【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 渝合路重慶——南充四射渝鄰路重慶——西安五射渝鄂路重慶——武漢六射渝湘路重慶——長(zhǎng)沙七射渝黔路重慶——貴陽(yáng)八射渝瀘路重慶——瀘州九射成渝輔助通道重慶——成都十射沿江路重慶——安康三聯(lián)一聯(lián)墊武路墊江——武隆二聯(lián)梁黔路梁平——黔江三聯(lián)巫建路巫溪——建始都市區(qū)規(guī)劃布局內(nèi)環(huán)高速公路、外環(huán)高速公路以及渝武高速公路、渝鄰高速公路、渝宜高速公路、江南通道、渝湘高速公路、渝黔高速公路、渝瀘高速公路、成渝高速公路、渝遂高速公路共十一條高速公路，規(guī)劃形成“兩環(huán)九射”的高速公路網(wǎng)。l 鐵路: 重慶市域規(guī)劃建成“一樞紐十干線一專線七支線”的鐵路基本網(wǎng)絡(luò)?！耙粯屑~”為重慶鐵路樞紐“一專線”為連接西南與華東地區(qū)快速客運(yùn)專線渝滬、渝蓉鐵路線路，即上海－南京－武漢－重慶－成都十干線成都－重慶重慶－貴陽(yáng)遂寧－重慶重慶－利川蘭州－重慶萬(wàn)州－宜昌襄樊－重慶達(dá)州－萬(wàn)州重慶－懷化安康－奉節(jié)－常德七支線三江－萬(wàn)盛長(zhǎng)壽－梁平萬(wàn)盛－南川江津－瀘州南川－涪陵涪陵－萬(wàn)州黔江－石門重慶鐵路樞紐將成為成渝、遂渝、蘭渝、襄渝、渝懷、渝黔、渝瀘、滬漢渝蓉客運(yùn)專線、渝萬(wàn)城際客運(yùn)專線的交點(diǎn)。樞紐獎(jiǎng)現(xiàn)有24個(gè)客貨運(yùn)車站的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增12個(gè)車站，形成“兩個(gè)主客運(yùn)站、一主一輔解編系統(tǒng)”的多環(huán)樞紐系統(tǒng)：其中江北客站、重慶站（菜園壩）為樞紐內(nèi)主要客運(yùn)站；重慶西編組站為為樞紐內(nèi)主要編組站，重慶南編組站為樞紐內(nèi)輔助編組站，規(guī)劃新建興隆場(chǎng)編組站。團(tuán)結(jié)村站為集裝箱中心站；重慶東、重慶南、梨樹灣為主要貨運(yùn)站；伏牛溪為危險(xiǎn)品貨場(chǎng)。l 水運(yùn):重慶是長(zhǎng)江上游最大的內(nèi)陸港口城市。我市共有136條航道共4222公里，70%以上區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了通航。2005年，其中30%以上來(lái)自川、黔、陜、滇等周邊省市；而通過(guò)水運(yùn)實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量更是首次超過(guò)鐵路，躍居五種運(yùn)輸方式的首位。最新的“十一五”規(guī)劃把重慶列為重要內(nèi)河港口。據(jù)悉，今后5年，我市將打造長(zhǎng)江、烏江和嘉陵江“一干兩支”高等級(jí)航道，主城、涪陵、萬(wàn)州三大樞紐港區(qū)及永川、江津、合川、奉節(jié)、武隆5個(gè)重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)，基本建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。同時(shí)，加快航道整治，改善提高航道等級(jí)1908公里，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)直達(dá)重慶。隨著這些水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)，重慶的水運(yùn)成本將大幅下降，還將吸引越來(lái)越多的企業(yè)內(nèi)遷，在重慶投資辦廠，水運(yùn)對(duì)周邊省市輻射作用正逐步增強(qiáng)。l 航空:在航空交通方面，江北機(jī)場(chǎng)是中國(guó)西部第三大機(jī)場(chǎng)，將在2010年前修建第二條跑道，并新建一個(gè)10萬(wàn)平方米的停機(jī)樓，使旅客吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)50萬(wàn)噸。另外還要預(yù)留第三跑道，建成后將使旅客吞吐量達(dá)4500萬(wàn)人次／年，貨郵吞吐量達(dá)100萬(wàn)噸。此外，形成第二條機(jī)場(chǎng)高速路，并在回興、石坪間再建一個(gè)火車轉(zhuǎn)運(yùn)站，與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的中環(huán)、外環(huán)和輕軌3號(hào)線也將在2010年前完成。據(jù)中國(guó)民航總局預(yù)測(cè)，2008年旅客吞吐量將接近1200萬(wàn)人次，2020年將達(dá)到4500萬(wàn)人次。未來(lái)的航空城將促進(jìn)航空運(yùn)輸、空港物流的發(fā)展，并帶動(dòng)整個(gè)城市國(guó)際商務(wù)、賓館會(huì)展等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前重慶已經(jīng)規(guī)劃中國(guó)第三大航空城，重慶航空城規(guī)劃面積157平方公里，其中核心區(qū)面積為60平方公里，預(yù)計(jì)2015年將基本建成。l 商貿(mào)功能重慶得長(zhǎng)江水運(yùn)之利，長(zhǎng)久以來(lái)就是長(zhǎng)江上游和中國(guó)西南地區(qū)最具活力與競(jìng)爭(zhēng)力的物資集散地和商貿(mào)中心，商品流通興旺發(fā)達(dá)，其商業(yè)設(shè)施、市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)、社會(huì)消費(fèi)品零售總額均居全國(guó)大中城市前列。以購(gòu)物為龍頭，將城市金融、交通、餐飲、休閑、娛樂(lè)、文化、旅游等功能相結(jié)合，建成了解放碑購(gòu)物廣場(chǎng)和各區(qū)縣的一批商業(yè)步行街、商業(yè)特色街，其輻射范圍由西南地區(qū)和長(zhǎng)江上游擴(kuò)展到全國(guó)，甚而遠(yuǎn)至東南亞的一些國(guó)家和地區(qū)，初步建立起面向全國(guó)、聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)江、輻射西南、層面清晰、結(jié)構(gòu)緊密，由傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的消費(fèi)品市場(chǎng)流通體系，重慶商業(yè)在長(zhǎng)江上游和西南地區(qū)的商貿(mào)中心地位基本確立。l 金融地位重慶現(xiàn)有18家國(guó)內(nèi)銀行機(jī)構(gòu)、4家資產(chǎn)管理公司、2家信托投資公司、1家財(cái)務(wù)公司和1家信用聯(lián)社,基本形成了以人民銀行為領(lǐng)導(dǎo)，以國(guó)有商業(yè)銀行為主體，其它商業(yè)銀行、非銀行金融機(jī)構(gòu)及境外金融機(jī)構(gòu)為補(bǔ)充的體系。目前有60多家證券交易營(yíng)業(yè)部、23家證券交易服務(wù)部、27家上市公司，居西部地區(qū)第二位。在未來(lái)規(guī)劃上，政府明確提出要用1520年將重慶打造成“長(zhǎng)江上游的金融中心”。目前重慶重組了重慶國(guó)際信托投資公司、成立了重慶渝富資產(chǎn)管理經(jīng)營(yíng)公司作為金融控股集團(tuán)，重組西南證券和重慶市商業(yè)銀行并積極推動(dòng)其上市、成立了全國(guó)最大的信用擔(dān)保公司三峽擔(dān)保專門為庫(kù)區(qū)的中小企業(yè)融資服務(wù)等。屆時(shí)，重慶將成為輻射長(zhǎng)江上游和西南片區(qū)的金融中心。l 郵電通信發(fā)展?fàn)顩r重慶是聯(lián)系中國(guó)西南地區(qū)的郵電通信業(yè)務(wù)指揮調(diào)度中心，已形成以微波、光纖、衛(wèi)星、程控電話、無(wú)線尋呼、圖文傳真等組成的現(xiàn)代通信體系，建成了市內(nèi)數(shù)字傳輸網(wǎng)、公用數(shù)據(jù)分析交換網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)、公眾無(wú)線尋呼網(wǎng)和少數(shù)民族地區(qū)衛(wèi)星通信網(wǎng)。按照最新的郵政規(guī)劃十年規(guī)劃，主城區(qū)、各區(qū)縣(自治縣、市)信函當(dāng)日投遞率將達(dá)70%以上，城市局所服務(wù)半徑每1公里/處，農(nóng)村行政村基本實(shí)現(xiàn)村村通郵，與省會(huì)城市之間信函實(shí)現(xiàn)四日內(nèi)投遞，與全國(guó)一、二級(jí)郵區(qū)中心局周邊主要城市之間信函實(shí)現(xiàn)5日內(nèi)投遞；與非省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局城市之間特快專遞次日投遞率達(dá)到60%。（2）重慶城市輻射力綜述最為年輕的直轄市，長(zhǎng)江上游、西南片區(qū)工商重鎮(zhèn)等等，重慶有著諸多的名號(hào)。但是，從經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)看，基礎(chǔ)較差、起步較低、負(fù)擔(dān)較重。根據(jù)2006年《中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，重慶的綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名第40位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于成都的第27位。只有規(guī)模指數(shù)和結(jié)構(gòu)指數(shù)排名令人欣喜，分別排名第15位、第7位；就業(yè)指數(shù)排名第39位；增長(zhǎng)指數(shù)、效率指數(shù)、效益指數(shù)和質(zhì)量指數(shù)排名非?？亢?，分別為第139位、第141位、第135位和第81位與綜合競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)相比，這些指數(shù)都表現(xiàn)得微薄乏力。從中可以看出，重慶市的城市競(jìng)爭(zhēng)力與直轄市的頭銜有著一定的落差。但是作為西部唯一的直轄市，重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁是有目共睹的。重慶提出到2010年“再造兩個(gè)重慶工業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，在2012年，GDP總額從現(xiàn)在的2250億元達(dá)到5000億元左右。重慶在未來(lái)要起到內(nèi)陸中心城市的帶動(dòng)作用，在2010年建成通向成都、昆明、貴州、湖南、湖北、陜西、蘭州八個(gè)方向的八條高速，總路長(zhǎng)2000公里，建設(shè)二條環(huán)線高速，建成“半小時(shí)主城區(qū)”和“4小時(shí)重慶”，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，萬(wàn)州五橋機(jī)場(chǎng)、軌道交通、寸灘集裝箱碼頭的建設(shè)，使重慶真正成為長(zhǎng)江上游的交通樞紐。屆時(shí)重慶將成為擁有水路、公路、鐵路、航空四種運(yùn)輸方式均較為發(fā)達(dá)的城市。并進(jìn)一步確立西部商貿(mào)中心的地位，建成長(zhǎng)江上游金融中心，成為西部經(jīng)濟(jì)的中心城市。 二、重慶CBD發(fā)展?jié)摿ρ芯浚?）重慶中央商務(wù)區(qū)（CBD）規(guī)劃簡(jiǎn)介l 重慶中央商務(wù)區(qū)的功能定位 根據(jù)建設(shè)長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心的總體發(fā)展目標(biāo)，重慶市中央商務(wù)區(qū)的功能定位為：長(zhǎng)江上游和西南地區(qū)的區(qū)域性商務(wù)中心。l 職能定位與范圍中央商務(wù)區(qū)在空間結(jié)構(gòu)上分為硬核和核緣兩個(gè)部分。硬核部分包括江北城、解放碑，核緣部分有江北城的周邊區(qū)域、解放碑周邊——朝天門地區(qū)和彈子石所組成。其職能分工如下：中央商務(wù)區(qū)功能定位主要職能范 圍面積（㎞2）江北城現(xiàn)代商務(wù)區(qū)商務(wù)中心商務(wù)辦公職能，包括一部分商貿(mào)職能。江北城解放碑商貿(mào)區(qū)商貿(mào)中心商貿(mào)功能，同時(shí)包括一部分商務(wù)辦公職能。解放碑核心約2彈子石功能配套區(qū)功能配套區(qū)配套服務(wù)功能，包括高級(jí)居住、公寓、酒店、文化設(shè)施等。彈子石約1重慶中央商務(wù)區(qū)示意圖（2）重慶CBD規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平l 城市類型與CBDCBD是現(xiàn)代化城市以商務(wù)辦公為主的第三產(chǎn)業(yè)聚集地，它是經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)物。城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力是決定CBD規(guī)模以及CBD能否形成的前提。城市CBD規(guī)劃可以打造出先進(jìn)的市政交通、通信設(shè)施等硬件，但是，能否真正形成CBD，還取決于城市社會(huì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量，取決于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例。不同的城市類型、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處在不同階段的城市所對(duì)應(yīng)的CBD等級(jí)也不同。根據(jù)城市發(fā)展的新特點(diǎn)，一般將現(xiàn)代城市劃分為6類：全球性國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心城市、區(qū)域性國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心城市、全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市、地區(qū)性經(jīng)濟(jì)中心城市、特色城市、一般城市。由于前四類以“城市經(jīng)濟(jì)”單一標(biāo)準(zhǔn)劃分，我們將該四類城市分別對(duì)應(yīng)四種類型的CBD:世界級(jí)CBD、區(qū)域級(jí)CBD、國(guó)家級(jí)CBD、地區(qū)級(jí)CBD（見(jiàn)下表）。城市類型與CBD類型CBD類型對(duì)于范圍定 義商務(wù)辦公規(guī)模代表城市世界級(jí)C B D全球性國(guó)際經(jīng)濟(jì)中心城市具有高度現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施的和國(guó)際服務(wù)活動(dòng)功能，聚集了全世界大部分跨國(guó)公司和金融機(jī)構(gòu)，以超大型城市群為依托，在全球發(fā)揮經(jīng)濟(jì)樞紐作用，并對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、政治和文化產(chǎn)生巨大影響的大都市。商務(wù)辦公規(guī)模在2000萬(wàn)方以上，且一半以上分布在CBD內(nèi)。紐約、東京、倫敦、巴黎區(qū)域級(jí)C B D區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心城市在世界的某個(gè)區(qū)域內(nèi)規(guī)模較大、功能齊全、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、科技、文化服務(wù)領(lǐng)域及國(guó)際政治等諸多方面具有明顯的國(guó)際地位，對(duì)內(nèi)有吸引力，對(duì)外有輻射力的城市。商務(wù)辦公規(guī)模在5001000萬(wàn)方，且一半以上分布在CBD內(nèi)。香港、悉尼、多倫多、新加坡國(guó)家級(jí)C B D全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市在一個(gè)國(guó)家內(nèi)具有舉足輕重的經(jīng)濟(jì)地位，較大的城市規(guī)模，較強(qiáng)的集聚功能和擴(kuò)散功能，廣泛的對(duì)外交往，一定的競(jìng)爭(zhēng)能力，良好的社會(huì)環(huán)境和科學(xué)文化基礎(chǔ)的中心城市，一般是這個(gè)國(guó)家的金融貿(mào)易中心和物流中心。商務(wù)辦公規(guī)模在500萬(wàn)方以上，且一半以上分布在CBD內(nèi)。上海、北京、洛杉磯地區(qū)級(jí)C B D地區(qū)性經(jīng)濟(jì)中心城市一國(guó)的某個(gè)具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合功能，較好的科學(xué)文化基礎(chǔ)，發(fā)達(dá)的地區(qū)市場(chǎng)并能帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地區(qū)大城市。對(duì)土地面積較大的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，地區(qū)性經(jīng)濟(jì)中心城市是其全國(guó)性經(jīng)濟(jì)中心城市的補(bǔ)充和地區(qū)性支撐點(diǎn)。商務(wù)辦公規(guī)模在300萬(wàn)方以上，且一半以上分布在CBD內(nèi)。重慶、深圳、天津、廣州、蘇州、杭州l 城市發(fā)展階段與CBD一個(gè)城市何時(shí)需要一個(gè)CBD或者說(shuō)需要一個(gè)怎樣規(guī)模和級(jí)別的CBD，主要由兩個(gè)方面決定：一時(shí)城市是否有需求市場(chǎng)；二是城市是否有經(jīng)濟(jì)實(shí)力建設(shè)。因素一反映一個(gè)城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)程度，第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值總量決定了辦公需求總量。因素二反映城市經(jīng)濟(jì)總量和財(cái)政稅收等經(jīng)濟(jì)狀況。如果一個(gè)城市GDP總量大，第三產(chǎn)業(yè)在GDP中所占的比例高，財(cái)稅高，則對(duì)CBD的需求既有需求市場(chǎng)，也有建設(shè)能力。處于不同發(fā)展階段的城市，需要建設(shè)一個(gè)怎樣規(guī)模和級(jí)別的CBD？根據(jù)目國(guó)內(nèi)外CBD建設(shè)的實(shí)例，可總結(jié)出以下參考標(biāo)注：CBD形成時(shí)機(jī)的參考指標(biāo)CBD類型CBD辦公面積（萬(wàn)方）城市GDP總量(億美元)人均GDP(美元)第三產(chǎn)業(yè)比例（％）城市（或候選城市）列舉世界級(jí)CBD﹥2000﹥3000﹥3000080％紐約、東京、倫敦、巴黎區(qū)域級(jí)CBD5001000﹥1500﹥2000070％香港、新加坡、悉尼、芝加哥國(guó)家級(jí)CBD﹥500﹥1000﹥1000065％