【文章內(nèi)容簡介】 中有硬度要求的零件做硬度試驗（多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽5片）。每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)。如有一個零件不合格時應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則不得使用或逐個檢查，合格者方可使用。4）、靜載錨固性試驗：在外觀和硬度檢查合格后，應(yīng)從同批中抽6套錨具（夾具或連接器）與預(yù)應(yīng)力筋組成三個預(yù)應(yīng)力筋錨具（夾具、連接器）的組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗。組裝件應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，不得在錨固零件上添加影響錨固性能的物質(zhì)。如金鋼砂、石墨等。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)等長平行，使之受力均勻，其受力長度不得小于3 m（單根預(yù)應(yīng)力筋的錨具組裝件， m），試驗時，先用張拉設(shè)備分四級張拉至預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%并進(jìn)行錨固（對支承式錨具，也可直接用試驗設(shè)備加荷，然后持荷1 h，再用試驗設(shè)備逐級加荷至破壞。當(dāng)有一套試件不符合表32的要求，應(yīng)加取雙倍數(shù)量的錨具（夾具、連接器）重做試驗，如仍有一套不合格，則該批錨具（夾具、連接器）為不合格產(chǎn)品。20．常用的鋼筋加工機(jī)械有哪些？ 答：（1）鋼筋調(diào)直機(jī)：它用于將成盤的細(xì)鋼筋和經(jīng)冷撥的低碳鋼絲調(diào)直；亦稱為甩直機(jī)械。（2）鋼筋切斷機(jī)：它是把鋼筋原材料和已矯直的鋼筋切斷成所需要的長度的專用機(jī)械。（3）鋼筋彎曲機(jī)：鋼筋經(jīng)過調(diào)直、切斷后，須加工成構(gòu)件或構(gòu)件中所需要配置的形狀，如端部彎鉤，梁內(nèi)弓筋、起彎鋼筋等。（4）鋼筋焊接機(jī)3 對焊機(jī)：對焊是將兩根鋼筋的端部加熱到近于熔化的高溫狀態(tài)，利用其高塑性加實行頂鍛而達(dá)到連接的一種工藝操作。4 電弧焊機(jī)：它適用于各種形狀鋼材的焊接，是金屬焊接中使用較廣的工藝，電弧焊的主要設(shè)備是弧焊機(jī)，它分交流弧焊機(jī)和直流弧焊機(jī)。21．離心水泵的使用要點是什么？ 答：1）、電動機(jī)須有良好的接地裝置。水泵和電動機(jī)軸線必須對正（兩軸線平行即可）。如軸線不正，將會引起皮帶向外，或向內(nèi)跑偏，乃至脫落。2）、離心泵啟動前應(yīng)行加水（引水），加水時須關(guān)閉出水閥，打開放氣閥，待灌滿引水后，再關(guān)閉好放氣閥。泵啟動后，待水泵達(dá)到全速運轉(zhuǎn)時，逐漸開啟出水閥，水即會從排水管流出3）、水泵運轉(zhuǎn)中，如發(fā)現(xiàn)水泵漏水、漏氣、出水不正常、水泵聲響異常等情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。4）、水泵使用過程中，操作人員應(yīng)注意水位變化情況，當(dāng)水面降到規(guī)定的最低水位時，應(yīng)該停泵，以防吸水龍頭內(nèi)的閥門被污泥雜質(zhì)所堵塞。5）、為保證基坑正常挖掘、基坑砼的順利澆筑，確?；邮韪?，必須有備用泵，特別雨季尤為重要。22．活塞式空氣壓縮機(jī)使用注意要點是什么？答：（1）空氣壓縮機(jī)氣缸中的潤滑多為激濺式，所以開機(jī)前應(yīng)檢查潤滑油是否加到規(guī)定的油面線處，然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，視空壓機(jī)的轉(zhuǎn)動有無故障，經(jīng)檢查一切正常，方可開機(jī)。（2）空壓機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷運載后，要檢查機(jī)器是否漏油、漏稅氣、溫升及壓力變化情況，并構(gòu)安全閥及調(diào)壓閥，一切正常后方可使用。（3）每班作業(yè)完畢，要放出末級排氣管內(nèi)的壓給空氣，關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門，放掉氣缸套和各項冷卻器，液氣分離器、貯氣罐中的存水。冬季使用空壓機(jī)時，停機(jī)后，必須放凈冷卻水。23．涵管管節(jié)運輸與裝卸過程中，應(yīng)注意哪些問題？ 答：（1）待運的管節(jié)其各項質(zhì)量應(yīng)符合前述的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)特別注意檢查待運管節(jié)的頂填土高度是否符合設(shè)計要求，防止錯裝、錯運。 （2）運輸管節(jié)的工具，可根據(jù)道路情況和設(shè)備條件采用汽車、拖拉機(jī)拖車，不通公路地段可采用馬車。 （3）管節(jié)的裝卸可根據(jù)工地條件，使用各種起重設(shè)備：龍門吊機(jī)、汽車吊和小型起重工具滑車、鏈滑車等。 （4）在裝卸和運輸過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎。運輸途中每個管節(jié)底面宜鋪以稻草，用木塊圓木楔緊，并用繩索捆綁固定，防止管節(jié)滾動、相互碰撞破壞。 （5）從車上卸下管節(jié)時，應(yīng)采用起重設(shè)備。嚴(yán)禁由汽車上將管節(jié)滾下，造成管節(jié)破裂。24．單孔有圬工基礎(chǔ)管涵施工程序是什么？答：（1）挖基坑并準(zhǔn)備修筑管涵基礎(chǔ)的材料； （2）砌筑圬工基礎(chǔ)或澆筑混凝土基礎(chǔ)； （3）安裝涵洞管節(jié)，修筑涵管出入口端墻、翼墻及涵底（端墻外涵底鋪裝）； （4）鋪設(shè)管涵防水層及修整； （5）鋪設(shè)管涵頂部防水粘土（設(shè)計需要時），填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。 25．管涵施工注意事項有哪些？ 答：（1）有圬工基礎(chǔ)的管座混凝土澆筑時應(yīng)與管座緊密相貼，漿砌塊石基礎(chǔ)應(yīng)加做一層混凝土管座，使圓管受力均勻，無圬工基礎(chǔ)的圓管基底應(yīng)夯填密實，并做好弧形管座。 （2）無企口的管節(jié)接頭采用頂頭接縫，應(yīng)盡量頂緊，縫寬不得大于1cm，嚴(yán)禁用因涵身長度不夠，將所有接縫寬度加大來湊合涵身長度。管身周圍無防水層設(shè)計的接縫，須用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料從內(nèi)、外側(cè)仔細(xì)填塞。設(shè)計規(guī)定管身外圍做防水層的，按前述施工工序施工。 （3）長度較大的管涵設(shè)計有沉降縫的，管身沉降縫應(yīng)與圬工基礎(chǔ)的沉降縫位置一致。縫寬為2cm～3cm，應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料，從內(nèi)、外側(cè)仔細(xì)填塞。 （4）長度較大、填土較高的管涵應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。預(yù)拱度大小應(yīng)按設(shè)計規(guī)定設(shè)置。 （5）各管節(jié)設(shè)預(yù)拱度后，管內(nèi)底面應(yīng)成平順圓滑曲線，不得有逆坡。相鄰管節(jié)如因管壁厚度不一致（在允許偏差內(nèi)）產(chǎn)生臺階時，應(yīng)鑿平后用水泥環(huán)氧砂漿抹補(bǔ)。26．拱涵與蓋板涵基礎(chǔ)、涵臺、拱圈、蓋板的施工要求是什么？ 答：上述構(gòu)件施工時應(yīng)按下列要求進(jìn)行： （1）涵洞基礎(chǔ) 無論是圬工基礎(chǔ)或砂墊層基礎(chǔ)，施工前必須先對下臥層地基土進(jìn)行檢查驗收。地基土承載力或密實度符合設(shè)計要求時，才可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對于軟土地基應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定進(jìn)行加固處理，符合要求后，才可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 對孔徑較寬的拱涵、蓋板涵兼座行人和車輛通道時，其底面應(yīng)按照設(shè)計用圬工加固以承受行人和車輛荷載及磨耗。 （2）圬工基礎(chǔ) 圬工基礎(chǔ)的施工工藝和技術(shù)要求可參照本書圬工結(jié)構(gòu)部分有關(guān)要求進(jìn)行。 （3）砂墊層基礎(chǔ) 砂墊層基礎(chǔ)的施工工藝和技術(shù)要求可參照本節(jié)管涵基礎(chǔ)部分進(jìn)行。 （4）涵洞臺、墩 涵洞臺、墩的施工工藝和技術(shù)要求可參照本書橋梁墩臺部分的有關(guān)要求進(jìn)行。 （5）涵洞拱圈和鋼筋混凝土蓋板 拱圈和蓋板澆筑或砌筑施工應(yīng)注意：拱圈和端墻的施工，應(yīng)由兩側(cè)拱腳向拱頂同時對稱進(jìn)行；拱圈和蓋板混凝土的現(xiàn)場澆筑施工，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量避免施工縫；當(dāng)涵身較長時，可沿涵長方向分段進(jìn)行，每段應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成；施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。27．拱涵與蓋板涵的拱架和支架拆卸的一般要求是什么？ 答：拱架和支架的拆除及拱頂填土，在具備下列條件之一時方可進(jìn)行：1 拱圈圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70％時，即可拆除拱架，但必須達(dá)到設(shè)計值后方可填土。，拱圈強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的70％時，可進(jìn)行拱頂填土，但應(yīng) 在拱圈達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計值時， 方可拆除。，木楔用比較堅硬的木料斜角對剖制成，并將剖面刨光。兩塊木楔接觸面的斜度為1:6～1:10。在墊楔時應(yīng)使上面一塊的楔尖各伸出下面一塊楔尾以外，這樣在拆架時敲擊木楔比較方便。木楔墊好后將兩端釘牢。，并從跨徑中點開始，逐步向兩邊拆除。28．倒虹吸管一般埋置深度的要求是什么？ 答：（1）管頂面距路基邊緣深度不少于50cm。（2）管頂距邊溝底覆土不少于25cm 。（3）管節(jié)頂部必須埋置在當(dāng)?shù)刈钌畋鶅鼍€以下。29．涵洞防水層的設(shè)置部位有哪些？ 答：防水層的設(shè)置部位如下：（1）各式鋼筋混凝土涵洞（不包括圓管涵）的洞身及端墻，在基礎(chǔ)以上凡被土掩埋部分，均須涂以熱瀝青兩道，每道厚1mm～，不另抹砂漿。（2）混凝土及石砌涵洞的洞身、端墻和翼墻的被土掩埋部分，只需將圬工表面鑿平，無凹入存水部分，可不設(shè)防水層。但北方嚴(yán)寒地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)仍需設(shè)防水層。（3）鋼筋混凝土圓管涵的防水層，管節(jié)接頭采用平頭對接，接縫中用麻絮浸以熱瀝青塞滿，管節(jié)上半部從外往內(nèi)填塞；下半部從管內(nèi)向外填塞。管外靠接縫裹以熱瀝青浸透的防水紙8層，寬度15cm～20cm。包裹方法：在現(xiàn)場用熱瀝青逐層粘合在管外壁上接縫處。外面在全長管外裹以塑性粘土。 在交通量小的縣、鄉(xiāng)公路上，可用質(zhì)量好的軟塑狀粘質(zhì)土摻以碎麻，沿全管敷設(shè)20cm厚，代替瀝青防水層（接縫處理仍照前述施工）。（4）鋼筋混凝土蓋板明涵部分表面可先涂抹熱瀝青兩次，再于其上設(shè)2cm厚的防水水泥砂漿或4cm～6cm厚的防水混凝土。其上可按照設(shè)計鋪設(shè)路面。涵、 臺身防水層按照上述方法辦理。（5）磚、石、混凝土拱涵的上部結(jié)構(gòu)防水層敷設(shè)，可參見拱上附屬工程。30．涵洞防水層的油氈和防水紙的外觀質(zhì)量優(yōu)哪些要求？ 答：（1）油氈和防水紙外表不應(yīng)有孔眼、斷裂、疊皺及邊緣撕裂等現(xiàn)象，油氈的表面防粘層應(yīng)均勻地撒布在油氈表面上。 （2）氈胎或原紙內(nèi)應(yīng)吸足油量，表面油質(zhì)均勻，撕開的斷面應(yīng)是黑色的，無未浸透的空白紙層或雜質(zhì)，浸水后不起泡、不翹曲。 （3）氣溫在25℃以下時，把油氈卷在2cm直徑的圓棍上彎曲，不應(yīng)發(fā)生裂縫和防粘層剝落等現(xiàn)象。 （4）將油氈加熱至80℃時，不應(yīng)有防粘層剝落、膨脹及表面層損壞等現(xiàn)象。夏季在高溫下不應(yīng)粘在一起。 鋪設(shè)油氈和防水紙所用粘貼瀝青應(yīng)和油氈、防水紙有同樣的性能。煤瀝青油氈和防水紙必須用煤瀝表粘貼。同樣，石油瀝青油氈及防水紙，也一定要用石油瀝青來粘貼，否則，過一段時間油氈和防水紙就會分離。31．涵洞沉降縫設(shè)置目的是什么？ 答：結(jié)構(gòu)物設(shè)置沉降縫的目的是避免結(jié)構(gòu)物因荷載或地基承載力不均勻而發(fā)生不均勻沉陷，產(chǎn)生不規(guī)則的多處裂縫，而使結(jié)構(gòu)物破壞。設(shè)置沉降縫后，可限定結(jié)構(gòu)物發(fā)生整齊、位置固定的裂縫，并可事先在沉降縫處予以處理；如有不均勻沉降，則將其限制在沉降縫處，有利于結(jié)構(gòu)物的安全、穩(wěn)定和防滲（防止管內(nèi)水流滲入涵洞基底或路基內(nèi)，造成土質(zhì)浸泡松軟）。32．涵洞沉降縫的具體施工方法是什么？ 答：（1）基礎(chǔ)部分 可將原基礎(chǔ)施工時嵌入的瀝青木板或瀝青砂板留下，作為防水之用。如基礎(chǔ)施工時，不用木板，也可用粘土填入搗實，并在流水面邊緣以1∶3水泥砂漿填塞，深度約為15cm。 （2）涵身部分縫外側(cè)以熱瀝青浸制的麻筋填塞，深度約為5cm，內(nèi)側(cè)以1∶3水泥砂漿填塞，深度約為15cm，視沉降縫處圬工的厚薄而定?？梢杂脼r青麻筋與水泥砂漿填滿；如太厚，亦可將中間部分先填以粘土。（3）縫的施工質(zhì)量要求沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫通，嵌塞物應(yīng)緊密填實。（4）保護(hù)層各式有圬工基礎(chǔ)涵洞的基礎(chǔ)襟邊以上，均順沉降縫周圍設(shè)置粘土保護(hù)層，厚約20cm，頂寬約20cm。對于無圬工基礎(chǔ)涵洞，保護(hù)層宜使用瀝青混凝土或瀝青膠砂，厚度10cm～20cm.33．涵洞缺口填土的具體要求有哪些？ 答：（1）建成的涵管、圬工達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后，應(yīng)及時回填。回填土要切實注意質(zhì)量，嚴(yán)格按照有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計要求辦理。若系拱涵，回填土?xí)r，應(yīng)按照本章第三節(jié)有關(guān)規(guī)定施工。 （2）填土路堤在涵洞每側(cè)不小于兩倍孔徑的寬度及高出洞頂1m范圍內(nèi)，應(yīng)采用非膨脹的土有兩側(cè)分層仔細(xì)夯實。每層厚度10cm～20cm，特殊情況亦可用與路堤填料相同的土填筑。管節(jié)兩側(cè)夯填土的密實度標(biāo)準(zhǔn)，高速公路和一級公路為95％；其他公路為93％。管節(jié)頂部其寬度等于管節(jié)外徑的中間部分填土，其密實度要求與該處路基同。如為填石路堤，：下層為20cm厚的粘土；中層為50cm厚的砂卵石；上層為30cm厚的小片石或碎石。在兩端的上述范圍及兩側(cè)每側(cè)寬度不小于孔徑的兩倍范圍內(nèi)，碼填片石。 對于其他各類涵洞的特別填土要求，應(yīng)分別按照有關(guān)的設(shè)計要求辦理。 （3）用機(jī)械填筑涵洞缺口時，須待涵洞圬工達(dá)到容許強(qiáng)度后，涵身兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機(jī)具對稱夯填，高出涵頂至少1m，然后再用機(jī)械填筑。不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。 （4）冬季施工時，涵洞缺口路堤、涵身兩側(cè)及涵頂1m內(nèi)，應(yīng)用未凍結(jié)土填筑。（5）回填缺口時，應(yīng)將已成路堤土方挖出臺階。34．橋梁常用的基礎(chǔ)形式有哪些？ 答：有明挖重力式擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、組合式基礎(chǔ)等，其中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、組合式基礎(chǔ)應(yīng)用最為廣泛。35．橋梁基礎(chǔ)施工的主要方法有哪些？ 答：橋梁基礎(chǔ)因其形式和所處環(huán)境、地質(zhì)、水文條件、橋梁結(jié)構(gòu)體系、環(huán)保要求及施工條件等因素不同要選用不同的施工方法。旱地土質(zhì)地基擴(kuò)大基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)采用明挖法，既可以采用人工開挖也可以機(jī)械開挖，若為巖石地基，還須進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋剖┕?。水中明挖基礎(chǔ)必須設(shè)置圍堰或者采取臨時改河措施。樁基礎(chǔ)的成孔有挖孔和鉆孔兩種方法,挖孔適用于旱地?zé)o水或地下水位較低的密實土質(zhì)地層或巖石地層。，孔深在15米以內(nèi)，機(jī)械挖孔一般適用于土質(zhì)地層。鉆孔按地質(zhì)條件不同可選用旋轉(zhuǎn)鉆成孔、沖擊鉆成孔、沖抓鉆成孔等多種形式。36．橋梁基礎(chǔ)施工前的準(zhǔn)備工作有哪些？ 答：（1）首先要認(rèn)真閱讀施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，與現(xiàn)場情況進(jìn)行核對，必要時進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，對基底標(biāo)高、基礎(chǔ)尺寸、樁位坐標(biāo)、工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核計算。 （2）根據(jù)地層、地質(zhì)、水文情況、結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場環(huán)境狀況，制定施工方案，編制施工組織計劃，做出單項開工報告,報監(jiān)理工程師審批. （3）認(rèn)真進(jìn)行施工放樣測量,控制基礎(chǔ)樁位中心、平面位置和高程,同時放出相鄰幾個墩臺基礎(chǔ),對其相對位置和坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。（4）準(zhǔn)備好基礎(chǔ)施工所需的設(shè)備、材料、相應(yīng)配套設(shè)施。例如：臨時便道要通暢，砂石、水泥、鋼材等材料要運至現(xiàn)場，電力供應(yīng)要正常，凡與工程有關(guān)的事項均應(yīng)協(xié)調(diào)妥當(dāng)，保障工程開工后順利實施。（5）建立工程質(zhì)量保證體系，制定完善的安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底。37．橋梁水中地基基坑開挖時，使用的圍堰及基本要求有哪些？ 答：橋涵水中基礎(chǔ)施工，首先應(yīng)采用圍堰或臨時改河措施排除水流影響，同時在開挖過程中要采取措施排除坑外滲水和地下水，施工難度比旱地作業(yè)量增大，施工成本也增加很多。 圍堰有土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰、鋼筋混凝土樁圍堰、竹（鉛絲）籠圍堰、套箱圍堰等幾種。一般要求圍堰高度高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）5070cm，圍堰外形應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素；堰內(nèi)面積應(yīng)能滿足基礎(chǔ)施工的