機載臨時支護安全技術(shù)措施方案(編輯修改稿)
2025-05-31 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制手柄，使站套和支護頂架由折疊狀態(tài)慢慢平穩(wěn)打開，達到所需要的角度和位置時松開兩操作手柄；再通過操作伸縮油缸使支護頂架升起，通過支護頂架將鋼帶與菱形網(wǎng)一同托起至距頂板100mm200mm位置后停止。通過操作前伸油缸適當調(diào)整鋼帶的具體位置，使鋼帶處于設(shè)計位置。6. 人工調(diào)整鋼帶排距、中線后，使用扎絲穿過鋼帶孔和金屬菱形網(wǎng)，將金屬菱形網(wǎng)與鋼帶聯(lián)接牢固，然后掘進機司機操作控制閥將鋼帶、菱形網(wǎng)與頂板壓緊貼實，保證機載支護裝置頂架接頂有力。7．使用機載支護裝置完成臨時支護，停電閉鎖后，施工人員進行永久支護。即：打設(shè)頂部錨桿（若鋼帶按設(shè)計位置固定后，機載支護裝置頂架梁與鋼帶錨桿孔重合，重合處頂錨桿在打注幫部下部錨桿時進行打注）、鋪設(shè)幫部金屬菱形網(wǎng)、打注兩幫上部兩根錨桿（施工方法嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行）。8．頂部錨桿、兩幫上部兩根錨桿施工完畢，經(jīng)檢查質(zhì)量符合要求后，撤出掘進機前方施工人員，送電后操作伸縮油缸控制手柄將支護頂架下降到最低位置，最后操作支撐油缸、擺動油缸控制手柄折疊支護頂架，直到支護頂架下落至掘進機上為止前探支架裝置各部位恢復到折疊狀態(tài)后，掘進機司機操作位于掘進機機身上方與掘進機液壓泵站供油系統(tǒng)、掘進機自身液壓系統(tǒng)、機載支護裝置液壓系統(tǒng)相連接的二位三通閥，將二位三通閥的控制手柄打在2位置上，將掘進機液壓泵站供油系統(tǒng)向機載支護裝置供油方向管路閉鎖、掘進機液壓泵站供油系統(tǒng)向掘進機自身供油管路方向打開（司機操作二位三通閥時，確保將操作手柄打到位），使機載支護裝置液壓系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)、掘進機自身液壓系統(tǒng)處于供液狀態(tài)。10.
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