【文章內(nèi)容簡介】 104t/a，運(yùn)出量為 104t/a。其中輥道和電動(dòng)平車運(yùn)輸量為 1041667 t/a，占總運(yùn)輸量的 %；道路運(yùn)輸量為 1048233 t/a，占總運(yùn)輸量的 % 。本工程道路為城市型水泥混凝土道路，道路寬度為16m、9m、7m，另設(shè)車間引道與大門同寬。道路轉(zhuǎn)彎半徑依次為15m、12m、9m。道路及廣場鋪砌面積約為： 17100 m2。人行道面積約為： hm 2（4）廠區(qū)綠化為改善廠區(qū)生產(chǎn)環(huán)境，美化廠容，盡可能在廠區(qū)內(nèi)按點(diǎn)線面相結(jié)合的原則進(jìn)行綠化，全廠綠化用地率為 15%，綠化面積為 11200 m2。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)16（5）消防措施在車間周圍設(shè)有環(huán)形道路，運(yùn)輸通暢便利、有利于消防。道路寬度及凈空滿足消防要求。本工程消防工作由地區(qū)消防部門承擔(dān)，廠區(qū)內(nèi)只設(shè)相應(yīng)的消火栓。 土建工程車間主廠房建筑物軸線總面積： 2。主要建筑材料用量：鋼材：5485t；水泥：9600m 3；鋼筋：2022t。 能源評(píng)價(jià)和節(jié)能措施本車間技術(shù)裝備和控制系統(tǒng)先進(jìn)，為節(jié)能降耗和高效率生產(chǎn)提供了保證條件。同時(shí)本工程采取了一系列的節(jié)能措施，主要包括采用高效率節(jié)能加熱技術(shù)、汽化冷卻技術(shù)、交流變速傳動(dòng)技術(shù)及水循環(huán)使用等技術(shù)。經(jīng)計(jì)算，本車間工序能耗為 MJ/t， 《鋼鐵企業(yè)設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)規(guī)定》(YB9051—98)中要求工序能耗為 2462 MJ/t= MJ/t，本車間的工序能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值。因此，本設(shè)計(jì)能源消耗是合理的，節(jié)能的，符合國家的節(jié)能政策。 環(huán)境保護(hù)和綜合利用主要污染源：廢氣、廢水、固體廢物及噪聲。設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并對各種污染源采取有效的控制措施，使之對環(huán)境的影響降低到最低程度。 勞動(dòng)、安全與衛(wèi)生本設(shè)計(jì)對生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的爆炸、機(jī)械傷害、設(shè)備事故等北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)17職業(yè)危險(xiǎn)因素均采取了有效的控制和防范措施，對于生產(chǎn)崗位的有害氣體、噪聲、熱輻射等職業(yè)危害因素也采取了相應(yīng)的控制和防護(hù)措施，在嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)章制度、正常操作情況下，可以保證安全正常生產(chǎn)和工人的身體健康。 消防本設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，對生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的火災(zāi)危險(xiǎn)考慮了一系列防范和控制措施，在嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)章制度、正常操作情況下，可以避免火災(zāi)事故的發(fā)生；一旦火災(zāi)發(fā)生時(shí)，可以保證及時(shí)撲救，從而保障生產(chǎn)安全。 工程建設(shè)進(jìn)度年 / 月2022 年序號(hào) 項(xiàng)目進(jìn)展實(shí)施階段1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 121 初步設(shè)計(jì)2 施工圖設(shè)計(jì)3 土建施工4 設(shè)備采購5 安裝及調(diào)試6 熱負(fù)荷試車 投資估算工程項(xiàng)目建設(shè)靜態(tài)投資共計(jì) 萬元。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)18按費(fèi)用劃分：序號(hào) 名 稱 概算價(jià)值（萬元） 占靜態(tài)投資%1 建筑工程 2 安裝工程 3 設(shè)備費(fèi) 4 其他 靜態(tài)投資合計(jì) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1）建設(shè)進(jìn)度本項(xiàng)目建設(shè)期為一年，達(dá)產(chǎn)期為兩年，第一年達(dá)產(chǎn) 85%，第二年達(dá)產(chǎn) 100%。生產(chǎn)期按 20 年計(jì)算。（2）資金使用及籌措項(xiàng)目建設(shè)投資 萬元，全部流動(dòng)資金 萬元。企業(yè)自有資金為 萬元，其中：用于建設(shè)投資為 萬元，用于鋪底流動(dòng)資金為 萬元。項(xiàng)目貸款為 萬元，其中：用于建設(shè)投資為 萬元，年利率 %；用于流動(dòng)資金為 萬元，年利率 %。（3）勞動(dòng)定員本項(xiàng)目共設(shè)勞動(dòng)定員 319 人，各部門的勞動(dòng)定員均按四班三運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行設(shè)置。（4）評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)投資為 萬元，流動(dòng)資金為 萬元。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后年產(chǎn)棒材 100 萬噸，項(xiàng)目年?duì)I業(yè)收入 萬元，還款后正常年凈利潤 萬元。項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)19為 %。綜上所述，本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益較好，財(cái)務(wù)上是可行的。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)202. 軋鋼工藝及設(shè)備 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案與金屬平衡 產(chǎn)品方案本車間為全連續(xù)式棒材軋鋼車間，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 100 萬噸合格棒材。(1) 鋼種：碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼。按產(chǎn)品規(guī)格和鋼種分類的產(chǎn)品大綱如表 所示。(2) 產(chǎn)品規(guī)格：棒材：帶肋鋼筋?10~40 mm ，年產(chǎn)量 78 萬噸；圓鋼?16~50 mm，年產(chǎn)量 22 萬噸。表 產(chǎn) 品 大 綱 單位：萬噸/年各規(guī)格產(chǎn)品年產(chǎn)量產(chǎn)品 鋼種 代表鋼號(hào) Φ10~14 Φ16 Φ18~25 Φ28~50 合計(jì) 比例HRB500 3 3 14 14%HRB400 1 8 25 13 47 47%低合金鋼HRB335 4 3 17 17%帶肋鋼筋 小計(jì) 2 15 42 19 78 78%碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235 － 6 6%優(yōu)質(zhì)碳素鋼 45 — 9 9%冷鐓鋼 ML30 — 3 3%合金結(jié)構(gòu)鋼 40Cr — 4 4%光面圓鋼小計(jì) － 1 9 12 22 22%合計(jì) 2 16 51 31 100比例 2% 16% 51% 31% 100%注：帶肋鋼筋?? 1?14 以三切分法生產(chǎn)，?1?1?20 以雙切分法生產(chǎn)，預(yù)留小規(guī)格的四切分。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)21(3) 產(chǎn)品質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)① 圓鋼產(chǎn)品符合下列標(biāo)準(zhǔn)GB/T7002022 碳素結(jié)構(gòu)鋼；GB/T6991999 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件；GB/T30771999 合金結(jié)構(gòu)鋼；GB/T64782022 冷鐓和冷擠壓用鋼。圓鋼直徑精度應(yīng)符合 GB/T7022022 中 2 組允許偏差。② 不圓度：≤公稱直徑公差的 50%。③ 帶肋鋼筋應(yīng)符合 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。④ 棒材不平直度：≤4mm/m；總彎曲度：≤全長?% 。⑤ 定尺長度偏差：0~+50mm。⑥ 定尺長度和交貨狀態(tài)：定尺長度： 6~12 m交貨狀態(tài)： 成捆交貨，捆重 ~3t。 原料車間使用的原料為連鑄坯，通過熱送輥道和電動(dòng)平車由連鑄車間運(yùn)入本車間。連鑄坯規(guī)格為：160mm160mm12022mm，單重 2350kg；其中短尺料≮9000mm，總數(shù)不超過 10%。車間所需原料為無缺陷連鑄坯，連鑄坯的質(zhì)量應(yīng)符合YB/T2022—2022 的規(guī)定，但全長總彎曲度 ≯80mm。本車間年需坯料量約為 1041667 t。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)22 金屬平衡車間金屬平衡見表 。表 車間金屬平衡表 單位：t/a鋼坯量 成品量 燒損和氧化 切頭、軋廢數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 % 數(shù)量 %1041667 100 1000000 96 10417 1 31250 3 工作制度與年工作時(shí)間本車間采用四班三運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)作業(yè)工作制度，節(jié)假日和公休日不休息。軋機(jī)額定年工作時(shí)間為 6800h。見表 。表 軋機(jī)年工作時(shí)間 單位：h停工時(shí)間年日歷時(shí)間大、中修每年一次、每次 20 天小修每周一次，每次一班計(jì)劃年工作時(shí)間交接班換輥、孔型、導(dǎo)衛(wèi)事故及其它額定年工作時(shí)間8760 480 392 7888 329 500 259 6800 生產(chǎn)工藝流程及軋制程序表 生產(chǎn)工藝流程車間生產(chǎn)工藝流程見圖 。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)23 測 長 、 稱 重 加 熱 輥 道 出 爐 預(yù) 留 除 鱗 粗 軋 1號(hào) 飛 剪 切 頭 、 尾 中 軋 水 冷 3號(hào) 飛 剪 倍 尺 分 段 冷 床 冷 卻 冷 飛 剪 切 定 尺 移 送 、 檢 查 、 計(jì) 數(shù) 打 捆 稱 重 標(biāo) 牌 收 集 不 合 格 坯 料 剔 除 橫 移 及 提 升 裝 置 輥 道 輸 送 預(yù) 水 冷 精 軋 2號(hào) 飛 剪 切 頭 、 尾 上 料 臺(tái) 架 冷 坯 熱 坯 不 合 格 坯 料 剔 除 圖 車間生產(chǎn)工藝流程圖本車間在坯料準(zhǔn)備及上料方式中有熱裝直接輸送上料和冷坯上料兩種情況。采用熱坯上料時(shí)，無缺陷、合格的熱連鑄坯由熱送輥道送入本車間，由橫移臺(tái)架輸送至提升機(jī)，單根提升到+ 平臺(tái)上的入爐輥道上，經(jīng)測長、稱重后送入加熱爐。對于不合格的坯料，可以通過設(shè)在輥道邊的鋼坯剔出裝置剔出收集。當(dāng)采用冷坯生產(chǎn)時(shí)，憑借磁盤吊車將坯料從料架上取出，放在設(shè)于+ 平臺(tái)上的上料臺(tái)架上，上料磁盤一次可吊運(yùn) 5 根坯料。北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)24冷上料臺(tái)架的偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)將坯料以步進(jìn)方式向前輸送，靠近臺(tái)架輸出端的氣動(dòng)擋料裝置下降，使坯料逐根滑落到輥道上。在入爐輥道上的鋼坯經(jīng)逐根稱重、測長，合格后由入爐輥道送入步進(jìn)式加熱爐中加熱。如果鋼坯有缺陷不允許入爐，可由剔除裝置從入爐輥道上剔除。根據(jù)鋼種的要求，鋼坯在加熱爐內(nèi)加熱到980～1150℃ 后，按軋制節(jié)奏由輥道從加熱爐側(cè)面單根出爐。加熱爐爐型為步進(jìn)梁式加熱爐，額定生產(chǎn)能力冷裝時(shí)為 160 t/h。出加熱爐后的熱坯，經(jīng)輥道輸送，開始進(jìn)入連軋機(jī)組軋制。鋼坯首先在?5504+?4502 閉口式粗軋機(jī)組軋制，由 1 號(hào)飛剪切頭、尾后，進(jìn)入?4504 （閉口） +3502（短應(yīng)力線）中軋機(jī)組軋制中間軋件或成品。在中軋機(jī)組后設(shè)置了預(yù)水冷裝置，生產(chǎn)帶肋鋼筋時(shí)，出中軋機(jī)組的軋件，經(jīng)預(yù)水冷裝置強(qiáng)制降溫，進(jìn)入 2 號(hào)飛剪切頭尾。生產(chǎn)圓鋼時(shí)，出中軋機(jī)組的軋件，通過一條預(yù)水冷裝置上的旁通輥道進(jìn)入 2飛剪切頭尾。經(jīng)切頭尾后的中間軋件繼續(xù)進(jìn)入?3506 短應(yīng)力線式精軋機(jī)組軋制，軋成最終要求的成品斷面。當(dāng)軋制過程出現(xiàn)事故時(shí)，2 號(hào)飛剪自動(dòng)啟動(dòng)，進(jìn)行連續(xù)剪切，將軋件碎斷，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。對于帶肋鋼筋棒材，出精軋機(jī)后立即進(jìn)入水冷裝置進(jìn)行在線余熱淬火處理，也就是將軋件經(jīng)過水冷箱強(qiáng)制水冷，使其表面溫度急劇降低至 300℃左右，形成馬氏體組織，出水冷箱后，軋件芯部的熱量散出對表面馬氏體組織進(jìn)行回火，最終獲得表面為回火馬氏體、芯部為細(xì)粒珠光體的組織，這種組織的產(chǎn)品具有較高的抗拉強(qiáng)度，可使帶肋鋼筋強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。根據(jù)不同鋼種、規(guī)格的產(chǎn)品要求，對水冷裝置的使用段數(shù)、水量等進(jìn)行設(shè)定，以便達(dá)到要求的軋件溫度。圓鋼則在水冷裝置上的旁通輥道空過。成品棒材通過水冷（或北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)25空過）后被夾送輥夾持住送入倍尺分段飛剪，由分段飛剪進(jìn)行長度優(yōu)化分段剪切，切成適應(yīng)冷床長度的倍尺。其 中 ， ?40mm 及 以 下 的產(chǎn) 品 用 3飛 剪 分 段 剪 切 ， ?40mm 以 上 的 產(chǎn) 品 用 2飛 剪 分 段 剪 切 。倍尺材由冷床輸入輥道及拋鋼裝置送到 120m 的步進(jìn)齒條式冷床上，軋件在冷床上邊步進(jìn)邊自然冷卻。下冷床前由對齊輥道使軋件一端對齊到冷床輸出方向一端，然后由鏈?zhǔn)揭扑蜋C(jī)按一定間距和數(shù)量形成成排的鋼材組，用卸鋼裝置成排送到冷床輸出輥道上。冷床輸出輥道將從冷床卸下的鋼材組運(yùn)送到冷飛剪處，在行進(jìn)中切成定尺長度（其中≥ ?25mm 規(guī)格的軋件采用孔型剪刃） 。定尺材由剪后輥道運(yùn)走，經(jīng)雙輥道制動(dòng)、齊頭后，由橫移鏈?zhǔn)脚_(tái)架上送到成品跨內(nèi)。短尺材直接輸送至短尺輥道，由短尺收集臺(tái)架進(jìn)行收集。橫移鏈?zhǔn)脚_(tái)架由 3 組鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)組成，定尺材在橫移臺(tái)架運(yùn)送的過程中進(jìn)行檢查、分選、人工計(jì)數(shù)，然后成捆收集輥道將散捆移送至成捆機(jī)組前，經(jīng)過氣動(dòng)撥料、震動(dòng)、平托、勒緊打捆，由成捆輥道輸送至收集臺(tái)架上進(jìn)行鋼材捆的稱重、掛標(biāo)牌和收集。成捆的成品由磁盤吊車吊到堆放區(qū)成“井” 字形堆放。軋制過程由人工在冷床上取尺寸試樣，檢驗(yàn)用試樣在冷飛剪處選取。軋制中產(chǎn)生的切頭、尾和廢料首先由切頭箱收集，再由叉車運(yùn)出車間。整個(gè)生產(chǎn)線的全部軋機(jī)為平/立交替布置，除切分軋制因工藝要求、部分道次需扭轉(zhuǎn)外，其余均實(shí)現(xiàn)無扭轉(zhuǎn)軋制，不同規(guī)格的產(chǎn)品北京京誠瑞信長材工程技術(shù)有限公司 山西建邦特鋼有限公司 100 萬噸棒材工程初步設(shè)計(jì)26從相應(yīng)的機(jī)架軋出。精軋機(jī)組的 1118軋機(jī)采用平/立轉(zhuǎn)換機(jī)型。?10mm、?12mm、? 14mm 帶肋鋼筋采用三線切分法軋制，?16mm、?18mm、? 20mm 帶肋鋼筋采用雙線切分法軋制，其余規(guī)格鋼筋和圓鋼采用單根軋制。切分軋制時(shí)，精軋機(jī)組的1118軋機(jī)轉(zhuǎn)換成水平軋機(jī)。粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組為微張力軋制，在精軋機(jī)組各機(jī)架前設(shè)有活套，可進(jìn)行