【文章內(nèi)容簡介】 點介紹設(shè)計常采用的四種敷設(shè)方式，選定原則見下表：不同地段的敷設(shè)方式敷設(shè)方式適 用 地 段直埋光纜線路在郊外一般采用直埋敷設(shè)方式，只有在現(xiàn)場環(huán)境條件不能采用直埋方式，或影響線路安全、施工費用過大和維護條件差等情況下，可以采用其他敷設(shè)方式。國外在敷設(shè)郊外光纜時，多采用硬塑料管管道敷設(shè)。管道光纜線路進入市區(qū)，應(yīng)采用管道敷設(shè)方式，并利用市話管道。目前無市話管道資源利用的，可根據(jù)長途、市話光（電）纜發(fā)展情況，考慮合建電信管道。架空光纜線路遇到有下列情況，可采取架空架設(shè)方式：，而且暫時又無條件建設(shè)管道時，以架空架設(shè)作為短期過渡。，大片石質(zhì)，埋設(shè)十分困難的地段。，直埋敷設(shè)十分困難的地段。、峽谷埋設(shè)特別困難地段。超重負(fù)荷區(qū)及最低氣溫低于30176。C地區(qū)，不宜采用架空光纜線路墻壁在無法采用管道、架空、直埋的密集建筑群，或者上述敷設(shè)方式十分困難，具備墻壁敷設(shè)條件敷設(shè)光纜時采用墻壁敷設(shè)方式橋上光纜線路跨越河流的固定橋梁和道路的立交橋等，橋的結(jié)構(gòu)中已預(yù)留有電信管道、溝槽或允許架掛時，可在橋上的管道、溝槽或支架上敷設(shè)光纜。水底光纜線路穿越江河、湖泊、海峽等，無橋梁、隧道可資利用時，可敷設(shè)水底光纜。（新建桿路查勘）(1) 道路規(guī)劃未定，或受條件限制不宜在地下敷設(shè)光（電）纜；(2) 同一路由上光纜數(shù)量一般不超過2條，最多不得超過4條；(3) 用戶位置和用戶數(shù)變化較大，今后線路需作調(diào)整；(4) 由于投資或器材的限制，有急需通信線路；(5) 臨時性的線路，用后需要撤除的場合。桿路路由既要遵循城市發(fā)展規(guī)劃的要求，又要適應(yīng)用戶業(yè)務(wù)需要保證使用安全；路上對照地圖和光纜路由總圖辨認(rèn)方向，找可能的起點（A端），附近基站（高大參照物），留意原有光纜的路由走向、桿號，標(biāo)出目的地在地圖和光纜路由總圖上的位置，問路（繼續(xù)向前是到哪的？上山的路在哪？），具體勘測中應(yīng)考慮以下因素：(1) 桿路路由及走向必須符合城市建設(shè)規(guī)劃要求，順應(yīng)街道形狀自然取直、拉平；(2) 通信桿路與電力桿路一般分設(shè)在街道的兩側(cè)，避免往返穿插，確保安全可靠，符合傳輸要求，便于施工及維護；(3) 桿路應(yīng)與城市其他設(shè)施及建筑物保持規(guī)定的隔距；(4) 桿路應(yīng)盡量減少跨越倉庫、廠房、民房，不得在顯目的地方穿越廣場、風(fēng)景旅游區(qū)及城市預(yù)留建筑的空地；(5) 桿路的任何部分不得妨礙必須顯露的公用信號、標(biāo)志以及公共建筑物的視線；(6) 桿路在城市中應(yīng)避免用長桿檔或飛線過河，盡量在橋梁上支架或采用介入電纜從橋上通過；(7) 桿路路由的建筑應(yīng)結(jié)合實際、因地制宜、因時制宜、節(jié)省材料、減少投資。(1) 有嚴(yán)重腐蝕的氣體或排放污染液體的地段；(2) 發(fā)電廠、變電站、大功率無線電發(fā)射臺及飛機場邊緣；(3) 開山炸石、爆破采礦等安全禁區(qū)；(4) 地質(zhì)松軟、懸崖峭壁和易塌方的陡坡以及易遭洪水沖刷、坍塌的河岸或沼澤地；(5) 規(guī)劃將來建造房屋、修建鐵路、公路及開挖或加寬河道的地方。電桿位置應(yīng)根據(jù)已定的桿路路由，結(jié)合地形、地物等實際情況來勘定：(1) 電桿位置必須能保證線路安全暢通；(2) 電桿位置不應(yīng)妨礙交通和行人安全；(3) 電桿位置不得影響主要建筑物的立面美觀和市容；(4) 電桿位置不得過于靠近機關(guān)、工廠、消防單位和公共場所及居民住宅的門口兩側(cè)，不應(yīng)靠近窗戶，不影響各種宣傳櫥窗等設(shè)施；(5) 電桿位置應(yīng)便于引上、引入、施工和維護；(6) 角桿、終端桿和分線桿應(yīng)考慮有無設(shè)立拉線或撐桿的地方；(7) 在街道路口或分線處，電桿的位置應(yīng)考慮線路轉(zhuǎn)彎、引接或分支等措施能否符合技術(shù)規(guī)范的要求，如不宜立桿時，可將前后桿距適當(dāng)調(diào)整，或采取其他線路建筑方式；(8) 在道路、橋梁下坡拐彎處，常發(fā)生車禍的地方不應(yīng)設(shè)立電桿。桿間距離應(yīng)根據(jù)線路負(fù)荷、氣象條件、線路交叉制式、用戶下線以及地形、地物和今后通信發(fā)展、擴容、改建等因素確定。(1) 通常情況下，市區(qū)桿距為35～40米；長途線路桿距為45～50米。(2) 引入用戶的線路，桿距一般不超過35米。(3) 市區(qū)內(nèi)采用鋼筋混凝土電桿時，對無冰和輕負(fù)荷區(qū)桿路其桿距可增至50米；在中、重負(fù)荷區(qū)時，按40～45米考慮。(4) 光纜桿路與其他低壓電力線桿架設(shè)時，應(yīng)服從電力線路的桿距。(5) 桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過60米，中負(fù)荷區(qū)超過55米，重負(fù)荷區(qū)超過50米時，應(yīng)按長桿檔或飛線建筑標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。(1) 桿路與其他建筑設(shè)施最小水平凈距應(yīng)符合下表規(guī)定。桿路與其他建筑設(shè)施間的最小水平凈距序號其他設(shè)施名稱最小水平凈距（米）說明1消防栓指消防栓與電桿間的凈距2地下管線～包括通信管線與電桿間的凈距3火車鋼軌1*(1/3)HH為地面上電桿的高度（米）4公路不小于1HH為地面上電桿的高度（米）5人行道邊石6市區(qū)樹木指最邊導(dǎo)線（包括電纜）與樹枝間最小水平凈距7郊區(qū)樹木8架空線路1HH為地面上電桿的高度（米）9房屋建筑指導(dǎo)線與房屋建筑間的最小水平凈距10霓虹燈及其鐵架指導(dǎo)線與燈間的最小水平凈距11橋梁支架上最內(nèi)側(cè)導(dǎo)線指最內(nèi)側(cè)導(dǎo)線距橋梁最突出部分(2) 架空線路與地面之間的距離應(yīng)符合下表規(guī)定。架空線路架設(shè)高度序號架設(shè)與跨越地點與線路方向平行時架設(shè)高度（米）與線路方向交越時架設(shè)高度（米）條件1市內(nèi)街道最低線條到地面2市內(nèi)里弄胡同最低線條到地面3鐵路最低線條到軌面4公路最低線條到路面5土路（大車道）最低線條到路面6房屋建筑物最低線條到屋脊（尖頂房）最低線條到屋頂（平頂房）7通航河流最低線條到最高水位時桅梢頂8不通航河流最低線條到最高水位時的水面9市區(qū)/郊區(qū)樹木最低線條到樹梢間垂直距離10其他通信導(dǎo)線一桿路最低線條到另一桿路最高線條間垂直距離11農(nóng)業(yè)耕作機械最低線條距機械最高點距離12高桿農(nóng)作物最低線條距最高農(nóng)作物頂距離13其他一般地形距地面的距離(3) 架空線路與其他電氣設(shè)施交越時的最小垂直凈距應(yīng)符合下表要求。架空線路與其它電氣設(shè)施交越時的最小垂直凈距序號其他電氣設(shè)施名稱與架空電力線最小垂直凈距（米）最小水平凈距（米）說明有防雷保護裝置無防雷保護裝置11kV以下電力線21～10kV以下電力線335～110kV以下電力線4154～220kV以下電力線5供電線接戶線6有軌及無軌電車滑接線最高線條到滑接線7與電力線交叉，由交叉點至最近一根電力桿的距離盡量靠近但應(yīng)不小于7米交叉角宜不小于30度 市區(qū)線路與其它線路同桿架設(shè)時，應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 與電力桿同桿架設(shè)時，只允許與10kV以下（不包括二線一地式電力線）的電力線同桿架設(shè)。電力線在上，架空光纜在下；1～10kV時，；1kV時。(2) 市區(qū)光纜與供電線及無軌電車線（750V以下的直流電）可以組成三合一電桿，供電線最高層，電車線居中，市區(qū)光纜在最低層。(3) 光纜與廣電線路如一定要同桿架設(shè)時，廣電線路應(yīng)在上層。(4) 與其它運營商合桿，要經(jīng)過建設(shè)單位協(xié)商同意方可采用。(1) 普通電桿埋深電桿埋深主要根據(jù)桿路負(fù)荷、電桿品種、電桿長度、氣象條件和土壤性質(zhì)等情況來確定，除設(shè)計有特殊要求外，輕、中負(fù)荷區(qū)電桿一般埋深可按下表規(guī)定。輕、中負(fù)荷區(qū)電桿一般埋深桿長（m）電桿埋深（m）普通土硬土水田、松土石質(zhì)水泥桿木桿水泥桿木桿水泥桿木桿水泥桿木桿注：①～；②比上表更松軟的土壤，電桿根部若不采用加固措施，；③12米以上特種電桿的埋深，應(yīng)按特殊設(shè)計；④；⑤石質(zhì)系按堅石、碎石或覆有30cm厚土的半石坑；⑥桿位地面上如有臨時堆積的浮土?xí)r，應(yīng)從浮土下邊緣作為計算深度的起點。(2) 撐桿的埋深；。(3) 高拉樁桿的埋深①裝有副拉線時，；。②不裝有副拉線時，高拉樁桿的埋深與被拉電桿埋深相同。(1) 電桿加固原則①作為轉(zhuǎn)角桿、終端桿或引上桿時；②跨越鐵路、公路、河流、廣場及其它障礙物的跨越桿；③穿越輸電線的兩端電桿；④電桿前后方向受力不平衡，前后光（電）纜條數(shù)數(shù)量不等的電桿；⑤電桿上有較多的光（電）纜分支時；⑥電桿前后桿距相差較大時；⑦地形急劇變化和土質(zhì)松軟地帶、沼澤地地段的電桿；⑧對較長距離的直線路由桿路中的適當(dāng)中間桿上安裝防風(fēng)、防凌拉線等裝置時。(2) 電桿加固措施①裝設(shè)各種拉線或撐桿；②在電桿根部裝設(shè)固定，如木桿采用固根橫木，水泥桿采用卡盤、底盤等；③采用特種型電桿，如A型桿、H型桿等；④電桿防腐處理。(1) 拉線種類及其使用條件a：角桿拉線：用于線路轉(zhuǎn)彎處的電桿，其作用在于抵消轉(zhuǎn)彎桿內(nèi)角桿兩邊纜線或光(電)纜吊線的水平張力。張力與纜線的程式、數(shù)量和角深大小有關(guān)。b：頂頭拉線。又稱中斷拉線，順向拉線也可歸入此類；用于終端電桿、前后兩桿檔距離較大的電桿、前后負(fù)荷相差較大的電桿和十字轉(zhuǎn)彎電桿。c：防風(fēng)拉線。又稱雙方拉線，用于直線桿路上每隔一定距離的電桿兩側(cè)，作用是抗御風(fēng)暴襲擊，以保桿路平穩(wěn)。d：防凌拉線。又稱四方拉線，用于直線桿路上每隔一定距離的電桿兩側(cè)除裝設(shè)雙方拉線外，又在電桿前后方向各裝設(shè)一條順線拉線，作用是除起雙方拉線作用外，以防止由于冰凌或風(fēng)暴引起斷線而導(dǎo)桿。e：跨越桿拉線。又稱三方拉線，用于跨越鐵路、河流等處地跨越桿上。作用為抵消跨越檔的不平衡張力，并保持電桿兩側(cè)平穩(wěn)，有T型和Y型兩種，具體如下圖。f：平衡拉線。用于建筑在坡度變化較大的桿路上，呈仰角的采用平衡拉線，俯角的采用撐桿。具體如下圖。g：高桿拉線。由于街道及其他建筑物等障礙的限制，不能直接裝設(shè)落地拉線時，為跨越障礙物采用高樁拉線。具體如下圖。h：吊線拉線。桿路中由于地形限制，不便設(shè)置正規(guī)落地拉線時（如線路負(fù)荷小，角深不大，電桿高度又較低），可采用特殊結(jié)構(gòu)的拉線，見下圖。i：桿間拉線。在桿路直線路由上，由于相鄰桿檔線路負(fù)荷不同，或桿距不等，或因地形受到限制不能設(shè)置落地拉線或臨時拉線時，采用桿間拉線，以抵消線路不平衡