【文章內(nèi)容簡介】 臺（套），及日可滿足汽車工業(yè)用減震產(chǎn)品技術(shù)同步研發(fā)的戰(zhàn)略需求。（2）、參觀車間這次我們參觀的是中鼎的實驗室。在這里我們看見了許多用于測試的儀器，比如硬度測試儀，剛度測試儀等，還包括測量金屬強度，疲勞性的儀器等。緊接著，工作人員帶我們參觀了幅變實驗室以及蠕變實驗室。里面的儀器很新奇，并且這些實驗室都是單獨一個小間，與外面的普通測試儀是隔開的。最后我們看的是一臺三軸耐久試驗機，這是美國AA耐久試驗機，性能很好。此外，實驗室里還放有幾輛用于測試的車子。九、安徽中鼎密封件股份有限公司（1）、公司簡介安徽中鼎密封件股份有限公司系中鼎控股（集團）股份有限公司在收購原安徽飛彩車輛股份有限公司股權(quán)的基礎(chǔ)上，經(jīng)重大資產(chǎn)置換重組成立于2007年1月15日，現(xiàn)為中鼎集團下屬核心控股上市企業(yè)。公司主營密封件、特種橡膠制品（汽車、摩托車、電器、工程機械、礦山、鐵道、石化、船舶、航空航天等行業(yè)基礎(chǔ)元件）。目前公司擁有資產(chǎn)總額近10億元，員工3500人。公司為目前國內(nèi)最大的橡膠密封件和汽車用橡膠制品生產(chǎn)、出口企業(yè)，產(chǎn)品不僅為國內(nèi)各大汽車主機廠配套，還打入歐美、日本等國際知名汽車公司的全球采購體系。公司擁有一大批“高、精、特、尖”具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及檢測設(shè)備，并建有國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)中心。公司瞄準(zhǔn)國際同行業(yè)前沿技術(shù)，致力于新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)的研究與開發(fā)，先后與清華大學(xué)、上海交大、青島科技大學(xué)、安徽大學(xué)等高等學(xué)府、科研院所建立了長期穩(wěn)定的“產(chǎn)學(xué)研”合作關(guān)系，同時牽頭組建“特種橡膠材料及制品產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”。公司已具備同步技術(shù)開發(fā)的能力，并建立了以自主研發(fā)為主，產(chǎn)學(xué)研合作，引進國外先進技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)體系。?。?）、參觀車間十、寶隆（安徽）汽車配件有限公司（1）、公司簡介保隆（安徽）汽車配件汽車有限公司成立于2006年3月，位于省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)寧國市，占地280余畝，現(xiàn)有員工925人，排氣尾管產(chǎn)銷規(guī)模居全球前三位。現(xiàn)已發(fā)展成為寧國市骨干重點企業(yè)，2009年被列為安徽省高新技術(shù)企業(yè)行列，被宣城市市委評為新成長型20強企業(yè)之一。 公司現(xiàn)有液壓成型機、水脹機、彎管機、拉伸機、清洗機、線切割機，數(shù)控加工中心等設(shè)備600多臺套。公司現(xiàn)主要生產(chǎn)各類排氣管和消音系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，主要有通用、福特、克勒斯勒、寶馬、豐田等幾十家客戶，是通用和福特公司的指定供應(yīng)商。為促進企業(yè)發(fā)展，公司年通過了TS16949質(zhì)量體系的認(rèn)證，推行“BPS”系統(tǒng)，推行了提案、降成本、5S、TPM、TCM、QCC、作業(yè)觀察等精益生產(chǎn)活動，并建立計算機信息、管理系統(tǒng)（ERP），基本實現(xiàn)了財務(wù)、生產(chǎn)、銷售、信息辦公自動化。（2）、參觀車間 通過觀看該公司的宣傳片，我們初步了解了寶隆公司的大體結(jié)構(gòu)及組成，該公司的總綱為：負(fù)責(zé)，上進，分享。同時，該公司也十分注重質(zhì)量改善以及團隊文化的建設(shè)。此外我們也了解到了該公司主要生產(chǎn)汽車回轉(zhuǎn)件以及排氣件，還有車身結(jié)構(gòu)件和空氣彈簧。在成型車間，我們見到了整個排氣管生產(chǎn)的流程：原材料——板材下料——成型——組裝，焊接——表面拋光處理——熱處理——包裝。其中板材下料時經(jīng)常先用鋸進行切割。焊接經(jīng)常使用過氬弧焊，氣焊。而在表面拋光處理時經(jīng)常用噴涂和電鍍。 此外，工作人員還帶我們分別參觀了模具車間、橡膠車間、及金屬嘴車間等十一、奇瑞汽車股份有限公司（1）、公司簡介奇瑞汽車股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。公司以打造國際品牌為戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)過十七年的創(chuàng)新發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)，以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺套發(fā)動機及80萬臺變速箱的生產(chǎn)能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用車產(chǎn)品平臺，上市產(chǎn)品覆蓋十一大系列共二十一款車型。奇瑞以安全、節(jié)能、環(huán)保為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過ISO900德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。2013年，奇瑞累計銷量突破400萬輛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80余個國家和地區(qū)，累計出口已超過80萬輛，并連續(xù)11年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。（2）、參觀車間首先工作人員帶我們參觀了發(fā)動機展廳，這里陳列著所有奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機，包括第一代奇瑞，第二代奇瑞風(fēng)云瑞虎5，奇瑞V6發(fā)動機，以及最新的OVT無級變速箱發(fā)動機。接著，我們參觀了發(fā)動機生產(chǎn)車間，這里一共有三個發(fā)動機生產(chǎn)車間，總年產(chǎn)量能達到90萬臺。同時車間內(nèi)有許多機器人投入了生產(chǎn)，第一代機器人是40kg級別的，而最新的抓舉力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個。并且現(xiàn)在還有使用3D視覺機器人。在之前，奇瑞的新品試制線都是在國外的，而現(xiàn)在已經(jīng)全部移至國內(nèi)，反映我們國家的這方面還是有進步的。整個工廠寬敞明亮，噪聲也較小，地面干凈整潔，沒有油污，工作人員很少，主要是數(shù)控機床工作自動化程度相當(dāng)高。最后，我們參觀了總裝車間，這里的自動化程度同樣很高，各種各樣的機械手、升降機、傳送鏈設(shè)施令人驚嘆，同時也令人不得不對國產(chǎn)汽車未來的發(fā)展充滿了期待。三、生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)（結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)的目的和你自己的收獲，1000字左右）四、實習(xí)思考題畫方框圖說明數(shù)控車床（或數(shù)控銑床）的基本組成。數(shù)控車床通常由以下幾部分組成，其組成原理圖和工作原理圖分別如下圖圖2所示圖1 數(shù)控車床的組成圖2 數(shù)控車床工作原理圖畫示意圖說明數(shù)控車床（或數(shù)控銑床）的進給傳動機構(gòu)。在數(shù)控機床中，進給伺服系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床的中間聯(lián)接環(huán)節(jié)，是數(shù)控系統(tǒng)的重要組成部分。數(shù)控機床的進給系統(tǒng)一般由驅(qū)動控制單元、驅(qū)動元件、機械傳動部件、執(zhí)行元件和檢測反饋環(huán)節(jié)等組成。驅(qū)動控制單元和驅(qū)動元件組成伺服驅(qū)動系統(tǒng)，機械傳動部件和執(zhí)行元件組成機械傳動系統(tǒng),，檢測元件與反饋電路組成檢測裝置，亦稱檢測系統(tǒng)。圖3數(shù)控車床進給傳動機構(gòu)數(shù)控機床進給系統(tǒng)中的機械傳動裝置和器件具有高壽命、高剛度、無間隙、高靈敏度和低摩擦阻力等特點。目前，數(shù)控機床進給驅(qū)動系統(tǒng)中常用的機械傳動裝置有以下幾種：滾珠絲杠副、靜壓蝸桿一蝸母條、預(yù)加載荷雙齒輪齒條及直線電動機。數(shù)控系統(tǒng)發(fā)指令給驅(qū)動器，驅(qū)動器控制進給軸電機轉(zhuǎn)動，電機帶動滾珠絲杠做旋轉(zhuǎn)運動，滾珠絲杠通過滾珠帶動工作臺做直線運動。加工中心與數(shù)控銑床的最大區(qū)別在哪里？加工中心與數(shù)控銑床的最大區(qū)別在于加工中心具有自動交換加工刀具的能力。具體分析如下：相同點：l 數(shù)控銑床是數(shù)控加工中心的前