伸縮縫專項施工方案新(編輯修改稿)
2025-06-05 23:01 本頁面
【文章內容簡介】 意螺絲必須用一次性擰緊。，通過螺栓將上壓座安裝定位，調整兩梳形板梳齒之間的間隙后，安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實，使砼面和兩側路面及梳型鋼板面接平，然后用麻哈分45次按常規(guī)摸壓平整，最后進行收面。在凝前按需要用毛刷拉毛。，誤差必須控制在2—0mm內，否則進行返工處理。，振搗必需密實，特別要防止下支座及梳板底部脫空，在澆灌兩側混凝土時，必需及時并振搗，防止上下分層。在澆注砼過程中不得將砼或砼漿漏灑在路面上和伸縮縫內。，將豎起的鋼纖維和位于表面的石子和鋼纖維壓下去，然后將表面滾壓平整，待鋼纖維混凝土表面無泌水時用金屬抹刀抹平，經修整的表面不得裸露鋼纖維，也不應留有浮漿。，用毛毯或稻草覆蓋并按時灑水進行養(yǎng)護，確保覆蓋物不得干燥。在養(yǎng)護期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車踩壓后影響其平整度。 固定螺帽、灌入環(huán)氧樹脂，用加力桿（長度≧1米）擰緊螺帽，然后對螺帽法蘭盤缺口處用電焊進行堆焊固定（以防在通車過程中螺帽松動）。，然后用環(huán)氧樹脂灌滿上部螺栓孔，必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會影響行車舒適度。，應采用空壓機清理出螺栓孔的雜物及焊渣，過程中不得將環(huán)氧樹脂灑落到板面和路面處，造成污染。 伸縮縫跳車防治橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺階，造成通過的車輛產生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運營。為避免跳車，才去以下防治措施： 伸縮裝置在選用過程中主要是看其剛度和質量，良好的伸縮縫應滿足以下要求： 、伸縮量應滿足橋梁上部結構之間的位移（以設計圖紙為準）。、行車平穩(wěn)、舒適，振動及噪音小。 、密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。 、施工安裝方便、簡單，便于檢查和養(yǎng)護。 、切縫之前必須對瀝青面層的平整度進行檢測，根據(jù)實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度(要求一邊最多比設計要求加寬30cm)，如果加大切割寬度后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要求對該處路面進行返工處理，合格后，根據(jù)施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線用切割機割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護，以防止鋸縫時產生的粉末污染路面。 鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開槽時縫外的瀝青砼松動。 、用風鎬開槽時，深度不應小于橋面鋪裝厚度，開槽后應對槽內的梁體砼進行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結合。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求(大于或小于規(guī)定范圍)，應采取措施加以處理，并理順、扶直槽內的預埋筋及錨固筋，對預埋筋應進行除銹處理，同時對原來梁板或橋臺預埋鋼筋不足的地方，應及時補打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質量。開槽后應禁止車輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側邊緣踩踏，影響砼施工質量。 、伸縮裝
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