【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)場碾壓試驗（1）標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的主要有：核查土料壓實后是否能夠達(dá)到設(shè)計壓實干密度值；核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；選定合理的施工壓實參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù)；確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。（2）碾壓試驗在標(biāo)定的四個回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達(dá)不到要求再夯實測定直到合格；壓路機從第3遍開始碾壓測定，達(dá)不到要求的再碾壓測定直到合格為止，最后通過測定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。土方回填每層的鋪土厚度和壓實遍數(shù)詳見下表：壓實機具分層厚度（mm）每層壓實遍數(shù)平碾250～3006～8振動壓實機250～3503～4柴油打夯機200～2503～4人工打夯＜2003～4 人員準(zhǔn)備地下車庫頂板上土方回填，現(xiàn)場配備專職責(zé)任工程師2名負(fù)責(zé)整個工程的土方回填工作，設(shè)質(zhì)量檢查員1名；材料員1名；值班電工2名；機械工6名；操作工人50名。第五章、 主要施工技術(shù)措施 施工工藝場地內(nèi)垃圾、雜物清理→地下車庫頂板防水層驗收、標(biāo)高測量→外運土方進(jìn)場、檢驗土質(zhì)→分層鋪土、機械平整及人工耙平→機械壓實及人工配合機械夯打密實→環(huán)刀法回填土取樣檢驗→修整找平驗收。 操作工藝、 場地內(nèi)垃圾、雜物清理地下車庫頂板上土方回填前，必須將場地上土方回填區(qū)域的垃圾、雜物清除干凈。、 地下車庫頂板防水層驗收、標(biāo)高測量地下車庫頂板上土方回填前，必須通過項目質(zhì)量檢查工程師檢查，并及時會同甲方、監(jiān)理對地下車庫頂板的防水層進(jìn)行檢查驗收，地下車庫頂板防水必須符合要求，并辦好各項隱檢簽證手續(xù)。必須會同甲方、監(jiān)理對場地標(biāo)高進(jìn)行測量。、 外采土方進(jìn)場、檢驗土質(zhì)外采土方進(jìn)場、檢驗土質(zhì)必須檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物。粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕潤、增加壓實遍數(shù)等措施。同時在地下車庫頂板土方回填前，必須用無紡?fù)凉げ间佋O(shè)，本工程采用160g/m2無紡?fù)凉げ肌７苍诘叵萝噹祉敯迮c回填土接觸部位均鋪設(shè)土工布。其搭接長度為：橫向50~100mm，縱向150~200 mm。為了保證在回填土施工中搭接良好，故在鋪設(shè)過程中，除對搭接部位用釘書釘固定外，還需用在接縫部位堆土進(jìn)行固定，防止大面積施工時接縫產(chǎn)生開縫現(xiàn)象而造成泥土堵塞濾水層而引起排水不暢。在土工布與四周四周墻體交接處均上泛200mm，且端部50 mm寬范圍內(nèi)用瀝清膠滿粘固定，防止填土?xí)r脫落。、 分層鋪土、機械平整及人工耙平本工程地下車庫頂板上土方回填均采用自卸汽車外采土方送到場地回填土卸土區(qū)域集中堆放，回填時采用三輪拖拉機與裝載機配合進(jìn)行地下車庫頂板上大面積土方回填，要求邊回填土方邊采用裝載機進(jìn)行平整。地下車庫坡道、風(fēng)井、主樓周邊5m范圍內(nèi)土方回填時，用手推車運送至各個回填部位，采用人工鋪攤，并隨之耙平。要求土方回填無論是機械回填還是人工回填，土方回填的表平整度都必須控制在177。50mm內(nèi)。要求在土方回填過程中，必須在人工回填與機械回填交接處、土方回填區(qū)域與區(qū)域交接處，自然地面與場地土方回填交接處均按《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）及《建筑安裝工程分項工程施工工藝規(guī)程》工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，必須在交接處邊緣回填成階梯形，以保持填方的穩(wěn)定。當(dāng)在主樓周邊土方回填時，必須先回填墻根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯實的方法，對墻根部或管道部位及易碰撞部位均以起到保護(hù)作用。要求填土必須分層鋪攤，每層鋪土厚度必須根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定；當(dāng)采用壓路機碾壓時，鋪土厚度為250～300mm，采用蛙式打夯機為200～250mm；人工夯實時不大于200mm，要求鋪完土在打夯前，必須用木耙找平。、 機械壓實及人工配合機械夯打密實（1）在靠近建筑物周邊與壓路機不能碾壓的地方采用蛙式打夯機夯實，每步夯擊不少于三遍，打夯時應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉；機械打夯完成后，靠墻邊及轉(zhuǎn)角處需人工用木夯夯實，打夯要領(lǐng)為“夯高過膝，一夯壓半夯，夯排三次”。（2）土方回填施工要求從場地離卸土點最遠(yuǎn)處、地庫上中間區(qū)域開始，水平分層整片回填碾壓（夯實）。由于本工程土方回填劃分四個區(qū)域土方回填，同時在每個區(qū)域內(nèi)分為建筑物周邊與場地及建筑物周邊的土方回填，因此土方回填在區(qū)域與區(qū)域間場地、地下車庫與建筑物周邊需要設(shè)置施工縫，施工縫不得在墻體轉(zhuǎn)角處留接槎，要求每層接縫處必須做成斜坡形（傾斜度一般為1：~2），碾壓重疊500~1000mm，上、下層錯縫距離不小于1m。（3）為了保證填土壓實的均勻性及密實度，避免滾子下陷，在壓路機或其它重型碾壓機械碾壓之前，必須先用輕型壓實機械推平，低速行使4~5遍，使表面平實，即穩(wěn)壓。碾壓機械在壓實回填土方時，必須嚴(yán)格控制行使速度，超過一定限度，壓實效果顯著下降，要求平碾、振動碾不超過2km/h，羊足碾不得超過3 km/h；并要控制壓實遍數(shù)。采用壓路機進(jìn)行大面積碾壓時，要求壓路機從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡必須保證有150~200mm的重疊度，避免漏壓，輪子的下沉量一般壓至不超過10~20mm為度，碾壓不到