【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 更多的選擇。3）模糊匹配車牌識(shí)別停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能，有效的提高車牌識(shí)別效果，每個(gè)車道可獨(dú)立設(shè)置模糊匹配方式，增加近似模糊匹配功能，增加忽略漢字功能，可以自由靈活的設(shè)置模糊匹配的規(guī)則和位數(shù)，同時(shí)可設(shè)置模糊匹配需人工確認(rèn)，由人工過(guò)濾一次自動(dòng)匹配的結(jié)果是否正確4）分級(jí)管理車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)分權(quán)限管理，任意操作記錄可查。增加車輛、刪除用戶等操作都可以記錄下來(lái)。對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)的員工做到有效監(jiān)管。5）單車道雙向通行車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，系統(tǒng)可識(shí)別車輛行進(jìn)方向 并結(jié)和系統(tǒng)內(nèi)部方向識(shí)別引擎實(shí)現(xiàn)對(duì)單車道雙向進(jìn)出的準(zhǔn)確方向識(shí)別，避免單車道雙向進(jìn)出導(dǎo)致的誤識(shí)別，誤動(dòng)作問(wèn)題。6）成像自動(dòng)控制 車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，獨(dú)有的成像自動(dòng)控制功能自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制各種光線、有效的避免白天強(qiáng)光、順光、逆光，反光對(duì)識(shí)別效果的影響；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不確定性。7）大角度多姿態(tài)車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，具有電動(dòng)調(diào)焦功能， 范圍自動(dòng)變焦，對(duì)進(jìn)入識(shí)別區(qū)域內(nèi)的車輛姿態(tài)沒(méi)有要求。8）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單車牌識(shí)別停車系統(tǒng)，獨(dú)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，決定了車牌識(shí)別主控機(jī)和車牌識(shí)別機(jī)只需要一根網(wǎng)線連接，道閘和提示終端只需要和車牌識(shí)別機(jī)連接即可搭建一套完整的系統(tǒng)。9）中文顯示、語(yǔ)音提示功能標(biāo)配單色、兩行具有滾動(dòng) LED 顯示功能，用戶可自定義顯示屏內(nèi)容，并能顯示車輛進(jìn)出場(chǎng)車牌號(hào)碼及日期時(shí)間、停車費(fèi)用等。標(biāo)配語(yǔ)音系統(tǒng)，虛擬的人聲清晰、動(dòng)聽(tīng)，中文播報(bào)；如：到期語(yǔ)音提示，可提前預(yù)設(shè)到期提示日期，提前提醒月租車用戶的狀態(tài)。10）軟件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)并開(kāi)放數(shù)據(jù)協(xié)議采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，可通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)議方便的與其他軟件相連，方便與企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與數(shù)據(jù)共享。11）車輛車牌號(hào)預(yù)約功能　　若外來(lái)訪客車，需要來(lái)訪時(shí)可通過(guò)管理員在系統(tǒng)中進(jìn)行“車牌號(hào)預(yù)約”工作，對(duì)預(yù)約的車輛進(jìn)行登記注冊(cè)，預(yù)約車輛在有效期內(nèi)可自由進(jìn)出（此功能相當(dāng)于臨時(shí)月租車） 。12）手工錄入車牌功能A、當(dāng)車輛入場(chǎng)無(wú)法識(shí)別車牌時(shí)，點(diǎn)擊入口的 “錄入車牌”按鈕或發(fā)一張臨時(shí)卡，可手工輸入車牌信息并確認(rèn)后，系統(tǒng)開(kāi)閘放行車輛，并存儲(chǔ)入場(chǎng)記錄和抓拍圖片。B、當(dāng)車輛出場(chǎng)無(wú)法識(shí)別車牌時(shí)，點(diǎn)擊出口“錄入車牌”按鈕，可以直接輸入車牌號(hào)碼，或者輸入入場(chǎng)時(shí)間段的查詢條件，在入場(chǎng)記錄列表中選擇車牌號(hào)碼（此時(shí)入口監(jiān)控窗口顯示對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)圖片）。 車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)一、車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)提高通行效率：車流量大、車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場(chǎng)快速通行，可實(shí)現(xiàn)車輛的不停車入場(chǎng)，比停車刷卡通行效率至少提高 10 倍，即使上、下班高峰期車主也不需要排隊(duì)等待刷卡。節(jié)能減排：車牌自動(dòng)識(shí)別比停車刷卡通行時(shí)間每次節(jié)省約 30 秒，年累計(jì)為車主節(jié)約用油 800 元以上，大大減少尾氣排放量。智能化操作：入口無(wú)人值守，最大化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量，避免不必要的人工干預(yù)。智能化的純車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)采用 APP 第三方支付，減輕收費(fèi)人員的工作量。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄危核熊囕v進(jìn)出均提供圖片、車牌號(hào)碼。臨時(shí)停車進(jìn)出均自動(dòng)匹配并計(jì)算臨時(shí)停車費(fèi)，若有特殊情況免費(fèi)放行，均有免費(fèi)原因的選擇記錄，做到車輛進(jìn)出都記錄在案。安裝維護(hù)簡(jiǎn)單：系統(tǒng)采用高度集成化電路設(shè)計(jì)，并采用模塊一體化的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)布線、安裝和調(diào)試工作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔易懂，維護(hù)簡(jiǎn)單。本系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng)：車輛出入記錄中存儲(chǔ)有真實(shí)的車牌號(hào)碼信息，更易與公安天網(wǎng)等其它系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口，便于系統(tǒng)的升級(jí)改造。實(shí)用功能增加：（1） 、提供車輛預(yù)約功能：如有重要人員來(lái)訪，可事先將其車牌號(hào)碼錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)識(shí)別到該車牌自動(dòng)放行，避免將其車輛拒絕入場(chǎng)而引起的尷尬；（2） 、提供車輛黑名單功能：將一些不歡迎的車輛錄入黑名單，系統(tǒng)自動(dòng)拒絕其入場(chǎng)；（3） 、提供信息發(fā)布功能：系統(tǒng)不僅提供公共信息的發(fā)布，而且針對(duì)車主提供私有信息的發(fā)布。針對(duì)某輛車設(shè)置好發(fā)布內(nèi)容和時(shí)段，當(dāng)該車出入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將其發(fā)布信息在 LED 顯示屏上顯示出來(lái)。二、管理上的優(yōu)勢(shì)對(duì)固定車管理而言， “車牌識(shí)別”解決了以下問(wèn)題? 徹底解決“卡管理”時(shí)，一卡多車的情況；? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況； ? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡丟失、損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作。對(duì)臨時(shí)車管理而言， “車牌識(shí)別”解決了以下問(wèn)題? 徹底解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員“亂收錢”的機(jī)會(huì)；? 徹底解決“卡管理”時(shí)，入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問(wèn)題；? 徹底解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車混出停車場(chǎng)，同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；? 徹底解決“卡管理”時(shí)，有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況。三、車牌識(shí)別對(duì)使用者的優(yōu)勢(shì)分析：車牌識(shí)別對(duì)固定車主的優(yōu)勢(shì)分析? 停不到位、讀不到卡的問(wèn)題；? 斜坡停車容易溜車的問(wèn)題；? 惡劣天氣不宜開(kāi)車