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正文內(nèi)容

塔吊工作半徑內(nèi)高壓線安全保護(hù)方案(編輯修改稿)

2025-06-06 01:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的距離為60*tan(5176。)=5米。擬在塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置塔機(jī)距高壓線的安全距離為5+4=9米。 5樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)置根據(jù)塔機(jī)的安全報(bào)警距離,設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為50~99176。圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Wo(hù)區(qū)(如上圖陰影部分),圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線,當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接近該區(qū)域時(shí),如果變幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離達(dá)到下表對應(yīng)值時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警,并控制塔機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的危險(xiǎn)動(dòng)作。該塔機(jī)監(jiān)控的報(bào)警角度可按照下表設(shè)置,并在安裝完成后實(shí)際測試,如果報(bào)警距離不合適,可按照實(shí)際情況進(jìn)行修改,其原則是既給塔吊司機(jī)留有足夠的安全距離,提醒其及時(shí)避讓塔機(jī)碰撞高壓線,又不會(huì)過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報(bào)警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報(bào)警變幅預(yù)警變幅報(bào)警安全距離12m8m6m4m系統(tǒng)動(dòng)作切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制切斷變幅危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制 6樓塔機(jī)區(qū)域保護(hù)設(shè)置與5樓塔機(jī)相似,根據(jù)塔機(jī)的安全報(bào)警距離,設(shè)置塔機(jī)保護(hù)區(qū)域范圍為54~102176。圍成的弓形區(qū)域?yàn)槭鼙Wo(hù)區(qū)(如上圖陰影部分),圖中黑色加粗的線條即為塔機(jī)的區(qū)域保護(hù)控制線。當(dāng)塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)接近該區(qū)域時(shí),如果變幅小車與區(qū)域保護(hù)控制線的距離達(dá)到下表對應(yīng)值時(shí),系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警,并控制塔機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的危險(xiǎn)動(dòng)作。該塔機(jī)監(jiān)控的報(bào)警角度可按照下表設(shè)置,并在安裝完成后實(shí)際測試,如果報(bào)警距離不合適,可按照實(shí)際情況進(jìn)行修改,其原則是既給塔吊司機(jī)留有足夠的安全距離,提醒其及時(shí)避讓塔機(jī)碰撞高壓線,又不會(huì)過多影響塔機(jī)正常的作業(yè)范圍。報(bào)警狀態(tài)回轉(zhuǎn)預(yù)警回轉(zhuǎn)報(bào)警變幅預(yù)警變幅報(bào)警安全距離12m8m6m4m系統(tǒng)動(dòng)作切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制切斷變幅危險(xiǎn)方向高速控制切斷回轉(zhuǎn)危險(xiǎn)方向控制 4. 系統(tǒng)安裝作業(yè)要求安全要求所有到施工現(xiàn)場安裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)人員都必須參加公司的安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,完全了解作業(yè)環(huán)境及可能產(chǎn)生的傷害類型和相應(yīng)的預(yù)防措施。作業(yè)人員應(yīng)具備高處作業(yè)證書。在安裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)格按照公司安全管理制度要進(jìn)行操作,以確認(rèn)所有人員的安全。文明施工要求系統(tǒng)終端各配件安裝應(yīng)嚴(yán)格按照公司安裝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安裝,確保各配件的安裝位置牢固,并且不影響塔機(jī)安全作業(yè),不對塔機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件和電氣系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)安裝并標(biāo)定調(diào)試完成后,應(yīng)對塔機(jī)的各個(gè)功能進(jìn)行逐一檢查,確保各功能實(shí)現(xiàn)正常有效,并確認(rèn)系統(tǒng)正常上線后,對塔機(jī)司機(jī)和施工現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,確保其對監(jiān)控系統(tǒng)的功能和性能全部了解。 其他需要說明的問題由于該四臺塔機(jī)的回轉(zhuǎn)均采用渦流制動(dòng),在大臂回轉(zhuǎn)過程中需要停止時(shí),必須依靠反打制動(dòng)?;剞D(zhuǎn)自身不具備剎車功能,為了確保塔機(jī)作業(yè)安全,在塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)某方向回轉(zhuǎn)報(bào)警時(shí),塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時(shí)控制塔機(jī)回轉(zhuǎn)速度,反打制動(dòng),確保塔機(jī)不會(huì)與相應(yīng)的障礙物碰撞。、高壓線防護(hù)*1800塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架設(shè),單個(gè)高度為22m,276高壓線防護(hù)每個(gè)長度為110m。:(1)立柱接頭必須采用螺栓對接,螺栓直徑為27mm,不少于8個(gè)螺栓;(2)立柱基礎(chǔ)采用3000*3000*1000,16mm鋼筋網(wǎng)片砼基礎(chǔ),強(qiáng)度為C20,預(yù)埋8個(gè)螺栓,基礎(chǔ)表面比地面高10cm。 (3)斜錨基礎(chǔ)采用1500*1500*500,12mm鋼筋網(wǎng)片砼基礎(chǔ),強(qiáng)度為C20,預(yù)埋3個(gè)錨環(huán),圓鋼
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