8款主流家用轎車使用成本調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-26 00:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 花費(fèi)就超過(guò)其他車型。5萬(wàn)km正常保養(yǎng)成本節(jié)省最明顯的就是福美來(lái)。而處于第二梯隊(duì)的這幾款車型愛(ài)麗舍、飛度和捷達(dá)互相之間的差價(jià)也在百元以內(nèi)，與福美來(lái)的差距最多也沒(méi)有超過(guò)200元，實(shí)際也應(yīng)該算在一個(gè)價(jià)格檔次中。這一回合，最大的贏家是福美來(lái)，其他還有愛(ài)麗舍、飛度和捷達(dá)。 燃油成本對(duì)比 其實(shí)只有燃油費(fèi)用才是伴隨車輛使用全過(guò)程的，這部分成本應(yīng)該是最多的，也是最重要的，能不能節(jié)約成本從燃油消耗上最能夠直接體現(xiàn)出來(lái)。雖然每百公里的耗油量相差只是1～2 L，但是長(zhǎng)此以往，積累到5萬(wàn)km時(shí)，也就不是一個(gè)小數(shù)目了。這也應(yīng)該是除了車價(jià)外，車主們最為關(guān)心的。我們通過(guò)各個(gè)車型車主們的采訪，采集到了一部分燃油消耗數(shù)據(jù)，詳細(xì)情況參見(jiàn)表3，并配有柱狀圖解圖3(數(shù)據(jù)來(lái)自部分車主實(shí)際用車統(tǒng)計(jì)結(jié)果，僅供參考)。評(píng)論 由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以明顯看出，在車輛的燃油消耗成本中， L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的日系車型，看來(lái)排量低確實(shí)省油，再加上日系車本來(lái)就以燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)，威馳和飛度排在前兩位是當(dāng)之無(wú)愧的。 L車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增大，燃油消耗上肯定會(huì)有所增加， L車型相比也要多花費(fèi)1 000元以上。 L排量的車型中，捷達(dá)以5萬(wàn)km燃油成本最低脫穎而出，與之不相上下的還有福美來(lái)，這兩款車型構(gòu)成了第二梯隊(duì)。福美來(lái)仍然為日系車型，省油自不在話下，而身為德系車型的捷達(dá)，在經(jīng)歷了十幾年的適應(yīng)性改進(jìn)之后，其燃油消耗率也達(dá)到了日系車的水平，是國(guó)產(chǎn)車型中身兼德國(guó)車性能穩(wěn)定與日系車燃油經(jīng)濟(jì)性的典范之一。 所以，單以燃油節(jié)省成本而論，威馳和飛度成為最省油的車型，而要以排量來(lái)論輸贏，捷達(dá)在同排量車型中也是最省油的。所以，這一回合的贏家不止一個(gè)，包括威馳、飛度、捷達(dá)和福美來(lái)。 易損件及事故件更換成本對(duì)比 鑒于車主們的駕駛習(xí)慣、駕駛技巧以及駕駛用途等都不盡相同，在5萬(wàn)km這么長(zhǎng)的里程中，難免會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰或者更加嚴(yán)重的小事故。即使某些車主自己駕車非常小心謹(jǐn)慎，能夠保證自己不會(huì)去惹事，但是誰(shuí)能夠命令別人不許惹您呢？畢竟，現(xiàn)在馬路上的“殺手”太多了。所以，我們把一些交通事故中經(jīng)常損壞需要更換的零部件也拿出來(lái)單獨(dú)比較一下，讓車主們做到有備無(wú)患。還有就是由于一些非人為因素，比如天氣、道路狀況等，造成的車輛某些零部件的損壞，需要經(jīng)常更換，也是車主在用車當(dāng)中的一項(xiàng)比較大的開(kāi)支。我們把車輛在使用過(guò)程中的一些易損件和事故件的更換成本也算做車輛一個(gè)重要的開(kāi)支進(jìn)行調(diào)查。選擇的易損件包括：機(jī)油、機(jī)油濾清器、火花塞、汽油濾清器及空氣濾芯等，事故件包括：前后燈組、前后保險(xiǎn)杠以及外后視鏡等。由于這些零部件的更換周期并不固定，而且有些還屬于突發(fā)性的，所以不能夠統(tǒng)計(jì)出5萬(wàn)km之內(nèi)所有易損件及事故件需要更換幾次，這里只是作為參考，不記入5萬(wàn)km總使用成本之列(數(shù)據(jù)來(lái)自北京地區(qū)各特約服務(wù)站，不代表本刊觀點(diǎn))。 評(píng)論
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