【文章內(nèi)容簡介】 的耗時，壓縮直線工期，保證總體目標(biāo)工期的實現(xiàn)。（2）采用先進的地質(zhì)預(yù)報和圍巖量測技術(shù)綜合運用TSP203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、地質(zhì)雷達、紅外探水和超前地質(zhì)探孔等技術(shù)，對隧道地質(zhì)進行長、中、短期（距離）相結(jié)合的地質(zhì)預(yù)測與預(yù)報，及時掌握掘進前方的地質(zhì)情況，并據(jù)其結(jié)果對隧道進行帷幕注漿等超前支護，及時調(diào)整開挖方法和支護參數(shù)，正確指導(dǎo)掘進施工；同時采用三維非接觸量測技術(shù)和圍巖變形量測技術(shù)，及時掌握圍巖變形情況，調(diào)整支護結(jié)構(gòu)和體系，為安全、快速生產(chǎn)創(chuàng)造條件。（3）不斷提高治水水平，加快施工速度治水是六甲隧道施工中的一道難題，方法對，就能夠及時有效、順利的進行施工；方法不對，就會帶來許多麻煩，甚至嚴(yán)重災(zāi)害。這除了在編制方案時要根據(jù)預(yù)報，反復(fù)研究，多方比較，努力做到切實可行外，而且每走一步都要不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，包括預(yù)測預(yù)報、處理方案、關(guān)鍵問題、解決辦法，以便少走彎路、事事有效、穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營。同時要努力做好科研工作，優(yōu)化巖溶區(qū)隧道的注漿堵水方案，完善綜合施工地質(zhì)超前預(yù)報實施方案，補充隧道在穿越巖溶、暗河發(fā)育區(qū)時的相關(guān)工程措施，進一步研究可維護防排水系統(tǒng)的實施方案，以保證隧道工程的順利實施，加快施工進度。（4）配套高效的鉆進設(shè)備，加快掘進速度六甲隧道平導(dǎo)施工時采用簡易臺車多臺風(fēng)動鑿巖機鉆孔，ITC312H4型履帶式挖掘裝載機和有軌運輸車輛能夠順利從臺車下方通過，減少了鉆孔設(shè)備后撤和運輸設(shè)備前移的銜接需要占用的時間；正洞采用353E鑿巖臺車鉆孔；鑿巖機采用1440型子彈頭紐扣鉆頭，其鉆進速度4m/min，使用這種鉆頭可在120min內(nèi)鉆孔完成，比常規(guī)鉆孔機械壓縮45～60min，～。先進的鉆進設(shè)備，無疑將加快掘進速度。（5）改進裝藥工藝，提高鉆爆效果針對傳統(tǒng)的裝填小藥卷工效低、速度慢的缺點，在施工中將采用三層折疊式液壓裝藥臺車裝填定制的500mm長藥卷，其裝藥工效可較常規(guī)裝填小藥卷提高20%～30%。（6）采用分階段高效通風(fēng)系統(tǒng)，縮短排煙時間施工通風(fēng)是影響隧道開挖后續(xù)作業(yè)循環(huán)，制約施工進度的關(guān)鍵因素之一，特別是長隧尤為突出。根據(jù)設(shè)計情況和本標(biāo)段的施工方案，擬采用管道壓入式通風(fēng)，并在中部煙霧區(qū)安裝射流風(fēng)機的通風(fēng)系統(tǒng)。（7）建立高效出碴系統(tǒng)，減少出碴時間隧道出碴是整個隧道施工循環(huán)中的重要環(huán)節(jié)。由于隧道施工中不可預(yù)見因素多，控制出碴運輸?shù)臅r耗對于整個隧道掘進作業(yè)的循環(huán)時間來說尤為重要。為了縮短出碴運輸時間，提高每作業(yè)循環(huán)工效，我們擬建立一套以ITC312H4型高效挖掘裝載機裝碴、18t電瓶機車牽引20m3 梭式礦車有軌運輸出碴系統(tǒng)。（8）根據(jù)不同地質(zhì)條件，采用相應(yīng)的襯砌方案本隧道襯砌類型變化大，斷面形式多。我們分別采用整體式液壓鋼模襯砌臺車及特殊斷面采用組合式鋼模襯砌臺車的施工設(shè)備和工藝，既保證襯砌質(zhì)量，又加快襯砌速度。（9）建立高效、靈敏的調(diào)度系統(tǒng)隧道施工工作面多，為加強施工調(diào)度能力，在六甲隧道進、出口成立專門的隧道調(diào)度中心，建立微機網(wǎng)絡(luò)化調(diào)度控制中心，采用無線列調(diào)系統(tǒng)、交通信號系統(tǒng)、信號連鎖系統(tǒng)，同軸泄露電纜以及有線電話、機載電臺、信號100%覆蓋的無線對講機等組成一套快捷、高效、靈敏的調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)全覆蓋、全方位的立體化調(diào)度管理，減少中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全、快速施工。（10）建立合理配套輔助作業(yè)線，保障施工生產(chǎn)根據(jù)隧道長距離施工的特點，供水采用變頻恒壓供水技術(shù)、變頻調(diào)壓高壓供風(fēng)技術(shù)，建立科學(xué)的、保障有力的輔助配套作業(yè)生產(chǎn)線；同時采用長隧道控制測量技術(shù)，做好施工的控制測量工作；全方位保障施工生產(chǎn)，加快施工進度。（11）建立施工專家管理系統(tǒng)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化計算機技術(shù)，針對隧道施工特點，建立施工專家管理系統(tǒng)。通過各方面的施工信息和數(shù)據(jù)匯總，對隧道施工的科學(xué)、安全和快捷性及時做出診斷和施工建議，并迅速修正施工參數(shù)和資源配置，達到始終以最科學(xué)、最安全的方法和工藝、以最快捷的施工速度完成隧道施工，確保工期目標(biāo)，實現(xiàn)快速施工。保證工期的組織措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我單位實力雄厚、具有豐富鐵路施工經(jīng)驗優(yōu)勢，選配性能精良、合理配套的施工機械，建立完善的機械保養(yǎng)維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。（2）加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理應(yīng)用系統(tǒng)工程原理，采用項目管理軟件，對工程重、難點和控制工期的工序進行認(rèn)真分析研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力和財力投入，多開工作面，確保按期完成。同時，使施工計劃做到日保旬、旬保月、月保年。在保證安全、質(zhì)量的前提下，合理安排作業(yè)層次，控制作業(yè)循環(huán)時間，利用有利時機加快施工進度。（3）科學(xué)組織，加強協(xié)作隨著施工情況變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序之間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各個業(yè)務(wù)部室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。（4）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工生產(chǎn)得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。（5）搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進行至關(guān)重要。因此，在施工中切實理順與甲方、監(jiān)理工程師和地方政府的工作關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（6）加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢人員配置上將從我單位抽調(diào)有豐富鐵路施工經(jīng)驗的大學(xué)本科以上學(xué)歷的管理和施工人員組成項目經(jīng)理部。構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊伍，保證從施工管理到施工過程都順利的進行。（7）設(shè)備配置物資供應(yīng)合理配置施工機械，充分發(fā)揮機械性能，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應(yīng)工作。在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保實現(xiàn)本標(biāo)段的工期目標(biāo)。對各個分項工程施工的全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，措施有效，履行合同，并根據(jù)監(jiān)控情況進行調(diào)整。（五）其它施工進度控制方法（1）進度監(jiān)控的基本程序進度監(jiān)控的基本程序見圖。否編制年、季、月進度計劃填寫《施工進度計劃報審表》否對進度實施情況進行檢查、分析基本實現(xiàn)計劃目標(biāo)嚴(yán)重偏離計劃目標(biāo)采取糾正調(diào)整措施編制下一期計劃編制施工總進度計劃，填寫《施工總進度計劃報審表》甲方、監(jiān)理工程師審批甲方、監(jiān)理工程師審批按計劃組織實施進度監(jiān)控程序圖（2）進度監(jiān)控的方法施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計及工期要求，適時根據(jù)工程進展調(diào)整資源配置，實現(xiàn)工期目標(biāo)。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項目強化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。投資指標(biāo)監(jiān)控法：根據(jù)本標(biāo)段工程總體投資計劃，編制相對應(yīng)的逐月投資計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項工程，采取相應(yīng)對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。形象進度監(jiān)控法：對分項、分部工程編制旬、月、季、年施工形象進度計劃，施工中及時掌握每旬、每月、每季、每年所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因、單位、分部和分項，采取相應(yīng)對策，同時建立工程管理曲線。單項進度指標(biāo)監(jiān)控法：及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標(biāo)，掌握情況，與施工組織設(shè)計確定的各項進度指標(biāo)進行比較。發(fā)現(xiàn)實際指標(biāo)低于計劃指標(biāo)時，采取調(diào)整工序、優(yōu)化資源配置等相應(yīng)措施，確保單項進度指標(biāo)實現(xiàn)，進而實現(xiàn)微觀控制到宏觀控制。關(guān)鍵線路監(jiān)控法：根據(jù)施工組織設(shè)計確定施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進展變化，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點，關(guān)鍵點保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路保總工期。達不到工期目標(biāo)要求的受罰條款一旦我單位中標(biāo)，將根據(jù)本標(biāo)段工程量，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，科學(xué)合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調(diào)整進度計劃，加強組織管理及協(xié)調(diào)，保證技術(shù)、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。如因我單位施工管理不力，造成工期延誤，我單位愿意接受建設(shè)單位的處罰。處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：每拖延工期一天，罰款人民幣2000元，最高罰款限額為本標(biāo)段合同價款的1‰；拖延工期2個月以上則自動退場。三、施工組織方案（一）施工組織總體方案施工組織機構(gòu)和管理職責(zé)（1）施工組織管理機構(gòu)為了加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)的實現(xiàn)及保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)本標(biāo)段的工程特點，我們將抽調(diào)曾參與過既有線施工和鐵路長大隧道（特別是具有巖溶地區(qū)施工經(jīng)驗）以及山區(qū)路基施工、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員，按項目法施工組建項目經(jīng)理部，抽調(diào)具有豐富的隧道、橋梁、路基施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍擔(dān)負施工任務(wù)。本標(biāo)段施工組織機構(gòu)見圖。（2）管理職責(zé)項目經(jīng)理部及職能部門的管理職責(zé)見表。（3）施工隊伍安排根據(jù)本標(biāo)段特點及相應(yīng)的工程數(shù)量，擬安排上場9個施工隊，總?cè)藬?shù)1052人。詳見“（六）勞動力組織計劃”。（4）技術(shù)專家組與專家系統(tǒng)根據(jù)本工程的特點，我單位將專門組織技術(shù)專家組，定期或不定期參與本工程的關(guān)鍵技術(shù)方案研究工作以及施工技術(shù)指導(dǎo)。同時根據(jù)施工需要，針對本標(biāo)段工程特點，建立一套施工信息專家管理系統(tǒng)，模擬各種預(yù)案，應(yīng)對施工中可能遇到的各種問題。黔桂鐵路擴能改造工程QG4標(biāo)段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理 （1人）項目副經(jīng)理 （2人）項目總工程師（1人）中心試驗室6人測量班8人設(shè)備物資部2人環(huán)保水保文保部23人財務(wù)部2人質(zhì)量監(jiān)察 部4人衛(wèi)生所5人計劃部2人施工調(diào)度中心4人安全監(jiān)察部4人工程技術(shù)部14人綜合辦公室2人地質(zhì)工作室8人隧道施工一隊155人人橋梁施工隊102人人隧道施工二隊256人人涵洞施工隊86人人路基施工一隊105人人隧道施工三隊147人人路基施工二隊95人人綜合保障隊82人人地質(zhì)勘探隊24人人施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表序號部門管理職責(zé)一項目經(jīng)理部代表我單位對本標(biāo)段工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本標(biāo)段工程相關(guān)的事務(wù)，對建設(shè)單位全面負責(zé)。二項目經(jīng)理項目經(jīng)理是我單位法定代表人的授權(quán)委托人，在有關(guān)本標(biāo)段工程的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我單位的名義執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。對本標(biāo)段工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負責(zé)。認(rèn)真貫徹落實中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，把本標(biāo)段各方面的工作做好。三項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量責(zé)任落實到位；抓好施工生產(chǎn)計劃的落實，處理施工中出現(xiàn)的具體問題；并負責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。項目經(jīng)理部及職能部門管理職責(zé)表（續(xù)表）序號部門管理職責(zé)四項目總工程師對本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果推廣和應(yīng)用。具體負責(zé)組織對本標(biāo)段工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準(zhǔn)后的實施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。負責(zé)本標(biāo)段工程項目的驗工計價。對本標(biāo)段工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)，結(jié)合本標(biāo)段工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密的制定并下達安全生產(chǎn)技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認(rèn)真貫徹落實。五職能部門職責(zé)1工程技術(shù)部（含測量班）負責(zé)本標(biāo)段工程的施工技術(shù)工作；編制實施性施工組織設(shè)計和施工方案；對測量班進行指導(dǎo)并檢查工作。負責(zé)對設(shè)計圖紙進行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負責(zé)編制標(biāo)段內(nèi)工程相關(guān)技術(shù)的詳細施工方案和操作細則；負責(zé)編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定，負責(zé)與甲方的協(xié)作配合，主動或在甲方的協(xié)調(diào)下做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。測量班負責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作。負責(zé)測量樁橛的交接；根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計部門給定的控制點，布置施工階段的測量控制網(wǎng)；負責(zé)實施竣工測量，并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄；參與驗工計價。2地質(zhì)工作室負責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報和補充地質(zhì)勘探等工程地質(zhì)技術(shù)工作，特別是隧道的超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，包括地質(zhì)素描、物探、超前探孔等的計劃、實施，并提出綜合性的信息反饋，為修正設(shè)計及施工方法提供依據(jù)，為防止突發(fā)險情提供第一手資料。負責(zé)地質(zhì)資料的收集、整理、分析等工作，并將分析整理后所得數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工生產(chǎn)。3安全監(jiān)察部負責(zé)依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃，負責(zé)安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時監(jiān)督整改。負責(zé)安全檢查督促，對危險源提出預(yù)防措施，制定救險預(yù)案。定期對職工進行安全教育，對關(guān)鍵工序的負責(zé)人和作業(yè)人員提出安全