交通領域違紀違法案件特點及對策探討(編輯修改稿)
2025-06-07 23:01 本頁面
【文章內容簡介】 認為自己聰明過人、高人一籌，自己干的事情別人不知道，不會留下把柄。一時如愿以償，便暗自慶幸；屢屢得手，就變本加厲。職務犯罪中的不少犯罪嫌疑人供述道：“以往一直是這樣操作的，都沒有出事，他們也是這樣做的，這次出事算我運氣不好”。這是僥幸心理的典型表白。能撈就撈，失衡心理。一些領導干部不能正確對待自己的工作與收入，認為自己付出與得到的不相稱，不能體現(xiàn)自己的勞動價值，于是走向腐敗。如湖北高速公路實創(chuàng)廣告公司經理常智，認為自己為公司創(chuàng)造了可觀的經濟效益，但工資待遇與經營業(yè)績沒有掛鉤，行政級別也沒有得到及時解決，產生失衡心理，便與客戶簽訂虛假合同，套取經營款55萬元，構成貪污罪，被判8年有期徒刑。上行下效，從眾心理。一些領導干部認為用公款“吃點、喝點、玩點、用點”，算不上什么腐敗，大家都這樣，自己不做就不和群；還有些領導干部認為收受“紅包”、“禮金”是一種“社會現(xiàn)象”，是中國特色的“社交禮儀”，自己必須服從社會風氣。如原廣東省交通廳副廳長李向雷，不到33歲即擔任廣東省公路局副局長，當時是全國最年輕的省公路局副局長，從擔任局長職務第二年便開始受賄，認為節(jié)日收點購物券、禮品之類的，很正常，慢慢產生了“不貪白不貪、不拿白不拿”的思想，最終走上犯罪道路，被判有期徒刑13年。權力私有，交易心理。一些領導干部認為手中的權力是自己辛苦工作“掙”來的，或是某領導對自己的“恩賜”、“獎賞”，因而把權力看成是私有，抱著“權力不用，過期作廢”的錯誤思想，毫無顧慮地干起以權謀私、權錢交易、貪贓枉法的勾當；還有些領導干部為他人辦了事、幫了忙，內心總希望別人“投桃報李”，形成報答心理；還有的領導干部認為，我有權，你有錢，相互支持，“合作共贏”，公平交易，順理成章。好大喜功，補償心理。一些領導干部認為，自己為黨為人民辛辛苦苦干了大半輩子，付出的多，得到的少，吃虧了。在這種心理的驅使下，他們就搞“堤內損失堤外補”，絞盡腦汁，趕快撈一把。還有的黨員領導干部認為，自己主持、參與建設一個項目不容易，作出了貢獻，但因年事已高，職務上已得不到升遷，不如在金錢上進行一些補償。如原湖北省孝襄高速公路常務副指揮長陳繼松在工程建設即將完工、自己即將退休時，被查出收受他人賄賂而判刑，即是此種心理作祟。四、交通建設領域違紀違法案件的新對策當前，全國交通系統(tǒng)掀起了加快交通基礎設施建設的新高潮。湖北省交通系統(tǒng)以創(chuàng)建“廉政陽光工程”活動為載體，對各交通建設單位提出了“實現(xiàn)一個目標、做好四個結合、創(chuàng)建‘八零’精品工程”的具體要求。即：實現(xiàn)資金安全、干部廉潔和工程優(yōu)質的目標，爭取工程建設和干部成長雙豐收。加強風險防控，堅持事前監(jiān)督與全程跟蹤監(jiān)督相結合；突出防控重點，堅持防控關鍵部位與防控關鍵環(huán)節(jié)相結合；創(chuàng)新工作方法，堅持嚴格執(zhí)行制度與創(chuàng)新制度相結合；健全責任機制，堅持落實責任與實施責任追究相結合。著力打造“質量零缺陷、安全零事故、環(huán)保零破壞、資金零拖欠、成本零超支、進度零拖延、拆遷零群訪、廉政零案件”的精品工程。適應新形勢、新要求，交通紀檢監(jiān)察部門必須加大廉政制度創(chuàng)新和制度執(zhí)行力度，探索新方法，研究新對策，促進交通運輸實現(xiàn)快速發(fā)展、科學發(fā)展、安全發(fā)展和協(xié)調發(fā)展。研究制度執(zhí)行新方法。改革開放以來,我國一直沒有放松對腐敗行為的打擊，制定出臺了一系列預防、整治腐敗問題的法律法規(guī)和制度辦法，如中共中央制定了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則（試行）》，中央紀委作出了《中共中央紀委關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》，最高人民法院、最高人民檢察院印發(fā)了《關于辦理受賄刑事案件適用法律若干問題的意
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1