【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (4)裝配軸承時(shí)，應(yīng)將軸承上帶有標(biāo)記的一端朝外，以方便檢修和更換。? 若軸承內(nèi)圈與軸為緊配合，外圈與軸承座孔為較松配合，可先將軸承壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔中。壓裝時(shí)應(yīng)在軸承端面墊一個(gè)裝配套管，裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑大，外徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的擋邊直徑，以免壓在保持架上，如 圖 613所示。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 若軸承外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合，可先將軸承先壓入軸承座孔，然后再裝軸。軸承壓裝時(shí)采用的套筒的外徑應(yīng)略小于軸承座孔直徑，如 圖 614所示。? 對(duì)于配合過(guò)盈量較大的軸承或大型軸承可采用溫差法裝配，即熱裝法或冷裝法。采用溫差法安裝時(shí)，軸承的加熱溫度為 80 ℃ ~100 ℃ 。冷卻溫度不得低于 80 ℃ ，以免材料冷脆。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 其中熱裝軸承的方法最為普遍。軸承的加熱的方法有多種，通常采用油槽加熱，如 圖 615所示。將軸承放在油槽的網(wǎng)架上，小型軸承可懸持在吊鉤上在油中加熱，不得使軸承接觸油槽底板，以免發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承加熱取出時(shí)，應(yīng)立即用干凈的布擦去附在軸承表面的油漬和附著物，一次推到頂住軸肩的位置。在冷卻過(guò)程中應(yīng)始終頂緊，或用小錘通過(guò)裝配套管輕敲軸承，使軸承緊靠軸肩。為了防止安裝傾斜或卡死，安裝時(shí)應(yīng)略微轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。? 滾動(dòng)軸承采用冷裝法裝配時(shí)，先將軸頸放在冷卻裝置中，用干冰或液氮冷卻到一定溫度，迅速取出，插裝在軸承內(nèi)座圈中。? 對(duì)于內(nèi)部允滿潤(rùn)滑脂的帶防塵蓋或密封圈的軸承，不得采用溫差法安裝。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? ? 軸承游隙是指將內(nèi)圈或外圈中的一個(gè)固定，使另一個(gè)套圈在徑向或軸向方向的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作游隙的大小對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動(dòng)與噪聲等都有很大的影響。? 按軸承結(jié)構(gòu)和游隙調(diào)整方式的不同，軸承可分為非調(diào)整式和可調(diào)整式兩類。向心軸承 (深溝球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心軸承 )屬于非調(diào)整式軸承，這一類軸承在制造時(shí)已按不同組級(jí)留出有規(guī)定范圍的徑向游隙，可根據(jù)使用條件選用，裝配時(shí)一般不再調(diào)整。圓錐滾子軸承、角接觸球軸承和推力軸承等則屬于可調(diào)整式軸承，在裝配中需根據(jù)工作情況對(duì)其軸向游隙進(jìn)行調(diào)整。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (1)可調(diào)整式滾動(dòng)軸承。由于滾動(dòng)軸承的徑向游隙和軸向游隙存在著正比的關(guān)系，所以調(diào)整時(shí)只需調(diào)整其軸向間隙就可以了。各種需調(diào)整的軸承的軸向間隙見(jiàn) 表 62。? 軸承間隙確定后，即可進(jìn)行調(diào)整。下面以圓錐滾子軸承為例，介紹軸承游隙的調(diào)整方法。? ① 墊片調(diào)整法。如 圖 616所示，是靠增減端蓋 1與箱體結(jié)合面間墊片 2的厚度進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，首先把軸承壓蓋原有的墊片全部拆去，然后慢慢地?cái)Q緊軸承壓蓋上的螺栓，同時(shí)使軸緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，表明軸承內(nèi)已無(wú)間隙，用塞尺測(cè)量軸承壓蓋與箱體端面間的間隙 K，將所有測(cè)得的間隙 K再加上所要求的軸向游隙 C, K+C即是所應(yīng)墊的墊片厚度。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 一套墊片應(yīng)由多種不同厚度的墊片組成，墊片應(yīng)平滑光潔，其內(nèi)外邊緣不得有毛刺。間隙測(cè)量除用塞盡法外，也可用壓鉛法和千分表法。? ② 螺釘調(diào)整法。如 圖 617所示，是利用端蓋 1上的螺釘 3控制軸承外圈可調(diào)壓蓋的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整。首先把調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松開(kāi)，然后擰緊調(diào)整螺釘，使可調(diào)壓蓋壓向軸承外圈，直到軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為止。最后根據(jù)軸向游隙的大小將調(diào)整螺釘?shù)罐D(zhuǎn)一定的角度 調(diào)整完畢，擰緊鎖緊螺母 4防松。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 調(diào)整螺釘?shù)罐D(zhuǎn)的角度 可按下式計(jì)算，即? ? (67)? 式中 c—— 規(guī)定的軸向游隙 。? p—— 螺栓的螺距。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? ③ 止推環(huán)調(diào)整法。如 圖 618所示，它是把具有外螺紋的止推環(huán)擰緊，直到軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)是為止，然后根據(jù)游隙的數(shù)值，將止推環(huán)倒轉(zhuǎn)一定的角度，最后用止動(dòng)墊片 7予以固定。? ④ 內(nèi)外套調(diào)整法。當(dāng)軸承成對(duì)安裝時(shí)，兩軸承間多利用隔套隔開(kāi)，并利用兩軸承之間的內(nèi)套 1和外套 2的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整軸承間隙，如 圖 619所示。內(nèi)外套的長(zhǎng)度關(guān)系是根據(jù)軸承的軸向間隙確定的，具體算法如下。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 當(dāng)兩個(gè)軸承的軸向間隙為零時(shí)，如圖 619所示，內(nèi)外套長(zhǎng)度差為? 若兩個(gè)軸承的軸向間隙分別為 c，則內(nèi)外套的長(zhǎng)度差為? (68)? 式中 L1— 外套的長(zhǎng)度 (mm) 。? L2— 內(nèi)套的長(zhǎng)度 (mm) 。? a1 , a2 — 軸承內(nèi)外圈的軸向位移值 (mm)。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (2)不可調(diào)整式滾動(dòng)軸承。游隙不可調(diào)整的滾動(dòng)軸承，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受熱膨脹的影響，軸承的內(nèi)外圈發(fā)生軸向移動(dòng)，會(huì)使軸承的徑向游隙減小。為避免這種現(xiàn)象，在裝配兩端固定式的滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)將其中一個(gè)軸承和其端蓋間留出一軸向間隙 △ L，如 圖 620所示。 △ L值可按下式計(jì)算，即上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (69)? 式中 △ L— 軸承與端蓋之間的間隙 (mm) 。? L — 兩軸承的中心距 (mm) 。? ka — 軸材料的線膨脹系數(shù) (176。C1)。? △ t — 軸的溫度變化值 (176。C)。? 在一般情況下，軸向間隙 △ L常在 ~。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 滑動(dòng)軸承的裝配? 滑動(dòng)軸承的類型很多，常見(jiàn)的主要有剖分式徑向滑動(dòng)軸承、整體式徑向滑動(dòng)軸承。? ? 剖分式滑動(dòng)軸承的裝配過(guò)程是清洗、檢查、刮研、裝配和間隙的調(diào)整等。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (1)軸瓦的清洗與檢查。先用煤油、汽油或其他清洗劑將軸瓦清洗干凈。然后檢查軸瓦有無(wú)裂紋、砂眼及孔洞等缺陷。檢查方法可用小銅錘沿軸瓦表面順次輕輕地敲打，若發(fā)出清脆的叮當(dāng)聲音，則表示軸瓦襯里與底瓦鉆合較好，軸瓦質(zhì)量好 。若發(fā)出濁音或啞音，則表示軸瓦質(zhì)量不好若發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)采取補(bǔ)焊的方法消除或更換新軸瓦。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (2)軸瓦瓦背的刮研。為將軸上的載荷均勻地傳給軸承座，要求軸瓦背與軸承座內(nèi)孔應(yīng)有良好接觸，配合緊密。下軸瓦與軸承座的接觸面積不得小于 60%，上軸瓦與軸承蓋的接觸面積不得小于 50%。裝配過(guò)程中可用涂色法檢查，如達(dá)不到上述要求，應(yīng)用刮削軸承座與軸承蓋的內(nèi)表面或用細(xì)銼銼削瓦背進(jìn)行修研，直到達(dá)到要求為止。? (3)軸瓦的裝配。裝配軸瓦時(shí)，可在軸瓦的接合面上墊以軟墊 (木板或鉛板 )，用手錘將它輕輕地打入軸承座或軸承蓋內(nèi)，然后用螺釘或銷釘固定。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 裝配軸瓦時(shí)，必須注意兩個(gè)問(wèn)題，軸瓦與軸頸間的接觸角和接觸點(diǎn)。? 軸瓦與軸頸之間的接觸表面所對(duì)的圓心角稱為接觸角，此角度過(guò)大，不利潤(rùn)滑油膜的形成，影響潤(rùn)滑效果 。若此角度過(guò)小，會(huì)增加軸瓦的壓力，也會(huì)加劇軸瓦的磨損。故一般接觸角應(yīng)在 60~90之間。當(dāng)載荷大、轉(zhuǎn)速低時(shí)，取較大的角 。當(dāng)載荷小、轉(zhuǎn)速高時(shí)，取較小的角。在刮研軸瓦時(shí)應(yīng)將大于接觸角的軸瓦部分刮去，使其不與軸接觸。? 軸瓦和軸頸之間的接觸點(diǎn)與機(jī)器的特點(diǎn)有關(guān) :? 低速及間歇運(yùn)行的機(jī)器 —1~ 點(diǎn) /cm2。? 中等負(fù)荷及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器 —2~3 點(diǎn) /cm2 。? 得負(fù)荷及高速運(yùn)行的機(jī)器 —3~4 點(diǎn) /cm2 。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 用涂色法檢查軸頸與軸瓦的接觸，應(yīng)注意將軸上的所有零件都裝上。首先在軸頸上涂一層紅鉛油，然后使軸在軸瓦內(nèi)正、反方向各轉(zhuǎn)一周，在軸瓦面較高的地方則會(huì)呈現(xiàn)出色斑，用刮刀刮去色斑。刮研時(shí)，每刮一遍應(yīng)改變一次刮研方向，繼續(xù)刮研數(shù)次，使色斑分布均勻，直到接觸角和接觸點(diǎn)符合要求為止。? (4)軸承間隙的調(diào)整。軸瓦與軸頸的配合間隙有徑向間隙和軸向間隙兩種，徑向間隙包括頂間隙和側(cè)間隙，如 圖 621所示。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 頂間隙的主要作用是保持液體摩擦，以利形成油膜。側(cè)間隙的主要作用是為了積聚和冷卻潤(rùn)滑油，以利形成油楔。在側(cè)間隙處開(kāi)油溝或冷卻帶，可增加油的效果，并保證連續(xù)地將? 潤(rùn)滑油吸到軸承的受載部分。? 頂間隙可通過(guò)計(jì)算確定，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。對(duì)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承，頂間隙為軸頸直徑的 %~%。對(duì)于采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的軸承，頂間隙為軸頸直徑的 %~%。? 在調(diào)整間隙之前，應(yīng)先檢查和測(cè)量間隙。一般采用壓鉛測(cè)量法和塞尺測(cè)量法。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? ① 壓鉛測(cè)量法。測(cè)量時(shí)，先將軸承蓋打開(kāi)，用直徑為頂間隙 ~3倍、長(zhǎng)度為 10~40mm的軟鉛絲或軟鉛條，分別放在軸頸上和軸瓦的接合面上。因軸頸表面光滑，為了防止滑落，可用潤(rùn)滑脂鉆住。然后放上軸承蓋，對(duì)稱而均勻地?cái)Q緊連接螺栓，再用塞尺檢查軸瓦剖分面間的間隙是否均勻相等。最后打開(kāi)軸承蓋，用千分尺測(cè)量被壓扁的軟鉛絲的厚度，如 圖 622所示，并按下列公式計(jì)算頂間隙，即? (610)? (611)上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 式中 S1— 一端頂間隙 (mm) 。? S2— 另一端頂間隙 (mm) 。? b1, b2— 軸頸上各段鉛絲壓扁后的厚度 (mm) 。? a1,a2,a3,a4 — 軸瓦接合面上各鉛絲壓扁后的厚度 (mm)。? 按上述方法測(cè)得的頂間隙值如小于規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)在上下瓦接合面間加墊片來(lái)重新調(diào)整。如大于規(guī)定數(shù)值時(shí)，則應(yīng)減去墊片或刮削軸瓦拼命面來(lái)調(diào)整。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 軸瓦和軸頸之間的側(cè)間隙不能用壓鉛法來(lái)進(jìn)行測(cè)量時(shí)，通常是采用塞尺來(lái)測(cè)量。? ② 塞尺測(cè)量法。對(duì)于軸徑較大的軸承間隙，可用寬度較窄的塞尺直接塞入間隙內(nèi)，測(cè)出軸承頂間隙和側(cè)間隙。對(duì)于軸徑較小的軸承，因間隙小，測(cè)量的相對(duì)誤差大，故不宜采用。? 對(duì)于受軸向負(fù)荷的軸承還應(yīng)檢查和調(diào)整軸向間隙。測(cè)量軸向間隙時(shí)，可將軸推移至軸承一端的極限位置，然后用塞尺或千分表測(cè)量。軸向間隙值 ‘、一般要求為 ~。當(dāng)軸向間隙不符合要求時(shí)，可以通過(guò)刮削軸瓦端面或調(diào)整止推螺釘來(lái)調(diào)整。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? ? 整體式滑動(dòng)軸承主要由整體式軸承座和整體式軸瓦組成。這種軸承與機(jī)殼連為一體或用螺栓固定在機(jī)架上，軸套一般由鑄造青銅等材料制成。為了防止軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)，通常設(shè)有止動(dòng)螺釘。整體式滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，但軸套磨損后，軸頸與軸套之間的間隙無(wú)法調(diào)整。另外，軸頸只能從軸套端裝入，裝拆不方便。因而整體式滑動(dòng)軸承只適用于低速、輕載而且裝拆場(chǎng)所允許的機(jī)械。? 整體式滑動(dòng)軸承的裝配過(guò)程主要包括軸套與軸承孔的清洗、檢查、軸套安裝等。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? (1)軸套與軸承孔的清洗檢查。軸套與軸承孔用煤油或清洗劑清洗干凈后，應(yīng)檢查軸套與軸承孔的表面情況以及配合過(guò)盈量是否符合要求。? (2)軸套安裝。軸套的安裝可根據(jù)軸套與軸承孔的尺寸以及過(guò)盈量的大小選用壓入法或溫差法。? 壓入法一般是用壓力機(jī)壓裝或用人工壓裝。為了減少摩擦阻力，使裝配方便，在軸套表面應(yīng)涂上一層薄的潤(rùn)滑油。用人工安裝時(shí)，必須防止軸套損壞。不得用用錘頭直接敲打軸套，應(yīng)在軸套上端面墊上軟質(zhì)金屬墊 2，并使用導(dǎo)向軸 5或?qū)蛱?4，如 圖 623所示。上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 軸承的裝配? 對(duì)于較薄且長(zhǎng)的軸套，不宜采用壓入法裝配，而應(yīng)采用溫差法裝配，這樣可以避免軸套損壞。? 由于軸套與軸承座孔是過(guò)盈配合，所以軸套裝入后其內(nèi)徑或能會(huì)減小，因此在未裝軸頸之前，應(yīng)對(duì)軸頸與軸套的配合尺寸進(jìn)行測(cè)量。通常在離軸套端部 10~20mm和中間三處按互相垂直的方向用千分尺測(cè)量，檢查其圓度、圓柱度和間隙。如軸套內(nèi)徑減小，可用刮研的方法進(jìn)行修正。上一頁(yè) 返回 密封裝置的裝配? 固定連接密封? ? 為保證機(jī)件正確配合，在結(jié)合面處不允許有間隙時(shí)，一般不允許只加襯墊，這時(shí)一般用密封膠進(jìn)行密封。密封膠密封具有成本低、操作簡(jiǎn)便、耐溫、耐壓等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用廣泛。? 密封膠的裝配工藝如下。下一頁(yè) 返回 密封裝置的裝配? (1)密封面的處理。各密封面上的油污、水分、鐵銹及其他污物應(yīng)清理干凈，并保證其應(yīng)有的光潔度，以便達(dá)到緊密封結(jié)合的目的。? (2)涂敷。一般用毛刷涂敷密封膠。若鉆度太大時(shí)，可用溶劑稀釋，涂敷要均勻，厚度要合適。? (3)干燥。涂敷后要進(jìn)行一定時(shí)間的干燥，干燥時(shí)間可按照密封膠的說(shuō)明進(jìn)行，一般為 3~7min。? (4)連接。緊固時(shí)施力要均勻。由于膠膜越薄，凝附力越大，密封性能越好，所以緊固后