大面積圍海造陸工程施工技術(shù)綜述10p(編輯修改稿)
2025-06-27 12:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 代替抬升部分的鋼管和膠管。就目前使用情況，采用這種方法兩年內(nèi)潛管頭處沒(méi)有出現(xiàn)破損情況。②潛管：潛管布設(shè)實(shí)際上是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。潛管下沉之前在水面上的位置與形態(tài)較容易控制，但潛管注水下沉后的形態(tài)是有變化的。我們?cè)趯?shí)際工作中主要是控制好潛管下沉之前的形態(tài)，減少沉管誤差。我公司在天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)中港池二期二標(biāo)段疏浚項(xiàng)目中鋪設(shè)3條水下管線，總長(zhǎng)12000m，單趟潛管長(zhǎng)度均達(dá)到4000m。施工過(guò)程中我們對(duì)潛管鋪設(shè)工藝認(rèn)識(shí)逐漸加深，并有一些自己獨(dú)到的見解。根據(jù)長(zhǎng)期施工經(jīng)驗(yàn)，潛管沉放工作應(yīng)在以下幾方面著手：（1）、采取分段方式沉放潛管單次沉放潛管總長(zhǎng)度不宜超過(guò)1500m。潛管長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，采用分段沉管布設(shè)的工藝可以提高潛管沉放精度、降低現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)以及施工難度。雖然單次沉放潛管的長(zhǎng)度越短施工越簡(jiǎn)單，但是沉放次數(shù)過(guò)多，耗用時(shí)間太長(zhǎng)。不但不經(jīng)濟(jì)，而且會(huì)造成潛管水下形態(tài)不平順，長(zhǎng)期使用潛管必定會(huì)破損。我們?cè)跐摴苁┕ぶ袉未纬练砰L(zhǎng)度控制在1500m以下。這個(gè)分段長(zhǎng)度主要出于以下幾點(diǎn)考慮：船機(jī)設(shè)備投入因素：依據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)，采用兩艘功率分別為500hp、700hp的錨艇。在海上風(fēng)力5級(jí)及以下時(shí)，這兩艘錨艇相互配合能夠駕馭住水面上漂浮的1500m長(zhǎng)度潛管。這是我們確定潛管分段長(zhǎng)度的最主要因素。視覺(jué)范圍因素：潛管海上施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須能夠看到管線施工范圍內(nèi)的各船舶動(dòng)態(tài)、海上漂浮管線形態(tài)以及其他單位往來(lái)船只情況。如果單次沉放管線太長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員同一時(shí)間只能見到管線施工范圍內(nèi)的局部情況，不利于統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)；不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)管線在水面上漂浮形態(tài)的變化，會(huì)形成一定的安全隱患。（2）、潛管沉放前的形態(tài)測(cè)量我們的施工現(xiàn)場(chǎng)條件較復(fù)雜，港池內(nèi)往往多條潛管，我們要在這些潛管空當(dāng)內(nèi)布置管線。在AuoCAD圖上規(guī)劃出一條理想的潛管路徑很容易。但在實(shí)際施工中潛管實(shí)際鋪設(shè)路徑與設(shè)計(jì)路徑往往存在一些偏差。所以在潛管下錨定位后，打水沉放之前，一定要沿著尚漂浮在海面上的潛管測(cè)量一趟路徑。這個(gè)步驟極其重要，不可缺少。海上測(cè)量管線路徑的目的在于即時(shí)對(duì)比實(shí)際路徑的偏差是否在可接受范圍內(nèi)。如果偏差過(guò)大，應(yīng)立即叫停施工，將潛管頭定位錨起出并重新定位潛管。在規(guī)劃潛管路徑是我們采用的是弧線設(shè)計(jì)法。這是一種非常接近實(shí)際情況的設(shè)計(jì)方法，原因在于潛管下沉之前漂浮在水面上時(shí)受波浪與風(fēng)的作用影響是呈弧形的。這里有兩點(diǎn)需要注意：一是設(shè)計(jì)弧線采用的等效圓半徑不能小于600m，否則管線長(zhǎng)度浪費(fèi)大且排泥阻力大。二是規(guī)劃完設(shè)計(jì)弧線后，實(shí)際沉放潛管長(zhǎng)度要比設(shè)計(jì)弧線長(zhǎng)一些，以往經(jīng)驗(yàn)是每1000m長(zhǎng)度多考慮50m，當(dāng)海況較差時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加潛管富裕長(zhǎng)度。（3）、潛管下沉的方式我們?cè)谂R港產(chǎn)業(yè)區(qū)疏浚項(xiàng)目的潛管沉放方式有兩種：絞吸船吹水沉管；水泵注水沉管。采用絞吸船直接吹水方式沉管可以充分利用絞吸船功率大、泵水速度快的優(yōu)點(diǎn)，管線沉放速度較快。而且利用絞吸船上的流速計(jì)、壓力計(jì)的讀數(shù)及其變化幅度等這些量化數(shù)據(jù)，推測(cè)管線在水下是否順暢。如果吹水沉管過(guò)程中，排壓突然增高、流速突然降低，基本可以確定潛管在某處打折了，造成流水不暢。我認(rèn)為這種方式的弊端在于兩個(gè)方面。一是絞吸船必須在管線準(zhǔn)備完畢前進(jìn)場(chǎng)等待，造成一定的船機(jī)停滯。二是不同的船型、不同的機(jī)械設(shè)備吹水能力不一。沉放潛管需要的是“適宜的恒定水流量”，反映到絞吸船上就是“適宜的流速”。如果絞吸船泥吹水流速過(guò)快，潛管快速下沉很容易出現(xiàn)打折情況。我們嘗試過(guò)的最高吹水沉管流速是約5m/s，相信在這個(gè)流速以下沉管是比較安全的。我單位在臨港疏浚項(xiàng)目水下管線均采用水泵灌水方式沉管，成功率100%。采用這種方法正是做到了“適宜的恒定水流量”，才取得了較好的效果。我們使用的是兩臺(tái)120m3/h的電動(dòng)潛水泵。沉管過(guò)程中管線下沉速度均勻緩慢，不會(huì)出現(xiàn)潛管打折情況。這種沉管方法必須注意三點(diǎn)問(wèn)題。一是要加工一塊帶有進(jìn)水口的盲板。必須用這塊盲板封住潛管端口后，再由盲板上的進(jìn)水口灌水。這是因?yàn)闈摴芟鲁烈欢ㄩL(zhǎng)度后，管線內(nèi)的流體阻力會(huì)愈加明
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1