【文章內(nèi)容簡介】 35）加藥裝置　加藥裝置化 合 物鍋 爐 防 垢 劑除氧劑類型柱塞柱塞數(shù)量11加藥泵加藥加藥點(diǎn)汽包副省煤器入口目 的消除硬度并控制PH值除氧　方 式連 續(xù) 式連 續(xù) 式能力（L/H）約為10約為10泵的出口壓力(MPa)(大約)(大約)操作位置就地手動(dòng)控制就地手動(dòng)控制溶液槽類型不 銹 鋼數(shù)量11能力(L)200200 6）取樣冷卻器類型 型鋼框架結(jié)構(gòu)數(shù)量 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)出口取樣水溫 最高40℃取樣說明取 樣 點(diǎn)手 動(dòng) 分 析PH計(jì)導(dǎo)電率給水(除氧器出口)○○○鍋爐水○○○主蒸汽○7）連續(xù)排污擴(kuò)容器類型 直立圓筒式數(shù)量 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)設(shè)計(jì)壓力 設(shè)計(jì)溫度 143℃排水量 最大5t/h8）定期排污擴(kuò)容器類型 直立圓筒式數(shù)量 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)尺寸 約f1200mm2600mm污水從擴(kuò)容器排放到鍋爐底層設(shè)置的排污降溫池中，經(jīng)冷卻排出。管道疏水器集中引至排污降溫池中。蒸汽通過消音器排放到大氣中。9）保溫材料Ⅰ.膜式壁材質(zhì) 巖棉厚度 75mm外護(hù)層 Ⅱ.省煤器外殼材質(zhì) 巖棉厚度 50mm外護(hù)層 Ⅲ.汽包材質(zhì) 巖棉厚度 200mm外護(hù)層 彩色鋼板Ⅳ.管道材質(zhì) 巖棉厚度 75mm外護(hù)層 10）給水預(yù)熱器數(shù)量 單站1套 合計(jì)2套水溫在熱交換器入口處 20℃在除氧器入口處 約62℃除鹽水量 約90t/h循環(huán)氣體量 最大為238000m3/h循環(huán)氣體溫度在給水預(yù)熱器入口處 約180℃在給水預(yù)熱器出口處 約130℃Ⅰ.副省煤器類型： 回路型管子： ；聯(lián)箱： Ⅱ.煙道類型： 鋼板焊接結(jié)構(gòu)Ⅲ.結(jié)構(gòu)類型： 鋼板焊接結(jié)構(gòu)Ⅳ.附件管道 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)熱交換器 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)疏水器 單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)11）其他Ⅰ.減溫器類型 可調(diào)節(jié)流孔型數(shù)量 單站1套 合計(jì)2套蒸汽流量 95t/h設(shè)計(jì)壓力 設(shè)計(jì)溫度 485℃Ⅱ.鍋爐本體安全閥汽 包過 熱 器 出 口類 型全啟式全啟式數(shù) 量單站2合計(jì)4單站1合計(jì)2尺 寸80mm125mm起跳（工作）壓力Ⅲ.閥數(shù)量 單站1套 合計(jì)2套Ⅳ.管道吊架數(shù)量 單站1套 合計(jì)2套Ⅴ.消音器數(shù)量 單站1套 合計(jì)2套排汽量 78t/h噪音等級(jí) 在1m處低于85dB(A)、副省煤器、除鹽水罐及輔機(jī)室布置余熱鍋爐采用露天布置。副省煤器布置在底層鍋爐與干熄焦裝置之間。在干熄焦裝置附近設(shè)輔機(jī)室，室內(nèi)布置除氧器給水泵、除氧器循環(huán)泵、鍋爐給水泵、加藥裝置及取樣冷卻器等。根據(jù)余熱鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽量確定配套建18MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組各1套，共計(jì)2套。 發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式汽輪發(fā)電機(jī)組作為干熄焦的配套設(shè)施，首先必須保證干熄焦及余熱鍋爐生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性；同時(shí)，發(fā)電站的運(yùn)行制度與干熄焦的工作制度要進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。根據(jù)工藝要求，干熄焦年運(yùn)行時(shí)間為345天（8280小時(shí)），每年有20天的停爐檢修時(shí)間。由此決定余熱鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)組的年運(yùn)行和檢修與干熄焦設(shè)施的運(yùn)行檢修同步進(jìn)行。 汽輪發(fā)電機(jī)組能力確定為盡可能地利用余熱多發(fā)電，并滿足生產(chǎn)的要求，多創(chuàng)造效益，根據(jù)余熱鍋爐的產(chǎn)汽量，設(shè)計(jì)決定選用18MW凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組，每站1臺(tái)，共計(jì)2臺(tái)。 汽輪發(fā)電機(jī)組的主要配置及技術(shù)參數(shù):1）凝汽式汽輪機(jī)：單站1臺(tái) 合計(jì)2臺(tái)型號(hào)： N18－額定功率： 18MW額定進(jìn)汽量： 78t/h額定進(jìn)汽壓力： 額定進(jìn)汽溫度： 475℃額定排汽壓力： 額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min含冷凝器及油系統(tǒng)等輔機(jī)。（2）發(fā)電機(jī)組：型號(hào)： QF2－18－2額定功率： 18MW額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min出線電壓： 功率因數(shù)： （滯后）勵(lì)磁方式： 無刷勵(lì)磁冷卻方式： 空冷含空冷器等輔機(jī)。（3）起重機(jī)型式：電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)型號(hào)： 50/10t跨度： 主要熱力系統(tǒng)干熄焦發(fā)電站初步設(shè)計(jì)為為凝汽式發(fā)電廠。主蒸汽管道采用母管制系統(tǒng)，干熄焦余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽并入燃?xì)怆娬镜恼羝腹?。機(jī)組的凝結(jié)水管道采用單元制（綜合燃?xì)怆娬镜那闆r，也可以采用母管制），凝結(jié)水系統(tǒng)機(jī)組設(shè)二臺(tái)100％容量的凝結(jié)水泵，凝結(jié)水經(jīng)軸封加熱器加熱后進(jìn)入布置在輔機(jī)室旁的除鹽水箱，由除氧水泵送至鍋爐除氧器。汽輪機(jī)凝汽器、油冷卻器、發(fā)電機(jī)空氣冷卻器及各輔機(jī)的軸封冷卻水由循環(huán)冷卻水系統(tǒng)提供，循環(huán)水接自焦化廠的廠區(qū)管網(wǎng)。為保證電站安全，在發(fā)電站室外設(shè)有地下事故排油箱。在凝汽器循環(huán)系統(tǒng)中設(shè)置膠球清洗系統(tǒng)，在機(jī)組的運(yùn)行過程中，定期投入膠球清洗裝置，保證凝汽器管壁的清潔。 汽機(jī)主廠房布置干熄焦余熱發(fā)電主廠房布置在燃?xì)怆姀S廠區(qū)內(nèi)，為了節(jié)約占地和節(jié)省投資，本案考慮干熄焦發(fā)電主廠房和燃?xì)獍l(fā)電站共用一個(gè)主廠房，在建設(shè)燃?xì)獍l(fā)電主廠房時(shí)考慮預(yù)留出干熄焦發(fā)電系統(tǒng)位置和用地。干熄焦余熱汽輪發(fā)電機(jī)組采用縱向布置，以利于底層采光和通風(fēng)及維護(hù)檢修方便。汽機(jī)間跨度21m，柱距7m，可以考慮和燃?xì)怆娬景l(fā)電系統(tǒng)共用一臺(tái)起重機(jī)，汽機(jī)操作室及配電室布置在電站偏跨的輔助間內(nèi)；底層布置汽輪機(jī)輔助設(shè)備：凝結(jié)水泵、汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)、軸封加熱器、汽機(jī)本體疏水?dāng)U容器、膠球清洗泵及管道層。，溫度510℃，溫度降為475℃，與燃?xì)獍l(fā)電廠區(qū)鍋爐產(chǎn)生的蒸汽混合入蒸汽母管后輸送至汽輪機(jī)發(fā)電。熱力管道采用架空敷設(shè)方式。蒸汽管道、給水管道、加藥管道、取樣管道設(shè)計(jì)保溫。介質(zhì)溫度≥350℃的保溫管道，其保溫材料選用微孔硅酸鈣，介質(zhì)溫度＜350℃的保溫管道保溫材料選用巖棉管殼，保護(hù)層采用鍍鋅鐵皮。蒸汽管道材質(zhì)選用12Cr1MoVG，其他管道材質(zhì)選用20G。 干熄焦技術(shù)方案 主要工藝參數(shù)（單爐）焦?fàn)t主要參數(shù):炭化室孔數(shù) 265 孔每孔炭化室裝煤量(干) t焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間 h焦?fàn)t年工作日數(shù) 365 d焦?fàn)t緊張操作系數(shù) 裝爐煤水分 10％全焦產(chǎn)率（包括焦粉） 73％單孔炭化室產(chǎn)量　　　　　　干熄焦主要工藝參數(shù):表32　　　　 　　干熄焦主要工藝參數(shù)（單爐）項(xiàng)目名稱主要工藝參數(shù)焦?fàn)t配置130孔、每孔炭化室出焦量焦?fàn)t循環(huán)檢修時(shí)間～3h(每天)緊張操作系數(shù)干熄站配置1170t/h焦炭溫度：干熄前950～1050℃干熄后180℃系統(tǒng)循環(huán)氣體流量～248000Nm3/h循環(huán)氣體溫度：進(jìn)干熄爐≤130℃出干熄爐900～980℃干熄焦產(chǎn)汽率干熄爐日操作制度24h連續(xù)干熄站年工作制度：工作345d連續(xù)檢修20d 干熄焦工藝流程圖圖31 干熄焦工藝流程圖 干法熄焦焦炭流程紅焦從焦?fàn)t中推到放置在電機(jī)車拖掛的焦罐臺(tái)車上的空焦罐里，焦罐容量設(shè)計(jì)為可以接受一個(gè)焦?fàn)t炭化室的全部焦炭（）。焦罐臺(tái)車及焦罐由電機(jī)車運(yùn)送到干熄焦提升井下，等待提升。提升機(jī)下降，用護(hù)板把焦罐頂部蓋上。提升機(jī)將焦罐提升并平移至干熄爐爐頂（同時(shí)牽引裝置把空焦罐運(yùn)至焦罐臺(tái)車上，去接下一爐紅焦），通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。裝焦完畢焦罐升起（這時(shí)焦罐底板自動(dòng)關(guān)閉）并被運(yùn)送到提升機(jī)提升井前。這時(shí)裝焦裝置自動(dòng)走開，干熄爐裝焦口蓋上蓋子。在干熄爐中焦炭與循環(huán)氣體進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻至180℃（設(shè)計(jì)值）以下，經(jīng)排焦裝置卸到帶式輸送機(jī)上，然后送往篩貯焦系統(tǒng)。干熄焦裝置的裝料、排料、預(yù)存室放散及風(fēng)機(jī)后放散等處的煙塵均進(jìn)入干熄焦除塵地面站，進(jìn)行除塵后放散。 干法焦炭冷卻流程循環(huán)風(fēng)機(jī)將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內(nèi)，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為900～980℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160～180℃。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)單管旋風(fēng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓，再經(jīng)副省煤器換熱冷卻至135℃后進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用。一﹑二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設(shè)備將其收集在貯槽內(nèi)，以備外運(yùn)。 干熄焦汽水流程從除鹽水至發(fā)電系統(tǒng)的主要汽水流程為：外供除鹽水→除鹽水箱→除氧器給水泵→給水預(yù)熱系統(tǒng)→除氧器→鍋爐給水泵→余熱鍋爐→汽輪機(jī)（拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電）→凝汽器(凝結(jié)成水)→凝結(jié)水泵→除鹽水箱主汽門后蒸汽設(shè)旁路至減溫減壓裝置，當(dāng)發(fā)電系統(tǒng)未投用時(shí)，主蒸汽經(jīng)旁路外送或排放。 干熄焦設(shè)備方案 工藝設(shè)備（1）干熄焦冷焦輸送系統(tǒng)冷焦運(yùn)輸系統(tǒng)能力按≥170t/h配備冷焦運(yùn)輸設(shè)備。干熄爐內(nèi)的紅焦干熄后經(jīng)過J1～J4耐熱膠帶輸送到原徐州天安化工有限公司通往篩焦樓的皮帶上，該焦炭輸送系統(tǒng)的所有帶式輸送機(jī)均按帶寬1000mm（能力≥170t/h）設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用PLC控制。華裕公司的系統(tǒng)與天安的相同設(shè)計(jì)。主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格皮帶機(jī)采用耐溫≥220℃的耐熱膠帶。冷焦炭運(yùn)輸系統(tǒng)各設(shè)有電子皮帶秤對(duì)焦炭進(jìn)行連續(xù)稱量。主要單站設(shè)備選型及技術(shù)參數(shù)：膠帶機(jī)：單站J1～J4共4條 合計(jì)8條帶寬：1000mm帶速：能力：≥170 t/h（2）紅焦輸送系統(tǒng)紅焦輸送系統(tǒng)將炭化室中推出的紅熱焦炭運(yùn)送至干熄爐爐頂，并與裝入裝置相配合，將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。主要設(shè)備包括電機(jī)車﹑焦罐車（運(yùn)載車及焦罐）﹑對(duì)位裝置、高效橫移裝置及提升機(jī)等。當(dāng)干熄焦裝置年修或出現(xiàn)事故時(shí)，電機(jī)車牽引和操縱備用的一臺(tái)濕熄焦車去熄焦塔濕法熄焦。電機(jī)車運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的熄焦車軌道上，用于牽引和操縱焦罐車或濕熄焦車。該電機(jī)車既能滿足干法熄焦的作業(yè)要求，又能滿足濕法熄焦的作業(yè)要求。具有運(yùn)行速度快，調(diào)速性能好，對(duì)位準(zhǔn)確且行車安全的特性。主要有車體、走行裝置、控制系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及安保系統(tǒng)等組成。干熄焦系統(tǒng)單站需電機(jī)車2臺(tái)，一開一備。合計(jì)4臺(tái)。電機(jī)車的主要技術(shù)規(guī)格：車體型式: 兩層固定雙軸臺(tái)車式軌距：1435mm軌型：P50電源：AC3P 380V 50Hz牽引重量：118t（滿罐時(shí)）走行速度：260、210m/min走行調(diào)速形式：變頻調(diào)速（VVVF）電機(jī)車對(duì)位精度：177。100mm走行電動(dòng)機(jī)：約55kW2電機(jī)車自重：約45t電機(jī)車總功率：約150kW焦罐臺(tái)車是干熄焦工程的紅焦運(yùn)輸設(shè)備之一。焦罐臺(tái)車將帶輪焦罐（滿載）從焦?fàn)t系統(tǒng)運(yùn)輸至高效橫移系統(tǒng)，再由高效橫移系統(tǒng)將帶輪焦罐（滿載）運(yùn)送至干熄焦系統(tǒng)，通過提升機(jī)的提升或下降、橫移或往返將帶輪焦罐（滿載）橫移到干熄焦系統(tǒng)裝入裝置，然后將帶輪焦罐（空載）轉(zhuǎn)移到高效橫移系統(tǒng)，再由高效橫移系統(tǒng)將帶輪焦罐（空載）運(yùn)送至焦罐臺(tái)車上運(yùn)回焦?fàn)t系統(tǒng)。主要技術(shù)規(guī)格：數(shù)量：單站2臺(tái)（1臺(tái)操作1臺(tái)備用） 合計(jì)4臺(tái)結(jié)構(gòu)：型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu)重量：約40t移動(dòng)方式：由電機(jī)車牽引軌距：1435mm軌型：P50焦罐主要由焦罐體及擺動(dòng)的底閘門和吊桿組成。焦罐體由型鋼構(gòu)架和鑄鐵內(nèi)襯板構(gòu)成。焦罐兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輥輪供升降導(dǎo)向，還設(shè)有與底閘連動(dòng)的提吊罐體的吊桿。在罐體底部，設(shè)有中隔梁將焦炭導(dǎo)向?qū)﹂_底閘門。罐體底部兩端設(shè)有共4組走行輪。焦罐的主要技術(shù)規(guī)格：數(shù)量：單站3個(gè)（2個(gè)操作1個(gè)備用），合計(jì)6個(gè)。形狀：矩形結(jié)構(gòu)：型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu)裝焦重量：焦罐重量：約45t裝焦溫度：最大1100℃為確保焦罐車橫向軌道與高效橫移裝置軌道對(duì)接準(zhǔn)確，在熄焦車軌道外側(cè)設(shè)置了一套液壓強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)對(duì)位裝置，主要由液壓站及液壓缸組成。主要技術(shù)規(guī)格：數(shù)量：單站1套，合計(jì)2套。定位精度： 由鎖緊前的177。100mm至鎖緊后的17