停車場系統(tǒng)方案(編輯修改稿)
2025-06-05 23:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 轉(zhuǎn)化為計算機(jī)串口可接受的232通訊信號）d、 視頻捕捉卡（采集進(jìn)出口抓拍的圖片）5） 管理中心設(shè)備a、 管理電腦（簡稱服務(wù)器，通過管理軟件進(jìn)行報表的查詢、打印，卡片的授權(quán)、發(fā)行，數(shù)據(jù)的存儲、設(shè)置等功能）b、 卡片發(fā)行器（讀寫需要發(fā)行或授權(quán)的卡片）c、 軟件狗三、停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)簡介 概述本停車場管理系統(tǒng)是集計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場總線及非接觸式IC卡技術(shù)于一體的大型、綜合管理系統(tǒng)，它采用具有三重保密認(rèn)證的Mifair—I非接觸式智能IC卡作為通行憑證，并籍圖象對比、人工識別技術(shù)以及強(qiáng)大的后臺數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)，對停車場系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理，可廣泛應(yīng)用需對停車收費(fèi)進(jìn)行智能化管理的地面或地下停車場，并可方便的與門禁、收費(fèi)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通。 主要功能特點(diǎn)1） 各類卡讀卡開閘方式可通過管理軟件進(jìn)行任意設(shè)定2） 對臨時卡，只有拔出卡方可開閘3） 完善的一車一卡控制邏輯，可確?？ㄆ粊G失（讀月卡或儲值卡、臨時卡后，將不能取卡和讀卡，只有該車離開地感后方可取卡或讀卡）4） 取卡即讀：在取臨時卡的同時，即可完成讀卡5） 對臨時卡取卡限制可通過地感或道閘關(guān)到位任一方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)（跳線），同時也可通過軟件下載的方式取消一車一卡限制（有車即可取卡），以滿足一些特殊場合的需求6） 車場滿位后，立即在顯示屏上顯示，同時不能讀臨時卡或儲值卡，并可將該信號輸出到滿位燈箱或顯示屏（有滿位輸出）7） 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可通過管理軟件下載，且可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)特殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)8） 兩路實(shí)時、兩路切換的四路圖象對比系統(tǒng)（1臺計算機(jī)），完全解決現(xiàn)市場停車場管理系統(tǒng)圖象對比所存在的不足9） 完全可脫離管理計算機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行，避免因計算機(jī)死機(jī)或故障而造成系統(tǒng)癱瘓，影響系統(tǒng)正常操作系統(tǒng)設(shè)計的模塊化 ◆硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口， 除基本的功能外，可隨時外接中文顯示屏、取卡機(jī)、吞卡機(jī)、語音系統(tǒng)、對講系統(tǒng)和車位顯示屏、車輛檢測器等外設(shè)，既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級，又方便用戶功能選擇及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。 ◆系統(tǒng)軟件系統(tǒng)分為2級模塊，管理中心為主模塊，而其它子系統(tǒng)為其分級模塊，如停車場、門禁、考勤、收費(fèi)、巡更等子系統(tǒng)，隨時掛接在管理中心軟件上，系統(tǒng)軟件再無單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版之分，非常便于用戶今后系統(tǒng)擴(kuò)展。使用多裕度保護(hù)措施，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠所有對外、對內(nèi)輸入、輸出接口均采用光電隔離技術(shù)，且采用先進(jìn)的突波保護(hù)措施，極大的提升了系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。工業(yè)化設(shè)計，可抵御惡劣的使用環(huán)境影響 ◆大功率、寬電壓輸入，完全可避免外界電壓不穩(wěn)給系統(tǒng)運(yùn)行可靠性帶來的危害 ◆選用的芯片和外設(shè)均采用工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行相應(yīng)的防潮、防塵措施故障隔離技術(shù)，判斷/排除故障簡單明了 ◆為了便于系統(tǒng)維護(hù)人員快速判斷、排除系統(tǒng)所出現(xiàn)的故障，在系統(tǒng)主控制板設(shè)置了多組LED指示，現(xiàn)場維修人員只要根據(jù)相應(yīng)LED指示就可快速判斷可能的故障 ◆分級聲音提示：
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