古蕩綜合商務(wù)大樓工程塔吊安裝拆除安全施工專項方案(編輯修改稿)
2025-05-31 12:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用上鉤吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放到安裝上下支座下部的引進(jìn)小車上，吊鉤再吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到最高處，移動小車的 位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），使得塔機(jī)套架以上部份的重心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置上，觀察套架四角的導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置，然后卸下下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的八個高強(qiáng)度結(jié)螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出后，稍縮塞桿，使爬升擱在塔身的踏步上，接著油缸全部縮回，重新使頂升橫梁掛在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)工引到塔身的正上方，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮同油缸至上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用高強(qiáng)螺栓把上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來。調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強(qiáng)螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來。以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復(fù)以上過程，在安裝完3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，安裝下部4根斜撐，并調(diào)整使之均勻受力，這樣塔機(jī)才能吊裝作業(yè)頂升加節(jié)過程中的注意事項：自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察架相對頂升橫梁和塔身的運(yùn)輸情況，有異常情況立即停止頂升自準(zhǔn)備加節(jié)，拆除下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)的高強(qiáng)螺栓，至加節(jié)完畢，連接好下支與標(biāo)準(zhǔn)工相聯(lián)的高強(qiáng)螺栓，在這一過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)連續(xù)加節(jié)，每加一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的 高強(qiáng)螺栓應(yīng)連接上，但不可擰緊加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面必須對準(zhǔn)塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)使套架上所有導(dǎo)輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各接頭間高強(qiáng)螺栓的擰緊情況在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動歷史意義閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備頂升作業(yè)原則在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的 照明設(shè)備只許在風(fēng)速低于13m/s時進(jìn)行頂升作業(yè)，如要頂升過程突然遇到風(fēng)力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身連接成一體頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的緊固工作在頂升過程中，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)在頂升過程中，如出線故障，必須立即停車檢查，未查明原因，未將故障排除，不得進(jìn)行爬升操作塔吊的操作使用：起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機(jī)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1