深基坑的開挖的施工方案(編輯修改稿)
2025-06-06 12:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有組織分層開挖、嚴禁超挖亂挖”及“大基坑小開挖” 的原則。本工程邊坡處平均開挖約 15 米深，設(shè)計邊坡非常陡，開挖時注意按設(shè)計規(guī)范要求坡度開挖，周邊超載不得超過設(shè)計荷載限制條件， 并且及時聯(lián)系邊坡支護隊伍進行邊坡支護施工，同時派人工配合邊坡支護隊伍進行邊坡土方挖除，及時保證邊坡不失穩(wěn)。則當挖至標高接近基礎(chǔ)底板標高時，邊抄平邊配合人工清基底，防止超挖，當挖至最后挖機裝土死角處時，用人工開挖并移至坑邊，然后用挖機裝車帶走。6)為防止坑底擾動，基坑挖好后應(yīng)盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序的施工。如因特殊情況不能立即進行下一道工序時，可預(yù)留 15～20cm 厚覆蓋土層，待下道工序即將施工前再挖去。7)基坑邊角部位、機械開挖不到的部位，應(yīng)用少量人工配合開挖和清底、清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械裝車運走或在旁邊堆放。8)在基坑邊緣上側(cè)堆土或堆放材料時，應(yīng)與基坑邊緣保持 以上的距離，以保證基坑邊坡的穩(wěn)定。，鋪設(shè)臨時道路。行車時，車輛應(yīng)遠離圍護結(jié)構(gòu)邊行走。配置 2 臺挖掘機及若干輛有蓋自卸車，在配置上盡量達到機械配備得當?shù)脑瓌t，不出現(xiàn)車多機少或機多車少的情況。，應(yīng)當盡量調(diào)整施工時間及機械以避免交通擁擠期，另外視天氣及交通與深度進展情況增減機械設(shè)備。目前處于多雨季節(jié)施工，現(xiàn)場面積大，應(yīng)做好基坑周邊和基坑內(nèi)的排水措施，防止地基土受到雨水、或其它地表水浸泡。采取在基坑邊做 300mm300mm 環(huán)形排水溝并設(shè)集水井，確保地表水不流入基坑，以免沖刷邊坡，造成邊坡坍塌。最后用水泵將集水井里的水排至市政管網(wǎng)。1）切合現(xiàn)場實際情況，基坑采用明溝加集水井抽水的方法。2）隨土方的開挖進度，邊挖邊在基坑周邊排水溝沿基坑縱向布置，距施工 用地外邊緣 ，排水溝截面為 300mm300mm。3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，地下室開挖時應(yīng)在承臺邊設(shè) 400mm400mm，深度深過承臺底 200mm 磚砌集水井。以保證在澆筑砼及挖土時的降水。排水通過潛水泵抽至基坑上沿的集水井或者周邊的排水溝中沉淀后再排入市政管網(wǎng)。4）水泵放在籮筐內(nèi)，將籮筐放進集水井坑內(nèi)，直接將集水井坑內(nèi)的積水抽出來，排入下水道。5）地下水控制方法采用井點降水法。本項目基坑采用了井點降水法降低地下水位，共設(shè)降水井 20 個，設(shè)取水泵的排水量為基坑涌水量的 —2 倍進行排水，各進各井點排水泵連通至主管內(nèi)（見圖）排至積水坑，然后排至附近市政管道。坑內(nèi)和坡頂周邊做 * 排水溝,將滲透水、地面水、雨水等有序的排出場外，防止浸泡基坑和邊坡，保證支護結(jié)構(gòu)泄水孔的長期暢通。另外應(yīng)加強施工監(jiān)測力度。圖 1： 圖 2：基礎(chǔ)土方開挖過程中，安排人工及時配合清理基坑，澆筑砼墊層。由于基坑面積較大，為防止雨水浸泡基坑，可以采用在基坑的邊角低洼處挖一個集水坑，如果有積水，可以采用水泵抽除。采用多臺 密封式自卸汽車外運。為保證道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，要對運輸車斗進行改裝。一是車斗必須嚴密，防止漏土；二是將車廂壁加高 米并增加密封式蓋板，裝土必須低于車廂高度；三是對流塑狀泥土必須經(jīng)涼曬后裝運，不能水土混裝。為保證車輛整潔，車輛出場前，經(jīng)過高壓力水沖洗，使車輛外觀干凈，車輛清潔，不污染路面。運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口，設(shè)專人防護，統(tǒng)一指揮。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,如需采用爆破施工,則將編制專項施工方案。 第六章 組織協(xié)調(diào)管理及工期，控制好人員、機械，確保開挖工序
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