。邊溝寬3040cm，溝深至路面基層以下，高于邊溝溝底。及時修補(bǔ)路面坑槽和路肩坑洼，保持路面和路肩平整。因路基偏低引起的翻漿，宜采用挖深邊溝，降低水位或用透水性良好的土將路基填高。如果原路基填料透水性不良，或翻漿嚴(yán)重地段應(yīng)將透水性不良的土壤全部挖除，換填水穩(wěn)性較好的砂礫料并壓實，重新鋪路面。設(shè)置盲溝以降低地下水位，截斷地下水潛流，使路基保持干燥。鋪設(shè)水泥穩(wěn)定類，石灰穩(wěn)定類或石灰工業(yè)廢渣類路面結(jié)構(gòu)層，以增強(qiáng)路面的整體性，水穩(wěn)定性，提高路面的力學(xué)強(qiáng)度。路基翻漿處理方法編號措施種類翻漿等級適用地區(qū)和條件適用說明1路基排水輕、中、重平原區(qū)、丘陵區(qū)、山區(qū)適用一切新舊道路2提高路基輕、中、重平原、洼地、平地新舊公路均可適用，特別當(dāng)路基填土高度達(dá)不到設(shè)計規(guī)范規(guī)定時，均應(yīng)提高3砂礫墊層中、重產(chǎn)砂礫地區(qū)當(dāng)毛細(xì)水上升影響路面時4石質(zhì)結(jié)構(gòu)輕、中、重缺砂礫地區(qū)基層和墊層強(qiáng)度不夠時5煤渣、石灰土結(jié)構(gòu)層中、重缺砂礫地區(qū)加強(qiáng)基層和墊層6透水性隔離層中、重產(chǎn)砂、石地區(qū)適用于新路7不透水隔離層中、重瀝青、油氈、塑料薄膜有供應(yīng)多用于新建公路8盲溝輕、中、重坡腰或橫向地下水出露，地下水位高的路段新舊公路均可適用十、水毀的防治與搶修(一)水毀預(yù)防 公路水毀是公路建筑物遭到洪水破壞的一種自然災(zāi)害，其主要表現(xiàn)形式有：路基坍塌、滑坡、泥石流、橋涵水毀等。為防止或減輕雨水和洪水對公路的危害，在雨季和洪水來臨之前應(yīng)進(jìn)行下列水毀預(yù)防工作：對橋涵、邊溝、截水溝、跌水井等排水系統(tǒng)以及路肩上妨礙排水的臨時堆積物等，及時疏通和清除；對已損壞的構(gòu)造物及時進(jìn)行維修；對于傍河路段急流沖擊處，構(gòu)造物基礎(chǔ)被掏空或下沉的，不僅應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)，還應(yīng)在可能條件下盡早采取工程措施予以預(yù)防。(二)水毀搶修 一般原則水毀搶修是當(dāng)公路遭到洪水破壞時，為防止水毀擴(kuò)大或為公路臨時通行而采取的緊急搶修的工程措施。在確定搶修方案時，要盡可能做到搶修工程能在其后的恢復(fù)工程中繼續(xù)利用；恢復(fù)工程必須確保設(shè)計與施工質(zhì)量。 搶修措施 村道管養(yǎng)辦公室在雨天汛期應(yīng)組織人員對轄管路段加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)小的水毀應(yīng)及時予以排除；發(fā)生嚴(yán)重毀壞或者危及行車安全時應(yīng)進(jìn)行緊急搶修，做到：立即在危險路段兩端設(shè)立警告標(biāo)志或禁止通行標(biāo)志，并立即向公路管理部門報告；采取應(yīng)急措施，不使水害擴(kuò)大；盡快搶修，維持安全運(yùn)行。一、水泥路面結(jié)構(gòu)的一般形式 路面結(jié)構(gòu)用水泥作結(jié)合料膠結(jié)礦修筑的面層與基層的路面結(jié)構(gòu)，是采用一定規(guī)格和配合比數(shù)的水泥、碎石、砂攪拌鋪筑的一種高級路面。當(dāng)水泥路面作為面層時，則公路的一般路面結(jié)構(gòu)形式為墊層（宕渣）加半剛性基層（二灰碎石或水泥穩(wěn)定碎石）加水泥混凝土面層。厚度為15cm以上。二、水泥路面養(yǎng)護(hù)的基本要求要做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，通過經(jīng)常性的巡查，及早發(fā)現(xiàn)病害，查清原因，采取適當(dāng)維修措施，清除路面障礙物，保持路面處于良好的技術(shù)狀況。三、水泥路面的日常養(yǎng)護(hù)、雜物，特別對帶到路面上的小石塊要及時清除，避免車輛行駛損壞面層。在水泥混凝土路面和其它粒料路面連接的地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石塊帶到路面上，應(yīng)勤加清掃。，應(yīng)注意把路面和路肩上的積雪及時清除，特別在融雪期間，更要注意將雪水和薄冰清理干凈，防止水分滲入基層和造成滑車現(xiàn)象。，如發(fā)生脫落和有孔洞或縫隙時，應(yīng)及時用瀝青填補(bǔ)，防止泥土和砂石擠進(jìn)去，影響路面板塊的正常伸縮。 四、水泥路面經(jīng)常發(fā)生的病害。，有時裂成絲狀的細(xì)縫，一般在雨后路面干燥時才能發(fā)現(xiàn)。五、水泥路面的處治：對較小的裂縫，宜及時將縫隙內(nèi)的塵土清除干凈，灌入灌縫材料（低粘度瀝青、環(huán)氧樹脂材料或乳液）。對貫穿于全板塊厚度的較大裂縫，應(yīng)采取全深度補(bǔ)塊，即挖除破損部分后重新澆筑。當(dāng)水泥混凝土路面板塊破碎成3塊或3塊以上并拌有局部沉陷、錯臺時，應(yīng)進(jìn)行換板處理。：當(dāng)水泥混凝土板塊脫空，形成唧泥、錯臺、冒漿的，應(yīng)采取板底灌漿等措施進(jìn)行處治。、剝落的修補(bǔ)：局部磨損和坑洞，先將塵土碎屑清除干凈，再用水泥砂漿或硫磺水泥填補(bǔ)。也可用摻有50%濃度的聚乙烯乳液的水泥砂漿進(jìn)行填補(bǔ)。、露骨的修補(bǔ)：大面積露骨可撒布粘層油后加鋪瀝青磨耗層，以恢復(fù)其平整度，粘層油應(yīng)用較稠的瀝青，用量應(yīng)稍多，以免剝落。