【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 給任何第三方的企業(yè)、個(gè)體或其他組織。，并保證其駕駛員遵守駕駛員行為規(guī)范。，提出非常規(guī)運(yùn)輸操作形式（比如籠車操作）時(shí)，乙方有義務(wù)按照甲方的標(biāo)準(zhǔn)完成承運(yùn)線路非常規(guī)運(yùn)輸操作形式的車輛改造工作，在甲方未明確操作形式時(shí)，如果操作形式有變，因此而產(chǎn)生的車輛改裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)，如乙方拒不配合改造，甲方有權(quán)終止所涉及線路合作。 有義務(wù)對(duì)接觸到甲方或甲方客戶的各種商業(yè)信息進(jìn)行保密，不得泄露或提供任何第三方，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方可將依法追究乙方的責(zé)任。因法定要求或行政、司法機(jī)關(guān)要求提供前述信息的，乙方應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)給甲方，雙方共同商定具體的方案并確定提供信息的合理范圍。費(fèi)用結(jié)算，甲方應(yīng)根據(jù)下表支付運(yùn)輸費(fèi)用。除此之外，甲方不承擔(dān)運(yùn)輸過程中發(fā)生的任何其他費(fèi)用。線路名稱線路編碼線路運(yùn)行模式單程運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)單程里程運(yùn)行乙方承諾可提供的服務(wù)結(jié)算運(yùn)價(jià)核定項(xiàng)目周期(趟/天)（分鐘）（公里）　品牌容積(m179。)噸位(T)運(yùn)輸形式（元/ ）百公里油耗油價(jià)　　單邊　　例1234567　　　整車　　　　　對(duì)開　　　　　　零擔(dān)　　　　　　往返　　例234567　　　　　　　（說明：以上均為含稅運(yùn)價(jià)；運(yùn)行周期指每周應(yīng)運(yùn)行天數(shù)，數(shù)字“1”表示周一，“2”表示周二，依次類推，“7”表示周日。舉例：“1234567”表示周一至周日為運(yùn)行日，共7天；“234567”表示周二至周日為運(yùn)行日，周一不需運(yùn)行。），甲乙雙方約定合作期間統(tǒng)一按甲方指定的 石油公司 油站 □0柴油 □10柴油 □20柴油 □35柴油 □93汽油 □97汽油 的價(jià)格作為“參考油價(jià)”；若當(dāng)月油價(jià)多次變動(dòng)，則每次均需執(zhí)行油價(jià)補(bǔ)扣。 當(dāng)“參考油價(jià)”與“核定油價(jià)”的變動(dòng)幅度在177。5 %（含）以內(nèi)，將不作補(bǔ)扣；當(dāng)變動(dòng)幅度超出177。5 %時(shí)，應(yīng)從變動(dòng)之日起補(bǔ)扣燃油差額。，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際件量需求調(diào)整運(yùn)行模式。例如調(diào)整單邊、往返、對(duì)開模式，調(diào)整運(yùn)行周期，調(diào)整運(yùn)行趟數(shù),調(diào)整站點(diǎn)、調(diào)整發(fā)班時(shí)間及運(yùn)行時(shí)效、調(diào)整車型、短期停運(yùn)或提前終止合同。，雙方需就變更后的運(yùn)行模式友好協(xié)商運(yùn)價(jià)，乙方重新報(bào)價(jià)需符合甲方運(yùn)價(jià)和市場(chǎng)運(yùn)價(jià)要求，不得惡意提價(jià)，否則甲方有權(quán)取消線路合作，限制乙方參與甲方其它運(yùn)輸項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，且不承擔(dān)違約責(zé)任。，運(yùn)價(jià)會(huì)調(diào)整為按階梯運(yùn)價(jià)形式對(duì)之前的運(yùn)費(fèi)一次性執(zhí)行補(bǔ)差結(jié)算（日常運(yùn)價(jià)按一年期運(yùn)價(jià)結(jié)算）。階梯性運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如下： 運(yùn)行3個(gè)月(不含)以下運(yùn)價(jià)，則已運(yùn)行合同的結(jié)算運(yùn)價(jià)在1年期合同運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上提高5%。 運(yùn)行3至6個(gè)月(不含)運(yùn)價(jià)，則已運(yùn)行合同的結(jié)算運(yùn)價(jià)在1年期合同運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上提高4%。 運(yùn)行6至9個(gè)月(不含) 運(yùn)價(jià)，則已運(yùn)行合同的結(jié)算運(yùn)價(jià)在1年期合同運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上提高3%。 運(yùn)行9(含)至12個(gè)月運(yùn)價(jià)，則已運(yùn)行合同的結(jié)算運(yùn)價(jià)在1年期合同運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上提高2%。 運(yùn)行12月（含）以上，運(yùn)價(jià)不做調(diào)整。 甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際需求對(duì)線路短期停運(yùn)10天至3個(gè)月（含），但需明確線路恢復(fù)時(shí)間。若短期停運(yùn)后恢復(fù)運(yùn)行，則合同期順延對(duì)應(yīng)的停運(yùn)天數(shù)；若到規(guī)定時(shí)間內(nèi)因甲方原因未恢復(fù)運(yùn)行，則按以上階梯運(yùn)價(jià)原則，對(duì)已運(yùn)行的運(yùn)費(fèi)一次性執(zhí)行補(bǔ)差結(jié)算運(yùn)費(fèi)。因乙方違約被甲方做出停線處罰的，不進(jìn)行階梯運(yùn)價(jià)補(bǔ)差結(jié)算。，1月的結(jié)算周期為1月1日至1月25日，2月至11月的結(jié)算周期為上月26日至當(dāng)月25日，12月的結(jié)算周期為11月26日至12月31日。“對(duì)賬單”提供給甲方，對(duì)賬單應(yīng)嚴(yán)格按照甲方規(guī)定的格式（格式詳見附件6）。雙方應(yīng)當(dāng)在個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì)帳。雙方確認(rèn)無異議后，乙方應(yīng)于個(gè)工作日內(nèi)開具甲方認(rèn)可的發(fā)票寄給甲方。甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方開具的合法、有效的發(fā)票后于個(gè)工作日內(nèi)將當(dāng)期運(yùn)輸費(fèi)用付至乙方指定賬戶。：開戶名： 開戶行：賬 號(hào)：乙方需將銀行開戶證明復(fù)印件放入附件1中。如賬號(hào)信息發(fā)生變更，乙方應(yīng)提前15個(gè)工作日以書面形式知會(huì)甲方。，乙方按以下第種方式向甲方開具發(fā)票:種類地區(qū)類型　發(fā)票種類發(fā)票稅率特別約定第1種營(yíng)改增地區(qū)（一般納稅人）運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票%/第2種營(yíng)改增地區(qū)（小規(guī)模納稅人）運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票%同時(shí)就稅差部分按當(dāng)月服務(wù)運(yùn)費(fèi)總額的%給予甲方商業(yè)折扣第3種暫未營(yíng)改增地區(qū)公路內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)票%/責(zé)任界定依據(jù)“運(yùn)行交接表”發(fā)車簽字確認(rèn)與“運(yùn)行交接表”到車簽字確認(rèn)為界?！斑\(yùn)行交接表”發(fā)車簽字確認(rèn)后至“運(yùn)行交接表”到車簽字確認(rèn)前，貨物風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?！斑\(yùn)行交接表”樣式見附件7。，以甲乙雙方的“運(yùn)行交接表”為準(zhǔn)，運(yùn)行交接表應(yīng)當(dāng)注明損毀貨物的運(yùn)單號(hào)碼，并且盡可能提供貨物的錄像資料。交接記錄表不允許有人為改動(dòng)跡象，如有改動(dòng)跡象需有改動(dòng)雙方簽字確認(rèn)，否則改動(dòng)無效。如甲方或乙方有證據(jù)證明貨物損壞或遺失是由于對(duì)方過錯(cuò)造成的，則責(zé)任由過錯(cuò)方承擔(dān)。異常處理、責(zé)任劃分與扣款：：以甲方線路規(guī)定的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)為基準(zhǔn)，當(dāng)車輛到達(dá)目的地的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)超出規(guī)定的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)1分鐘（不含）以上視為晚點(diǎn)。，以甲方系統(tǒng)監(jiān)控的到達(dá)時(shí)間為準(zhǔn)；如乙方對(duì)車輛實(shí)際到達(dá)時(shí)間存在歧義，須在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算周期內(nèi)向甲方提出舉證材料，經(jīng)甲方審核認(rèn)可后可作修正。舉證材料包括書面“運(yùn)行交接表”、車輛GPS截圖（需明確體現(xiàn)車牌號(hào)、運(yùn)行日期、運(yùn)行時(shí)間、經(jīng)緯度坐標(biāo)）。、經(jīng)停點(diǎn)、目的地的，乙方應(yīng)在約定到達(dá)時(shí)間前15分鐘通知甲方聯(lián)系人。 乙方車輛晚點(diǎn)30分鐘以內(nèi)，扣除當(dāng)班運(yùn)費(fèi)的2%；晚點(diǎn)30分鐘（含）以上2小時(shí)以內(nèi)，扣除當(dāng)班運(yùn)費(fèi)的6%；晚點(diǎn)2小時(shí)以上，扣除當(dāng)班運(yùn)費(fèi)的10%。 因乙方原因造成貨物批量晚點(diǎn)，導(dǎo)致貨物逾限、導(dǎo)致甲方客戶投訴并