【文章內(nèi)容簡介】 檢查電機水平度應(yīng)符合相關(guān)要求。反復(fù)測量，反復(fù)調(diào)整，直到全部符合要求為止。，將同組墊鐵之間用電焊相互焊牢，然后對設(shè)備底座基礎(chǔ)面間的空隙進行灌漿，并將墊鐵埋在混凝土內(nèi)，抹面時砂漿應(yīng)壓緊密實，表面應(yīng)光滑平整、美觀。，由甲、乙雙方現(xiàn)場施工代表簽字認可。即可通電進行設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)。設(shè)備單機試運轉(zhuǎn)應(yīng)根據(jù)設(shè)備規(guī)范和技術(shù)文件要求進行，對于重大的設(shè)備其單機試運轉(zhuǎn)應(yīng)制定相應(yīng)的試車方案，按審批后的試車方案進行試運轉(zhuǎn)工作。試運轉(zhuǎn)完畢后應(yīng)及時填寫設(shè)備試車記錄，甲、乙雙方現(xiàn)場施工代表簽字認可。1）設(shè)備及其附屬裝置、管路等均全部施工完畢。需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設(shè)施及用具等，均應(yīng)符合試運轉(zhuǎn)的要求。2）參加試運轉(zhuǎn)的人員，應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件，并應(yīng)掌握操作規(guī)程及試運轉(zhuǎn)操作。3）設(shè)備及周圍環(huán)境應(yīng)清掃干凈，設(shè)備附近不得進行有粉塵的或噪音較大的作業(yè)。1）電氣（儀器）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗。2）潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻和加熱系統(tǒng)的檢查和調(diào)整試驗。3）機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗。4）空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在上述三項調(diào)整試驗合格后進行。1）系統(tǒng)清洗后，其清潔度經(jīng)檢查應(yīng)符合規(guī)定。2）潤滑油（劑）性能、規(guī)格和數(shù)量均應(yīng)符合設(shè)備使用說明書的規(guī)定。3）機油集中潤滑系統(tǒng)，應(yīng)按說明書檢查和調(diào)整下列各項目。（1）油壓過載保護；（2）油壓與主機啟動和停機的聯(lián)鎖；（3）油壓低壓報警停機訊號；（4）油過濾器的差壓訊號；（5）油冷卻器工作和停止的油溫整定值的調(diào)整；（6）油溫過高報警信號。系統(tǒng)在公稱壓力下應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。4）冷卻或加熱系統(tǒng)調(diào)試（1）各系統(tǒng)的通路應(yīng)暢通并無差錯；（2）系統(tǒng)應(yīng)進行放氣和排污；（3）系統(tǒng)的閥件和機構(gòu)等的動作，應(yīng)進行數(shù)次試驗，達到正確、靈敏和可靠；（4）各系統(tǒng)的工作介質(zhì)供給不得間斷和泄漏，并應(yīng)保持規(guī)定的數(shù)量、壓力和溫度。5）機械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試設(shè)備及其潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻、加熱和電氣及控制等系統(tǒng)，均應(yīng)單獨調(diào)試檢查并符合要求。聯(lián)合調(diào)試應(yīng)按要求進行；不宜用模擬方法代替。聯(lián)合調(diào)試應(yīng)由部件開始至組件、至單機、直至整機（成套設(shè)備），按說明書和生產(chǎn)操作程序進行。三、主要設(shè)備安裝方案（詳見吸收塔吊裝方案）根據(jù)行車的輪距（4m）進行軌道下料，然后把軌道吊裝就位找平、找正固定灌漿。5m6m12m11m12m魚尾板連接行車軌道排料圖：1） 軌距與設(shè)計尺寸偏差小于5mm。2） 單軌中心線與基準線偏差小于3 mm。3） 軌道縱向水平度小于5mm。4） 軌道橫向水平度小于5mm。5） 軌道接頭間隙1~2mm。6） 軌道接頭橫向錯口≤1 mm。7） 夾板與軌道貼緊螺母，墊圈齊全，緊固牢固。8） 終端限位裝置位置正確且牢固。9） 壓板、墊鐵與軌道、行車梁接觸良好，密實，無松動。10） 二次灌漿混凝土符合《驗標》機718規(guī)定。（行車）安裝行車的橋架重約7t，小車重約6t，安裝高度11m。由于行車在二層上方，故主廠房鋼結(jié)構(gòu)屋面暫不施工，用50t汽車吊將行車部件從屋頂分別吊入組裝。：1）對設(shè)備各部位進行檢查，螺栓緊固、無松動，焊縫無漏焊、裂紋。2）主梁跨距偏差≤5mm。3）—。4）橋架對角線允許偏差≤5mm。5）小車軌道高低偏差≤3mm。6）小車輪跨距偏差≤3mm。7）同一平衡梁上兩車輪同位差≤1mm。8）同一端距離最遠兩車輪同位差≤3mm。9）大車輪垂直偏斜度≤L/400mm。（L為測量位置的車輪弦長）。10）各傳動軸晃度≤1mm。11）鋼絲繩規(guī)格符合設(shè)計要求，無斷股現(xiàn)象。12）吊鉤在最低位置時滾筒上鋼絲繩圈數(shù)≥2圈。13）吊鉤在最高位置時滾筒能全部容納鋼絲繩。14）緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠。1）電機與減速機聯(lián)軸器找中心(徑向偏差≤。端面偏差≤)。2）各傳動軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差≤。3）檢查制動帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀，應(yīng)無裂紋、傷痕。4）。5）短沖程制動器制動帶與制動輪單側(cè)間隙（D=100mm，177。）（D=200mm，177。）（D=300mm，177。）。D為制動輪直徑。6）制動帶間隙全長一致。7）剎車油泵油質(zhì)應(yīng)合格，電磁鐵應(yīng)動作靈活、無卡澀。8）車輪軸承無銹蝕，無變質(zhì)的油脂。A空負荷試驗1）大、小車輪緣與軌道間隙符合圖紙要求，且在同一側(cè)。2）車輪與軌道接觸密實無間隙。3）大、小車行走轉(zhuǎn)動靈活，無異音。4）車輪在軌道上滾動無卡澀、跑偏。5）大、小跑車制動器靈敏、可靠。6）大、小跑車齒輪箱無撞擊聲。7）大、小跑車軸承溫度正常。B靜負荷試驗1）額定負荷試驗時大梁垂弧小于L/700。2）：（1） 橋架撓度應(yīng)恢復(fù)原狀，且無殘余變形和異?，F(xiàn)象。（2） 大鉤張口無殘余變形。（3） 焊縫無裂紋。（4） 鋼件無裂紋。1）。2）試驗連續(xù)時間≥10min。3）大、小車行走平穩(wěn)、無異常振動、卡澀和沖擊、車輪不卡軌。4）電動機、軸承溫度正常。5）變速傳動部件轉(zhuǎn)動靈活，無異常振動，齒輪嚙合、聲音正常。6）制動器動作靈敏。7）制動器制動帶溫度正常。8）大小吊鉤升降平穩(wěn)，滾筒鋼絲繩排列整齊。9）電動機、控制設(shè)備、限位開關(guān)、連鎖保護運行正常，動作正確，可靠。本工程共有各類泵近26臺（套），從工藝、性能和種類上而言，有冷凍水泵、稀酸泵、漂白酸泵、鍋爐給水泵、工藝水泵、循環(huán)水泵、硝銨溶液泵、蒸發(fā)冷凝液泵等。（同前）1）按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定清點泵的零件部件，應(yīng)無缺件、損壞和銹蝕，管口保護物和堵蓋應(yīng)完好。2）對泵的主要安裝尺寸復(fù)核且應(yīng)與設(shè)備圖紙相符。泵的就位均采用吊車進行，找正找平用人工方式進行。整體安裝的泵，，測量應(yīng)在泵的進出口法蘭內(nèi)或其它水平面上進行。應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙及設(shè)備技術(shù)文件的要求進行配管工作。配管時應(yīng)注意泵口不得強行對口（詳：管道專業(yè)施工方案）。整體出廠的泵在防銹保證期內(nèi)，其內(nèi)部零件不宜拆卸，只清洗外表。泵所加油料規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合技術(shù)文件要求，一般加至油視孔的三分之二處為宜。1）檢查電機轉(zhuǎn)向是否符合設(shè)計要求；2）檢查各緊固件是否有松動現(xiàn)象；3）檢查潤滑油是否符合技術(shù)文件要求；4）檢查各指示儀表、安全保護裝置及電控裝置是否靈敏、準確、可靠；盤車應(yīng)靈活、無異響現(xiàn)象。1）盤車檢查泵應(yīng)無卡阻現(xiàn)象；2）打開吸入管路閥門，關(guān)閉排出管路閥門；3）檢查泵平衡盤冷卻水管是否暢通，吸入管路是否充滿輸送液體，同時排盡空氣，決不允許在無液體的情況下啟動；4）啟動泵后，快速通過喘振區(qū)；5）待轉(zhuǎn)速正常后立即打開出口管路的閥門，出口閥的開啟不宜超過3分鐘，然后將泵調(diào)節(jié)到設(shè)計工況，不允許在性能曲線駝峰處運轉(zhuǎn)；6）運行正常后，連續(xù)運行2－4小時；7）試運行過程中，應(yīng)注意檢查泵軸承溫度、管道滲漏、各緊固件有無松動，電機運行電流、電壓值、機械密封泄漏量等均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求；8）整理試運轉(zhuǎn)記錄，甲乙雙方簽字認可。，并辦理相關(guān)的手續(xù)，方可進行安裝。㎏（尾氣再熱器E502）（吸收塔和尾氣吸收塔除外，另見吊裝技術(shù)措施）安裝在地面上，采用2