【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全技術(shù)交底，吊裝安全組長(zhǎng)及班組長(zhǎng)準(zhǔn)備布置安全防范措施，如掛警示牌等。 C. 吊裝前所有的施工機(jī)具都要經(jīng)過(guò)安全檢查，不合格者，不得使用。 D. 施工人員必須穿戴安全帽、安全防護(hù)鞋，高處作業(yè)系掛安全帶，正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品； E. 吊裝時(shí)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域，安全小組任何成員有權(quán)阻止任何人進(jìn)入警戒區(qū)域范圍內(nèi)。 F. 吊裝組成員任何人不得在吊物，吊臂下行走或逗留。 G. 吊裝時(shí)安全員要在現(xiàn)場(chǎng)巡視監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上制止。 H. 分段吊裝高處卸扣時(shí)用的吊籃必須經(jīng)過(guò)安全部門(mén)檢 查合格后使用，站在吊籃里的人安全帶要掛在吊鉤上。 I. 分段吊裝到第二、三段時(shí)，連接處要以安裝好的平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建腳手架，搭完腳手架要經(jīng)過(guò)安全部檢查合格后方可使用。 J. 只要施工位置超過(guò) 2米必須戴上安全帶，而且掛好安全掛鉤。 制程區(qū)橫梁吊裝 鋼梁吊裝實(shí)物量 制程區(qū)每層橫梁實(shí)物量 詳細(xì)看附件 1：昆山環(huán)氧樹(shù)脂二期擴(kuò)建工程制程區(qū)和鹽水制程區(qū)主要材料表。 橫梁吊裝方式及吊裝機(jī)械選擇 制程區(qū)橫梁吊裝將以單根吊裝和區(qū)域組裝吊裝的方式進(jìn)行吊裝； 吊裝采用的設(shè)備將以 630 型塔吊和大 型吊車以及部分的小吊車相結(jié)合?，F(xiàn)暫以大型吊車 130 噸為例。因?yàn)榈跹b橫梁時(shí)還要考慮到桶槽設(shè)備的安裝，桶槽設(shè)備吊裝時(shí)將采用 150 噸坦吊裝總指揮 起重工 輔助工 崗長(zhǎng) 班組長(zhǎng) 安全員 13 克吊；因此它將輔助結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝，這樣可滿足任意鋼構(gòu)件的吊裝。 桶槽設(shè)備與結(jié)構(gòu)吊裝的搭接關(guān)系及安全措施 1) 桶槽設(shè)備與結(jié)構(gòu)吊裝的搭接關(guān)系 本制程區(qū)結(jié)構(gòu)吊裝是逐層吊裝，逐層檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行設(shè)備吊裝，特別是跨層的桶槽設(shè)備需要提前安裝才能裝上層結(jié)構(gòu)或夾層結(jié)構(gòu)；所以桶槽設(shè)備與結(jié)構(gòu)吊裝的搭接關(guān)系為每層結(jié)構(gòu)吊裝完畢后進(jìn)行每層的設(shè)備吊裝。 2）安全措施 A. 設(shè)備吊裝時(shí)要組織好安全防范以及執(zhí)行 現(xiàn)場(chǎng)的安全措施要求。 B. 設(shè)備吊裝就位后要對(duì)設(shè)備搭建一層腳手架防護(hù)層，以免吊裝上層結(jié)構(gòu)時(shí)碰撞或高空墜物打擊。 C. 結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)的安全措施詳細(xì)見(jiàn)第五點(diǎn)吊裝安全措施。 鋼梁吊裝 鋼梁吊裝時(shí)首先要復(fù)核一下柱與柱之間的螺栓孔距離是否和梁的螺栓孔距離一樣，不一樣時(shí)要先進(jìn)行修正，這樣可以避免因誤差而使梁裝不上造成的重復(fù)工作。 橫梁?jiǎn)胃跹b時(shí)必須綁扎兩個(gè)吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝如圖所示。 鋼梁吊裝簡(jiǎn)圖 吊裝數(shù)據(jù)驗(yàn)算 A、單根橫梁吊裝 橫梁吊裝如果以單根吊裝時(shí)，制程區(qū) 最重的一根橫梁為 H950*400*16t*30t，長(zhǎng)度為9 米，重量為 噸，安裝位置在制程區(qū)四層，標(biāo)高為 米。選擇吊車性能參數(shù)為： 吊裝總重 G 總 =（ G1+G2） *K=*= 噸； 14 式中 ： G1—— 立柱重量 ； G2—— 吊具 1t； K—— 動(dòng)載系數(shù) 。 所以 選擇 50 噸汽車吊其性能參數(shù)為 :主臂長(zhǎng)為 40 米，回轉(zhuǎn)半徑選 16 米，其吊裝能力 噸 噸，吊裝能力可行 (吊裝性能數(shù)據(jù)看附件 2)。 B、部分構(gòu)件 組裝吊裝 橫梁以 部分構(gòu)件 組裝進(jìn)行吊裝時(shí)吊車的選車以及吊車的性能參 數(shù)為 : 現(xiàn)在以圖 07271TS0153的軸 F 至軸 G和軸 2 至軸 3相交的區(qū)域?yàn)槔? 組裝用的 H型鋼 GCL7(HN400X200X8X13)共四根，每根長(zhǎng)度為 米， GKL3 (H650X300X11X18)共兩根，長(zhǎng)度為 米； 則 此區(qū)域的重量大約 4噸。選擇吊車性能參 數(shù)為： 吊裝總重 G總 =（ G1+G2） *K=5*=6 噸； 式中 G1—— 立柱重量 4t G2—— 吊具 1t K—— 動(dòng)載系數(shù) 所以選擇 130噸汽車吊其性能參數(shù)為 :主臂長(zhǎng)為 49 米，回轉(zhuǎn)半徑選 26 米，其吊裝能力 噸 6 噸，吊裝能力可行。 部分構(gòu)件組裝 鋼梁部分組裝吊裝簡(jiǎn)圖 設(shè)備層、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層（夾層）以及屋面層的構(gòu)件吊裝說(shuō)明 對(duì)于有設(shè)備層和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層（夾層）的平臺(tái)，設(shè)備層的結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)構(gòu)件時(shí)構(gòu)件應(yīng)先行吊裝，構(gòu)件吊裝方式是逐根吊裝或部分組裝吊裝。吊裝完畢之后，要對(duì)做設(shè)備基礎(chǔ)構(gòu)件連接處的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，當(dāng)驗(yàn)收合格時(shí)，設(shè)備 (特別是對(duì)加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)有阻礙的大件設(shè)備 ) 15 才能進(jìn)行吊裝就位；當(dāng)需要提前裝的設(shè)備安裝完畢之后就可以進(jìn)行加強(qiáng)層構(gòu)件的吊裝。 對(duì)于高 度高，重量重，由兩個(gè)或兩個(gè)以上的設(shè)備框架基礎(chǔ)層支撐的塔類或罐類設(shè)備吊裝時(shí)，框架結(jié)構(gòu) (含結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層 )將緊密配合設(shè)備吊裝：首先對(duì)做下部支撐的基礎(chǔ)層的構(gòu)件進(jìn)行吊裝驗(yàn)收，基礎(chǔ)層結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后，塔類或罐類設(shè)備將進(jìn)行吊裝，當(dāng)塔類或罐類設(shè)備下面支腿支撐在下層框架時(shí)，吊裝設(shè)備的吊車仍處于吊裝狀態(tài)，此時(shí)再將上層基礎(chǔ)框架構(gòu)件進(jìn)行吊裝，吊裝完畢后，擰緊高強(qiáng)螺栓，同時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)驗(yàn)收合格之后，再將設(shè)備慢慢降落于框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，并擰好設(shè)備基礎(chǔ)螺栓，之后設(shè)備再進(jìn)行脫鉤。 對(duì)于屋面層本制程區(qū)是平臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在屋面層。 制程區(qū)鋼構(gòu)吊裝程序說(shuō)明 根據(jù)制程區(qū)平面圖 (平面圖看附件 4：制程區(qū)材料堆放及吊裝示意平面圖 )制程區(qū)鋼構(gòu)安裝分為1區(qū)（ RC 區(qū) ） 、 2區(qū)、 3 區(qū)共三個(gè)部分組成，每一部分的吊裝程序如下： 1) 1 區(qū)（ RC 區(qū)）鋼構(gòu)吊裝程序 A. 1 區(qū)一層的立柱和橫梁的吊裝將從 1/N 軸開(kāi)始向 A 軸進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中將是以穩(wěn)定單元體系為基準(zhǔn)向 A軸推進(jìn)；所以鋼柱和鋼梁要相互結(jié)合吊裝。一層的立柱和橫梁等材料堆放及吊車站位看附件 4. B. 1 區(qū)二層及以上的立柱和橫梁的吊裝將從 1/N 軸開(kāi)始向 A 軸進(jìn) 行吊裝，吊車站位將在 1/N軸的東面開(kāi)始進(jìn)行吊裝，然后吊車移位到 1軸的北面來(lái)進(jìn)行吊裝，在 1軸北面吊裝完后移位到 A軸西面；對(duì)于比較靠里面的立柱和鋼梁吊車將移位到 H1/F 的吊車通道最里面來(lái)進(jìn)行吊裝。 2) 2 區(qū)鋼構(gòu)吊裝程序 A. 2 區(qū)一層立柱和橫梁的吊裝將從 4 軸開(kāi)始向 13軸進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中同樣要以穩(wěn)定單元體系為基準(zhǔn)向 13 軸推進(jìn)；吊裝時(shí)吊車站位可以在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行吊裝； B. 2 區(qū)二層及以上的立柱和橫梁吊裝同樣從 4 軸開(kāi)始向 13軸進(jìn)行吊裝，吊車站位將在 2 區(qū)廠房的東面和西面（吊車通道）同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行吊裝，最后吊車移位到 13 軸的南面來(lái)進(jìn)行 吊裝。 3) 3 區(qū)鋼構(gòu)吊裝程序 A. 3 區(qū)一層立柱和橫梁的吊裝將從 4 軸開(kāi)始向 13軸進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中其吊裝要求和其他區(qū)域一樣都要以穩(wěn)定單元體系為基準(zhǔn)向 13 軸推進(jìn)；吊裝時(shí)吊車站位可以在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行吊裝； B. 3 區(qū)二層及以上的立柱和橫梁吊裝同樣從 4 軸開(kāi)始向 13軸進(jìn)行吊裝，吊車站位將在 3 區(qū)廠房的東面（吊車通道）和西面同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行吊裝，最后吊車移位到 13 軸的南面來(lái)進(jìn)行吊裝。 吊車位置及行駛路線 根據(jù)吊裝程序本制程區(qū)吊車位置及行車路線：對(duì)于一層鋼柱鋼梁吊裝的吊車站位及行駛路線看 16 附件 4：制程區(qū)材料堆放及吊裝示意平面圖；對(duì)于二 層及以上的層數(shù)鋼梁鋼柱吊裝的的吊車站位及行駛路線看附件 6：吊車站位及行駛路線平面圖 穩(wěn)定單元體擴(kuò)展要求 根據(jù)上面的吊裝程序及穩(wěn)定單元形成程序，本制程區(qū)穩(wěn)定單元向外擴(kuò)展要求如下： A、 1 區(qū)鋼構(gòu)吊裝以穩(wěn)定單元體系為基準(zhǔn)從 1/N 軸開(kāi)始向 A 軸進(jìn)行擴(kuò)展，這樣方便吊車的站位及進(jìn)出。 B、 2 區(qū)、 3區(qū)鋼構(gòu)吊裝從 4 軸開(kāi)始向 13軸進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)同樣要以穩(wěn)定單元體系為基準(zhǔn)向13軸擴(kuò)展。 鹽水制程區(qū)鋼結(jié)構(gòu)吊裝 主要實(shí)物量 序號(hào) 構(gòu)件名稱 規(guī)格 構(gòu)件數(shù)量 構(gòu)件單重（ Kg） 構(gòu)件長(zhǎng)度 1 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 A軸 5根 2327 HW250*250*9*14 460 2 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 A軸 1根 2327 HW250*250*9*14 460 3 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 B軸 5根 2327 HW250*250*9*14 460 4 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 B軸 1根 1853 HW250*250*9*14 460 5 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 C軸 5根 2327 HW250*250*9*14 460 6 立柱 GZ2 HW400*400*13*21 D軸 5根 2327 HW250*250*9*14 460 7 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 D軸 1根 1853 HW250*250*9*14 460 8 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 E軸 4根 856 9 立柱 GZ1 HW350*350*12*19 E軸 2根 1853 HW250*250*9*14 460 吊機(jī)選擇及吊裝方法 17 吊機(jī)選擇 根據(jù)實(shí)物量以其施工圖紙， 該工程系采用 5