上人馬道施工方案(編輯修改稿)
2025-06-05 22:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 /m2):；腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2 ):；欄桿擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):；安全設(shè)施與安全網(wǎng)(kN/m2 ):；腳手板鋪設(shè)層數(shù):2；腳手板類別:木腳手板；欄桿擋板類別:欄桿沖壓鋼； 地基土類型:碎石土；地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):； 基礎(chǔ)底面擴(kuò)展面積(m2):；基礎(chǔ)降低系數(shù):。 二、大橫桿的計(jì)算:大橫桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，大橫桿在小橫桿的上面。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算大橫桿的最大彎矩和變形 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1= kN/m ； 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:P2=(2+1)= kN/m ； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: Q=(2+1)= kN/m； 靜荷載的計(jì)算值: q1=+= kN/m；活荷載的計(jì)算值: q2== kN/m； 大橫桿計(jì)算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 大橫桿計(jì)算荷載組合簡圖(支座最大彎矩) 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計(jì)算公式如下: 跨中最大彎距為M1max=+ = ； 支座最大彎距計(jì)算公式如下: 支座最大彎距為 M2max= = ； 我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算： σ=Max(106,106)/= N/mm2； 大橫桿的抗彎強(qiáng)度:σ= N/mm2 小于 [f]= N/mm2。滿足要求！ : 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度 計(jì)算公式如下： 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q1= P1+P2=+= kN/m； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q2= Q = kN/m； 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V= (100105)+ (100105) = mm； 腳手板,縱向、受彎構(gòu)件的容許撓度為 l/150與10 mm 。 大橫桿的最大撓度小于 ,滿足要求! 三、小橫桿的計(jì)算: 小橫桿按照簡支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，大橫桿在小橫桿的上面。 用大橫桿支座的最大反力計(jì)算值，在最不利荷載布置下計(jì)算小橫桿的最大彎矩和變形。 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值：p1= = kN； 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：P2=(2+1)= kN； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q=(2+1) = kN；荷載的計(jì)算值: P=(+)+ = kN； 小橫桿計(jì)算簡圖 最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計(jì)算值最不利分配的彎矩和均布荷載最大彎矩計(jì)算公式如下: Mqmax = ； 集中荷載最大彎矩計(jì)算公式如下: Mpmax = ； 最大彎矩 M= Mqmax + Mpmax = ； σ = M / W = 106/= N/mm2 ； 小橫桿的計(jì)算強(qiáng)度小于 N/mm2,滿足要求！ 最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計(jì)算值最不利分配的撓度和 小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度計(jì)算公式如下: Vqmax=5(384105) = mm ； P2 = p1 + p2 + Q = ++ = kN； 集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度計(jì)算公式如下: Vpmax = (3) /(72105) = mm； 最大撓度和 V = Vqmax + Vpmax = + = mm； 小橫桿的最大撓度小于 ()= 與 10 mm,滿足要求四、扣件抗滑力的計(jì)算: ,直角、， 。
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