【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （1）當(dāng)ps曲線上有比例界限時(shí)，取該比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值；（2）當(dāng)能夠確定極限荷載，且該值小于對(duì)應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時(shí)，取極限荷載的一半。（3）不能按上述兩款確定時(shí)，～，可取s/d=～，但其值不應(yīng)大于最大加載值的一半。2．復(fù)合地基對(duì)復(fù)合地基《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79—2002）規(guī)定復(fù)合地基承載力基本值fak的確定：（1）當(dāng)壓力～沉降(ps)曲線上極限荷載能確定，而其值不小于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí)，可取比例界限；當(dāng)其值小于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí)，可取極限荷載的一半。（2）當(dāng)壓力～沉降(ps)曲線是平緩的光滑曲線時(shí)，可按相對(duì)變形值確定：：當(dāng)以粘性土為主的地基，可取s/b或s/d=（b和d分別為承壓板寬度和直徑，當(dāng)其值大于2m時(shí)，按2m計(jì)算）；當(dāng)以粉土或砂土為主的地基，可取s/b或s/d=。、石灰樁或柱錘沖擴(kuò)樁復(fù)合地基，可取s/b或s/d=；對(duì)灰土擠密樁復(fù)合地基，可取s/b或s/d=。，可取s/b或s/d=。，當(dāng)以卵石、圓礫、密實(shí)粗中砂為主的地基，可取s/b或s/d=；以粘性土、粉土為主的地基，可取s/b或s/d=。，也可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定相對(duì)變形。按相對(duì)變形值確定的承載力特征值不應(yīng)大于最大加載壓力的一半。七、地基承載力特征值確定對(duì)天然地基土和復(fù)合地基承載力特征值確定的方法基本一致，其要求一個(gè)評(píng)定區(qū)域試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn)，當(dāng)每點(diǎn)的實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，可取其平均值為地基承載力特征值。 （） （）第三節(jié) 深層平板載荷試驗(yàn)深層平板載荷試驗(yàn)是平板載荷試驗(yàn)的一種，適用于埋深等于或大于3m和地下水位以上的地基土。深層平板載荷試驗(yàn)用于確定深部地基土及大直徑樁樁端土層在承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)的承載力及變形模量。 一、試驗(yàn)設(shè)備及規(guī)格（一）承壓板載荷試驗(yàn)宜采用圓形剛性承壓板，根據(jù)土的軟硬或巖體裂隙密度選用合適的尺寸，承壓板直徑取800mm，采用厚約300mm的現(xiàn)澆混凝土板或預(yù)制的剛性板；可直接在外徑為800mm的鋼環(huán)或鋼筋混凝土管樁內(nèi)澆筑。（二）反力裝置 深層平板載荷試驗(yàn)的加載反力裝置有壓重平臺(tái)反力裝置、地錨反力裝量、錨樁橫梁反力裝置、錨樁（地錨）壓重聯(lián)合反力裝置、自平衡反力裝置。l．反力法 當(dāng)試驗(yàn)地層的承載力較低、加載量小常采用堆載法或地錨反力法。當(dāng)?shù)貙拥某休d力高，如砂卵石地層，需加載量大，常采用錨樁或錨樁與堆載相結(jié)合的方法。采用上述方法時(shí)，反力裝置由反力梁（反力架）、拉桿、地錨（錨樁）、堆載、傳力管等組成。當(dāng)試驗(yàn)深度、試驗(yàn)壓力較大時(shí)，常采用扶正器保持傳力管的穩(wěn)定性。傳力桿根據(jù)試驗(yàn)時(shí)所加荷載的大小，可選用Φ21Φ27Φ600，壁厚為100mm的無(wú)縫鋼管，管與管之間可用法蘭盤(pán)連結(jié)。在傳力桿出地面后，常用斜拉桿把傳力桿固定在地面，防止傳力桿在受壓時(shí)失穩(wěn)。 2．自平衡法 自平衡法的反力通過(guò)支撐及護(hù)壁直接傳遞給試井周?chē)耐翆印．?dāng)試驗(yàn)土層的承載力較低時(shí)，如土層等，可直接采用撐壁的方法，將荷載作用于試井周?chē)鷤?cè)壁的土層中。當(dāng)試驗(yàn)土層的承載力較高，如砂卵石層等，可采用井圈護(hù)壁做為反力，若井壁土層的穩(wěn)定性較差時(shí)，護(hù)壁可分節(jié)施工，當(dāng)土層穩(wěn)定性好時(shí)，可一次施工完畢。（三）位移量測(cè)裝置 在深層平板載荷試驗(yàn)中，位移基準(zhǔn)梁的設(shè)置對(duì)位移的量測(cè)非常重要，當(dāng)基準(zhǔn)梁設(shè)置在試坑的底部時(shí)，雖位移量測(cè)比較方便，但固定基準(zhǔn)梁的位置由于離載荷板的距離較近，在試驗(yàn)中隨載荷板上施加荷載的增大也會(huì)產(chǎn)生一定的下沉，量測(cè)到的位移偏小。因而在深層平板載荷試驗(yàn)中，位移基準(zhǔn)梁常設(shè)置在地面上，采用專(zhuān)用的位移測(cè)量桿把承壓板的位移反映到測(cè)量桿上，以便在地面量測(cè)。位移測(cè)量桿下端鉸于靠近承壓板的鉸座內(nèi)，上端伸出試坑外，與一根細(xì)鋼絲繩相連，鋼絲繩另一端經(jīng)導(dǎo)向滑輪后掛重物，重物的重量等于或不小于位移桿重的3/4，以保持位移桿處于拉伸狀態(tài)，考慮到溫度變化對(duì)位移桿長(zhǎng)度的影響，可在位移桿外套一塑料保溫管或采用線膨脹系數(shù)小的材料。（四）荷載量測(cè) 1．壓力傳感器放置于傳力桿上端 當(dāng)試驗(yàn)荷載大時(shí)，由于所需傳力桿直徑較大，傳力桿直徑一般為600mm，而壓力傳感器的直徑一般較小。壓力傳感器放置于傳力桿下端時(shí)，安裝不方便，因此，常把壓力傳感器放置于傳力桿的下端。這樣承壓板上實(shí)際所承受的荷載應(yīng)為傳力桿的自重與壓力傳感所測(cè)到的荷載之和。 2．壓力傳感器放置于傳力桿下端 壓力傳感器放置于傳力桿F端時(shí)，試坑深度不影響荷載測(cè)量精度。承壓板的載荷測(cè)試，是把壓力傳感器直接裝在傳力柱（管）下部與承壓板上部的連接處，千斤頂施加載荷，通過(guò)傳力柱傳給壓力傳感器、承壓板，由壓力傳感器輸出壓力便是承壓板實(shí)際接受的荷載。該荷載雖然同樣來(lái)自地面的千斤頂和孔內(nèi)的傳力柱，但是傳力柱與孔壁之間的摩阻力及傳力柱的自重不會(huì)影響承蚯板上傳感器的實(shí)際測(cè)量值。（五）位移、荷載的量測(cè)儀器同淺層平板。(a)地錨反力法1反力梁；2千斤頂；3位移傳感揣；4檢測(cè)儀；5一傳力桿；6一位穆桿；7壓力傳感器；8密封裝置；9承壓板(b)井圈護(hù)壁反力法1位移傳感器；2—塑料保溫管；3傳力桿；4一壓力傳感器； 5一檢測(cè)儀；6一井圈護(hù)壁；7位移桿；8一千斤頂；g承壓板二、試驗(yàn)要求 1．承壓板面積：承壓板宜選用面積為0. 5m2的圓形剛性板。 2．試坑（井）要求：深層平板載荷試驗(yàn)的試坑（井）直徑應(yīng)等于承壓板直徑，當(dāng)試坑（井）直徑大于承壓板直徑時(shí)，緊靠承壓板周?chē)鈧?cè)的土層高度不應(yīng)小于承壓板直徑。 3．試驗(yàn)土層：試坑（井）底的巖土應(yīng)避免擾動(dòng)，保持其原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。 4．承壓板與土層接觸處的處理：在承壓板下鋪設(shè)不超過(guò)20rnm的中、粗砂找平層。 5．加荷分級(jí)：加荷等級(jí)可按預(yù)估極限承載力的1/101/15分級(jí)施加。 6．試驗(yàn)精度 （l）位移量測(cè)：位移量測(cè)的精度不應(yīng)低于177。 （2）荷載量測(cè)：荷載量測(cè)精度不應(yīng)低于最大荷載的177。1%。 7．穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：采用沉降相對(duì)穩(wěn)定法（常規(guī)慢速法）時(shí)，每級(jí)加荷后，第一個(gè)小時(shí)內(nèi)按間隔1l5min，以后每隔半小時(shí)測(cè)讀一次沉降。當(dāng)在連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，則認(rèn)為沉降已趨穩(wěn)定，可加下一級(jí)荷載。 8．終止加載條件 （1）沉降s急驟增大，荷載沉降（ps）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0. 04d（d為承壓板直徑）； （2）在某級(jí)荷載下，24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定； （3）本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的5倍；（4）當(dāng)持力層堅(jiān)硬，沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍。三、試瞼資料整理 同淺層平板載荷試驗(yàn)四、成果應(yīng)用 （一）確定地基土的承載力特征值 1．強(qiáng)度控制法（1）當(dāng)ps曲線上有比例界限時(shí)，取該比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值；（2）當(dāng)滿足上述終止加載條件的前三條之一時(shí)，其對(duì)應(yīng)前一級(jí)荷載定為極限荷載，當(dāng)該值小于對(duì)應(yīng)比例界限的荷載值的2倍時(shí)，取極限荷載的一半。 2．相對(duì)沉降控制法 當(dāng)不能按比例界限和極限荷載確定時(shí)地基土承載力時(shí)，可取s/d=，但其值不應(yīng)大于最大加載量的1/2。 同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于3點(diǎn)，當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)平均值的30%時(shí)，取此平均值為該土層的地基承載力特征值fak。 根據(jù)深層平板載荷試驗(yàn)所確定的地基承載力特征值fak，在使用時(shí)不再進(jìn)行基礎(chǔ)埋深的地基承載力修正，即基礎(chǔ)埋深的地基承載力修正系數(shù)取0。（二）計(jì)算變形模量 深層平板載荷試驗(yàn)的變形模量E0可按下式計(jì)算： ()式中 ω一與試驗(yàn)深度和土類(lèi)有關(guān)的系數(shù)，； P一ps曲線線性段的壓力（kPa） d一承壓板直徑或邊長(zhǎng)（m） s一與p對(duì)應(yīng)的沉降（mm） 深層平板載荷試驗(yàn)計(jì)算系數(shù)ω 土性d/z碎石土砂土粉土粉質(zhì)粘土黏土第四節(jié) 其它載荷試驗(yàn)一、螺旋板載荷試驗(yàn)要點(diǎn)1．螺旋板載荷試驗(yàn)是在不同深度處的原位應(yīng)力條件下進(jìn)行的載荷試驗(yàn)，適用于一定深度處（特別是地下水位以下）的砂土、粉性土和粘性土層。2．螺旋板頭應(yīng)有足夠剛度，螺旋應(yīng)加工準(zhǔn)確，板頭面積可采用100 cm200cm2和500 cm2。3．試驗(yàn)加荷等級(jí)、試驗(yàn)終止條件同淺層平板載荷試驗(yàn)。4．同一試驗(yàn)孔內(nèi)試驗(yàn)點(diǎn)間距應(yīng)不小于1m，一般應(yīng)在靜力觸探了解土層的剖面后，結(jié)合土層變化和均勻性布置試驗(yàn)點(diǎn)。5．由螺旋板載荷試驗(yàn)資料繪制ps關(guān)系曲線和確定地基土承載力特征值的方法同淺層平板載荷試驗(yàn)。二、巖基載荷試驗(yàn)要點(diǎn)1．采用剛性承壓板，直徑為300mm。2．加荷分級(jí)：第一級(jí)加載值為預(yù)估荷載的1/5，以后每級(jí)1/10。3．試驗(yàn)加荷等級(jí)、試驗(yàn)終止條件同淺層平板載荷試驗(yàn)。4．將極限荷載除以3的安全系數(shù)，所得值與對(duì)應(yīng)于比例界限的荷載值相比較，取小值作為巖石地基的承載力特征值。5．巖石地基的承載力特征值在應(yīng)用時(shí)不進(jìn)行深寬修正。第五節(jié) 工程實(shí)例工程實(shí)例一（灰土墊層） （一）工程概況 辛集市某住宅樓位于辛集市束鹿大街南側(cè)。擬建住宅樓為6層，磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)。地基采用灰土換填工藝進(jìn)行了技術(shù)處理。設(shè)計(jì)要求處理后的地基承載力特征值達(dá)到150kPa?；彝潦┕ね戤吅筮M(jìn)行了4點(diǎn)灰土地基承載力靜載荷檢測(cè)。（二）工程地質(zhì)概況根據(jù)該住宅樓巖土工程勘察報(bào)告，場(chǎng)地地層劃分如下：①層：新近堆積黃土狀粉土。fak=105kPa②層：新近堆積粉質(zhì)粘土。fak=105kPa③層：新近堆積粉土。fak =110kPa④層：新近堆積粉質(zhì)粘土。fak =105kPa⑤層：新近堆積粉土透鏡體。fak =120kPa⑥層：新近堆積粉質(zhì)粘土。fak =130kPa⑦層：粉土。fak =170kPa⑧層：粉質(zhì)粘土。fak =150kPa（三）灰土地基概述根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的灰土換填法地基處理設(shè)計(jì)方案：1．換填深度及材料配合比一般為：（）；換填材料配合比：:土（體積比）=3:7；:土（體積比）=2:8.特殊部位：11剖面：（）；換填材料配合比：:土（體積比）=3:7；:土（體積比）=2:8開(kāi)槽時(shí)深淺搭接處放高寬比為1:2臺(tái)階或斜坡。2．換填范圍；特殊部位：。（四）、試驗(yàn)依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022002《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072002《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ792002有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工等資料（五）灰土地基靜載試驗(yàn)概況1．試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)對(duì)灰土地基靜載試驗(yàn)，檢驗(yàn)處理后的灰土地基承載力特征值能否達(dá)到150kPa的要求。2．試驗(yàn)方法采用慢速維持荷載法。3．試驗(yàn)規(guī)模四個(gè)點(diǎn)灰土地基靜載試驗(yàn)，（滿足規(guī)范不小于1/3處理深度的要求），最大加載值300kPa。4．加載反力系統(tǒng)．采用堆載為反力，1000kN手動(dòng)千斤頂加荷。5．測(cè)試系統(tǒng) 用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)量測(cè)荷載，百分表量測(cè)沉降變形。（注：所有計(jì)量設(shè)備均經(jīng)過(guò)檢定）；固定和支撐百分表的夾具和基準(zhǔn)樁不受氣溫、振動(dòng)及其它外界因素的影響而產(chǎn)生變形。6．加載條件每級(jí)加載后,按間隔115min，以后每隔半小時(shí)測(cè)讀一次沉降量，當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，則認(rèn)為已趨穩(wěn)定，可加下一級(jí)荷載。7．終止試驗(yàn)條件（1）承壓板周?chē)幕彝撩黠@地側(cè)向擠出；（2）沉降量s急驟增大，荷載～沉降（p～s）曲線出現(xiàn)陡降段；（3）在某一級(jí)荷載下，24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定；（4）。（六）試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理1．編制灰土地基靜載試驗(yàn)結(jié)果匯總表，略。 2．繪制灰土地基靜載試驗(yàn)ps、st曲線。 灰土地基靜載試驗(yàn)ps曲線 7G灰土地基靜載試驗(yàn)st曲線 19D灰土地基靜載試驗(yàn)ps曲線 34A灰土地基靜載試驗(yàn)st曲線3．灰土地基在設(shè)計(jì)荷載作用下的沉降量及兩倍設(shè)計(jì)荷載作用下的沉降量見(jiàn)下表： 灰土地基載荷試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表試驗(yàn)點(diǎn)位置設(shè)計(jì)承載力特征值150kPa時(shí)沉降量?jī)杀对O(shè)計(jì)承載力特征值300kPa時(shí)沉降量7G軸19D軸34A軸52D軸4．本次灰土地基靜載試驗(yàn)為檢驗(yàn)性試驗(yàn)，最大加載量為承載力設(shè)計(jì)值的兩倍，根據(jù)曲線特征，按規(guī)范有關(guān)規(guī)定，四個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)在兩倍荷載作用下未達(dá)到極限。經(jīng)對(duì)灰土地基靜載試驗(yàn)資料的計(jì)算和綜合分析，該住宅樓灰土地基承載力特征值fak≥150kPa。（七）結(jié)論經(jīng)檢測(cè)，該工程灰土地基承載力特征值滿足150kPa設(shè)計(jì)要求。 52D灰土地基靜載試驗(yàn)st曲線工程實(shí)例二（復(fù)合地基）（一）工程概況邯鄲市某工程位于邯鄲市東環(huán)路與人民路交叉口角，地上27層，地下2層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，采用CFG樁復(fù)合地基技術(shù)進(jìn)行處理，CFG樁樁