【文章內(nèi)容簡介】 時候設(shè)想把收集到的信息如何變成智慧，有很多地方可以發(fā)揮。太湖的水資源，臨近太湖每個城市都有感應(yīng)器監(jiān)控太湖水資源狀況，怎么樣能預(yù)估，假如有一個污染源在未來三五十天以后會不會對飲水造成問題，是不是能夠預(yù)防？我們一定要用中國人的數(shù)學(xué)模型才能解決中國特色的問題，談到智能化也代表我們跟中國合作的時候有很多機會，除了在制造、研發(fā)進入智慧領(lǐng)域的時候同樣有很多公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展出來，這以后建立的觀念模型就是我們將來到國外的時候可以用的。再一個心得是今天怎么樣有一種架構(gòu)可以推動。IBM研究院做了一些探討，可能將來應(yīng)該走到一個開放的架構(gòu)，有八個不同層次，大家在決定標(biāo)準(zhǔn)過程里面越來越有一些共識使得將來一起解決安全問題就可以做到事半功倍，如何探討標(biāo)準(zhǔn)的同時又沒有一些共同的大家認(rèn)同的參考架構(gòu)。第三個心得是大家比較忽略的，成功的關(guān)鍵是新的領(lǐng)導(dǎo)力，新協(xié)作、新思維、新文化。為什么剛才談到大挑戰(zhàn)大智慧，交通問題、水資源問題、綠色流通業(yè)的問題以前好像沒有辦法及時解決，為什么現(xiàn)在變成大好機會？這一次用物聯(lián)網(wǎng)觀念不但能夠解決問題而取得最大利益的時候需要有新的領(lǐng)導(dǎo)力，新的領(lǐng)導(dǎo)力要有新協(xié)作能力，斯德哥爾摩建立一個智慧交通，使得交通流量得以控制、大幅度降低碳排放量，斯德哥爾摩做了很多別的配套措施，他除了運用物聯(lián)網(wǎng)的觀念落地智能交通的同時，怎么樣讓市民認(rèn)同你這個做法，甚至配套改變一些行為？這是一個大挑戰(zhàn)。當(dāng)要把物聯(lián)網(wǎng)在某一個行業(yè)或者城市落地的時候領(lǐng)導(dǎo)力如何協(xié)同，使得不同意的人了解共同參與是新的領(lǐng)導(dǎo)力的挑戰(zhàn)。新文化除了用直覺判斷，我們不只是裝很多的傳感器監(jiān)控，能不能以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)做判斷的文化在今天很多公司企業(yè)里面有很大沖擊，物聯(lián)網(wǎng)在新的領(lǐng)導(dǎo)力中有一些新的機柜與挑戰(zhàn)。今天大會是非常有意義的大會，我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的觀念只要把三網(wǎng)融合，在前端感知環(huán)境里面，很多感知咨訊不斷進來，通過物聯(lián)跟互聯(lián)的結(jié)合提煉出很多新的智能智慧解決以前解決不了的問題。今天不只是跨行業(yè)，在一個城鄉(xiāng)當(dāng)你把橫向系統(tǒng)連接起來的時候效益更大，我們有這樣的機會可以克服以前克服不了的問題。我深信在中國經(jīng)濟發(fā)展過程里面可以配合中國經(jīng)濟改變成長的時候是一個很好的方式，做的對的時候中國可以在這一輪里面變成最大的贏家。真正在落地實踐很多觀念才開始，透過產(chǎn)學(xué)研官的研討探討怎么樣把觀念落地更成功，我們學(xué)到心得，將來就可以變成我們到國外去的重要資產(chǎn)。今天談到感知中國，物聯(lián)網(wǎng)時代、物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，跟過去IBM過去12個月談到智慧地球很多地方是雷同的，所以IBM要繼續(xù)學(xué)習(xí)配合中國的發(fā)展，同時也把我們看到的提供出來給大家做參考，我們希望在過程里提供我們看到的，配合中國的創(chuàng)新做出有中國特色的解決方案。做的成功的時候，在每個產(chǎn)業(yè)做大做強的時候走到國外就可以把這些新的帶到國外去，中國在這個領(lǐng)域就可以比以前更領(lǐng)先。謝謝大家。5 楊志強楊志強：尊敬的吳部長、鄔院長、各位來賓大家上午好，非常高興今天有這個機會參加這個會議，也非常榮幸能在這里談一談我們可能還是對物聯(lián)網(wǎng)還比較粗淺的認(rèn)識。物聯(lián)網(wǎng)在這兩年是非常熱的一個話題，整個社會包括政府產(chǎn)業(yè)界都是有極大的熱情，在企業(yè)界、產(chǎn)業(yè)界對物聯(lián)網(wǎng)看法非常一致。不管是中國移動還是國際上其他通信運營商，大家都把物聯(lián)網(wǎng)看作是我們下一步發(fā)展的一個廣闊市場。從過去實踐當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用其實有很多年了，包括在國際國內(nèi)的通信運營商比較多的是M2M的應(yīng)用，這個應(yīng)用當(dāng)中我們認(rèn)為它是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用，很多知名的咨詢公司也有對市場的預(yù)測，認(rèn)為M2M在很快時間內(nèi)會發(fā)展成為上億終端市場。大家知道移動通信終端發(fā)展比較快，全球60多億人口可以到四五十億終端。那么未來以機器以物體為基礎(chǔ)的通信應(yīng)該是更加廣闊的市場，從我們這幾年M2M業(yè)務(wù)增長速度可以看到，04年在原有基礎(chǔ)上起步每年增長率非常高，前幾年都是百分之一百多，今年4月份統(tǒng)計M2M應(yīng)用終端超過了400萬，去年增長速度達到了將近70%。所以不管是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在實際應(yīng)用還是未來預(yù)期市場都是非常大的，有非常好的前景，最近這兩年物聯(lián)網(wǎng)溫度忽然升高跟我們國家對這個產(chǎn)業(yè)的重視關(guān)系非常大，最近一年大家對物聯(lián)網(wǎng)定義有非常多的討論。我們也是把國際上一些比較傳統(tǒng)比較經(jīng)典的物聯(lián)網(wǎng)定義做了匯集，我也不想過多地去討論它。我自己認(rèn)為大家的定義都有道理，共同的特點指出了物聯(lián)網(wǎng)本身要對物體的可標(biāo)識性和可感知性，感知的信息是可以連網(wǎng)搜集連接的，連接成網(wǎng)的信息要通過一些約定的智能化的協(xié)議處理應(yīng)用，我們認(rèn)為這就構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)的三個關(guān)鍵因素，有感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)具備網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層，但是缺乏感知，物聯(lián)網(wǎng)最大特征就是有自動感知能力。在整個物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大家都是有一個共識，物聯(lián)網(wǎng)有這么多的定義就說明大家對它的認(rèn)識從各種不同側(cè)面來看的，這也證明另外一個觀點，物聯(lián)網(wǎng)更多是一種應(yīng)用。當(dāng)前可以說物聯(lián)網(wǎng)滲透了社會生活各個方面各個行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)目前比較熱門的十大行業(yè)像智能化電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)汽車、智能家居、醫(yī)療保健、精細農(nóng)牧等等，但是今天討論的物聯(lián)網(wǎng)不能局限于一個區(qū)域性局部的應(yīng)用，這種應(yīng)用過去很多年前不乏其例，很多工廠企業(yè)自動化過程就是一個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，也具備剛才講的三大特征，我們今天討論的物聯(lián)網(wǎng)要突破一些局限性應(yīng)用，把它更擴展到我們生活方方面面，規(guī)?；攀俏覀兘裉斓挠懻撝攸c。過去物聯(lián)網(wǎng)局限在誰使用誰建設(shè)的層面上，我們今天討論更大范圍更廣域的應(yīng)用應(yīng)該是公共平臺應(yīng)用，應(yīng)用的人可以不去建設(shè)這個網(wǎng)絡(luò)。今天通信網(wǎng)也好、互聯(lián)網(wǎng)也好，我們每個人都在使用，但并不是每個企業(yè)每個人自主去建設(shè)的，只有把它變成公共平臺服務(wù)才能比較規(guī)模化，對我們整個社會信息化提供更加廣闊有利的手段，所以我們也認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是應(yīng)用并且要規(guī)模化。物聯(lián)網(wǎng)未來一定要有健康的商業(yè)模式才能推進規(guī)?；瘧?yīng)用，我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)未來應(yīng)用模式分為幾大類，第一是垂直應(yīng)用模式，這類模式比較大的特點是企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，這類應(yīng)用專業(yè)性很高門檻也很高，但是優(yōu)勢是高度標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，企業(yè)有非常強的執(zhí)行能力，這個應(yīng)用推進速度會非?？欤容^適合以集成的方式以應(yīng)用企業(yè)為龍頭做深入合作開發(fā)。比如說電力行業(yè)、石油行業(yè)、鐵路等等，往往一個龍頭企業(yè)就占據(jù)了行業(yè)主要領(lǐng)域。第二是行業(yè)共性平臺模式，這個模式的特征是具有行業(yè)明顯的共同的特征，這個行業(yè)里面可能存在很多企業(yè)很多大大小小不同企業(yè)的生存，這種企業(yè)往往有非常多個性化需求，這樣它的需求非常碎片化，這就影響其規(guī)模發(fā)展。對這樣一類模式，我們認(rèn)為需要公共平臺的支持和服務(wù)，把它共性需求提煉出來，平臺化建設(shè)，減少各個企業(yè)自己建設(shè)開發(fā)成本。這類應(yīng)用中問題是標(biāo)準(zhǔn)化推進難度比較大，因為一個行業(yè)內(nèi)這樣的企業(yè)非常多，大家如何遵從統(tǒng)一準(zhǔn)是難度非常大的事情，這就需要政府需要行業(yè)企業(yè)大家共同合作共同努力推進，這樣才能做到規(guī)模最大降低成本。比如說物流行業(yè)、醫(yī)療、智能家電、食品溯源等等。第三是公共服務(wù)模式，目前很多具有地域公共服務(wù)平臺需要提高信息化服務(wù)水平，采集到的公共信息也需要有多個公共服務(wù)的部門共享共用，這樣才能最大效率發(fā)揮豐富信息的作用。在這種模式下比較大的問題是缺乏比較健康的商業(yè)模式，比如說智慧城市、數(shù)字城管這類應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用分成這三類，針對這三類應(yīng)用我們需要有不同模式解決推進物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，中國移動作為通信運營商我們的強項是做一些公共平臺為行業(yè)為公共應(yīng)用提供服務(wù)，所以我們想在不同層面作為運營商都應(yīng)該積極配合政府、配合行業(yè)，包括配合龍頭企業(yè)推進物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，發(fā)揮公共平臺的優(yōu)勢。這是我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)在模式上大家應(yīng)該共同合作探討的發(fā)展方向。在過去一些實踐當(dāng)中，中國移動在物聯(lián)網(wǎng)方面做的應(yīng)用，從04年10月份我們在北京東城區(qū)開通全國第一個數(shù)字城管項目以來，我們在長安街沿線市區(qū)主干道部署2000個監(jiān)控點，監(jiān)控2萬盞路燈戶外景觀，34條專線120輛車視頻監(jiān)控，400多個公交車站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。行業(yè)供應(yīng)平臺是電梯衛(wèi)士的應(yīng)用，我們在M2M平臺建立了電梯衛(wèi)士的應(yīng)用，把全國電梯運行狀態(tài)集中起來，這個啊數(shù)據(jù)可以開放給物業(yè)、質(zhì)監(jiān)部門、尾保單位，大家可以通過手機、互聯(lián)網(wǎng)方式到數(shù)據(jù)庫調(diào)用察看電梯運行狀況，同時電梯出現(xiàn)故障報警預(yù)測的時候可以按照設(shè)定方式發(fā)送相關(guān)需要得知信息的部門。目前我們在全國完成3500臺電梯的簽約，重慶目前安裝了1200臺電梯，按照他們電梯維護部門統(tǒng)計降低故障率73%，縮短每次處理故障時間30分鐘。我們通過這些公共平臺給各個需要信息的部門提供信息。車輛管理系統(tǒng)，我們通過建立公共平臺方式為社會各界包括物流企業(yè)、公交企業(yè)、出租車行業(yè)，提供車輛定位、車輛調(diào)度、軌跡回訪、運營統(tǒng)計分析、區(qū)域查車等等功能，目前平臺簽約客戶300多家。實際案例重慶供電局用這個平臺管理單位車輛，他自己認(rèn)為車輛管理效率提出百分之百，%，每月油耗可以節(jié)約450元。中國移動跟農(nóng)業(yè)部合作退出動物溯源的平臺，從動物出生打耳標(biāo)一直到飼養(yǎng)運輸加工屠宰全程在監(jiān)控范圍內(nèi)，目前業(yè)務(wù)在全國31個省推開，目前注冊中斷超過10萬臺，全國存欄動物實時在用耳標(biāo)超過10億個，在食品安全方面起到非常好的效果。上面三個例子都是關(guān)于行業(yè)共性平臺應(yīng)用，對于運營商我們希望建立這樣的共性平臺把應(yīng)用開放給各個實際行業(yè)，使大家參與到應(yīng)用開發(fā)中，這樣才能真正把物聯(lián)網(wǎng)推向大規(guī)模使用。垂直應(yīng)用模式更多的是依靠龍頭企業(yè)的帶動，比如說在電網(wǎng)，我們主要跟國家電網(wǎng)包括省電網(wǎng)公司合作，比如說江西全省范圍內(nèi)對兩萬臺配電變壓器實施監(jiān)控。應(yīng)該說在整個物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中我們進行了一些實踐，但是總體上我認(rèn)為這些實踐還是比較起步的一個階段，未來需要產(chǎn)業(yè)界各方一起跟政府共同努力去推動物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用。作為一個運營商我們?nèi)绾瓮苿尤绾谓ㄔO(shè)我們的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)規(guī)模化物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用？在四方面我們要有統(tǒng)一規(guī)劃需求。一，要有統(tǒng)一體系架構(gòu)；物聯(lián)網(wǎng)不缺乏單個應(yīng)用，要把它規(guī)模發(fā)展必須要有統(tǒng)一的架構(gòu)做基礎(chǔ)，我們提出了要做統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。我們認(rèn)真研究了現(xiàn)在ESI提出的M2M架構(gòu)，我們觀點不謀而合，我們提出不管在終端層面還是在網(wǎng)絡(luò)層面、應(yīng)用層面要有很多協(xié)同工作。雖然我們現(xiàn)在已經(jīng)有非常完善的廣域覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)，但是對于物聯(lián)網(wǎng)還是有新的挑戰(zhàn)，物聯(lián)網(wǎng)最大特征是所有物體要可標(biāo)識，那就要有標(biāo)識的方法，就要有碼號資源，那么用什么樣的體系解決物聯(lián)網(wǎng)巨大碼號資源，這就需要有提前規(guī)劃。二對于物聯(lián)網(wǎng)最大特征是接入大量終端，每個終端信息量可能不是很大，但是終端量是巨大的，如何滿足大量終端介入，更加靈活分配這些終端滿足它的需求。物聯(lián)網(wǎng)的很多終端是低移動性的，我們動作降低協(xié)議復(fù)雜性降低終端功耗，這些都是網(wǎng)絡(luò)側(cè)終端側(cè)需要研究的問題。目前3GPP定義了16種機器類通信需求，所以我相信通過行業(yè)大家共同努力對物聯(lián)網(wǎng)未來一些特殊需求我們會有更好的辦法啊解決這些問題。二，統(tǒng)一的通信協(xié)議發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)；物聯(lián)網(wǎng)終端部署在設(shè)備側(cè)面，但是需要內(nèi)置嵌入可執(zhí)行了解網(wǎng)絡(luò)配制要求才能配合好網(wǎng)絡(luò)遠程控制信息采集的功能。這一點上我們提出要有統(tǒng)一協(xié)議，因為從過去比較早的我們開展業(yè)務(wù)，中移動在06年制訂了WWMP協(xié)議。三，統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理平臺，運營商在物聯(lián)網(wǎng)中到底能夠起到什么作用？我們認(rèn)為在物聯(lián)網(wǎng)階段，其實數(shù)據(jù)型起到承上啟下的作用，要把采集來的信息如何高效可靠安全地傳遞到上層應(yīng)用，同時上層應(yīng)用對下層可感知，這就需要中間層進行更進一步的功能提升。我們提出建立統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)管理平臺，實踐中我們在全國建立了多個物聯(lián)網(wǎng)管理平臺提供應(yīng)用。四，統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)模塊是物聯(lián)網(wǎng)終端降低成本廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。傳感器本身是多種多樣的，要想讓傳感器的信息接入到網(wǎng)上，我們希望建立標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器節(jié)點，通過提供標(biāo)準(zhǔn)接口接入這些五花八門的傳感器，我們跟產(chǎn)業(yè)鏈很多合作伙伴開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化模組，目的就是快速部署業(yè)務(wù)降低終端成本。比如說企業(yè)車管家過去一個應(yīng)用要210人/日，現(xiàn)在是30人/日，這也是模組的價值。我們要在四個統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，用統(tǒng)一的體系架構(gòu)、統(tǒng)一的通信協(xié)議、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)管理平臺、統(tǒng)一終端模塊推進物聯(lián)網(wǎng)廣泛化應(yīng)用。開放和合作是物聯(lián)網(wǎng)的大力推廣的基礎(chǔ)，我們也愿意跟產(chǎn)業(yè)鏈各方一起在政府大力推進下共同推進物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，使這個新興的產(chǎn)業(yè)能夠真正地在世界處于領(lǐng)先地位。6 鄧中翰鄧中翰：尊敬的吳理事長、尊敬的各位專家，今天我們在這里召開2010年中國物聯(lián)網(wǎng)大會對于我們電子行業(yè)的專家們而言是個好機會，一個新的戰(zhàn)略機遇、一個新的產(chǎn)業(yè)正擺在我們面前，如何抓住這個機遇，使得我們各自工作各自企業(yè)以及我們國家在各種管理水平上進一步提升，這樣的機會并不是非常多的。我們看到的物聯(lián)網(wǎng)作為一個新生的事物還是有很多的問題，還有很多的理解上的誤區(qū)，那么究竟物聯(lián)網(wǎng)是浪潮還是泡沫？大家都知道信息的三次浪潮，第一次是PC等一系列更加普及廉價的計算機，第二次是改變了我們的生活的互聯(lián)網(wǎng)，今天物聯(lián)網(wǎng)是不是我們所看到的第三次信息化浪潮。剛才領(lǐng)導(dǎo)們講到中國政府工作報告對物聯(lián)網(wǎng)的定義，我也非常同意鄔院士針對這個定義的描述和進一步的修改，我想物聯(lián)網(wǎng)作為信息化的第三次浪潮不僅僅是我們的政府非常的重視，同時也是我們業(yè)界非常希望能夠探索能夠把這樣一種新應(yīng)用迅速發(fā)展起來，成為正如PC和互聯(lián)網(wǎng)一樣對我們生活和世界發(fā)生重大影響和推動作用的一次浪潮。當(dāng)然不僅僅是中國對物聯(lián)網(wǎng)非常關(guān)注，美國在2008年底由IBM向美國政府提出的智慧地球的戰(zhàn)略，日本在09年提出I—japan的戰(zhàn)略，大家都看到物聯(lián)網(wǎng)新的產(chǎn)業(yè)機會，的確給我們的投資界、政府以及各行業(yè)應(yīng)用都帶來很多新的熱點。物聯(lián)網(wǎng)到底是什么？剛才我們看到有很多對于物聯(lián)網(wǎng)各種應(yīng)用描述，似乎它并不是一個單一的統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)，而是將這樣一個網(wǎng)絡(luò)進一步延展應(yīng)用在各種地方。物聯(lián)網(wǎng)是不是就指每個物品上都有RFID呢？或者基于大量傳感器自組網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)是泛在網(wǎng)無處不在的網(wǎng)絡(luò)，把所有物品連接起來，還是家用電器組網(wǎng)遠程控制？似乎有各種各樣的答案，是不是每個物品上都需要RFID，它的成本增加有什么價值和效益。對于30多倍的傳感網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，對于海量信息和海量存儲我們的目的是什么？如果說物聯(lián)網(wǎng)廣泛存在，大量信息也挑戰(zhàn)著網(wǎng)絡(luò)帶寬極限和存儲數(shù)據(jù)挖掘分析運算負擔(dān)，是不是給我們帶來效益提升？每個家用電器對于用戶來說是要為物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)而付費嗎？這里面還有很多尚未解決的行業(yè)問題，特別是商業(yè)模式的問題。物聯(lián)網(wǎng)也許它是RFID也是傳感網(wǎng)、也是無處不在的泛在網(wǎng)也能夠進行很多組網(wǎng)和控制，它可能存在形式多種多樣，但是我們關(guān)心的是物聯(lián)網(wǎng)到底給我們帶來什么樣的核心價值？不解決不認(rèn)識不回答這樣的問題，我們所看到一系列存在的形式都不一定能夠發(fā)展成為一個對我們會發(fā)生巨大影響的產(chǎn)業(yè)，更不可能成