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正文內(nèi)容

市政及公路工程專業(yè)技術(shù)知識學(xué)習(xí)材料(編輯修改稿)

2025-06-27 22:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì),施工技術(shù)要求等2)建設(shè)地點(diǎn)的特征:擬建工程的位置、地形、工程與水文地質(zhì)條件、不同深度土壤的分析、地下水位、水質(zhì)、氣溫、冬雨季起止時(shí)間等自然條件;3)施工條件:水、電、道路及場地平整的“三通一平”情況,施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況,當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸交通運(yùn)輸條件,預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)及供應(yīng)情況,施工企業(yè)機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力的落實(shí)情況,內(nèi)部承包方式,勞動(dòng)組織形式及施工管理水平,現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施、供水供電問題的解決等。是否存在前期矛盾。(四)工程施工特點(diǎn)通過分析,指出工程的施工特點(diǎn)和施工中的關(guān)鍵問題,以便在選擇施工方案、組織資源供應(yīng)和技術(shù)力量配備,以及在施工準(zhǔn)備工作上采取有效措施,使解決關(guān)鍵問題的措施落實(shí)于施工之前,使施工順利進(jìn)行,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。(五)主要工程項(xiàng)目的施工方案施工組織總設(shè)計(jì)總要擬定一些主要工程項(xiàng)目的施工方案。這些項(xiàng)目通常是建設(shè)項(xiàng)目中工程量大、施工難度大、工期長,對整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的完成起關(guān)鍵性作用的建筑物(或構(gòu)筑物),以及全場范圍內(nèi)工程量大、影響全局的特殊分項(xiàng)工程。擬定主要工程項(xiàng)目的施工方案目的是為了進(jìn)行技術(shù)和資源的準(zhǔn)備工作,同時(shí)也為了施工進(jìn)程的順利開展和現(xiàn)場的合理布置。其內(nèi)容包括確定施工方法、施工工藝流程、施工機(jī)械設(shè)備等。對施工方法的確定要兼顧技術(shù)工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性;對施工機(jī)械的選擇,應(yīng)使主導(dǎo)機(jī)械的性能既能滿足工程的需要,又能發(fā)揮其效能,在各個(gè)工程上能夠?qū)崿F(xiàn)綜合流水作業(yè),減少其拆、裝、運(yùn)的次數(shù);對于輔助配套機(jī)械,其性能應(yīng)與主導(dǎo)施工機(jī)械相適應(yīng),以充分發(fā)揮主導(dǎo)施工機(jī)械的工作效率。在明確施工項(xiàng)目管理體制、機(jī)構(gòu)的條件下,劃分各參與施工單位的工作任務(wù),明確總包與分包的關(guān)系,建立施工現(xiàn)場統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職能部門,確定綜合的和專業(yè)化的施工組織,明確各單位之間分工與協(xié)作的關(guān)系,劃分施工階段,確定各單位分期分批的主攻項(xiàng)目和穿插項(xiàng)目。(六)施工總進(jìn)度計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃是施工現(xiàn)場各項(xiàng)施工活動(dòng)在時(shí)間上的體現(xiàn)。編制施工總進(jìn)度計(jì)劃就是根據(jù)施工部署中的施工方案和工程項(xiàng)目的開展程序,對全工地的所有工程項(xiàng)目做出時(shí)間上的安排。其作用在于確定各個(gè)施工項(xiàng)目及其主要工種工程、準(zhǔn)備工作和全工地性工程的施工期限及其開工和竣工的日期,從而確定建筑施工現(xiàn)場上勞動(dòng)力、材料、成品、半成品、施工機(jī)械的需要數(shù)量和調(diào)配情況,以及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量、水電供應(yīng)數(shù)量和能源、交通的需要數(shù)量等等。因此,正確地編制施工總進(jìn)度計(jì)劃是保證各項(xiàng)目以及整個(gè)建設(shè)工程按期交付使用,充分發(fā)揮投資效益,降低建筑工程成本的重要條件。編制施工總進(jìn)度計(jì)劃的基本要求是:保證擬建工程在規(guī)定的期限內(nèi)完成;迅速發(fā)揮投資效益;施工的連續(xù)性和均衡性;節(jié)約施工費(fèi)用。根據(jù)施工部署中建設(shè)工程分期分批投產(chǎn)順序,將每個(gè)交工系統(tǒng)的各項(xiàng)工程分別列出,在控制的期限內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)工程的具體安排;如建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模不太大,各交工系統(tǒng)工程項(xiàng)目不很多時(shí),亦可不按分期分批投產(chǎn)順序安排,而直接安排總進(jìn)度計(jì)劃。施工總進(jìn)度計(jì)劃編制的步驟如下:列出工程項(xiàng)目一覽表并計(jì)算工程量確定各單位工程的施工期限確定各單位工程的開竣工時(shí)間和相互搭接關(guān)系安排施工進(jìn)度總進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整與修正(七)施工方案的設(shè)計(jì)施工方案設(shè)計(jì)是單位工程施工組織設(shè)計(jì)的核心問題。施工方案合理與否將直接影響工程的施工效率、質(zhì)量、工期和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,因此必須引起足夠重視。施工方案的設(shè)計(jì)一般包括:確定施工程序和順序、施工起點(diǎn)流向、主要分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工機(jī)械。確定施工程序單位工程的施工程序一般為:接受任務(wù)階段、開工前準(zhǔn)備階段、全面施工階段、交工驗(yàn)收階段。每一階段都必須完成規(guī)定的工作內(nèi)容,并為下一階段工作創(chuàng)造條件。確定施工起點(diǎn)流向確定施工順序(1) 遵循施工程序(2) 符合施工工藝(3) 與施工方法一致(4) 按照施工組織的要求(5) 考慮施工安全和質(zhì)量(6) 考慮當(dāng)?shù)貧夂虻挠绊戇x擇施工方法和施工機(jī)械選擇施工方法和施工機(jī)械是施工方案中的關(guān)鍵問題,它直接影響施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和安全,以及工程成本,編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)工程的建筑結(jié)構(gòu)、抗震要求、工程量的大小、工期長短、資源供應(yīng)情況、施工現(xiàn)場的條件和周圍環(huán)境,制定出可行方案,并且進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,確定出最優(yōu)方案。市政工程計(jì)價(jià)試題一、單項(xiàng)選擇題(20題,每題1分,共20分,在每題的備選答案中選出一個(gè)正確答案,并將正確答案的編號填在題后括號內(nèi)。選對得分,選錯(cuò)、不選均不得分。)土方中的堅(jiān)土是指()。A、 一類土 B、 二類土  C、三類土  D、 四類土定額中考慮的人工挖土方深度超過( ) 時(shí),應(yīng)計(jì)算人工垂直運(yùn)輸土方A、   B、  C、 1m D、 2m定額中規(guī)定的砌筑高度超過( )可計(jì)算腳手架搭拆費(fèi)用。A、   B、  C、 1m D、 2m縱縫是沿行車方向兩塊混凝土板間的接縫,通常在板厚中央設(shè)置()。A 傳力桿  B 拉桿 C 鋼筋網(wǎng)片  D 塑料套管定額中土工布的連接按照( )考慮。A、針縫  B、 搭接  C、粘接  D、捆扎水泥混凝土路面中的混凝土強(qiáng)度一般按照( )考慮A、 抗折強(qiáng)度  B、 抗拉強(qiáng)度C、 抗彎強(qiáng)度  D、 抗剪強(qiáng)度定額中送樁按( )為界,如超過則需按照相應(yīng)定額乘以調(diào)整系數(shù)。 A、 3m   B、C、 4m   D、橋涵工程中考慮的承臺(tái)混凝土標(biāo)號是( )。A、 C20B、 C25C、 C30D、 C35橋涵工程中,定額考慮在安裝空心板時(shí)選用的起重機(jī)是( )。A、汽車式起重機(jī)8噸   B、汽車式起重機(jī)12噸C、履帶式起重機(jī)10噸  D、履帶式起重機(jī)15噸轉(zhuǎn)隧道工程中,施工豎井時(shí)所采用的腳手架( )。A、 按照施工方案單獨(dú)計(jì)算學(xué)易網(wǎng)提供  B、已經(jīng)包含在定額中,不再另行計(jì)算C、 按照實(shí)際使用情況計(jì)算  D、按照與建設(shè)單位協(xié)商價(jià)格計(jì)算1隧道工程按照長度分類,則當(dāng)長度L在( )范圍內(nèi)時(shí),為短隧道。A、 1000m≤L≤3000m B、300mL1000m  C、L≤300m  D、L≤250m 1給水工程中的管件安裝,定額中( )。A、 不考慮管件材料費(fèi)  B、3種管件考慮了材料費(fèi)C、 已經(jīng)考慮管件材料費(fèi) D、2種管件考慮了材料費(fèi)1排水工程中,在無基礎(chǔ)的槽內(nèi)鋪設(shè)混凝土管道,其機(jī)械、人工系數(shù)乘以( )系數(shù)。A、 B、 C、 D、 14 給水工程中的各類材料管的安裝工程量計(jì)算是以( )計(jì)算A、 施工圖中心線長度學(xué)易網(wǎng)提供  B、施工圖中心線扣除管件所占長度 C、施工圖中心線扣除閥門所占長度 D、施工圖中心線扣除管件、閥門所占長度1排水工程中的中的小型構(gòu)件是指單件體積在( )以內(nèi)的構(gòu)件。A、  B、 C、  D、 1排水工程中非定型井砌筑不扣除管徑( )以內(nèi)管道所占體積。A、 300  B、 400  C、 500  D、 6001燃?xì)馀c集中供熱工程中各種燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Γ≒)按( )考慮。A、高壓B級  B、中壓B級 C、低壓學(xué)易網(wǎng)提供  D、中壓B級及低壓1不能作為清單競爭性費(fèi)用的是( )。A、措施費(fèi)  B、總承包服務(wù)費(fèi) C、零星工作項(xiàng)目費(fèi)  D、規(guī)費(fèi)1清單項(xiàng)目編碼中第7~9位為( )順序碼。A、專業(yè)工程  B、分部工程 C、 分項(xiàng)工程  D、 清單項(xiàng)目名稱分部分項(xiàng)工程量清單綜合單價(jià)中不包含的費(fèi)用是A、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)  B、管理費(fèi)  C、利潤  D、 稅金二、多項(xiàng)選擇題(10題,每題2分,共20分。在每題的備選答案中選出二個(gè)或者二個(gè)以上的正確答案,并將正確答案的編號填在題后括號內(nèi),選對選全得2分,少選無錯(cuò)項(xiàng)得0.5分,選錯(cuò)、不選均不得分)。 以下人力、機(jī)械土石方定額常見調(diào)整換算系數(shù)正確的是( )。A、 挖密實(shí)的鋼渣,按挖四類土的定額執(zhí)行,B、 人力開挖溝槽發(fā)生一側(cè)棄土或一側(cè)回填時(shí),C、人工裝土、汽車運(yùn)土?xí)r,D、 推土機(jī)推土的平均土層厚度超過30cm時(shí),E、 挖運(yùn)濕土(機(jī)械運(yùn)濕土除外)時(shí),井點(diǎn)降水過程中,如需提供資料,則( )費(fèi)用另計(jì)。A、水位檢測  B、資料整理  C、土方檢測  D、設(shè)備檢測 E、水質(zhì)檢測以下屬于對路基的基本要求的是( )。A、 穩(wěn)定性學(xué)易網(wǎng)提供  B、 足夠的抗滑性  C、 足夠的強(qiáng)度  D、 盡可能低的揚(yáng)塵性 E、 足夠的剛度混凝土面層鋼筋定額中,( )套用構(gòu)造筋定額。A、傳力桿  B、縱向拉桿  C、鋼筋網(wǎng)片  D、邊緣加固筋 E、角隅加固筋可以套用市政工程定額橋涵分冊的工程項(xiàng)目包括( )。A、 單跨120m的城鎮(zhèn)橋梁工程 B、 單跨5m內(nèi)的各種板涵  C、 單跨5m內(nèi)的各種拱涵D、 圓管涵學(xué)易網(wǎng)提供  E、 穿越城市道路及鐵路的立交箱涵工程隧道工程中,光面爆破允許超挖量為( )。A、拱部為15cm  B、拱部為20cm  C、邊墻為15cm D、邊墻為10cm E、邊墻為8cm給水工程中,管道安裝均不包括管件,這里管件指( )。A、 三通 B、 閥門 C、 彎頭 D、 異徑管 E、 法蘭盤排水管道按照管口形式分類可分為( )。A、 承插口  B、 平口  C、 圓弧口 D、 企口  E、 凹口燃?xì)獾闹饕攸c(diǎn)是( )。A、 無色 B、 無味 C、 易燃 D、 易爆 E、 有毒工程量清單的編制主要包括( )。A、 分部分項(xiàng)工程量清單  B、 零星項(xiàng)目清單  C、 費(fèi)用項(xiàng)目清單D、 措施項(xiàng)目清單  E、 其他項(xiàng)目清單三、定額換算及清單計(jì)價(jià)(10題,每題2分,共20分。1~8為定額換算,9~10為清單組價(jià))序號項(xiàng)目名稱參照定額編號定額換算公式換算后基價(jià)1人工挖密實(shí)的鋼渣2人工基坑挖淤泥,3土工布(200Kg/m)平鋪425cm厚水泥混凝土路面5S=,6回旋鉆機(jī)水上鉆孔,樁徑900mm7排水管道管徑500mm水泥砂漿接口135186。8煤氣調(diào)長器安裝4波,直徑100mm9人行道塊料鋪設(shè)1).人行道整形碾壓2).12cm厚C15混凝土基礎(chǔ)3).2cm水泥砂漿墊層4).25*25*5cm人行道板安砌10設(shè)備基礎(chǔ)1)2)獨(dú)立設(shè)備基礎(chǔ)1m3,現(xiàn)場制作C20混凝土3)4)四、綜合計(jì)算題第1題:某道路工程直線部分長度為K0+000~K0+200,橫斷面路幅寬度24米,其中行車道寬度為15米。路面結(jié)構(gòu)圖如圖所示:有關(guān)設(shè)計(jì)說明混凝土路面澆筑采用1/4幅一次澆筑完畢,脹縫每50m一道,要求與路面中心線垂直,縫壁垂直,縫寬一致,縫中不得連漿??p隙上部澆筑填縫料,下部為脹縫板;脹縫傳力桿為Φ20@20,L=60,插入30。脹縫轉(zhuǎn)角安放角隅筋。橫向縮縫每5m一道,脹縫兩側(cè)的橫向縮縫設(shè)置傳力桿,其余橫向縮縫不設(shè)傳力桿,傳力桿據(jù)縫400mm??v向施工縫設(shè)置三道,每道都設(shè)置拉桿。拉桿為Φ14@60。路面以道路中心線對稱布置。路基頂面需做成與路面相同的路拱。有關(guān)施工方案說明:土方為二類土,新修道路K0+000~K0+150范圍內(nèi)的路基為挖方。開挖采用履帶式反鏟挖掘機(jī),開挖至基礎(chǔ)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)邊線,每邊增加混凝土支模工作面25cm。機(jī)械沿道路縱向開挖,開挖的土方直接裝汽車,多余土方運(yùn)輸距離為3Km,填方所需用土運(yùn)輸距離為120m處存放。其中在K0+10~K0+130段開挖中,發(fā)現(xiàn)廢舊磚砌排水溝,人工清理拆除共計(jì)160m3。新修道路K0+150~K0+200范圍內(nèi)路基為填方,所需填土運(yùn)輸距離為50m,運(yùn)輸采用裝載機(jī)裝運(yùn)。碾壓采用內(nèi)燃壓路機(jī)碾壓。請計(jì)算:行車道路路基的土方開挖、運(yùn)輸、回填的直接工程費(fèi)計(jì)算人行道部分的工程量及其直接工程費(fèi)。(人行道板下為砂墊層)計(jì)算行車道路中的傳力桿、拉桿的工程量及其直接工程費(fèi)計(jì)算摸板費(fèi)用第2題某城市一橋梁施工特征描述如下:樁采回旋鉆機(jī)鉆孔,每根樁參數(shù)如下:樁徑800mm,設(shè)計(jì)樁長15m,其中樁伸入強(qiáng)風(fēng)化巖層500mm,樁澆筑現(xiàn)場攪拌混凝土,強(qiáng)度等級C20,石子的最大粒徑40mm。樁鋼筋籠使用鋼筋統(tǒng)計(jì)為:。共計(jì)16根樁。樁承臺(tái)工程量共計(jì)32m3,承臺(tái)采用普通混凝土C25,承臺(tái)下墊層為C15混凝土,石子的最大粒徑40mm。承臺(tái)無底模。Φ10以外二級鋼筋3t。橋墩,橋臺(tái)為實(shí)體式,采用普通混凝土澆筑,混凝土強(qiáng)度等級C30,模板工程量為39m2。,Φ10以外二級鋼筋38t。石子的最大粒徑40mm設(shè)計(jì)選用的矩形實(shí)體連續(xù)板的混凝土強(qiáng)度等級為C30,圖紙工程量為460m3,模板計(jì)算工程量為1800m2。,Φ10
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