電力豎井龍門(mén)架施工方案(編輯修改稿)
2025-12-10 00:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?22m ax＝＝ 支座最大剪力設(shè)計(jì)值： KNqlV ax＝＝＝????? （ 3）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 提升架為臨時(shí)施工結(jié)構(gòu)，重要性系數(shù)取 。 10 故強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。表，可知中熱軋工字鋼截面特性查表2236m a x33/215/65706mmNfmmNMmmGBxx???????????????? （ 4）抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 故強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。表，可知中熱軋工字鋼截面特性查表224333344/125/,1071265706mmNfmmNItVstmmsmmIGBvww???????????????????? （ 5）穩(wěn)定性計(jì)算 擋土撐上滿(mǎn)鋪鋼板，穩(wěn)定性不用計(jì)算。 （ 6）剛度驗(yàn)算 D 點(diǎn)的撓度為 mmlEIql40010712102061001004312440?????????????? 滿(mǎn)足要求 五、 調(diào)試 空載提升吊籃在全行程范圍內(nèi)作升降、變速、運(yùn)行三次（楔塊取下），驗(yàn)證架體的穩(wěn)定性、兩導(dǎo)軌間的距離是否達(dá)到技術(shù)要求，并同 11 時(shí)觀(guān)察進(jìn)出料門(mén)是否靈敏，不允許有振顫沖擊現(xiàn)象。 將吊籃懸掛離地面 100— 200mm，調(diào)整導(dǎo)靴滾輪與架體導(dǎo)軌的間隙，各處一致后，裝好楔塊，達(dá)鎖到緊狀，再將升降滑輪軸降到下止點(diǎn)，調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓至拉緊狀態(tài)。在額定荷載下將吊籃提升到離地面 3— 4m 高停機(jī)，將上翻防護(hù)門(mén)打開(kāi)鎖住，調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度，檢查制動(dòng)夾持的可靠性，吊籃不下滑。 升降吊籃內(nèi)施加額定載荷，使其試運(yùn)行三次，并作開(kāi)門(mén)自鎖試驗(yàn)。再將吊籃升高到 3— 4m 高度，進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)，其滑落行程不能超過(guò) 100mm。 在升降吊籃上取額定起重量的 125％（按 5％逐級(jí)加量）作提升、下降、開(kāi)門(mén)?？孔枣i試驗(yàn)（此時(shí)不做斷繩試驗(yàn)），下滑不能超過(guò) 100mm，下降速度在 30— 40m／ min 時(shí)，要求動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，無(wú)異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不變形，無(wú)裂痕及油漆脫落和連接松動(dòng)損壞等現(xiàn)象 六 、 安裝中技術(shù)要求 amp。 E% n8 X J* M* T/ M4 d0 o$ G2 N 立柱兼作導(dǎo)軌架，為吊籃運(yùn)行滾動(dòng)的軌道，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處階差應(yīng)小于 lmm，安裝時(shí)必須注意調(diào)整。 立柱全高的垂直度偏差應(yīng) ≦‰ ；兩導(dǎo)軌平行度偏差不大于 5mm。 2 u6 i. `0 m7 Q5 @ h 各連接螺栓必須緊固。 3 p$ ^amp。 |, _) O+ Y: u 高空作業(yè)人員必須具有高空作業(yè)的身體條件，系好安全帶，門(mén)架下和立柱周?chē)?5m 內(nèi)禁止站人，以防物體跌落傷人。 + \39。 n。 [8 _39。 F u0 C1 ? 五級(jí)風(fēng)以上禁止安裝 作業(yè)。 七 、安裝后整機(jī)性能檢驗(yàn) 安裝完畢應(yīng)有專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)人員按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行下列檢驗(yàn)： 7 C8 O8 [39。 |9 w ?, U l、立柱垂直度檢驗(yàn)； 緊固連接件檢驗(yàn)； 空載運(yùn)行試驗(yàn)； 額定 12 載荷試驗(yàn)； 模擬斷繩試驗(yàn)； 超載 25％試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可投入使用。 39。 i. j0 {8 u$ e9 R7 k39。 P 八 、操作使用及注意事項(xiàng) 操作者必須持主管部門(mén)頒發(fā)的 操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能熟練掌握卷?yè)P(yáng)機(jī)操作，注意及時(shí)停機(jī)，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。 1 U$ w0 U。 B) \ 安全裝置一一停層控制必須由專(zhuān)人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠，不能帶病運(yùn)行。一般情況下，每月及暴雨后，需對(duì)架體基礎(chǔ)，鋼絲繩的磨損程度，楔塊抱閘，所有銷(xiāo)軸、滾動(dòng)輪、緊固件、各種彈簧、卷?yè)P(yáng)機(jī)、抱閘等易損件和關(guān)鍵部件及立柱傾斜度等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，不能帶病運(yùn)行。 導(dǎo)軌表面嚴(yán)禁涂抹任何油脂，以防抱閘失靈 。 ]+ x* m, l. N2 N* Q 升降吊籃每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)作空載及滿(mǎn)載試運(yùn)行，檢查制動(dòng)靈敏可靠后方可投入運(yùn)行。 * D) B* F P+ C1 ?1 ?+ J( K9 O3 k! N 吊籃內(nèi)橫鋪不小于 50mm 厚木板，鋪滿(mǎn)、鋪嚴(yán)。吊籃載物升降時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載，偏載運(yùn)行、禁止帶人運(yùn)行。 ( k o) {. }/ {amp。 r1 G5 Y 吊藍(lán)?？烤臀唬?lián)絡(luò)信號(hào)要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。 A, ^0 \6 \1 h6 ]. F8 ?6 t 吊籃停穩(wěn)后再打開(kāi)防護(hù)門(mén)，開(kāi)啟支穩(wěn)后方可上人卸料。吊籃下降時(shí)，首先必須關(guān)好防護(hù)門(mén)，再明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 1 d% |1 R。 p。 u z6 m% r 安裝時(shí)，專(zhuān)職的操作機(jī)手參加安裝調(diào)試，以便進(jìn)行使用和調(diào)整維護(hù)的技術(shù)交底。 禁止在 5 級(jí)風(fēng)以上作業(yè)，禁止非操作人員啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。 ( k ] u! h. g5 v2 p 收班時(shí)應(yīng)放下吊籃，嚴(yán)禁將吊籃擱置在空中長(zhǎng)期停放，并要拉閘斷電，鎖好電源箱。 5 a( U( g% X4 e* P1 m: E+ ?6 c+ l 13 九 、提升機(jī)的使用與管理 ㈠、安裝后使用前的驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定： 提升機(jī)安裝后，應(yīng)由主管部門(mén)組織按照提升機(jī)說(shuō)明書(shū)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格發(fā)到給準(zhǔn)用證后，方可交付使用。使
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