42樓地下室頂板行車(chē)方案(編輯修改稿)
2025-06-01 22:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0/i 查表得到； i —— 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = A —— 立桿凈截面面積 (cm2)； A = —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； [f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，[f] = ； l0 —— 計(jì)算長(zhǎng)度 (m)； （1）.參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302011)，計(jì)算公式如下： l0 = kμh 其中，k——計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，；k=； μ—— 考慮滿堂腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，按附錄C采用；μ= 計(jì)算結(jié)果： λ = μh/i=100/=207 [λ]=250, 滿足要求! 立桿計(jì)算長(zhǎng)度 l0 = kμh = = l0/i = 由長(zhǎng)細(xì)比l0/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) = 鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值 = ， 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 [f1]=,滿足要求! 、吊裝區(qū)域樓面等效活荷載計(jì)算書(shū) 吊車(chē)自重30T，吊裝工作時(shí)最大滿載質(zhì)量按40T計(jì)算，吊車(chē)工作狀態(tài)下主要重力由其中兩只支腿承擔(dān)，根據(jù)平面示意圖，吊車(chē)工作時(shí)四條支腿分別支設(shè)于四塊板跨內(nèi)，參考《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB 500092012)，考慮吊裝作業(yè)時(shí)的最不利工況下，整車(chē)重力由單一支腿承擔(dān)，則每只支腿承受重力為520KN，即單一板跨承受最大壓力為520KN，*；支腿墊腳底部采用1米長(zhǎng)木方及鋪墊，單腿底部受壓面積為1M2，設(shè)支腿中心距地下室外邊軸線距離為1M。 基本資料 周邊支承的雙向板，按四邊簡(jiǎn)支板的絕對(duì)最大彎矩等值、取兩個(gè)方向的最大等效荷載， 板的跨度 Lx ＝ 8100mm， Ly ＝ 5500mm，板的厚度 h ＝ 350mm，墊層壓力擴(kuò)散角 θ ＝ 23176。 局部集中荷載 N39。 ＝ 520kN，荷載作用面的寬度 btx ＝ 1000mm， 荷載作用面的寬度 bty ＝ 1000mm；墊層厚度 s ＝ 50mm 荷載作用面中心至板左邊的距離 x ＝ 1000mm，最左端至板左邊的距離 x1 ＝ 500mm， 最右端至板右邊的距離 x2 ＝ 6600mm 荷載作用面中心至板下邊的距離 y ＝ 1000mm，最下端至板下邊的距離 y1 ＝ 500mm， 最上端至板上邊的距離 y2 ＝ 4000mm 局部荷載換算為局部均布荷載 局部均布荷載 P ＝ N39。 / (btxbty) ＝ 520/(1*1) ＝ 荷載作用面的計(jì)算寬度及局部均布荷載 bcx ＝ btx + 2stanθ + h ＝ 1000+2*50*tan23176。+350 ＝ 1392mm bcy ＝ bty + 2stanθ + h ＝ 1000+2*50*tan23176。+350 ＝ 1392mm 局部均布荷載 Pc ＝ Pbtxbty / (bcxbcy) ＝ 520*1*1/(*) ＝ 由局部荷載總和除以全部受荷面積求得的平均均布荷載 qe39。 ＝ Pcbcx39。bcy39。 / (LxLy) ＝ **(*) = 四邊簡(jiǎn)支板在局部荷載作用下的絕對(duì)最大彎矩 MmaxX ＝ m，位于 x ＝ 、y ＝ 處 MmaxY ＝
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