汽車運輸合同范本-展示頁
2025-05-23 12:20本頁面
【正文】 方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。 3）乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。汽車運輸合同 合同簽訂地：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿托運人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱甲方）承運人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（以下簡稱乙方） 現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。一：貨物運輸的種類和特征：貨物名稱：****等產品運輸種類：***產品在公路汽車運輸以及吊卸合作項目：1）甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。 2）甲方廠內駁 或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。風險承擔：1）乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中（包括甲方廠內和甲方客戶工地內）發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。（如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意后方可堆放超過二層）每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。甲方當日16時17時之前開具的發(fā)運單上的產品，乙方必須次日九點前送往工地（如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地）。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。其中需要汽車運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在 噸左右。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。四：運輸單價以及零星附加作業(yè)結算單價輸運區(qū)域名稱及單價結算（下表）序號區(qū)域名稱參考價（元/噸）合同價（元/噸）序號區(qū)域名稱參考價（元/噸）合同價（元/噸）1松江16寶山12金山17寶山23青浦18楊浦4閔行19浦東1注：1）上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)
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