【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 檢查電機(jī)水平度應(yīng)符合相關(guān)要求。反復(fù)測(cè)量，反復(fù)調(diào)整，直到全部符合要求為止。，將同組墊鐵之間用電焊相互焊牢，然后對(duì)設(shè)備底座基礎(chǔ)面間的空隙進(jìn)行灌漿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，抹面時(shí)砂漿應(yīng)壓緊密實(shí)，表面應(yīng)光滑平整、美觀。，由甲、乙雙方現(xiàn)場(chǎng)施工代表簽字認(rèn)可。即可通電進(jìn)行設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備規(guī)范和技術(shù)文件要求進(jìn)行，對(duì)于重大的設(shè)備其單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)制定相應(yīng)的試車(chē)方案，按審批后的試車(chē)方案進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備試車(chē)記錄，甲、乙雙方現(xiàn)場(chǎng)施工代表簽字認(rèn)可。1）設(shè)備及其附屬裝置、管路等均全部施工完畢。需要的能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等，均應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。2）參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的人員，應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件，并應(yīng)掌握操作規(guī)程及試運(yùn)轉(zhuǎn)操作。3）設(shè)備及周?chē)h(huán)境應(yīng)清掃干凈，設(shè)備附近不得進(jìn)行有粉塵的或噪音較大的作業(yè)。1）電氣（儀器）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗(yàn)。2）潤(rùn)滑、液壓、氣（汽）動(dòng)、冷卻和加熱系統(tǒng)的檢查和調(diào)整試驗(yàn)。3）機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗(yàn)。4）空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在上述三項(xiàng)調(diào)整試驗(yàn)合格后進(jìn)行。1）系統(tǒng)清洗后，其清潔度經(jīng)檢查應(yīng)符合規(guī)定。2）潤(rùn)滑油（劑）性能、規(guī)格和數(shù)量均應(yīng)符合設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。3）機(jī)油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)檢查和調(diào)整下列各項(xiàng)目。（1）油壓過(guò)載保護(hù)；（2）油壓與主機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)的聯(lián)鎖；（3）油壓低壓報(bào)警停機(jī)訊號(hào)；（4）油過(guò)濾器的差壓訊號(hào)；（5）油冷卻器工作和停止的油溫整定值的調(diào)整；（6）油溫過(guò)高報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)在公稱(chēng)壓力下應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。4）冷卻或加熱系統(tǒng)調(diào)試（1）各系統(tǒng)的通路應(yīng)暢通并無(wú)差錯(cuò)；（2）系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行放氣和排污；（3）系統(tǒng)的閥件和機(jī)構(gòu)等的動(dòng)作，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次試驗(yàn)，達(dá)到正確、靈敏和可靠；（4）各系統(tǒng)的工作介質(zhì)供給不得間斷和泄漏，并應(yīng)保持規(guī)定的數(shù)量、壓力和溫度。5）機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試設(shè)備及其潤(rùn)滑、液壓、氣（汽）動(dòng)、冷卻、加熱和電氣及控制等系統(tǒng)，均應(yīng)單獨(dú)調(diào)試檢查并符合要求。聯(lián)合調(diào)試應(yīng)按要求進(jìn)行；不宜用模擬方法代替。聯(lián)合調(diào)試應(yīng)由部件開(kāi)始至組件、至單機(jī)、直至整機(jī)（成套設(shè)備），按說(shuō)明書(shū)和生產(chǎn)操作程序進(jìn)行。三、主要設(shè)備安裝方案（詳見(jiàn)吸收塔吊裝方案）根據(jù)行車(chē)的輪距（4m）進(jìn)行軌道下料，然后把軌道吊裝就位找平、找正固定灌漿。5m6m12m11m12m魚(yú)尾板連接行車(chē)軌道排料圖：1） 軌距與設(shè)計(jì)尺寸偏差小于5mm。2） 單軌中心線與基準(zhǔn)線偏差小于3 mm。3） 軌道縱向水平度小于5mm。4） 軌道橫向水平度小于5mm。5） 軌道接頭間隙1~2mm。6） 軌道接頭橫向錯(cuò)口≤1 mm。7） 夾板與軌道貼緊螺母，墊圈齊全，緊固牢固。8） 終端限位裝置位置正確且牢固。9） 壓板、墊鐵與軌道、行車(chē)梁接觸良好，密實(shí)，無(wú)松動(dòng)。10） 二次灌漿混凝土符合《驗(yàn)標(biāo)》機(jī)718規(guī)定。（行車(chē)）安裝行車(chē)的橋架重約7t，小車(chē)重約6t，安裝高度11m。由于行車(chē)在二層上方，故主廠房鋼結(jié)構(gòu)屋面暫不施工，用50t汽車(chē)吊將行車(chē)部件從屋頂分別吊入組裝。：1）對(duì)設(shè)備各部位進(jìn)行檢查，螺栓緊固、無(wú)松動(dòng)，焊縫無(wú)漏焊、裂紋。2）主梁跨距偏差≤5mm。3）—。4）橋架對(duì)角線允許偏差≤5mm。5）小車(chē)軌道高低偏差≤3mm。6）小車(chē)輪跨距偏差≤3mm。7）同一平衡梁上兩車(chē)輪同位差≤1mm。8）同一端距離最遠(yuǎn)兩車(chē)輪同位差≤3mm。9）大車(chē)輪垂直偏斜度≤L/400mm。（L為測(cè)量位置的車(chē)輪弦長(zhǎng)）。10）各傳動(dòng)軸晃度≤1mm。11）鋼絲繩規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)斷股現(xiàn)象。12）吊鉤在最低位置時(shí)滾筒上鋼絲繩圈數(shù)≥2圈。13）吊鉤在最高位置時(shí)滾筒能全部容納鋼絲繩。14）緩沖器、限位開(kāi)關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠。1）電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找中心(徑向偏差≤。端面偏差≤)。2）各傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差≤。3）檢查制動(dòng)帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀，應(yīng)無(wú)裂紋、傷痕。4）。5）短沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙（D=100mm，177。）（D=200mm，177。）（D=300mm，177。）。D為制動(dòng)輪直徑。6）制動(dòng)帶間隙全長(zhǎng)一致。7）剎車(chē)油泵油質(zhì)應(yīng)合格，電磁鐵應(yīng)動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。8）車(chē)輪軸承無(wú)銹蝕，無(wú)變質(zhì)的油脂。A空負(fù)荷試驗(yàn)1）大、小車(chē)輪緣與軌道間隙符合圖紙要求，且在同一側(cè)。2）車(chē)輪與軌道接觸密實(shí)無(wú)間隙。3）大、小車(chē)行走轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異音。4）車(chē)輪在軌道上滾動(dòng)無(wú)卡澀、跑偏。5）大、小跑車(chē)制動(dòng)器靈敏、可靠。6）大、小跑車(chē)齒輪箱無(wú)撞擊聲。7）大、小跑車(chē)軸承溫度正常。B靜負(fù)荷試驗(yàn)1）額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)大梁垂弧小于L/700。2）：（1） 橋架撓度應(yīng)恢復(fù)原狀，且無(wú)殘余變形和異?，F(xiàn)象。（2） 大鉤張口無(wú)殘余變形。（3） 焊縫無(wú)裂紋。（4） 鋼件無(wú)裂紋。1）。2）試驗(yàn)連續(xù)時(shí)間≥10min。3）大、小車(chē)行走平穩(wěn)、無(wú)異常振動(dòng)、卡澀和沖擊、車(chē)輪不卡軌。4）電動(dòng)機(jī)、軸承溫度正常。5）變速傳動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常振動(dòng)，齒輪嚙合、聲音正常。6）制動(dòng)器動(dòng)作靈敏。7）制動(dòng)器制動(dòng)帶溫度正常。8）大小吊鉤升降平穩(wěn)，滾筒鋼絲繩排列整齊。9）電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備、限位開(kāi)關(guān)、連鎖保護(hù)運(yùn)行正常，動(dòng)作正確，可靠。本工程共有各類(lèi)泵近26臺(tái)（套），從工藝、性能和種類(lèi)上而言，有冷凍水泵、稀酸泵、漂白酸泵、鍋爐給水泵、工藝水泵、循環(huán)水泵、硝銨溶液泵、蒸發(fā)冷凝液泵等。（同前）1）按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定清點(diǎn)泵的零件部件，應(yīng)無(wú)缺件、損壞和銹蝕，管口保護(hù)物和堵蓋應(yīng)完好。2）對(duì)泵的主要安裝尺寸復(fù)核且應(yīng)與設(shè)備圖紙相符。泵的就位均采用吊車(chē)進(jìn)行，找正找平用人工方式進(jìn)行。整體安裝的泵，，測(cè)量應(yīng)在泵的進(jìn)出口法蘭內(nèi)或其它水平面上進(jìn)行。應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)備技術(shù)文件的要求進(jìn)行配管工作。配管時(shí)應(yīng)注意泵口不得強(qiáng)行對(duì)口（詳：管道專(zhuān)業(yè)施工方案）。整體出廠的泵在防銹保證期內(nèi)，其內(nèi)部零件不宜拆卸，只清洗外表。泵所加油料規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合技術(shù)文件要求，一般加至油視孔的三分之二處為宜。1）檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合設(shè)計(jì)要求；2）檢查各緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象；3）檢查潤(rùn)滑油是否符合技術(shù)文件要求；4）檢查各指示儀表、安全保護(hù)裝置及電控裝置是否靈敏、準(zhǔn)確、可靠；盤(pán)車(chē)應(yīng)靈活、無(wú)異響現(xiàn)象。1）盤(pán)車(chē)檢查泵應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象；2）打開(kāi)吸入管路閥門(mén)，關(guān)閉排出管路閥門(mén)；3）檢查泵平衡盤(pán)冷卻水管是否暢通，吸入管路是否充滿輸送液體，同時(shí)排盡空氣，決不允許在無(wú)液體的情況下啟動(dòng)；4）啟動(dòng)泵后，快速通過(guò)喘振區(qū)；5）待轉(zhuǎn)速正常后立即打開(kāi)出口管路的閥門(mén)，出口閥的開(kāi)啟不宜超過(guò)3分鐘，然后將泵調(diào)節(jié)到設(shè)計(jì)工況，不允許在性能曲線駝峰處運(yùn)轉(zhuǎn)；6）運(yùn)行正常后，連續(xù)運(yùn)行2－4小時(shí)；7）試運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意檢查泵軸承溫度、管道滲漏、各緊固件有無(wú)松動(dòng)，電機(jī)運(yùn)行電流、電壓值、機(jī)械密封泄漏量等均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求；8）整理試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，甲乙雙方簽字認(rèn)可。，并辦理相關(guān)的手續(xù)，方可進(jìn)行安裝。㎏（尾氣再熱器E502）（吸收塔和尾氣吸收塔除外，另見(jiàn)吊裝技術(shù)措施）安裝在地面上，采用2