【文章內(nèi)容簡介】 極作用?？梢?，本項目的實施優(yōu)勢明顯，市場前景十分廣闊。第四章 項目建設(shè)條件本項目建設(shè)地址選定在X市X區(qū)雙福工業(yè)園區(qū)，無高大遮擋物，四周無公害和污染，該項目地點承載產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力強，生態(tài)環(huán)境良好、基礎(chǔ)設(shè)施一流、功能布局合理、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著，且交通便利、區(qū)位優(yōu)勢明顯，因此，項目選址能夠滿足公司本項目的用地需要，符合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，故本項目擬建廠址選擇方案可行。工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件通過場址臨近建筑物的地質(zhì)勘探資料表明，該地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件較好，地勢平坦，地基承載力能夠滿足工程施工要求，利于工程施工。公用設(shè)施條件本項目供水、供電、供熱、通訊等公用設(shè)施條件較好，能夠滿足要求。環(huán)境保護條件項目所產(chǎn)生的污染物經(jīng)處理能做到達標排放，環(huán)境條件較好。X區(qū)位于長江中上游，在三峽庫區(qū)尾端，地處東經(jīng)105176。49′—106176。38′、北緯28176。28′—29176。28′之間。X區(qū)東鄰巴南、綦江，南靠貴州習水，西依永川、四川合江，北接壁山，區(qū)境東西最寬處80公里，南北最長處100公里。X區(qū)位于X市西南部，以地處長江要津而得名，是長江上游重要的航運樞紐和物資集散地，也是川東地區(qū)的糧食產(chǎn)地、魚米之鄉(xiāng)。X區(qū)東鄰巴南區(qū)、綦江區(qū)，南界貴州省習水縣，西接永川區(qū)、四川省合江縣，北靠璧山區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)，幅員面積3200平方公里，（2010年），轄4個街道、25個鎮(zhèn)。X區(qū)為“中國長壽之鄉(xiāng)”，獲得過”全國雙擁模范城“、”全國國土資源節(jié)約集約模范區(qū)“、”全國防震減災(zāi)工作先進區(qū)[4]“等榮譽稱號。 X四面高山環(huán)抱，境內(nèi)丘陵起伏，地貌以丘陵兼具低山為主，分平階地、丘陵地和山地，%，%。地質(zhì)結(jié)構(gòu)為“川東褶皺”和“川黔南北構(gòu)造帶”的過渡地帶，構(gòu)造形跡受其影響，軸線多扭曲呈“S”形。地勢南高北低，長江橫貫東西，并繞城而過，呈“幾”安形。 X區(qū)屬亞熱帶季風氣候，光照充足，氣候溫和，雨量充沛。，℃。 X區(qū)地跨長江兩岸，緊臨渝黔高速公路、成渝高速公路、渝蓉鐵路、渝黔鐵路，是川東南、黔北通往X的必經(jīng)之地。 公路 截止2013年底，，。，江合高速48公里。 截止到2013年，通過X區(qū)的主要交通線路和樞紐有：X長江大橋、X觀音巖長江大橋、粉房灣長江大橋、幾江長江大橋（在建）、迎賓長江大橋、白沙陀長江大橋、地維長江大橋、新白沙沱長江特大橋、210國道、渝昆高速、渝黔高速、X繞城高速、渝瀘高速等。 鐵路成渝、渝黔鐵路交匯X境內(nèi)達135公里；鐵路總里程達135公里，有火車站15個，其中三級站3個。渝黔高速鐵路在境內(nèi)設(shè)有珞璜南站。 水路長江黃金水道127公里東西貫穿全境，有國家級深水良港5個，常年可停泊5000噸以下的船舶和萬噸級船隊，水域通航里程超過350公里。礦產(chǎn)X區(qū)探明礦產(chǎn)有10多種，有大中型礦體8處，優(yōu)質(zhì)石灰石儲量2億噸，淺層天然氣儲量500億立方米。[1]生物X區(qū)有維管束植物200科1500種，有珍稀保護植物19種；野生動物有11目30科53屬204種，其中脊椎動物71種，列入國家保護的動物23種。水能X區(qū)有大小河流38條，可供開發(fā)水能400多萬千瓦 2013年，%。分產(chǎn)業(yè)看，%；，%，%；，%。：：。雙福區(qū)位于X高新技術(shù)開發(fā)區(qū)南端，緊鄰大學城、西永微電園、九龍工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)。雙福新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通方便快捷，距西永微電園14公里、距成渝高速走馬出口2公里，與九龍園區(qū)C區(qū)相連。九江大道、津馬大道、X繞城高速等交通快速干道在新區(qū)縱橫交錯。供水、供熱、燃氣等配套工程全面鋪開，科技路、聚鑫街東段給水工程已經(jīng)完工，高峰糖業(yè)已完全具備供水條件，鋪設(shè)供水管網(wǎng)5200米、供熱管道1700米、燃氣管道1800米；道路亮化工程扎實推進，原有道路新裝LED節(jié)能燈511盞；綠化工作積極實施，對暫不能利用的邊角地和取消的規(guī)劃路全部予以綠化，對施工損毀和自然死亡的草坪、樹木全部予以更換，共完成綠化及補植面積16000㎡，栽植各種樹木7000余株。經(jīng)過幾年的建設(shè)，、商貿(mào)流通業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等四大產(chǎn)業(yè)集群。 初步形成汽摩整車及零部件和電子信息兩大產(chǎn)業(yè)集群，同時大力培育機器人及智能終端產(chǎn)業(yè)集群。其中，汽摩產(chǎn)業(yè)集群以東風小康、濰柴汽車、潤通動力、鐵馬汽車四大汽摩整車為龍頭，共約150余家零部件企業(yè)；電子信息產(chǎn)業(yè)集群以全球科技百強企業(yè)臺灣群光集團為代表，共有60余家筆電配套企業(yè)，產(chǎn)品涉及鍵盤、鼠標、攝影頭、觸控面板、導(dǎo)光板、電源適配器等產(chǎn)品。按照市委市政府“X機器人產(chǎn)業(yè)基地”的戰(zhàn)略布局，大力培育智能產(chǎn)業(yè)集群。 基本形成了“N+1”發(fā)展格局，重點打造農(nóng)貿(mào)市場、汽摩市場、鋼材市場、機電市場、汽車4S城和一個商業(yè)中心。其中，雙福農(nóng)貿(mào)城于去年8月30日正式營業(yè)，目前共入駐客商近3000戶，日進出場車輛2300余輛，日交易量已超過6000噸，成為X乃至西部的“最大菜籃子”；和潤汽摩城一期18萬㎡汽配項目已試運營，二期36萬㎡摩配項目主體工程基本完成，已有400余戶商家簽約入駐；攀寶鋼材市場已入住經(jīng)營商戶500余戶，已于3月27日正式開市營業(yè)；英利國際五金機電城正抓緊推進招商、設(shè)計及拆遷工作，已于元月中旬召開新聞發(fā)布會；X汽車4S城正在開展拆遷、管網(wǎng)、強弱電搬遷等工作，X車管所第九分所已于去年年底正式動工建設(shè)，目前已實現(xiàn)簽約20余個汽車4S店品牌。紅星美凱龍家居城項目已簽約入駐，現(xiàn)正在開展項目前期工作。雙福商業(yè)中心項目快速強勢推進，㎡的特色美食街建成投用，3萬㎡的市民廣場即將啟動建設(shè)，力爭今年年底基本建成。目前，新區(qū)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)已進入快速增長期，成為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一大亮點。預(yù)計到2016年，將帶動3萬余人的就業(yè)，形成600億元的商貿(mào)交易額。 新區(qū)重點依托縉云山脈以及幾十個大型湖泊等優(yōu)質(zhì)資源，著力打造恒大集團投資150億元建設(shè)的 (西部新版“迪斯尼”) 游樂城、沙灘游泳館、八國溫泉城、足球?qū)W校、中韓美容整形醫(yī)院等重點項目，項目建成后，年接待游客量將達300萬人次，新區(qū)將成為主城近郊最大的休閑旅游勝地。 重點發(fā)展汽摩及零配件、電子信息兩大產(chǎn)業(yè)集群，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造先進制造、專業(yè)市場群、休閑度假旅游產(chǎn)業(yè)基地和高品質(zhì)城市居住區(qū)。到2016年，工業(yè)總產(chǎn)值達到600億元，商貿(mào)流通交易額達到600億元，城區(qū)人口達20萬人，建成區(qū)面積達25平方公里。綜上，項目建設(shè)地雙福工業(yè)園區(qū)優(yōu)越的地理氣候、投資壞境、交通區(qū)位條件以及充足的自然資源等條件均為項目的長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，完全可以滿足項目建設(shè)和運營的需求。 第五章 總體建設(shè)方案強調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。 本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口，其中沿東南墻設(shè)人流出入口一個，沿西南墻設(shè)物流出入口一個。廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建（構(gòu)）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進行設(shè)計，采用、輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進行采光和自然通風，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。生產(chǎn)車間的建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設(shè)計上充分考慮了通風設(shè)計，避免火災(zāi)、爆炸的危險性。本項目總建筑面積23000平方米。一、設(shè)計依據(jù)《建筑給排水設(shè)計規(guī)范（2009年版）》GB 500152003《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB50013一2006《室外排水設(shè)計規(guī)范 [2011年版]》GB50014一2006《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 500162006《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB 501402005《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)金卜規(guī)范》GB 500842001二、給水設(shè)計A、水源本項目工程水源由當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。B、室內(nèi)給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)由當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水，水質(zhì)符合生活飲用標準。給水管道采用PP一R給水管，熱熔連接。消防給水系統(tǒng)設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達滅火點。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設(shè)有地上式消火栓。三、排水設(shè)計室內(nèi)排水室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達標排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集，進入市政雨水回排放系統(tǒng)。四、消防固定滅火系統(tǒng)采用干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A。電氣工程(l）供電電源供電電源接自當?shù)毓╇娋蛛娋W(wǎng)，經(jīng)變壓后引入廠區(qū)變配電室。本項目完成后，全部用電設(shè)備總安裝功率為4500KW，因此需購置2臺變壓器，安裝在變配電室。無功功率補償變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進行無功功率補償。低壓電容器集中補償自動切換。繼電保護變壓器高壓側(cè)采用負荷開關(guān)加熔斷器保護。(2）低壓配電方式及線路敷設(shè)根據(jù)建筑及負荷分布情況，采用干線式與放射式相結(jié)合方式。室外電力電纜采用埋地敷設(shè)。(3）照明車間配電及照明a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結(jié)合的配電方式。分支線路敷設(shè)采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設(shè)；b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x；c、事故照明采用應(yīng)急燈，保證供電30分鐘；d、車間照明燈具采用金鹵燈。電能管理與節(jié)電措施車間低壓配電室的低壓進線柜裝設(shè)電流表、電壓表和有功、無功電度表。各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度，減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無功損耗。電氣安全為防止絕緣破壞時的危險電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電設(shè)備金屬外殼，配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜外皮、母線外殼．電力線路的金屬保護管等均采取接地保護。廠房屋面設(shè)有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。辦公區(qū)域照明燈具主要以熒光燈為主，結(jié)合場所功能需要，可適當布置一些功能效應(yīng)燈。辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場所設(shè)置應(yīng)急照明及誘導(dǎo)燈。樓梯間照明采用聲光感應(yīng)控制，走廊等照明采用分層集中控制。室外道路照明采用自動與手動控制結(jié)合開啟關(guān)閉。（4）避雷及接地本項目建筑物屋頂避雷采用避雷網(wǎng)防雷系統(tǒng)。嚴格按《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》防雷建筑防雷措施進行。避雷接地、電氣保護接地，共用接地極組，該接地極利用鋼筋鹼基礎(chǔ)中結(jié)構(gòu)鋼筋。所有管道均做等電位聯(lián)結(jié)。（5）通訊及互連網(wǎng)絡(luò)建筑物內(nèi)預(yù)埋設(shè)通訊及互連網(wǎng)絡(luò)線路。通訊及互連網(wǎng)絡(luò)的戶外線路均采用埋地敷設(shè)。設(shè)計原則廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。布置形式和寬度廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設(shè)置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。道路設(shè)計既要滿足業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)流程，同時也滿足消防要求。場外運輸采用汽車運輸，由自備車輛及社會車輛解決。廠內(nèi)運輸采用裝載機、自卸汽車、叉車及手推車完成。項目用地位于X雙福工業(yè)園區(qū)，該區(qū)域交通便利，資源條件豐富，適合項目的建設(shè)。l、用地類型項目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃建設(shè)用地。用地規(guī)模本次建設(shè)項目工程占地面積35畝，總建筑面積為23000㎡。土地利用現(xiàn)狀：廠區(qū)地勢平坦，水源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，交通暢達，可滿足生產(chǎn)各種要求。第六章 節(jié)約能源方案1. 《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》GBT 1558720082. 《建筑供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB 5073620123. 《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》 GB50264—19974. 《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 5018520105. 《節(jié)電技術(shù)經(jīng)濟效益計算與評價方法》GB/T 1347120086. 《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》GB 1861320127. 《三相配電變壓器能效限定值及節(jié)能評價值》GB 2005220068. 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》GB 5018920059. 《綠色建筑評價標準》GB/T 50378200610. 《建筑照明設(shè)計標準》GB50034—