汽車運(yùn)輸合同范本(編輯修改稿)
2025-06-10 12:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。六、乙方服務(wù)承諾：乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作： 乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問(wèn)題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。乙方每天的承運(yùn)能力在 20 車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔(dān)200元/車的罰金給甲方。乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。乙方所有人員無(wú)條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔(dān)罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無(wú)條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續(xù)，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回）。如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián)）上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減；如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等）由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在
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