【文章內(nèi)容簡介】 人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。④實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣。⑤貫徹全面質(zhì)量管理，成立對重點(diǎn)工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)小組，要經(jīng)常對進(jìn)度，質(zhì)量情況進(jìn)行分析、總結(jié)，各小組及質(zhì)控部門每月必須進(jìn)行一次質(zhì)檢活動，分析質(zhì)量情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，每次活動必須詳細(xì)記錄，活動內(nèi)容要有措施，有預(yù)定目標(biāo)。⑥實(shí)行“樣板先行”，按規(guī)范要求每項(xiàng)工程開工前，做好首件工程處理，首先安排“試驗(yàn)段”，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果制定切實(shí)有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工。⑦工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備專業(yè)施工隊(duì)伍，并在施工前進(jìn)行專業(yè)知識、技術(shù)操作的培訓(xùn)。施工質(zhì)量及管理重點(diǎn) ，組織測量人員使用先進(jìn)的測量儀器，運(yùn)用科學(xué)的測量手段，做好全線測量工作，嚴(yán)格控制軸線、標(biāo)高的檢查工作，堅(jiān)持測量復(fù)核制度，保證各項(xiàng)工程位置、高程準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。對已完工的管線及時(shí)做好竣工測量。 ，竣工后，向招標(biāo)單位和城建檔案館提交真實(shí)完整的竣工資料。 ，必須及時(shí)、準(zhǔn)確，真實(shí)、認(rèn)真填寫，嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要及時(shí)向有關(guān)部門反映，不得隱瞞不報(bào)或擅自處理，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人制定相應(yīng)的糾正措施，并監(jiān)督施工人員實(shí)施。 ，并切實(shí)起到指導(dǎo)施工的目的，并根據(jù)相關(guān)工序的關(guān)鍵項(xiàng)目制定預(yù)防措施，以避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。具體質(zhì)量控制管理措施：、現(xiàn)場質(zhì)量控制：（1）安排專人指揮倒車，使得現(xiàn)場程序井然，提高效率。（2）挖機(jī)裝車時(shí)，安裝高位探頭，控制室安排在現(xiàn)場，每個(gè)車都必須裝滿，裝標(biāo)準(zhǔn)，提高單趟裝土量，提高功效。（3）車輛平時(shí)的常規(guī)保養(yǎng)做到位，控制每晚的出車率及壞車率。、過程質(zhì)量控制：（1）出土口安排人員打掃及沖洗車輛，做到每個(gè)從工地駛出的車輛，路上不拋灑滴漏，矯正市民對渣土車的壞影響。（2）路上安排人員巡邏值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（3）流動補(bǔ)胎隊(duì)伍已完善，及時(shí)修理壞胎是提高質(zhì)量的保證。（4）每天進(jìn)行安全教育，警鐘長鳴。、棄土場質(zhì)量控制：（1）我單位下雨天也可進(jìn)行土方外運(yùn)處置，土場保障我單位的出土效率。（2）渣土車行駛到棄土場后，必須服從現(xiàn)場管理人員指揮，做到不搶道不占道，有次序倒土，提高倒土速度。（3）保證棄土場的道路暢通，磨刀不誤砍柴工。土方工程是一個(gè)系統(tǒng)的群體工程，涉及專業(yè)的形式和種類較多，對周圍環(huán)境及交通組織影響也較大，工序、工作面協(xié)調(diào)及管理是本工程尤為重要的工作，本工程重點(diǎn)為成品保護(hù)及土方挖運(yùn)之間的工序銜接和工作面轉(zhuǎn)換及各單位各專業(yè)之間的相互配合。只有做好各專業(yè)、各環(huán)節(jié)的總體協(xié)調(diào)，才能使整個(gè)工程合理有序、優(yōu)質(zhì)高效的完成。 項(xiàng)目班子組成情況為確保工程的順利進(jìn)展及業(yè)主利益，我公司將組織高效、精干的管理班子，按照項(xiàng)目法施工管理模式，采用科學(xué)的管理手段及先進(jìn)的施工工藝，按“進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明”的要求，精心組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部組織原則：以合同為紐帶，以責(zé)任制為準(zhǔn)繩，以經(jīng)濟(jì)調(diào)控杠桿，以優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成項(xiàng)目任務(wù)為目標(biāo)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全保衛(wèi)組成。項(xiàng)目部對工程項(xiàng)目實(shí)行綜合目標(biāo)計(jì)劃管理。綜合目標(biāo)主要體現(xiàn)為項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目進(jìn)度、安全生產(chǎn)和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。七、施工機(jī)械的配備和施工人員配備施工機(jī)械的配備詳見附表（1）擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表。施工人員配備詳見附表（2）勞動力計(jì)劃表。八、安全生產(chǎn)和文明施工措施1）、開工前要做好安全交底工作，制定安全措施，組織并落實(shí)職工定期開展安全教育工作。 2）、要向施工人員作好地上、地下的障礙物，周圍環(huán)境及馬路下的管線情況的交底工作。3）、協(xié)調(diào)好車輛、機(jī)械、施工人員與截樁人員的關(guān)系，注意間距，遵守安全操作規(guī)程，確保施工的安全。4）、車輛出入口要設(shè)安全崗，配備專人指揮，車輛駕駛員要遵守有關(guān)交通法規(guī)、法則，要按指定路線安全行駛。5）、本工程基坑面大，周圍環(huán)境情況復(fù)雜，在施工中要注意圍護(hù)樁的觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，要隨挖土進(jìn)度及時(shí)安裝基坑臨邊的防護(hù)欄桿，搭好人員上下基坑的馬道。6）、機(jī)械停止施工后應(yīng)停放在可靠、安全、不影響其它工種施工的場地上，離開坑邊6m以外。7）、車輛引導(dǎo)做到每56個(gè)渣土車用一輛引導(dǎo)車引導(dǎo)運(yùn)營，引導(dǎo)車開道做好常規(guī)觀察，合理車速。做到我不傷害別人，我不被別人傷害。1） 、確切執(zhí)行施工安全管理制度，進(jìn)入施工場地范圍內(nèi)必須佩帶胸卡和安全帽。2） 、在土方開挖過程中要有專人進(jìn)行調(diào)度指揮，規(guī)劃好土方運(yùn)輸臨時(shí)道路和停放場地，運(yùn)輸車輛依次出入。3） 、路口硬地化，設(shè)置沖洗、沉淀設(shè)施，安排專人對出入口及出場車輛進(jìn)行沖洗，防止污染道路；雇請和使用的渣土運(yùn)輸車輛必須同時(shí)持有交通部門和城管部門核發(fā)的有關(guān)運(yùn)輸許可證件。4） 、在邊坡上設(shè)置明確的警示標(biāo)志，加強(qiáng)對挖掘機(jī)駕駛員的安全教育，使在土方開挖過程中避免挖掘機(jī)碰撞已施工好的邊坡的事故；5） 、必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及時(shí)維修，否則不得使用。6） 、土石方運(yùn)輸車輛車容車況良好，車身整潔，燈光齊備，前后車牌要整潔清晰，不得故意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。7） 、土石方運(yùn)