炭纖維增強(qiáng)無石棉汽車制動(dòng)襯片項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-06-10 02:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 革試驗(yàn)區(qū)的各種優(yōu)惠政策。“512”汶川特大地震后，國家分別從產(chǎn)業(yè)、財(cái)政、土地、金融、11 就業(yè)政策方面加大了對包括我市在內(nèi)的地震災(zāi)區(qū)的支持，形成了“區(qū)域性的差異化政策”。同時(shí)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是某培育的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在政策、資金、服務(wù)上，市委、市政府都給予了重點(diǎn)傾斜。圍繞打造“中國西部汽車零部件基地”的奮斗目標(biāo)，目前，我們已經(jīng)制定了包括企業(yè)用地、稅費(fèi)減免、品牌建設(shè)、信貸支持等方面的優(yōu)惠政策，成立了機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦公室和某汽車零部件工業(yè)協(xié)會。 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：目前，四川、重慶地區(qū)有汽車整車生產(chǎn)企業(yè) 34 家，年生產(chǎn)能力達(dá) 150 萬輛。某既毗鄰汽車摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，正致力打造“汽車名城”、“摩托車之都”的直轄市重慶，又處于以成都為中心的西部整車制造基地，某依托自身較為齊全的汽車零部件生產(chǎn)體系和成渝龐大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，必將在成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展中得到更多的市場空間和發(fā)展機(jī)遇。 配套優(yōu)勢：某自產(chǎn)境內(nèi)有年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材 300 萬噸的川威集團(tuán)，周邊還有重鋼、攀鋼等大型鋼鐵企業(yè)，原材料配套十分便捷。 成本優(yōu)勢：某距離成都、重慶、昆明、貴陽四個(gè)中心城市高速公路里程的總和，分別比毗鄰的自貢、資陽、瀘州、宜賓少 78公里、172 公里、220 公里、286 公里。目前，某每噸貨物運(yùn)到成都、重慶、昆明、貴陽四個(gè)中心城市的運(yùn)輸成本，比川南其它城市平均每噸要低 90 元左右，具有明顯的綜合物流成本優(yōu)勢。某勞動(dòng)力成本低，勞動(dòng)力成本較沿海地區(qū)低 60％—70％，比成渝地區(qū)低 15％—40％。據(jù)專家測算，在某生產(chǎn)一輛汽車的成本可比成都、重慶低 2000元以上。 人才優(yōu)勢：某技術(shù)力量雄厚，全市汽車零部件產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員有近萬人，其中，中高級技術(shù)人員 2000 余人；有高等職業(yè)技術(shù)學(xué)12 院及社會力量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)術(shù)人員。 17所，可專門為企業(yè)培訓(xùn)汽車零部件專業(yè)技市場優(yōu)勢：以某為軸心的200公里、兩小時(shí)車程半徑范圍內(nèi)有12座大中城市，輻射四川、重慶、云南、貴州、陜西、西藏等區(qū)域內(nèi)的總?cè)丝谶_(dá) 2 億以上，聯(lián)動(dòng)著龐大的消費(fèi)力量、資本力量和制造力量。四川省現(xiàn)有整車生產(chǎn)能力 20 萬輛，在災(zāi)后重建發(fā)展規(guī)劃中，到 2010 年，年整車生產(chǎn)能力將達(dá)到 42 萬輛，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一番以上，四川發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)空間很大。 要素優(yōu)勢：某是川南電力基地和四川兩大電力輸出網(wǎng)之一，境內(nèi)發(fā)電裝機(jī)容量達(dá) 130 萬千瓦，今年底新上 2 個(gè) 60 萬千瓦的電廠，電力更加充足，常年不拉閘、不限電，電價(jià)僅 元/度，夜間用電最低可降至 元/度。市區(qū)水管管網(wǎng)供水普及率 %，日供水能力 20 萬噸。市內(nèi)有國家天然氣重點(diǎn)開發(fā)區(qū) 3 個(gè)，城市天然氣氣化率達(dá) 75%。境內(nèi)的資威煤田已經(jīng)探明儲量 億噸，石材、石灰石和石英砂等儲量都十分豐富。全市現(xiàn)有 7 大工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積 58 平方公里，土地成本相對較低，能充分保障各類建設(shè)項(xiàng)目落戶用地。某各大金融機(jī)構(gòu)網(wǎng)點(diǎn)密布，能為企業(yè)提供全方位、高效率的項(xiàng)目融資、短期融資、國際貿(mào)易融資等金融產(chǎn)品及綜合理財(cái)服務(wù)。 環(huán)境優(yōu)勢：近年來，某深入開展機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，并在今年將 573 項(xiàng)行政審批項(xiàng)目精減到 186 項(xiàng)，成為四川除成都以外行政審批項(xiàng)目最少的市。所有具有審批職能的行政部門全面入駐政務(wù)服務(wù)中心，對重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目實(shí)行“一章式審批，一站式服務(wù)”， 全力為投資者創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境、法制環(huán)境、辦事環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境以及城市生活環(huán)境。 市場優(yōu)勢：本項(xiàng)目是高科技更新?lián)Q代產(chǎn)品，屬國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，13 填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并提前十年與國際水平接軌，為國內(nèi)汽車配套，能替代進(jìn)口產(chǎn)品并能出口創(chuàng)匯。所以它的市場前景極為廣闊，我國已有4000 萬輛各種汽車，制造廠由原來的一汽、二汽發(fā)展到 146 個(gè)主要汽車生產(chǎn)廠，還有 60 多戶改裝專用汽車生產(chǎn)廠，全國總產(chǎn)量 2006 年已達(dá) 700 萬輛，轎車比例逐年上升預(yù)計(jì)制動(dòng)襯片需求量 5000 多萬套以上，而我公司設(shè)計(jì)能力，一條生產(chǎn)線年生產(chǎn) 100 萬的生產(chǎn)規(guī)模，只占目前市場需求量的 %，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需求，特別是我國加入WTO 以后，據(jù)預(yù)測國內(nèi)轎車的生產(chǎn)量在未來十年內(nèi)轎車制動(dòng)襯片的年需求量 8000～12000 萬套以上。 現(xiàn)有所使用的石棉制動(dòng)襯片和半金屬制動(dòng)襯片都要相繼被淘汰和禁止使用，目前中國進(jìn)出口總公司提出意向，要求作為我公司產(chǎn)品的總代理。東歐朋友安德烈斯先生曾多次與我方人員接觸，愿意出資拿下在東歐的代理權(quán)。中國一汽集團(tuán)希望我公司盡快拿出產(chǎn)品，并提出 20 萬套意向在一汽集團(tuán)試用。 炭纖維制動(dòng)襯片產(chǎn)品，在配方適當(dāng)調(diào)整的條件下，不僅用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)，而且可用于火車、飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，在技術(shù)、性能與價(jià)格方面，都具有較強(qiáng)的競爭力，用戶一旦使用和了解這一新產(chǎn)品，立刻會出現(xiàn)市場供不應(yīng)求的局面。 第四章 建設(shè)單位的基本情況 一 項(xiàng)目總投資 14 本項(xiàng)目占地 200畝，建設(shè)方案總投資億人民幣，總建筑面積 29200m2，其中有生產(chǎn)車間 6 個(gè)，模具廠車間一個(gè)，紙箱包裝車間二個(gè)，庫房三個(gè)，生活管理區(qū) 3000m2，主要有生產(chǎn)區(qū)，企業(yè)管理中心，辦公樓 4200m新材料技術(shù)開發(fā)研究中心，商務(wù)會所，企業(yè)文化活動(dòng)中心，員工宿舍以及各種配套設(shè)備構(gòu)成的花園式產(chǎn)業(yè)基地園。 該項(xiàng)目建成后屬于環(huán)保型產(chǎn)業(yè)園， 6 條生產(chǎn)線年產(chǎn) 600 萬套。炭纖維制動(dòng)襯片，整個(gè)生產(chǎn)過程無三廢情況： 關(guān)于廢水的排放問題，因?yàn)樵摦a(chǎn)品在生產(chǎn)全過程中無一點(diǎn)工業(yè)用水，所以也就不存在污水排放。 關(guān)于廢氣、廢塵問題，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，原材料是高速混合，熱壓成型，根本無廢氣，廢塵排出。 關(guān)于廢渣問題，產(chǎn)品在整個(gè)工藝過程中，無任何工序產(chǎn)生廢渣，所以也不存在廢渣排放。 為了保持車間內(nèi)的清潔，我們在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)采取封閉式運(yùn)行系統(tǒng)。用中央空調(diào)來控制和調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度。
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