無(wú)跨越架帶電跨越35kv線施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 12:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖封網(wǎng)跨越立體圖，鋼絲繩的另一端綁扎到中橫擔(dān)主材上，下面的5t尼龍滑車(chē)也直接與補(bǔ)強(qiáng)繩連接。事故狀態(tài)下圓木受力很小，主要受補(bǔ)強(qiáng)鋼絲繩與5t滑車(chē)懸掛繩形成的軸向合力。，承力索為迪尼瑪繩，為免人為破壞，鋼絲繩與迪尼瑪繩連接采用5t卸扣或者抗彎連接器。接頭位置如圖3所示。圖封網(wǎng)裝置側(cè)視圖，必須由專(zhuān)業(yè)測(cè)工操作，確保地錨與對(duì)應(yīng)滑車(chē)的連線與將要假設(shè)的導(dǎo)線平行，，滿足要求。地線支架、中相橫擔(dān)較寬，為了保證導(dǎo)地線處于保護(hù)范圍內(nèi)，地線滑車(chē)懸掛到上相導(dǎo)線掛點(diǎn)附近。放線完畢可放松葫蘆，使滑車(chē)恢復(fù)原位，方便緊線、附件操作。 ，導(dǎo)線落網(wǎng)長(zhǎng)度LC=30+(++)3/8=，則事故動(dòng)荷載為nKdKHLCW=7801N。其中Kd為沖擊系數(shù)，KH為不平衡系數(shù)，n為子導(dǎo)線根數(shù)本工程為單導(dǎo)線，n=4，W為L(zhǎng)GJ630/45導(dǎo)線單位重量。，事故動(dòng)荷載不太大，每根承力索承受390kg的荷載。為便于施工，絕緣網(wǎng)可用Φ8高強(qiáng)尼龍繩直接綁扎到迪尼瑪承力索上，網(wǎng)繩長(zhǎng)7m，考慮綁扎部分，分部間距為1m，每隔10m設(shè)置一根絕緣撐網(wǎng)桿。為了保證網(wǎng)繩在受風(fēng)力情況下間距不變，網(wǎng)中間加設(shè)一根Φ8高強(qiáng)尼龍繩。綁扎網(wǎng)繩必須保證間距均勻，且每個(gè)綁扎點(diǎn)畫(huà)好印后應(yīng)纏膠布，避免受力情況下網(wǎng)繩損傷迪尼瑪承力索。采用網(wǎng)繩自身綁扎即可，不需增加另外的綁線，嚴(yán)禁使用鐵絲綁扎。撐網(wǎng)桿采用環(huán)氧樹(shù)脂絕緣桿。如下圖所示（實(shí)際編織30m長(zhǎng)，圖中只畫(huà)出部分）：圖平面式絕緣網(wǎng)構(gòu)造圖序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格質(zhì)量計(jì)量數(shù)量用途1鋼絲繩96m4承力索2鋼絲繩23m43迪尼瑪繩Φ1262m44環(huán)氧樹(shù)脂絕緣桿Φ50mm7mm3kg/根8撐網(wǎng)桿5高強(qiáng)尼龍繩Φ848網(wǎng)繩6高強(qiáng)尼龍繩Φ88m6網(wǎng)間連接繩7優(yōu)質(zhì)圓木Φ150mm7m2根操作平臺(tái)8手扳葫蘆6t4個(gè)承力索收緊地錨9鋼板地錨5t8個(gè)索道支點(diǎn)10尼龍滑車(chē)5t4個(gè)承載索道11鋼絲繩18m2補(bǔ)強(qiáng)鋼絲繩注：表中6t手扳葫蘆可用3t葫蘆代替。將一頭綁好沙袋的Φ4迪尼瑪繩拋扔越過(guò)35kV線路，拆下沙袋牽
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