【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。導(dǎo)管采用內(nèi)徑φ30cm的鋼管制作，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密性、接頭抗拉和承壓試驗(yàn)。導(dǎo)管在安放前需要進(jìn)行試拼，并編號(hào)?，F(xiàn)場拼接時(shí)保持密封圈無破損，接頭嚴(yán)密，管軸順直。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及止水“O”型密封圈的完好性，保證灌注砼過程中不漏水、不破裂和拆管有序。灌注前，對(duì)孔底沉淀厚度再進(jìn)行一次測定。如大于規(guī)范要求，進(jìn)行二次清孔，直至沉淀厚度小于設(shè)計(jì)要求，然后采用剪球法灌注首批地下混凝土。首批混凝土確定的方量以能滿足導(dǎo)管初次埋置深度和填充到管底部間隙為宜，首批混凝土方量確定見表16。V≥πD2(H1+H2)/4+πd2h/4式中：V—灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)； D—樁孔直徑(m) H1—樁孔底至導(dǎo)管底端間距，； H2—導(dǎo)管初次埋置深度()； d—導(dǎo)管內(nèi)徑()；h—樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，h= HWΥw/Υc HW—井孔內(nèi)泥漿的深度(m)； Υw—井內(nèi)水或泥漿的重度()；Υc—混凝土拌和物的重度(取24kN/m3)；首批混凝土方量表打開閥門，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。當(dāng)導(dǎo)管提升到快速螺紋接頭以上有一定高度時(shí)，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。此時(shí)，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動(dòng)導(dǎo)管的快速螺紋接頭，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待快速接頭拆除后，吊起待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，致使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防鋼筋骨架被砼懸浮上升，可采取以下措施：（1）盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，樁基混凝土灌注速度控制在50m3/h；（2）當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下處，并徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的懸浮力；（3）當(dāng)孔內(nèi)混凝土埋沒鋼筋骨架4m~5m以后，盡量提升導(dǎo)管使導(dǎo)管下口高于鋼筋骨架底面，減小砼對(duì)鋼筋骨架地面的沖擊力。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，工地值班人員要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量（計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)），通知拌合站按需要數(shù)量拌制，以免造成浪費(fèi)。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留20~30cm，殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。施工階段是鉆孔灌注樁質(zhì)量形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工期間的任何失誤都可能導(dǎo)致樁基質(zhì)量的永久缺陷。因此要嚴(yán)格把關(guān)，確保施工質(zhì)量。（1）成孔控制在開打前用經(jīng)緯儀從兩個(gè)方向控制和校驗(yàn)鉆孔的垂直度，鉆孔過程中嚴(yán)格按雙控要求控制，記錄或核對(duì)有關(guān)施工記錄，確保達(dá)到要求。（2）混凝土澆筑控制應(yīng)對(duì)混凝土澆灌過程全程控制，主要檢查混凝土的攪拌、配比和澆筑質(zhì)量。觀察混凝土灌注量是否達(dá)到充盈系數(shù)的要求。做好試塊，養(yǎng)護(hù)等。（3）鋼筋籠制作與吊裝控制檢查鋼筋籠的直徑、長度和制作質(zhì)量，鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、箍筋、加勁筋的間距等，嚴(yán)格按圖和規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，要重點(diǎn)檢查鋼筋連接結(jié)構(gòu)的焊縫長度及飽滿度，對(duì)不合格的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊，現(xiàn)場抽取焊接接頭進(jìn)行試驗(yàn)。檢查鋼筋籠在吊放時(shí)的垂直度，吊筋的長度是否與設(shè)計(jì)的樁頂標(biāo)高相符。（4）樁位的控制由于群樁擠土效應(yīng)，在鉆孔灌注樁施工時(shí)樁位隨時(shí)都會(huì)發(fā)生位移，因而在合理安排打樁順序的同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)打樁位的觀測和測量，每個(gè)班次都要對(duì)樁位復(fù)核，對(duì)“跑位”的樁尖及時(shí)調(diào)整。 1）壓重平臺(tái)反力裝置圖1壓重平臺(tái)反力裝置壓重平臺(tái)采用傘形反力平臺(tái)，直徑18米左右。堆載材料砂袋。2）試樁制作要求：試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)和工程樁一致。3）休止期：建議大于28d。在試樁休止期內(nèi)，在試樁附近應(yīng)停止振動(dòng)、開挖等對(duì)樁周土內(nèi)孔隙水壓力產(chǎn)生影響的活動(dòng)4）試驗(yàn)設(shè)備荷載測試儀表：荷重施加由2只500t千斤頂并聯(lián)與一套高壓油路組成，千斤頂上安裝一只油壓傳感器、油泵上安裝一只高精度油表，樁頂受荷大小由油壓傳感器（由武漢巖海公司RSJYB靜力載荷儀自動(dòng)測讀）與油壓表（人工測讀）兩套荷重測試系統(tǒng)同時(shí)測讀，實(shí)行雙控，保證試驗(yàn)成功。沉降觀測儀表：沉降變形由4只量程50mm計(jì)電位移計(jì)按正交直徑方向?qū)ΨQ安裝在樁頂處，樁頂沉降變形由計(jì)電位移計(jì)（由武漢巖海公司RSJYB靜力載荷儀自動(dòng)測讀）位移量測系統(tǒng)測讀，實(shí)行雙控，保證試驗(yàn)成功。基準(zhǔn)梁：基準(zhǔn)梁的一端固定，另一端自由支承，防止日光直射與其他熱源。試樁、壓重平臺(tái)支墩和基準(zhǔn)樁之間的中心距應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2 試樁、壓重平臺(tái)支墩邊和基準(zhǔn)樁之間的中心距離反力系統(tǒng)試樁與壓重平臺(tái)支墩邊試樁與基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)樁與壓重平臺(tái)支墩邊壓重平臺(tái)反力裝置≥4d且≮≥4d且≮≥4d且≮注：d—試樁的設(shè)計(jì)直徑。（5）試驗(yàn)方法試驗(yàn)方法：慢速維持荷載法。荷載分級(jí)：為保證試驗(yàn)安全和測試的連續(xù)性，加荷分級(jí)為10～13級(jí)，每級(jí)加載量見下表3： 分級(jí)載加號(hào)樁123456789101112131500100015002000250030003500400045005000………2700140021002800350042004900560063007000………3900180027003600450054006300720081009000………荷載施加：每級(jí)加載后，每第15min時(shí)各測讀一次，以后每隔15min讀一次，累計(jì)一小時(shí)后每隔半小時(shí)讀一次。在每級(jí)荷載作用下，即可加下一級(jí)荷載。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載： 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍。注：當(dāng)樁頂沉降能相對(duì)穩(wěn)定且總沉降量小于40mm時(shí)，宜加載至樁頂總沉降量超過40mm。 某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)過24小時(shí)尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。 已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量。當(dāng)荷載沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；在特列情況下，可根據(jù)具體要求加載至樁頂累計(jì)沉降量超過80mm。卸載觀測：每級(jí)卸載值為加載值的兩倍。卸載后隔15min測讀一次，讀兩次后，隔半小時(shí)再讀一次，即可卸下一級(jí)荷載。全部卸載后，隔3～4小時(shí)再測讀一次。極限承載力判斷標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對(duì)于陡降型Qs曲線,取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值。根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定：取slgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值。出現(xiàn)終止試驗(yàn)條件中的第2款情況，取前一級(jí)荷載值。對(duì)于緩變型Qs曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取s=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮量。四、施工質(zhì)量管理措施針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，我項(xiàng)目經(jīng)理部特建立以下的質(zhì)量控制系統(tǒng)，并由項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)其有效運(yùn)行。施工質(zhì)量控制系統(tǒng)公 司項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師測量組質(zhì)檢組資料員施工組材料員各施工班組材料進(jìn)場驗(yàn)收取樣員工程施工公司管理層 項(xiàng)目管理層作業(yè)層樁的定位是整個(gè)施工過程的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它決定著工程施工的合格與否。因此樁位的測量定位必須認(rèn)真、準(zhǔn)確，確保其符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。⑴樁的測量定位質(zhì)量控制的技術(shù)要求：預(yù)制樁的樁位測量定位的允許偏差為：