同步發(fā)電ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 18:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 目前主要采用的類型有：不可控相復(fù)勵自勵恒壓勵磁裝置、可控相復(fù) 勵自勵恒壓勵磁裝置、晶閘管自勵恒壓勵磁裝置、無刷同步發(fā)電機勵磁 系統(tǒng)。 相復(fù)勵： 既反映 電流 的大小，也能反映電流相位的（同步發(fā)電機）勵磁電路稱為相位復(fù)勵線路，簡稱相復(fù)勵線路。 發(fā)電機輸出電壓變化原因： （電樞反應(yīng)程度變化）； （電樞反應(yīng)性質(zhì)、或分量變化） 。 恒壓的方法： 勵磁電流根據(jù)輸出電流的大小和相位的變化進行相應(yīng)的調(diào)整、控制。 特點： ① .動態(tài)性能優(yōu)良，能在惡劣環(huán)境下可靠工作； ② .靜態(tài)精度較差（由于同步發(fā)電機的調(diào)節(jié)特性非線性，相復(fù)勵線路不能完全準(zhǔn)確按調(diào)節(jié)特性來調(diào)節(jié)勵磁?！?相復(fù)勵尤其是不可控相復(fù)勵線路的靜態(tài)精度較差）。 類型： 較多，通?？蓺w納為三種方式： —— ① .按 電流疊加 ； ② .電磁疊加 ； ③ .按電勢疊加 。 相復(fù)勵自勵恒壓裝置 不可控相復(fù)勵自勵恒壓勵磁系統(tǒng) 圖 144不可控相復(fù)勵線路 ① .按 電流疊加 ； ② .電磁疊加 ； ③ .按電勢疊加 。 同步發(fā)電機按其 勵磁方式 可分為 他勵 和 自勵 的兩大類。 他勵同步發(fā)電機的勵磁電流是由同步發(fā)電機本身之外的單獨電源供電，通常是由一小容量的 同軸勵磁機供電 。目前在船舶中普遍使用的是帶 交流勵磁機 ，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)整流橋的他勵發(fā)電機勵磁系統(tǒng)，稱為 無刷同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng) ，如圖所示。 自勵同步發(fā)電機的勵磁電流，是由同步發(fā)電機本身的定子交流電，通過靜止的整流元件供給．自勵同步發(fā)電機自勵回路的單相原理圖，如圖 142所示。自勵同步發(fā)電機的自勵起壓特性曲線，如圖 143所示。 )(0 lIfU ?)(UfIl ?其中曲 線 1為同步發(fā)電機 的空載特性曲線 曲線 2為自勵回路的理想勵磁特性曲線 圖 142自勵同步發(fā)電機自勵回路的單相原理圖 圖 143 自勵起壓特性曲線 過程： 發(fā)電機轉(zhuǎn)動，依靠剩磁可產(chǎn)生很小的剩磁電壓，如果接線正確，流過勵磁繞組的微小勵磁產(chǎn)生的磁通方向與剩磁磁通方向相同，電樞繞組感應(yīng)的電勢增強，于是出現(xiàn)正反饋，如果勵磁回路電阻足夠小，正反饋的作用將繼續(xù)下去，直到磁路飽和，電勢穩(wěn)定在一個確定的數(shù)值上。 條件： 1. 有剩磁 （若無，應(yīng)可充磁）； 2. 接線正確 （勵磁與剩磁同向）； 3. 場阻線與空載特性有一個確定的交點 （勵磁電路電阻適當(dāng)）。 1）自勵起壓基本原理 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2022/6/3 同步發(fā)電機建立正?？蛰d電壓
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