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正文內(nèi)容

浙江省某酒店工程深基坑土方開挖施工方案secret(編輯修改稿)

2024-12-10 01:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 土汽車司機(jī) 10 基底清土人員(普工) 10 現(xiàn)場沖洗汽車人員 2 施工調(diào)度人員 2 標(biāo)高觀測控制人員 1 機(jī)修工 1 第五節(jié)、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量要求 機(jī)械開挖至墊層以上 300mm 時,應(yīng)由人工修整至設(shè)計標(biāo)高,機(jī)械施工時嚴(yán)禁超挖深挖,嚴(yán)禁擾動基底土質(zhì)。 質(zhì)量措施 施工前應(yīng)做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員,測量人員要熟悉圖紙,掌握測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸。 施工中要配備專職測量工進(jìn)行質(zhì)量控制,要及時撒白灰線,將基坑開挖下口測放到槽底,及時控制開挖標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象。 對于一次開挖至設(shè)計坑底標(biāo)高后的基坑,要注意成品保護(hù),如后面工序不能立即 施工時,可預(yù)留 200mm 土層。 第六節(jié)、安全保證體系 9 各施工隊(duì)在每道工序施工前進(jìn)行班前安全技術(shù)交底,認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,并持證上崗,定機(jī)定人操作。 非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽,并正確使用勞動防護(hù)用品。 土方施工時,基坑內(nèi)搭建上、下通行的坡道, 材料采用 直徑為 48mm 鋼管滿鋪毛竹腳手片,上設(shè) 30cm 一道的防滑條,通道兩側(cè)設(shè) 高防護(hù)欄桿?;油鈬闹茉O(shè) 高的護(hù)欄,外掛密目網(wǎng),夜間施工出入口設(shè)照明警示燈并掛明顯標(biāo)志。 基坑周圍做硬化路面。外圍做排水 溝,避免雨水流入基坑內(nèi)。 配合清土的工人戴好安全帽,不準(zhǔn)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 由于土質(zhì)為中風(fēng)化泥巖,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很穩(wěn)定,所以采用直壁開挖,施工過程中定人、定期、定時對周圍建筑物、管道、管線、基坑側(cè)壁進(jìn)行觀察和監(jiān)測。 施工前檢查基坑有無坍塌危險,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,危險地段作出安全明顯標(biāo)志,以免人員不慎造成損傷。 挖掘機(jī)在施工作業(yè)時,履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持 的安全距離。兩機(jī)操作之間要保持相應(yīng)的安全距離。 挖掘機(jī)、運(yùn)輸汽車起步前應(yīng)先鳴笛聲示意,并試運(yùn)行。 運(yùn)土車出場 前,要將土方拍實(shí)、覆蓋,工作人員必須站在可靠的支架上,與司機(jī)配合好,以免墜落。 基坑四周采用 直徑為 48mm 鋼管搭設(shè)臨邊防護(hù),離基坑邊 500cm,立柱打入土層中深 600mm 以上,基腳用素砼澆實(shí),間距 2020mm,高 1200mm,上、下用涂有黃黑色漆的鋼管連接,并用密目網(wǎng)封閉。 第七節(jié)、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 10 施工期間應(yīng)遵守國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),采取強(qiáng)有力的措施加強(qiáng)對施工噪聲、粉塵 (揚(yáng)塵 )、廢氣、廢水、振動等的控制,減少固體廢棄物對環(huán)境的污染及危害。 現(xiàn)場施工噪聲主要來自施工機(jī)械,為了能有效地降低施工噪聲, 應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手: (1)必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》 (GB12523)要求?;油练介_挖施工階段的噪聲限值為:白天 75dB,夜間 55dB。 (2)本施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械, 努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。 (3) 對噪音較大的機(jī)械,在中午 (12 時至于 14 時 )及夜間 (20 時至次日 7 時 )休息時間內(nèi)停機(jī),以免影響附近居民休息。 (4) 土方開挖施工和運(yùn)輸車輛行駛會引起塵土飛揚(yáng),配備灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵 (揚(yáng)塵 )控制在最 低限度。 (5) 定時派人清掃施工便道路面,減少塵土量。 (6) 汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛,避免揚(yáng)塵。 (7) 加強(qiáng)對施工機(jī)械的維修保養(yǎng),防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。 (8) 洗車區(qū) 設(shè)置沉淀地、污水處理池,廢水及污水在排入市政排水系統(tǒng)前必須經(jīng)過有效處理 。 (9)大門口處設(shè)置洗車池,土方施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)在進(jìn)行沖洗,嚴(yán)禁臟污車輛上路。 (10) 嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。 第八節(jié)、雨季施工措施 11 (1)成立雨季施工搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和雨季施工搶險隊(duì),由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任組長,成員 5名。 雨 期來臨前,應(yīng)對施工場地內(nèi)做好防洪排水設(shè)施的檢查、及時疏通和加固,保證雨水能及時排出施工場地以外。應(yīng)設(shè)值班人員,隨時掌握周圍水情和訊情情況, 預(yù)備好雨季所需的設(shè)備和材料,以便在遇到特殊情況能及時采取措施,盡量避免或者減少對工程的影響。如準(zhǔn)備好足量的油氈、塑料布、蓬布、砂袋、草袋、雨衣、雨鞋、通訊設(shè)備和排水設(shè)備等 。 (2)及時了解天氣 預(yù)報,觀察天氣變化情況,合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間靈活機(jī)動施工 。重要部位的土方開挖盡可能安排在晴天作業(yè)。 (3) 施工開挖面不宜過長,施工中的挖土、運(yùn)土等工序應(yīng)連接緊密。 (4) 應(yīng)及時組 織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。 (5) 雨期施工過程中,更應(yīng)加強(qiáng)對供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理,施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備做好可靠性的防雨措施 , 雨季前檢查照明和動力線 有無 混線、漏電現(xiàn)象。 防止 由于雨季對土方開挖 帶來 施工影響,為確保工程質(zhì)量、施工安全和正常的 施工 工 序,將不利影響和損失降至最低 。 土方施工期間必須進(jìn)行土體深層位移、水平變形 、 周邊建筑物、管線進(jìn)行監(jiān)測 。 應(yīng)對周邊環(huán)境 的影響進(jìn)行評估 , 并做好一天一記錄,記錄真實(shí)、準(zhǔn)確。 第九節(jié) 、 加強(qiáng)基坑圍護(hù)監(jiān)測 (1)對于本工程工期較緊,基坑地下室工程不能中途停頓,需對施 工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班工作,如工期允許時可盡量縮短夜間作業(yè)人員的作業(yè)時間,合理安排夜間作業(yè)人員充足的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。 (2)必須保證夜間施工期間的照明,本工程采用鏑燈作為主要照明燈具,固 12 定布置在場地四角位置,保證整個施工場地均有較好的照明。 (3)采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補(bǔ)充。 (4)充分考慮施工安全問題,不能安排交叉 施工的工序 在夜間進(jìn)行。 (5)夜間施工時,各施工區(qū)段的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標(biāo)志,各道工 序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外
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