【文章內(nèi)容簡介】 ，以便日后維護方便； e) 貨架須 配置水平拉桿，以保證貨架的安裝精度和穩(wěn)定性； f) 貨 架貨物出入口立柱前端安裝防撞柱或者立柱保護，需要有足夠的強度，防止碰撞損壞貨架，及保證作業(yè)安全； g) 貨架 入口處兩側設計分離式入口導向裝置，以便 導正托盤放置位置 ； h) 投放方應該根據(jù)實際操作情況，建立因叉車在提升穿梭車時，避免因晃動導致穿梭車掉落的具體方案。 17 i) 貨架出口有機械擋板可對穿梭車進行機械制動，防止穿梭車意外駛出軌道； j) 供應廠商對貨架整體結構的安全性及穩(wěn)定性負責，其結構穩(wěn)定性必須符合國家相關規(guī)范； k) 貨架側面靠通道位置須設置防撞護欄，高度不小于 500mm； l) 立柱片顏色：藍色；橫梁：橘紅色；護欄：黃色；導軌：鍍鋅 要求顏色搭配明亮美觀參 現(xiàn)行使用托盤圖片如下，供投標參考 : 我司現(xiàn)用托盤顏色為：綠色。 投標注意事項： 設備名稱：穿梭式貨架系統(tǒng)及穿梭車 設備數(shù)量：按照現(xiàn)有條件，最大量化（參看貨架平面布置示意圖）。 招標形式：包工包料、包質(zhì)量、包工期。 貨架設計要求 在滿足貨架操作的前提下盡量提高存儲容量。 貨架設計參數(shù)： a) 卡板規(guī)格： 1200mm*1100mm*150mm b) 貨物規(guī)格： 最大貨物單個高度為 365mm，堆碼 4 層，總高度為 1460mm；要求 4 層貨架都能存放 1460mm（不含托盤）高度的貨物。 18 c) 貨物擺放為：第 3 倉庫存放桶裝油 4 層擺放，第 4 倉庫存放軟包裝 5 層擺放 d) 儲存位要求：不得少于 4612 托；（參看附件設計圖紙） e) 巷道寬：根據(jù)托盤和叉車規(guī)格型號設計；建議值不小于 1350mm。 f) 層高： 要求 4層貨架都能存放 1460mm（不含托盤）高度的貨物 。 g) 每根立柱 — 地軌 — 地面之間不得有空隙。 h) 貨架顏色必須提前經(jīng)甲方確認。 i) 貨架材料要求 SS400 或同等性能 ,螺栓要求公制 級以上。（貨架平面圖見附件） 貨架設計標準：貨架的設計、制造、安裝和調(diào)試，均應條例下列標準和規(guī)范的最新版本。 GB/T 228 金屬材料 室溫拉伸試試驗方法 （ GB/T 2282020,ISO 68921982（ E）， EQV） GB/T 710 優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋薄鋼板和鋼帶 （ GB/T 7101991,GOST 1652370， NEQ） GB/T 1231 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件 GB/T 1720 漆膜附著力測定法 GB/T 1730 漆膜硬度測定法 擺桿阻尼試驗 （ GB/T 17301993,ISO 15221973， EQV） GB/T 1232 漆膜耐沖擊性測定法（ GB/T 17321993,GOST 47651973， NEQ） GB/T 1263 漆膜耐化學試劑性測定法 GB/T 3633 鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副 技術條件 （ GB/T 36331995， ISO 47551984， NEQ； ISO 74161984， NEQ； JSSII 091981， NEQ） GB/T 5117 碳鋼焊條（ GB/T 51171995， ANSI/AWS ， EQV） GB/T 5118 低合金鋼焊條（ GB/T 51181995， ANSI/AWS ， EQV） GB/T 8110 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲 GB/T 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除繡等級 （ GB/T 89231988,ISO 850111987,EQV） 《鋼貨架結構設計規(guī)范》（ CECS 23:90） 《倉庫鋼結構貨架設計標準》（ JB/T532391） 《鋼結構設計規(guī)范》 （ GBJ987） 《建筑結構設計統(tǒng)一標準》（ GBJ6884） 19 安全 標準 :歐洲 SEMA 標準 SEMA（ Storage Equipment ManufacturingAssociation） 貨架設計原則 1. 貨架結構的承重構件按正常使用極限狀態(tài)設計，非承重構件按構造要求設置。貨架結構的安全等級取為二級，立柱安全系數(shù)不小于 ，橫梁安全系數(shù)不小于。 2. 貨架材料強度、剛性及化學成分和力學性能均符合有關標準（如： GBT_7002020_碳素結構鋼），立柱變形量應小于 L/1000，橫梁撓度應小于 L/200。貨架立柱與橫梁的連接須配備有自鎖裝置，橫梁調(diào)節(jié)節(jié)距為 50/75mm，在配合處配設一個安全扣 .橫梁式貨架底部與地面采用膨脹螺栓固定。 1）、立柱片各構件精度應符合下列規(guī)定： ⑴貨架片全高極限偏差177。 2mm； ⑵貨架片寬度極限偏差177。 1mm； ⑶貨架片立柱首孔至末孔積累偏差177。 2mm；相臨孔距誤差小于 。 ⑷貨架片底板高低差極限偏差177。 ； ⑸貨架片側面及立柱內(nèi)外彎曲極限偏差值為 1/1000，不大于 15mm； 2）、橫梁焊接后其精度應符合下列精度： ⑴橫梁長度極限偏差177。 ； ⑵橫梁兩端掛片高低差極限偏差177。 。 3）、 焊接要求： ⑴焊接坡口應符合 GB985 和 GB986 的規(guī)定； ⑵焊縫金屬表面焊波應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)域不得有飛濺物； ⑶焊縫表面不允許有氣孔；咬邊深度不超過 ，累計總長度不得超過焊縫總長度的 10%。對接焊縫和貼角焊縫的外形尺寸極限偏差應符合 GBJ205 中的有關規(guī)定。 貨架整體安裝標準： a) 安裝后，同一巷道同列立柱片錯位不大于 5mm，單列貨架對角線的長度差不大于10 mm，保證橫梁長度方向與立柱片寬度方向垂直； b) 貨架片沿巷道長度和寬度方向的垂直度偏 差≦ 10mm； c) 同層橫梁高度偏差177。 5mm； 20 d) 相鄰貨架片立柱底部中心距極限偏差177。 1mm； e) 貨架沿巷道方向全長累計偏差177。 10mm； f) 貨架片立柱與底板的垂直度，在 500mm 高度范圍內(nèi)不大于 ； g) 貨架安裝前，地面平整度允許偏差應符合下表規(guī)定：（參照 ZBJ83015－ 89 標準） 長寬尺寸（ m） 允許偏差（ mm） 小于等于 50 177。 10 小于等于 150 177。 15 大于 150 177。 20 在貨架區(qū)內(nèi)，貨架滿載時基礎地坪的沉降變形應小于 1/1000。 貨架通用安裝規(guī)范 a) 為了指導貨架通用安裝及 驗收，確保質(zhì)量和安全，促進技術進步，提高經(jīng)濟效益，制定本規(guī)范。 b) 貨架安裝應按圖施工。當施工時發(fā)現(xiàn)或設計有不合之處，應及時提出，經(jīng)變更批準后方可施工。 c) 安裝中采用的各種計量和檢測器具、儀器、儀表和設備應符合國家現(xiàn)行計量法規(guī)的規(guī)定，其精度等級不低于安裝要求的精度等級。 d) 貨架安裝前的隱蔽工程應在工程隱蔽前進行檢驗，合格后方可繼續(xù)施工。 e) 安裝中應進行自檢。 f) 貨架安裝施工，除應按本規(guī)范執(zhí)行外，還應符合國家（行業(yè)）現(xiàn)行標準規(guī)范的規(guī)定。 施工準備 a) 施工條件：安裝施工前，乙方應熟悉圖紙；對特殊的或復雜的安裝應編制施工方 案。安裝施工前，應了解安裝現(xiàn)場運輸?shù)缆贰㈦娫吹那闆r。安裝施工前 ,現(xiàn)場屋面及內(nèi)部粉刷等工程應基本完工 ,有關的基礎地坪、溝道應已完工，其混凝土強度應不低于設計強度 75%。安裝施工地點及附近的雜物、垃圾等 ,應清除干，利用建筑結構作為吊承力點時 ,應經(jīng)業(yè)主同意。 安裝要求 a) 組裝時應該對構件逐一進行校正，對組件進行尺寸核對，設立放線依據(jù)。應按平面圖和有關建筑物的軸線、邊緣線及標高線，劃定安裝的基準線。 b) 當測量直線度、平行度采用重量錘水平拉鋼絲測量方法時，應符合下列要求： 21 c) 地腳螺栓（公制 ） 裝設地腳螺栓應符合 下列要求： 脹錨螺栓的中心線應按圖放線 _ 脹錨螺栓的底端至基礎地面的距離不得小于 3D，且不得小于 30mm；相鄰兩根脹錨螺栓的中心距離不得小于 。 _ 裝設脹錨螺栓的鉆孔應防止于基礎中的鋼筋、預埋管和電纜等設物相碰；不得采用預留孔。 _ 裝設脹錨螺栓的基礎混凝土強度不得小于 10Mpa _ 脹錨螺栓鉆孔的直徑和深度應符合表 1 的規(guī)定，鉆孔深度可超過規(guī)定值 510mm；成孔后應對孔徑和深度及時進行檢查。 _ 脹錨螺栓鉆孔的直徑和深度（ mm） 規(guī)格型號 螺栓直徑 螺栓總長 鉆孔直徑 埋深 YG3 M10 10 80 12 50 M12 12 110 16 70 M16 16 155 22． 523 105 錨螺栓露出部分應垂直。 d) 豎立貨架片可根據(jù)貨架片高度、重量采用人工（滑輪等）、機械（車吊等）等方式，同時配備一定數(shù)量的橫梁，構成穩(wěn)定結構。 _ 將頭數(shù)排列豎起后，則按圖進行方位、尺寸復查，并進行標高、垂直、水平等初步調(diào)整，如有其他附件的則逐一配套安裝，使各項數(shù)據(jù)達到標準，然后依排逐列安裝。 E. 穿梭車基本參數(shù)及要求： 此次招標選用 3臺國內(nèi) 知名 成熟產(chǎn)品； a) 貨物規(guī)格： 1200mm 1100mm MaxH1610mm(貨物 +托盤 ) b) 頂升系統(tǒng)采用非液壓驅動模式，最大承載能力： 1500 kg； c) 驅動輪材質(zhì)：耐磨 聚氨酯 ； d) 同巷道內(nèi)指定數(shù)目取貨及移貨 ； e) 軌道區(qū)間貨物的整理（倒庫功能）； f) 行駛速度（滿載） ~ 米 /秒；（ 空 載） 不小于 1 米 /秒； 22 g) 電池類型需采用進口免維護電池，電池的容量不小于 50安培小時 ， 穿梭 車續(xù)航能力不小于 10 小時，充電時間不大于 7 小時；投 標書中須明確穿梭車的充電時間 、連續(xù) 使用時間 及電池壽命（充放電次數(shù)） ； h) 具有電量不足提示功能；電池電量查詢功能及電量不足自動保護功能，防止 穿梭車 運行中因 電量不足無法完成作業(yè)； i) 穿梭車與托盤的接觸面必須進行防滑處理，防止穿梭臺車載物運行過程中貨物與臺車間產(chǎn)生相對滑動； j) 每臺穿梭車須 配置 一套充電設備 ，電池充電及更換方便簡易 ； 不需借助機械，可單人進行更換； k) 穿梭車電池的充放電次數(shù)不低于 900次（滿負荷運行）。 l) 穿梭車需具防止叉車運搬過程掉落設計； m) 穿梭車需具備 緊急救援功能： . 穿梭車均具有緊急救援功能，當其他穿梭車在作業(yè)途中發(fā)生故障無法行進時，得以啟動緊急救援裝置進行救援工作，此設計需符合安全、簡便原則。 n) 本項目貨物采用雙面平面塑料托盤存放，穿梭車設計應考慮和托 盤的感應及配套作業(yè)。 o) 穿梭車應具備盤點功能。 p) 穿梭車需預留擴充無線傳輸接口，具備與 WMS 及車載系統(tǒng)結合作業(yè)的功能。 q) 未盡事宜符合 歐標及 國家行業(yè)標準。 F. 投標及售后服務要求 a) 為確保系統(tǒng)的統(tǒng)一整體，實現(xiàn)貨架和穿梭車最大限度的相互兼容和匹配，保障今后整個的售后服務質(zhì)量，本工程不允許拆包，并以最佳匹配的方式進行設計和設備選型； b) 投標供應商應具有主要投標設備（貨架和穿梭車）的廠家授權文件，為保證產(chǎn)品為全新正品設備，主要設備到貨時必須提供設備廠商的證明文件和出廠合格證書，由甲方、中標方代表共同簽收 ,并簽字確認； c) 本次投標所有的產(chǎn)品，中標人須提供 一年 的免費維護 ， 另 需 報價質(zhì)保 5 年的價格（從第二年到第六年） 。質(zhì)保期內(nèi)（從項目驗收之日起計算），當穿梭車出現(xiàn)故障時，中標人在接到招標人通知后 24 小時內(nèi)，中標人應派遣具有維修能力的維修人員攜帶所需的備件和工具到達項目現(xiàn)場進行維修服務，中標人應對設備實施定期檢查、維修服務（每年不得少于 4次）。 d) 穿梭車發(fā)生故障，供應廠商須在 2日內(nèi)予以修復，第三日免費提供備用車使用；如有延遲，則每遲一天承擔總貨款金額千分之一的違約金，同時我司可自行維修或另請第三人予以維修，其費用全部由供應廠商承擔。 e) 投標人必須在投標文件中對售后服務和技術支持服務條款作詳細說明； 23 f) 投標人可根據(jù)自身的優(yōu)勢提供優(yōu)惠的售后服務承諾； g) 整體完工后，中標廠商有責任和義務配合業(yè)主，進行因使用上所需修改而進行后續(xù)的改進，配合費用可單獨列于投標報價中。 h) 投標廠商在投標書中需提供穿梭臺車日常運行中的備品備件及價格。 i) 投標方對于此次項目提供的各種優(yōu)惠政策或其他意見請單獨附頁加蓋公章后隨標書一同遞交。 j) 投標人須提供穿梭車廠家代理證明。 k) 投標人須提供 3 年內(nèi)國內(nèi)實施項目名錄及不少于 1 個類似項目的合同及相關產(chǎn)品報關證明復印件，提供甲方聯(lián)系人方式（或 客戶使用評價表） 。 G. 相關培訓 a) 投標人必須根據(jù)本次招標文件所制定的目標和范圍，提出完善的培訓內(nèi)容及計劃（如人數(shù)，時間，地點等），并作為投標文件的一部分提交； b) 培訓目標：參加培訓人員能夠對所投標產(chǎn)品系統(tǒng)全面了解，能夠獨立操作設備、保養(yǎng)和簡單的故障排除； c) 投標人在系統(tǒng)安裝、調(diào)試、測試過程中提供現(xiàn)場培訓；